【文章內(nèi)容簡介】 封件作為機械基礎(chǔ)件的一個重要部件。各類機械裝備都是由動力傳動與控制系統(tǒng)及其基礎(chǔ)件所組成，它包括流體傳動、機械傳動、電氣傳動等多種傳動方式。液壓、氣動、密封件等元件，是動力傳動與控制系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，是各類機械主機性能、質(zhì)量、安全性、可靠性等的重要保證。在汽車、火車、工程機械、礦山機械、環(huán)保機械等行業(yè)、航空、航天領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，目 前橡膠密封件主要為汽車零部件、汽車整機廠商配套，占總需求量的 50％以上。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 4 我國橡膠密封件市場空間大，液壓氣動密封行業(yè)國內(nèi)市場容量年增幅將超過 10%。隨著國內(nèi)外市場進一步融合，汽車整機、零部件市場國內(nèi)、國外需求逐年增加，我國橡膠密封件市場將快速增長。國家已制訂并開始落實振興裝備制造業(yè)的若干意見，我國機械設(shè)備工業(yè)將迎來大發(fā)展。為此需要機械裝備迅速提高水平，這些裝備需要大量高性能、高可靠性的密封件等基礎(chǔ)件為其配套，此外，維修備件市場潛力巨大。我國汽車密封件行業(yè)市場集中度較低，未來集中度將逐漸提升我國汽車密封件行 業(yè)市場集中度較低，未來行業(yè)將加速整合，集中度降逐步提升。橡膠零部件屬資金、技術(shù)、勞動力三者結(jié)合的密集型產(chǎn)業(yè)，規(guī)模經(jīng)濟特征明顯。目前我國擁有橡膠密封件生產(chǎn)企業(yè)300 余家。橡膠零部件行業(yè)已呈現(xiàn)出兩種趨勢，一是中小企業(yè)的逐漸消亡，二是骨干企業(yè)的迅速壯大。這是由于： 橡膠零部件行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效益日趨明顯，國家政策導(dǎo)向也傾向于?扶優(yōu)扶強? ； 下游整機或者零部件行業(yè)，對供應(yīng)商的設(shè)計開發(fā)、檢測、質(zhì)量管理、交貨期的要求日益嚴格，小規(guī)模的企業(yè)很難滿足要求，因此這類小企業(yè)將逐漸消亡或被整合。未來我國市場集中度將進一步提升， 這給龍頭企業(yè)提供了難得的擴張機會。 橡塑密封件是機械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)元件，其制造精度要求較高，隨著我國汽車制造和汽車保有量的快速增長，密封件產(chǎn)品無論在結(jié)構(gòu)上還是材料上都需要高精的技術(shù)和裝備支撐。近年來，我國密封件專業(yè)生產(chǎn)中的部分企業(yè)順應(yīng)市場定位，及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，迅速發(fā)展壯大。在快速提高產(chǎn)值產(chǎn) 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 5 量的同時，在 GBX 行業(yè)報告生產(chǎn)和檢測實驗裝備上也做了較大投入。 167。 項目發(fā)起緣由 20 世紀 70 年代受兩次石油危機影響，減重節(jié)能成為汽車制造業(yè)的主要潮流。 1980 年以來，人們對汽 車減重節(jié)能高速安全更為重視，并提出了多樣化、個性化、高性能化、低成本、長壽命的要求，功能件開發(fā)受到重視，要求材料具備優(yōu)良的耐熱性、力學(xué)強度、耐油性、加工性，橡膠和復(fù)合材料被大量采用，橡膠占汽車自重的比例不斷提高。 167。 已進行的調(diào)查研究項目及其成果 當(dāng)前，世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)?；］p量化已被證明是汽車?節(jié)能減排?的關(guān)鍵技術(shù)路線，汽車自重每減少 10％，可降低油耗 6～ 8％，降低 CO2排放 13％。由于新能源汽車因電池負擔(dān)等新增重量，其對汽車輕量化的要求更為迫切。為此，增加橡膠 零部件在汽車中的使用量，便成為降低整車成本及其重量，增加汽車有效載荷的關(guān)鍵。目前每輛汽車使用的橡膠配件達 400500 個，其產(chǎn)值占汽車部件總產(chǎn)值的 6%，其占比的多少已成為衡量一個國家汽車生產(chǎn)技術(shù)水平高低的重要標志之一，我國?汽車工業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃?提出要采用?新材料技術(shù)，降低車輛重量，推廣應(yīng)用高強度材料及輕質(zhì)、環(huán)保、復(fù)合材料?，上述政策為我國汽車輕量化發(fā)展提供了保障與支持。 167。 投資的必要性 21 世紀，汽車產(chǎn)業(yè)將日益成為我國國民經(jīng)濟中一個重要的 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 6 支柱產(chǎn)業(yè)，而汽車零部件是整個汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè) ，它在整個汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來越重要的位置。 167。 汽車零部件制造行業(yè)作為汽車工業(yè)的重要組成部分，其規(guī)模和技術(shù)的不斷提升是汽車行業(yè)繁榮發(fā)展的前提和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，汽車零部件制造業(yè)作為我國汽車工業(yè)里的重要領(lǐng)域，對提升我國經(jīng)濟發(fā)展水平和綜合國力有著重要的作用，國家鼓勵汽車零部件制造行業(yè)技術(shù)升級、自我創(chuàng)新并上規(guī)模、上檔次發(fā)展。 2021 年 6 月，國家發(fā)展和改革委員會正式頒布了《汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策》，在該文件中要求我國汽車產(chǎn)業(yè)在 2021 年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。要求汽車整車生產(chǎn)企業(yè)要在 結(jié)構(gòu)調(diào)整中提高專業(yè)化生產(chǎn)水平，將內(nèi)部配套的零部件生產(chǎn)單位逐步調(diào)整為面向社會的、獨立的專業(yè)化零部件生產(chǎn)企業(yè)；引導(dǎo)社會資金投向汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，促使有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力；對能為多個獨立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套和進入國際汽車零部件采購體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)，國家在技術(shù)引進、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持；支持設(shè)立專業(yè)化的模具設(shè)計制造中心，提高汽車模具設(shè)計制造能力。 2021 年 3 月，國務(wù)院頒布了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》，明確提出力爭用 10 年左右的時 間形成一批具有一定競爭優(yōu)勢的零部件產(chǎn)業(yè)集群，爭取到 2020 年成為全球零部件生產(chǎn)大國，躋身國際零部件工業(yè)強國；增強汽車工業(yè)自主創(chuàng) 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 7 新能力，加快發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車發(fā)動機、汽車電子、關(guān)鍵總成及零部件。 2021 年 12 月，國家發(fā)展和改革委員會頒布了《關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見的通知》，明確提出支持零部件工業(yè)加快發(fā)展，打破不利于汽車零部件配套的地區(qū)之間或企業(yè)集團之間的封鎖，逐步建立起開放的、有競爭性的、不同技術(shù)層次的零部件配套體系。 2021 年 3 月，國務(wù)院頒布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計劃》，提出支持關(guān)鍵零 部件技術(shù)實現(xiàn)自主化；采取有力措施，實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長， 2021 年汽車產(chǎn)銷量力爭超過 1,000 萬輛，三年平均增長率達到 10%；重點支持關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨立公共檢測機構(gòu)和產(chǎn)、學(xué)相結(jié)合的汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)中心建設(shè)。 2021 年 11 月，商務(wù)部等六部委聯(lián)合頒布《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，提出汽車及零部件出口從 2021 年到 2021 年力爭實現(xiàn)年均增長 10%；到 2021 年，汽車和零部件出口達到 850 億美元，年均增長約 20%；到 2020 年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額 10%的 戰(zhàn)略目標，明確零部件出口市場由以售后和維修市場為主向進入跨國公司全球供應(yīng)配套鏈市場轉(zhuǎn)變。 汽車密封件行業(yè)市場需求顯著，汽車橡膠密封件屬于機械基礎(chǔ)件，對一個國家或地區(qū)的工業(yè)發(fā)展具有重要的作用是機械產(chǎn)品性能、質(zhì)量、可靠性、耐久性的重要保證。越是現(xiàn)代化、高水平的主機，對其配套的基礎(chǔ)零部件要求就越高。長期以來， 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 8 機械基礎(chǔ)件是發(fā)達國家競相發(fā)展的一個產(chǎn)品門類，受到了各國越來越多的關(guān)注。 汽車密封件行業(yè)前景良好 ,橡膠密封件作為汽車密封件的一個重要部件，已列入國家 十一五 《中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》。該產(chǎn)品是各類機 械主機性能、質(zhì)量、安全性、可靠性等的重要保證。無論是交通 (汽車、火車 )、工程機械、礦山機械、環(huán)保機械等行業(yè)，還是航空、航天等重大領(lǐng)域，均離不開橡膠密封件，并且具有不可替代性，具有穩(wěn)定的市場空間。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及開始大力振興裝備制造業(yè)，橡膠密封件行業(yè)發(fā)展前景越來越廣闊。 167。 167。 項目的建設(shè)符合汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》在裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中第一個出臺，足以說明政府對汽車產(chǎn)業(yè)的重視。在 1986 年，國家的?七五?規(guī)劃就明確提出?把汽車制造業(yè)作為重 要的支柱產(chǎn)業(yè)?，汽車制造業(yè)成為我國國民經(jīng)濟的第一個支柱產(chǎn)業(yè)。在?八五?規(guī)劃中，國家肯定了?汽車制造業(yè)在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位?，進一步強化了汽車制造業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要性。?九五?規(guī)劃提出了汽車工業(yè)要?重點發(fā)展零部件、經(jīng)濟型轎車和重型汽車，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營?。在?十五?規(guī)劃中，國家明確表示?鼓勵轎車進入家庭?，極大地促進了轎車產(chǎn)量的提升。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 9 圖 24 全球部分國家每千人汽車保有量 單位：輛 截至 2021 年底， 我國每千人汽車保有量 4050 輛，和全球平均水平相差較大。隨著人民生活水平的提高，我國汽車行業(yè)保有量的巨大空間毋庸置疑 。 圖 25 我國汽車保有量及每千人保有量 單位：萬輛、輛 此外，從產(chǎn)品類別看，自動變速器、三元催化裝置、制動防抱死裝置、安全氣囊、電子控制多點燃油噴射系統(tǒng)等高端領(lǐng)域，我國還處于起步階段，我國汽車零部件發(fā)展空間巨大。 從這些政策來看，國家一直非常支持汽車工業(yè)，可當(dāng)時國 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 10 家對汽車工業(yè)的態(tài)度是以批評為主，鼓勵 為輔。中央文件評價汽車工業(yè)就是三句話‘散亂差、 產(chǎn)能 過剩、自主創(chuàng)新能力弱’。近期，中央改變了對汽車工業(yè)的看法，從《規(guī)劃》中可以看出，國家對汽車工業(yè)以鼓勵為主，對汽車工業(yè)的建議基本都從積極的角度來講，比如支持自主創(chuàng)新和技術(shù)改造?！兑?guī)劃》的出臺對我國汽車產(chǎn)業(yè)克服暫時困難以及長遠發(fā)展都有重要影響。 167。 項目的建設(shè)增加財政收入，創(chuàng)造就業(yè)機會 本項目可以獲得較好的經(jīng)濟效益，為蔡家坡 增加財政及稅收收入。同時項目也為市民開辟新的就業(yè)門路，緩解就業(yè)矛盾，有利于維護社會穩(wěn)定，擴大經(jīng)濟內(nèi)需，起到繁榮城市經(jīng)濟的作用，為地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，促進地區(qū)經(jīng)濟的振興。 167。 項目的建設(shè)有利于汽車產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù) 蔡家坡汽車工業(yè)園招商引進的 8 大項目建設(shè)進展順利。其中，投資 億元的陜汽集團年產(chǎn) 30 萬輛微型車項目開工建設(shè)、投資 1 億元的漢德車橋公司技改項目順利實施、陜西通力專用車公司非公路運輸專用車生產(chǎn)下線、通力公司與天津鐵鷹公司合作開發(fā)的軍警用裝甲車研制成功、專用車研發(fā)中心 11層主體大樓順利封頂、年產(chǎn) 6萬輛車架一期生產(chǎn)項目即將試產(chǎn)、投資 、投資 億元的樂泰公司年產(chǎn) 30 萬噸汽車零部件鑄造項目啟動。這些項目的實施，為蔡家坡汽車及零部件主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大提供了堅實保障。本項目的提出將為蔡家坡工業(yè)園汽車工業(yè)發(fā)展及配套模具生產(chǎn)服務(wù)貢獻力量，有利于園區(qū)的快速發(fā)展。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 11 第三章 項目優(yōu)勢 167。 167。 汽車零部件市場容量概述 2021 年和 2021 年是我國汽車零部件市場快速發(fā)展的時期，其增長率分別達到 %和 %，之后有所回落。 2021 年，盡管受金融危機的不利影響， 我國汽車零部件業(yè)仍完成銷售產(chǎn)值 8,479 億元，同比增長 %左右； 2021 年銷售總產(chǎn)值達到 10,558 億元，繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。 從上表數(shù)據(jù)可見，我國汽車零部件行業(yè)增速要高于汽車行業(yè)增速， 2021 年受國內(nèi)政策刺激整車市場銷售迅猛，加之零部件出口降幅明顯導(dǎo)致二者差距縮小。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會政策研究會副主任陳炳炎預(yù)測，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)至少還有 30 年的增長時間， 2021 年汽車工業(yè)銷售值與汽車零部件銷售值的比例為 1:，遠低于汽車成熟市場上 1: 的比例，我國 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 12 汽車零部件市場前景廣闊。 167。 國內(nèi)汽車售后市場前景廣闊 《中國汽車產(chǎn)業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃綱要》將 2021 年汽車保有量的目標定為 5500 萬輛，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年底，我國民用汽車保有量 6281 萬輛，同比增長 %32，已提前實現(xiàn)《綱要》制訂的發(fā)展目標，但與國際成熟市場相比，我國汽車保有量仍處于較低水平，從總量來看，我國汽車保有量僅相當(dāng)于美國的四分之一 33，從人均保有量來看， 2021 年我國千人汽車保有量為 47 輛， 而 2021 年美國就達到了 675 輛，韓國也達到 319 輛 34，目前我國千人汽車保有量僅相當(dāng)于日本 60 年代、韓國 80 年代的水平。 從世界各國汽車消費軌跡來看，人均 GDP 及相應(yīng)的收入水平與汽車普及率存在著顯著的相關(guān)關(guān)系，從 2021 年起，我國人均 GDP 超過 1,000 美元，意味著居民消費總體上開始從滿足生活需要向重視生活質(zhì)量轉(zhuǎn)變，消費結(jié)構(gòu)開始向高級化方向轉(zhuǎn)化，至 2021 年，我國人均 GDP 已超過 3,000 美元，我國已處于汽車消費快速普及期，未來增長潛力巨大，汽車保有量的增加必將帶動汽車售后市場的 快速發(fā)展。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 13 167。 汽車零部件出口情況 雖然國際金融危機對全球汽車零部件行業(yè)造成很大的沖擊，但是得益于自主研發(fā)和創(chuàng)新能力提升，加上我國制造業(yè)的低成本優(yōu)勢，零部件出口額 2021 年達到 億美元， 2021 年達到新高 億美元，增長率為 %，雖然在 2021 年，增長率為負 %，但是出口總額仍然達到 億美元。 國際汽車市場需求的低迷嚴重影響了我國汽車零部件產(chǎn)品出口，從上圖可以看出，除了全球金融危機的 2021 年出口增速較低以外，其他各年的出口增速都高于整個汽 車行業(yè)的銷售值增速。至 2021 年底，零部件出口企業(yè)業(yè)績轉(zhuǎn)好，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的全國海關(guān)汽車商品進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021 年 11 月， 汽車零部件單月出口金額 億美元，環(huán)比增長 %，同比增長 %， 隨著金融危機影響逐漸消去，2021 年零部件出口將會迎來新的增長。 167。 汽車用橡膠密封件行業(yè)需求總量和增長趨勢 汽車橡膠零部件行業(yè)對汽車行業(yè)的依存程度很高，隨著近年來我國汽車市場持續(xù)高速發(fā)展，中國乃至世界汽車保有量的不斷增加，市場對汽車橡膠零部件產(chǎn)品的需求日益提高。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 14 密封件生產(chǎn)裝備和檢測技術(shù)正朝著自動化、低成本、高可靠性的方向發(fā)展。在膠料混煉裝備上，配備自動配料和混煉過程全自動控制的密煉機系統(tǒng)，有效實現(xiàn)節(jié)能高效，減少對環(huán)境的污染，同時制造出高品質(zhì)的混煉膠料。為了提高密煉效果和效率，制造商研究重點放在密煉機轉(zhuǎn)子形狀上。日本神戶煉鋼廠和法雷兒公司分別開發(fā)了 4WH 轉(zhuǎn)子和 ST 轉(zhuǎn)子密煉機，日本三菱重工開發(fā)的 GKE 轉(zhuǎn)子側(cè)重生產(chǎn)效率。 成型工藝方面，國外廣泛應(yīng)用高效、先進、高品質(zhì)的橡膠注射成型加工技術(shù)。生產(chǎn)小制品的螺桿往復(fù)注射機、大規(guī)格制品用螺桿柱塞式注射機，均有效提高密封 件外觀質(zhì)量和性能、節(jié)省原料。 Paker 公司生產(chǎn) O 型圈，采用注射機做出飛邊很小的產(chǎn)品，配合液氮冷凍修邊、塑料粒修邊及水石洗三道工序，產(chǎn)品外觀達到了相當(dāng)高的水平。 硫化工藝裝備方面，目前國內(nèi)許多密封件廠家裝備了真空平板機和注射機，對于普通平板硫化機也進行循環(huán)油加熱改造，以保證工藝穩(wěn)定性。 奧地利的愛科諾莫斯公司，在密封圈傳統(tǒng)制作上有較大的突破。該公司生產(chǎn)密封件的機加工設(shè)備，可采用機加工的方式生產(chǎn)密封件，適用于多種材料密封件生產(chǎn)，其市場份額正逐年擴大。 同時廠家亦很重視設(shè)計軟件的二次開發(fā)，具備良好的模具型腔材料的加工流動性分析能力，加工制造方面已普遍采用了 數(shù)控裝備模具的精度，表觀質(zhì)量均達到相當(dāng)高的水平。大大地促進了我國橡塑密封行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。 檢測技術(shù)方面，最新的發(fā)展是采用光學(xué)系統(tǒng)，如： Freudenbezy 等公司采用 KMK 公司開發(fā)的第三代新型光學(xué)系統(tǒng)，完全取代了人工檢測，成功將 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務(wù)所有限責(zé)任公司 15 密封件的質(zhì)量檢測完全集成到生產(chǎn)過程中，這種圖像處理系統(tǒng)達到了極高的檢測速度和檢測精度，可檢測密封件表面最微小的缺陷，如裂縫、氣泡、雜質(zhì)和滑移線等。國內(nèi)密封件企業(yè)也引進了測量油封唇口張力為主要依據(jù)的油封檢測裝置，以檢測氣壓變化 測量