20xx年一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考前檢測(cè)c卷(附答案)(編輯修改稿)
2024-11-20 04:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅海?）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力；（2），造成挖機(jī)挖土困難，取消第四道支撐。1 、現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求，請(qǐng)改正。2 、項(xiàng)目經(jīng)理部由專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3 、安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。4 、根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5 、指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?某城市電力隧道工程，隧道斷面圓拱、直墻、平底板形式，，拱頂覆土厚度大于5～8m，采用淺埋暗挖法施工，合同工期1年，￠，采用現(xiàn)澆圈梁+鋼筋格柵+連接筋+鋼筋網(wǎng)+C20噴射混凝土支護(hù)形式，采用錨噴護(hù)壁倒掛逆作方法施工。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道紅線外2～10m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的現(xiàn)況高壓線，該高壓線離地高度最低為12m。工作豎井采用10t龍門(mén)吊提土、運(yùn)料。隧道場(chǎng)地原為深達(dá)25～30m砂石坑，后在道路改建過(guò)程中采用強(qiáng)夯工藝進(jìn)行回填，根據(jù)勘察報(bào)告，局部強(qiáng)夯不到的邊角地段分布有建筑渣土、生活垃圾以及回填土等雜物，土質(zhì)較為松散。（1）項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為高空作業(yè)和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。（2）項(xiàng)目部編制了安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，工作豎井施工方案。（3）項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度?！締?wèn)題】1．該工程安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是否全面？應(yīng)制訂哪些控制措施？2．項(xiàng)目部還需補(bǔ)充的安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案？說(shuō)明理由。3．針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目？某排水公司項(xiàng)目部承建的1 km雨水管線改造工程，采用400雙壁波紋管，管道基礎(chǔ)為砂墊層，設(shè)計(jì)支承角為l80176。改建后的管底高度為地表以下3工程施工 部位路面寬8 m？，要求施工期間不得中斷交通，采用設(shè)置土壁支撐方法施工。問(wèn)題： ？，應(yīng)注意什么？，根據(jù)管機(jī)設(shè)計(jì)支承角采用中砂回填的厚度應(yīng)為？，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分立的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，+145m+。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標(biāo)，B標(biāo)高架橋也由該公司承建。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量較小，水面窄，項(xiàng)目部施工設(shè)計(jì)采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前。支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。B標(biāo)晚于A標(biāo)開(kāi)工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。問(wèn)題1．該公司項(xiàng)
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