【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通壓力等分析，劃分鼓勵(lì)建設(shè)高層區(qū)、多層小高層區(qū)、高層控制區(qū)、高層嚴(yán)格控制區(qū)。 ：西南片區(qū)、通榆河?xùn)|片區(qū)的 普通商品房高層比例按總建筑面積不少于 70%，政策性保障住房不少于 50%；蟒蛇河及新洋港以北普通商品房高層比例按總建筑面積不少于 50%(其中新洋港沿線地塊必須全部安排高層建筑 )；政策性保障住房不少于 30%；城中片區(qū)、城南片區(qū)、城西片區(qū)全部安排高層建筑。 、電臺(tái)、氣象臺(tái)、無線電微波通道及其他有凈空限制地區(qū)內(nèi)的新建、改建建筑物，其高度還必須符合有關(guān)規(guī)定。 沿城市主干道的建筑物高度，應(yīng)符合城市防災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃的有關(guān)建筑控高要求。 建筑頂部 須設(shè)計(jì)為整體 坡屋面， 不得設(shè)置退臺(tái)， 坡屋 面的排水坡度不得大于 1:。設(shè)計(jì)不利用的坡屋面空間不得開設(shè)窗洞、門洞、上人孔，其檐口高度不得高于 。設(shè)計(jì)利用的坡屋面空間按照相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)并計(jì)算建筑面積納入容積率。因建筑造型設(shè)計(jì)不利用的悶層等建筑空間高度不得大于 。 建筑基地的綠地 建筑基地的綠化應(yīng)當(dāng)因地制宜，統(tǒng)籌考慮生態(tài)、景觀和節(jié)約用地的要求，提倡立體綠化、垂直綠化等形式。 對(duì)有環(huán)境污染、安全防護(hù)要求的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)綠化隔離，設(shè)置必要的防護(hù)綠帶。 新區(qū)居住區(qū) 綠地率 不小于 40%； 居住區(qū)內(nèi)綠地，應(yīng)包括公共綠 地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地，包括滿足當(dāng)?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地。 地下或半地下建筑的屋頂綠地其綠化覆土深度達(dá) 率指標(biāo)。 以下情況下的綠地不計(jì)入綠地率指標(biāo)： 1．住宅區(qū)分戶內(nèi)庭院內(nèi)的綠地。 2．底層架空層水平投影面范圍內(nèi)的綠地。 3．消防通道（含隱形消防通道）、消防登高面等消防用地范圍內(nèi)的綠地。 機(jī)關(guān)團(tuán)體、文化娛樂、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、 幼兒園、托兒所、 教育、科研設(shè)計(jì)、 老年人居住建筑 (包括老年住宅、老年公寓、養(yǎng)老院、托老所等 ) 、部隊(duì)、療養(yǎng)院、休養(yǎng)所、 體 育場(chǎng)及其他公共文化設(shè)施 等建設(shè)用地的綠地率不小于 35％。 前兩款項(xiàng)目中屬于舊區(qū)改建的，綠地率可以降低五個(gè)百 分點(diǎn)。 工業(yè)用地的綠地率，一般不大于 20％。有特殊綠化防護(hù)隔離要求的工業(yè)用地按照實(shí)際需要確定。 商業(yè)、金融、倉(cāng)儲(chǔ)、交通樞紐、市政公用設(shè)施等單位，綠地率不小于 20%。 園林式單位綠地率不小于 40%。 高速公路兩側(cè)應(yīng)控制不小于 100 米綠帶，道口處不小于 300 米綠帶。世紀(jì)大道、西環(huán)路、南環(huán)路、東環(huán)路、北環(huán)路、迎賓大 道兩側(cè)應(yīng)控制寬度為 30米的防護(hù)綠帶，形成綠色通廊。工業(yè)組團(tuán)外圍必須設(shè)置綠化隔離帶，并在控制性詳細(xì)規(guī)劃中予留。沿街建筑應(yīng)加強(qiáng)垂直綠化，以形成優(yōu)美的城市綠化景觀。 經(jīng)過核準(zhǔn)， 調(diào)整 規(guī)劃設(shè)計(jì)條件確定的容積率，不得降低綠地率。 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地面積指標(biāo) 組團(tuán)不小于 平方米／人；小區(qū) (含組團(tuán) )不小于 平方米／人；居住區(qū) (含小區(qū)與組團(tuán) )不小于 平方米／人，舊區(qū)改建可酌情降低，但不得低于相應(yīng)指標(biāo)的 70％。 居住小區(qū)內(nèi)每塊公共綠地面積應(yīng)不小于 400 平方米，且至少 有三分之一的綠地面積在規(guī) 11 定的建筑標(biāo)準(zhǔn)日照陰影線之外。公共綠地內(nèi)的綠化面積 (含水面 )不小于 70％。 ，應(yīng)根據(jù)居住區(qū)的規(guī)劃布局形式、環(huán)境特點(diǎn)及用地的具體條件，采用集中與分散相結(jié)合，點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠地系統(tǒng)，并宜保留和利用規(guī)劃范圍內(nèi)的已有河流、樹木和綠地。 ，并附園林行政主管部門意見。 。但對(duì)采用高大喬木作樹陣式停車的，指標(biāo)可分別計(jì)算，綠地率按高大喬木 樹冠投影 所占實(shí)際用地面積計(jì)算。設(shè) 置方式采用每 3輛 并列 停車位必須設(shè)置一條 不小于 可栽植高大喬木的樹池。 種植的 喬木的定桿高度不小于 4米 、 樹木胸徑不少于15cm。 建筑基地出入口 與城市道路相交的建筑基地出入口通道與城市道路應(yīng)盡量采用正交布置，如斜交則不宜小于 75176。 各類建筑基地出入口位置距離城市主干道交叉口不宜小于 80 米，距離次干道交叉口不宜小于 50 米，距橋隧坡道起止線的距離，不宜小于 30 米。 基地位于兩條以上道路交叉口，出入口宜設(shè)置在級(jí)別較低的道路上。相鄰地塊出人口應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮。 建筑物沿街道部分長(zhǎng)度超過 150 米或總長(zhǎng)度超過 220 米時(shí)，應(yīng)設(shè)置穿過建筑的消防車道。確有困難時(shí)，應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道。有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí)，應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道 (可利用樓梯間 )，其距離不宜超過 80 米。 超高層建筑管理 高度超過 100 米的超高層建筑，其建筑間距和退讓用地邊界、城市規(guī)劃道路紅線、河道、城市軌道、鐵路等距離，應(yīng)當(dāng)在制定詳細(xì)規(guī)劃、出具建設(shè)用地規(guī)劃條件時(shí)研究確定；根據(jù)其所處區(qū)位、使用功能等，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)在高層建筑相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，適當(dāng)擴(kuò)大建筑間距和退讓距離。 各類建筑配建停車位指標(biāo) 老城區(qū)、城南新區(qū) 內(nèi) 二類居住區(qū) 項(xiàng)目 在地下一層全部用于停車，其規(guī)模鋪滿項(xiàng)目用地后，方可采用機(jī)械停車方式或適當(dāng)?shù)孛婕胁贾梅绞?，且地面停車率?5%。在二類居住區(qū)內(nèi)的高檔公寓及寫字樓等其它項(xiàng)目必須按規(guī)定停車指標(biāo)布設(shè)于地下。 采用升降橫移設(shè)備 的 地下多層機(jī)械式停車庫(kù) ， 采用 2 層 機(jī)械停車方式 地下車庫(kù)凈高不少于 米， 采用 3層 機(jī)械停車方式 地下車庫(kù)凈高不少于 ， 同時(shí) 應(yīng) 考慮通風(fēng)高度、噴淋高度、電纜橋架高度、頂板梁高和預(yù)留 不少于 空間 。 地面停車位不得采用住宅樓底層架空 方式或設(shè)置于住宅樓地面以上層，不得分散布置、不得呈帶狀布置，須相對(duì)集中設(shè)置于 小區(qū) 的出入口處。 人才公寓項(xiàng)目、專家公寓項(xiàng)目按經(jīng)濟(jì)適用房指標(biāo)執(zhí)行。 居住區(qū)內(nèi)地面停車率是指居住區(qū)內(nèi)居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率。 ，其擴(kuò)建部分按表 。原建筑配建不足的，應(yīng)在擴(kuò)建時(shí)補(bǔ)建。 ，按照國(guó)家和省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。 報(bào)建圖紙中應(yīng)明確機(jī)動(dòng)車停車位布局并標(biāo)注尺寸及停車位數(shù)量。非機(jī)動(dòng)車車位平均面積按不小于 平方米 /輛計(jì)算。 住 宅項(xiàng)目 配建停車位指標(biāo) ，一 類居住區(qū) 機(jī)動(dòng)車 停車按 /戶， 二類居住區(qū) 機(jī)動(dòng)車停車 12 按表 表 (輛 /戶 ) 高速道路圍合圈內(nèi) 高速道路圍合圈外 非鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域 鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域 市級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園 非 市級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園 0. 8 0. 5 ①戶建筑面積在 70 平方米以下的按 1 輛 /戶 ②老城區(qū)、城南新區(qū)原則地下停車率 100% ③老城區(qū)、城南新區(qū)以外地面停車率≯ 20% ①戶建筑面積在 70平方米以下的按 /戶 ② 地面停車率≯ 20% ①戶建筑面積在 70平 方 米以 下的 按 /戶 ② 地 面停 車率 ≯30% ①地面停車率≯ 30% 表 (輛 /戶 ) 中低價(jià)位商品房 經(jīng)濟(jì)適用房 公租房 廉租房 0 ①戶建筑面積在 70平方米以下的按 /戶 ②在其它項(xiàng)目里配建的按 /戶 ③地面停車率 ≯ 20% ①戶建筑面積在 70平方米以下的按 0 輛 /戶 ②地面停車率≯ 20 建筑 配建停車位指標(biāo) 按表 表 建筑物分類 計(jì)算單位 配建指標(biāo) 大 類 小類 小汽車 自行車 舊區(qū) 新區(qū) 辦公 行政辦公 車位 /100m2 商務(wù)辦公 車位 /100m2 商業(yè) 金融 商業(yè) 車位 /100m2 金融業(yè) 車位 /100m2 服務(wù)業(yè) 車位 /100m2 市場(chǎng) 車位 /100m2 餐飲 車位 /100m2 醫(yī)療 衛(wèi)生 綜合醫(yī)院 車位 /100m2 社 區(qū)醫(yī)院 車位 /100m2 ?？漆t(yī)院 車位 /100m2 衛(wèi)生防疫站 車位 /100m2 13 教育 大中專院校 車位 /100 名學(xué)生 中學(xué) 車位 /100 名學(xué)生 小學(xué)、幼兒園 車位 /100 名學(xué)生 工業(yè)廠房 車位 /100m2 倉(cāng)儲(chǔ) 車位 /100m2 注 : 筑，應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求、通過交通影響評(píng)價(jià)確定停車位配建指標(biāo)。如：倉(cāng)儲(chǔ)式超市、綜合市場(chǎng)、大賣場(chǎng)、批發(fā)交易市場(chǎng)；體育場(chǎng)館、影劇院、會(huì)展中心、游覽場(chǎng)所、交通建筑、城市交通樞紐等其他類建筑。 ，可參照辦公建筑執(zhí)行 。 、出租車、大巴車位、無障礙車位等，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范另行配建。 、非機(jī)動(dòng)車停車面積，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范換算。 ， 主出入口須設(shè)置成大堂式， 設(shè)置地下車庫(kù)不宜超過地下 2層。 公寓類建筑按非住宅 類劃分，建筑形態(tài)及外立面裝飾材料按公共建筑標(biāo)準(zhǔn)控制。同一單元同一樓層不同性質(zhì)的用房不能混合設(shè)置。 公寓式辦公指單元式小空間劃分、有獨(dú)立衛(wèi)生設(shè)備而無廚房設(shè)施的辦公建筑。單元面積不少于 150平方米 。 ，公寓式酒店須設(shè)置中央空調(diào) 。 。 ，但使用性質(zhì)仍為住宅。 在建筑總平設(shè)計(jì)中，場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高與建筑177。 標(biāo) 高應(yīng)結(jié)合現(xiàn)狀地形及周邊城市道路、相鄰地塊場(chǎng)地的標(biāo)高、城市豎向規(guī)劃確定。 (內(nèi)部主要道路及鋪裝廣場(chǎng)標(biāo)高 )要求 ，或現(xiàn)狀地形標(biāo)高高于相鄰地塊和道路中心標(biāo)高在 ，場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過相鄰地塊、道路中心標(biāo)高 。 ，設(shè)計(jì)時(shí)不宜抬高現(xiàn)狀標(biāo)高。 、城市道路臨界處的設(shè)計(jì)標(biāo)高，不宜超過相鄰地塊、城市道路中心設(shè)計(jì) 標(biāo)高 ；場(chǎng)地周邊有多個(gè)道路中心標(biāo)高或道路有一定坡度的，可結(jié)合具體情況確定。 ，可根據(jù)需要適當(dāng)進(jìn)行地形改變 ， 不得影響周邊景觀、日照 并不得將 雨水排入周邊地塊。 ，另行報(bào)規(guī)劃行政主管部門確定。 、建筑物與場(chǎng)地之間、建筑物與道路廣場(chǎng)之間應(yīng)有合理的銜接。必須設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道、無障礙設(shè)施的，尺度、坡度等應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)范要求。 14 4 市政公用設(shè)施與工程管線綜合 給水 城市給水應(yīng)集中 供水，嚴(yán)格控制工業(yè)和公共設(shè)施自備水源。非居民生活用水盡量不采用地下水。有條件的地區(qū)宜采用分質(zhì)供水。市政、園林綠化、河道景觀等用水宜利用再生水或者雨水。 城市配水管網(wǎng)應(yīng)逐步形成環(huán)狀；有序推行城鄉(xiāng)一體化供水，有條件的村鎮(zhèn)應(yīng)納入城市管網(wǎng)統(tǒng)一供水。 用地表水作為城市供水水源，其取水構(gòu)筑物應(yīng)選在城市的上游清潔河段。必須加強(qiáng)水源保護(hù)，設(shè)置一級(jí)保護(hù)區(qū)、二級(jí)保護(hù)區(qū)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū)。 各級(jí)保護(hù)區(qū)的保護(hù)按江蘇省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)飲用水源地保護(hù)的決定》(省人大常委會(huì)公告第 146 號(hào) )執(zhí)行 (見表 )。各地應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，劃定各類飲用水水源保護(hù)區(qū)的具體范圍，明確保護(hù)要求。 作為生活飲用水水源的深井周圍 30 米范圍內(nèi) (巖溶水及易受污染的深井可相應(yīng)擴(kuò)大 )，嚴(yán)禁設(shè)置廁所、污水坑、糞坑、滲水坑及垃圾堆等污染源，現(xiàn)有的必須拆除、清除。 水廠用地按規(guī)劃期給水規(guī)模確定，用地控制指標(biāo)按表 執(zhí)行，必要時(shí)結(jié)合長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展預(yù)留用地。水廠周圍 (廠區(qū)用地內(nèi) )應(yīng)設(shè)置寬度不小于 10 米的綠化帶。 加壓泵站位置宜靠近用水集中地區(qū)。泵站用地按規(guī)劃期給水規(guī)模確定，用 地控制指標(biāo)按表 執(zhí)行。泵站周圍 (泵站用地內(nèi) )應(yīng)設(shè)置寬度不小于 10 米的綠化帶。 城市管網(wǎng)最小管徑不小于 DN150mm。 表 各類飲用水水源保護(hù)區(qū)范圍 一級(jí)保護(hù)區(qū) 二級(jí)保護(hù)區(qū) 準(zhǔn)保護(hù)區(qū) 河道 取水口上游 1000米至下游 500米，及其兩岸背水坡堤腳外100 米范圍內(nèi)的水域和陸域 一級(jí)保護(hù)區(qū)以外上溯2021 米、下延 500 米范圍內(nèi)的水域和陸域 二級(jí)保護(hù)區(qū)以外上溯2021 米、下延 1000 米范圍內(nèi)的水域和陸域 省管湖泊、大中型水庫(kù) 以取水口為中心，半徑 500 米范圍 一級(jí)保護(hù)區(qū)以外，外延1000 米范圍 二級(jí)保護(hù)區(qū)以外，外延1000 米范圍 小型水庫(kù) 整個(gè)水域 集水區(qū)域 表 水廠及加壓泵站用地控制指標(biāo) 建設(shè)規(guī)模 (萬 m3/d) 地表水水廠 (m2d/m3) 地下水水廠 (m2d/m3) 加壓泵站 (m2d/m3) 5～ 10 ～ ～ ～ 10～ 30 ～ ～ ～ 30～ 50 ～ ～ ～ 注： ，建設(shè)規(guī)模小的取上限。 ，廠內(nèi)設(shè)置預(yù)處理或深度處理構(gòu)筑物以及污染處理設(shè)施時(shí)，可相應(yīng)增加用地。 ，廠內(nèi)設(shè)置特殊水質(zhì)處理工藝時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整用地指標(biāo)。 ，可相應(yīng)增加用地。 排水 新建城鎮(zhèn)和城市新建區(qū)應(yīng)采用分流制；舊城區(qū)結(jié)合舊城改造逐步實(shí)現(xiàn)分流制。 城市總體規(guī)劃中應(yīng)確定污水處理廠的位置、用地面積和污水收集范圍。污水處理廠周圍 (廠 15 區(qū)用地內(nèi) )應(yīng)設(shè)置寬 度不小于 10 米的綠化帶。廠址宜選在地質(zhì)條件較好、地下水位較低、便于排放尾水和消納污泥、兼顧農(nóng)田灌溉的城市下游地區(qū)，防洪標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于城鎮(zhèn)防洪標(biāo)準(zhǔn)。排水口設(shè)置應(yīng)不影響城市供水水源地水質(zhì)，在取水口下游不少于 1000 米，并確保準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)水質(zhì)滿足規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。廠區(qū)盡量設(shè)在城市生活區(qū)夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)要求，廠區(qū)外圍設(shè)置一定的衛(wèi)生防護(hù)間距。污水處理廠建設(shè)用地指標(biāo)按照表 執(zhí)行。 表 城市污水處理廠 建設(shè) 用地指標(biāo) 建設(shè)規(guī)模 (萬 m3/d) 二級(jí)污水處理廠 (m2/m3178。 d) 深度處理