20xx年一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷(含答案)(編輯修改稿)
2024-11-20 04:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 挖斷，使開挖施工暫停14天。事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。問題：1．根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些？2．背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。3．計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路1指出節(jié)點(diǎn)順序即可）。4．分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。5．補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容。某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50，履帶吊，以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。在報(bào)告上級(jí)以后，項(xiàng)目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對(duì)事故開展調(diào)查，企業(yè)安全部門和企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場(chǎng)參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象： ①項(xiàng)目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。 ②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。 ③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。 ④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。 ⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。 通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。 問題 1．事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定是什么? 2．該事故屬幾級(jí)事故? 3．上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象違反了安全控制要求? 4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查? 項(xiàng)目部承建的污水管道改造工程全長(zhǎng)2公里。管道位于非機(jī)動(dòng)車道下方，穿越5個(gè)交通路口。管底埋深12m，設(shè)計(jì)采用頂管法施工。管道施工范圍內(nèi)有地下水，全線采用單側(cè)降水，降水井間距為10 m。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的施工圖對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線、地下構(gòu)筑物、現(xiàn)場(chǎng)的交通狀況及居民的出行路線進(jìn)行了詳細(xì)踏勘、調(diào)查。在此基礎(chǔ)上編制了降水階段、頂管階段的交通導(dǎo)行方案。獲得交通管理部門批準(zhǔn)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)圍擋，統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志，隔離設(shè)施及夜間警示信號(hào)。為確保交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，在沿線居民出入口設(shè)置足夠的照明裝置。施工過程中發(fā)生下列事件：事件一：在圍擋搭設(shè)過程中，因場(chǎng)地不夠使用，將一部分圍擋擴(kuò)至綠化帶處，受到綠化主管部門的警告，并要求項(xiàng)目部立即改正。事件二：項(xiàng)目部在勞務(wù)用工檢查中發(fā)現(xiàn)五名勞務(wù)人員佩戴的工作卡只有姓名，沒有其它信息。事件三：降水井施工時(shí)，在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)發(fā)現(xiàn)鉆孔部位有過路電纜管，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了降水井位置。問題：1．項(xiàng)目部為確保交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施？2．事件一中，項(xiàng)目部做法存在什么問題？應(yīng)如何糾正？3．事件二中，根據(jù)勞務(wù)實(shí)名制管理規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些信息？4．事件三中反映出項(xiàng)目部管線調(diào)查可能存在哪些不足？ 某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m，寬6
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