20xx年一級建造師市政公用工程管理與實務(wù)測試題(含答案)(編輯修改稿)
2024-11-20 04:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 了掛籃上；工機具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補充有關(guān)記錄。問題：？說明理由。，給出正確做法。？A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物最近距離5m。A公司施工項目部編制了施工組織設(shè)計，其中含現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案?；邮┕し桨赴ń邓c設(shè)計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內(nèi)容?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋管件安裝等。在報建設(shè)方和監(jiān)理方審批時，被要求增加內(nèi)容后再報批。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟損失；事件二：考慮到外錨施工對現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物的損壞風(fēng)險，項目部參照以往經(jīng)驗將原基坑施工方案的外錨護坡改為土釘護坡；實施后發(fā)生部分護坡滑裂事故；事件三：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量?！締栴}】。，A公司可向建設(shè)方或混凝土供應(yīng)商提出索賠嗎？為什么？。？說明理由。某公司投標(biāo)一項外埠市政工程。由于該地區(qū)工程建設(shè)單位要求投標(biāo)單位必須為本省的大型國有企業(yè)，該公司聯(lián)合當(dāng)?shù)匾患沂┕て髽I(yè)投標(biāo)，并成立商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)兩個編寫組。商務(wù)標(biāo)編寫組重點對施工成本影響較大的材料和人工市場行情價進行詢價。由于時間較緊，直接采用工程量清單給出的數(shù)量進行報價：招標(biāo)文件只列出了措施費項目，未給出工程數(shù)量，甲公司憑以往的投標(biāo)經(jīng)驗報價。招標(biāo)文件要求本工程工期為180天。 技術(shù)標(biāo)編寫組編制網(wǎng)絡(luò)計劃圖如下：最終形成的技術(shù)包括：① 工程情況及編制說明；② 項目組成管理體系，各項保證措施和計劃；③ 施工部署、進度計劃和施工方法選擇；④ 各種資源需求計劃；⑤ 關(guān)鍵分項工程和危險性較大工程的施工專項方案。問題：建設(shè)單位對投標(biāo)單位的限定是否合法？說明理由。商務(wù)標(biāo)編制存在不妥之處，請予以改正。技術(shù)標(biāo)編寫組給出的網(wǎng)絡(luò)計劃圖工期為多少？給出關(guān)鍵線路，并說明網(wǎng)絡(luò)圖工期是否滿足招標(biāo)文件要求。最終的技術(shù)標(biāo)還應(yīng)補充哪些內(nèi)容？某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分離的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，+145m+。三幅橋間距較近。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標(biāo)，B標(biāo)高架橋也由該公司承建。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量較小，水面窄，項目部施工設(shè)計中采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前。支架搭設(shè)時，預(yù)留
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