交通局和諧發(fā)展半年總結(jié)與交通局四風(fēng)問題專項調(diào)研報告匯編(編輯修改稿)
2025-11-22 01:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 步在系統(tǒng)內(nèi)推廣，大大提高了工作質(zhì)量和效率。在市交委的指導(dǎo)下，交通系統(tǒng)辦公自動化工程已初具規(guī)模，并在系統(tǒng)范圍內(nèi)大力推廣，下步將與交委辦公自動化系統(tǒng)進(jìn)行連接；按照區(qū)政府的統(tǒng)一布署，做好我局與區(qū)政務(wù)網(wǎng)的銜接工作；在市征稽處的大力支持下，征稽所搬遷新址辦公，收費(fèi)大廳面積達(dá)200余平方米，征費(fèi)窗口增加到4個，還設(shè)立了政策宣傳電子顯示屏，辦公環(huán)境大為改善?！越∪顧C(jī)制為動力，干部職工工作熱情高漲。一是嚴(yán)格目標(biāo)管理制度，制訂《湖區(qū)交通系統(tǒng)績效管理辦法》，實行主要領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)險金制度，同時干部職工待遇與目標(biāo)完成情況掛鉤。二是堅持第三方評估制度，請社會各界人士對我們的各項工作進(jìn)行監(jiān)督，并且將測評結(jié)果作為績效考核的重要依據(jù)之一。監(jiān)督、激勵機(jī)制的健全和完善，極大地調(diào)動了廣大干部職工的工作積極性。吳家山收費(fèi)站實行工資與績效掛鉤和領(lǐng)導(dǎo)與班組掛鉤獎懲并舉的辦法，每月對任務(wù)績效和工作績效進(jìn)行考核，嘗試現(xiàn)場考核和現(xiàn)場兌現(xiàn)方式，激勵效果明顯；交管站將費(fèi)收任務(wù)與個人收入直接掛鉤，充分調(diào)動廣大職工的工作熱情，半年時間已完成了全年計劃任務(wù)，走在全市前列?！試?yán)格監(jiān)督管理為手段，安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)。結(jié)合“稽查萬里行”活動，運(yùn)管所大力進(jìn)行運(yùn)輸市場整治，以加強(qiáng)宣傳教育、提高從業(yè)人員安全意識為切入點(diǎn)，定期組織從業(yè)人員開展安全知識培訓(xùn)，同時加大投入，對全區(qū)所有?；愤\(yùn)輸車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，進(jìn)行全程監(jiān)控管理；港航處堅持費(fèi)收與安全一起抓，在對船舶收費(fèi)的同時，對船員進(jìn)行安全宣傳，嚴(yán)格檢查船舶的安全性能，有效地杜絕了船舶違章行為，確保了水上安全?！耘囵B(yǎng)人才為基礎(chǔ)，交通事業(yè)和諧健康發(fā)展。結(jié)合交通實際，運(yùn)用多種形式，組織開展了集中培訓(xùn)、“我為交通獻(xiàn)一策”等內(nèi)容的活動，在人才培養(yǎng)工作上做了諸多有益的嘗試，為交通長足發(fā)展提供豐富的人才儲備。同時，按照《湖區(qū)交通局整合交通系統(tǒng)人才資源的試行意見》（東交發(fā)〔20〕6號）文件精神，通過競爭上崗，不拘一格起用人才，并采取上掛下派、借調(diào)等方式，整合人才資源，為促進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保證。三、存在的不足一是在農(nóng)村公路建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)體制上不配套，造成建、養(yǎng)、管脫節(jié)。二是在依法行政許可、審批上有待進(jìn)一步規(guī)范，在辦事效率上有待進(jìn)一步提高。三是全省交通規(guī)費(fèi)終止了超收分成政策，給機(jī)關(guān)、二級事業(yè)單位實際工作帶來了諸多的不適應(yīng)，造成經(jīng)費(fèi)緊張等問題。四、下半年工作打算下半年，我們將著重以構(gòu)建和諧交通為目的，深入推進(jìn)“和諧、文明、服務(wù)、創(chuàng)新”主題創(chuàng)建活動，切實加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，提高交通服務(wù)能力，塑造良好交通形象?！鰪?qiáng)發(fā)展的緊迫感。抓住國家實施中部崛起、省市推進(jìn)武漢城市圈建設(shè)等一系列重大機(jī)遇，充分認(rèn)識湖在武漢市構(gòu)建中部交通樞紐、華中區(qū)域物流中心進(jìn)程中的重要地位，增強(qiáng)發(fā)展的緊迫感，進(jìn)一步解放思想，理清發(fā)展思路，推動交通事業(yè)全面、快速協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展?！訌?qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。抓緊協(xié)調(diào)有關(guān)農(nóng)場拆遷工作，；積極推進(jìn)通村（灣）水泥路建設(shè)，加強(qiáng)施工組織安排，確保工程質(zhì)量，力爭10月底完成全年通村公路目標(biāo)任務(wù)。加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化進(jìn)程，積極主動地做好工作，盡快出臺《湖區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》?！岣呖拓涍\(yùn)市場管理水平。要做到“人便于行、貨暢其流”，重點(diǎn)解決有些行政村（大隊）和中心村人口集中區(qū)的公交問題，積極創(chuàng)造條件，爭取政策，循序漸進(jìn)的推進(jìn)二級線路向一級線路城市公交化轉(zhuǎn)型。嚴(yán)厲打擊串線、非法營運(yùn)，凈化客運(yùn)市場。加快推進(jìn)規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營行為，規(guī)范企業(yè)收費(fèi)，
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