【文章內(nèi)容簡介】 槽車及酸罐附近，必須嚴(yán)禁吸煙和明火，并且不能用錘子敲打容器和部件，以免發(fā)生火花。在硫酸儲藏設(shè)備和 輸 酸管線上焊接及進行其它明火作業(yè)時，先要進行動火前的分析，必要時將管道和設(shè)備拆開進行空氣置換或充分洗滌，分析設(shè)備及管線內(nèi)部氣體含氧量大于 20%時才可動火。 大貯罐使用時的注意事項 ① 酸罐要密封加蓋，裝有 “ 呼吸管 ” ，附近要通風(fēng)。 8 17 ② 酸罐應(yīng)設(shè)有計量裝置，貯酸時要保留 200— 500mm 空間。 ③ 貯酸罐 周圍要留有一定的安全空地， 儲罐四周應(yīng)設(shè)防護圍堤，圍堤內(nèi)應(yīng)作防腐蝕處理， 并設(shè)有漏酸的處理裝置。 ④ 其它化學(xué)試劑不得靠近酸罐附近堆放。 ⑤ 貯酸罐要每隔 2— 3 年進行一次清理和大修，每天要進行一次巡回檢查，查看有無將要漏酸的跡象等，如外表出現(xiàn)灰白色酸渣，即應(yīng)采取措施，不要等酸外流時才做處理。 降低運輸過程事故排放措施 ①在硫酸的經(jīng)營、運輸、儲存過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)規(guī)定。 ②硫酸儲罐、管道、閥門、酸泵 的材質(zhì)必須符合硫酸儲運的要求；運輸硫酸的火車和汽車的容器材質(zhì)為耐高、低溫耐硫酸的專門材料，并定期檢修和檢測。 ③禁止和其它物質(zhì)混載；汽車運輸應(yīng)選擇交通車輛來往少的道路；車輛發(fā)生故障、休息停車時，要選擇安全的場所。 風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)國家環(huán)保局（ 90）環(huán)管字第 057 號文的要求，通過對污染事故的風(fēng)險評價，各有關(guān)企業(yè)應(yīng)制定應(yīng)對重大環(huán)境污染事故發(fā)生的工作計劃，消除事故隱患的實施方案及突發(fā)性事故的應(yīng)急辦法等。本項目應(yīng)建立重大事故管理和應(yīng)急計劃，設(shè)立公司急救指揮小組 和事故處理搶險隊， 并和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)化學(xué)事故應(yīng)急 救援部門建立正常的定期聯(lián)系，突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案框架見表 87。 8 18 表 87 工廠突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案框架 序號 項目 內(nèi)容及要求 1 總則 簡述生產(chǎn)過程中涉及物料性質(zhì)及可能產(chǎn)生的突發(fā)事故 2 危險源概況 評述危險源類型、數(shù)量及其分布 3 應(yīng)急計劃區(qū) 生產(chǎn)區(qū)、貯罐區(qū)、鄰區(qū) 4 應(yīng)急組織 工廠：廠指揮部 —— 負責(zé)全廠全面指揮 專業(yè)救援隊伍 —— 負責(zé)事故控制、救援善后處理 地區(qū)：地區(qū)指揮部 —— 負責(zé)工廠附近地區(qū)、全面指揮、救援疏 散，專業(yè)救援隊伍 —— 負責(zé)對廠專業(yè)救援隊伍支持 5 應(yīng)急狀態(tài)分類及 應(yīng)急響應(yīng)程度 規(guī)定事故的級別及相應(yīng)的應(yīng)急分類響應(yīng)程度 6 應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料 生產(chǎn)裝置： ①防火災(zāi)、防爆炸事故、防中毒應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料，主要為消防器材，防毒面具和防護服裝 ②防止原輔材料外溢、擴散 貯存區(qū)： ①防火災(zāi)、爆炸和毒氣泄漏事故應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料；主要是消防器材，防毒面具和防護服裝 ②防止原輔材料外溢、擴散 7 應(yīng)急通訊、通知和交通 規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)下的通訊方式、通知方式和交通保障、管制措施 8 應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測及 事故后評估 由專業(yè)隊伍對事故現(xiàn)場進行偵察監(jiān)測，對事故性 質(zhì)、參數(shù)與后果進行評估，為指揮部門提供決策依據(jù) 9 應(yīng)急防護措施、消除泄 漏措施方法和器材 事故現(xiàn)場：控制事故、防止擴大、漫延及連鎖反應(yīng)、消除現(xiàn)場泄漏物、降低危害；相應(yīng)的設(shè)施器材配備 鄰近區(qū)域：控制火災(zāi)、有毒區(qū)域，控制和消除污染措施及相應(yīng)設(shè)備配備 10 應(yīng)急劑量控制、撤離組織計劃、醫(yī)療救護與公眾健康 事故現(xiàn)場：事故處理人員對毒物的應(yīng)急劑量控制規(guī)定，現(xiàn)場及鄰近裝置人員撤離組織計劃及救護 工廠鄰近區(qū)：受事故影響的鄰近區(qū)域人員及公眾對毒物應(yīng)急劑量控制規(guī)定，撤離組織及救護 11 應(yīng)急狀態(tài)終止與恢復(fù)措 施 規(guī)定應(yīng)急 狀態(tài)終止程度：事故善后處理，恢復(fù)措施，鄰近區(qū)域解除事故警戒及善后恢復(fù)措施 12 人員培訓(xùn)與演練 應(yīng)急計劃制定后，平時安排人員培訓(xùn)及演練 13 公眾教育和信息 對工廠鄰近地區(qū)開展公眾教育、培訓(xùn)與發(fā)布相關(guān)信息 14 記錄和報告 設(shè)置應(yīng)急事故專門記錄，建立檔案和專門報告制度，設(shè)專門部 門和負責(zé)管理 15 附件 與應(yīng)急事故有關(guān)的多種附件材料的準(zhǔn)備和形成 8 19 環(huán)境風(fēng)險事故評價結(jié)論 綜合以上分析，本項目事故風(fēng)險評價得出如下結(jié)論： ①開車點火狀況下由于受工藝條件的影響，轉(zhuǎn)化率較低， SO2排放濃度較大（最大達到 5406mg/m3），但是由于該廠本次項目設(shè)有尾氣氨吸收處理裝置，所以可以達標(biāo)排放。非正常生產(chǎn)時，由于設(shè)備或工藝條件改變，可能造成 SO2轉(zhuǎn)化率降低或 SO3吸收率降低，在不利條件下（在尾氣氨吸收裝置不運行的情況下），根據(jù)預(yù)測分析，當(dāng)硫酸霧排放量較大時，對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較嚴(yán)重。在距離 11001800m 范圍內(nèi)硫酸霧濃度值超過人的嗅覺閾值，對人體有一定的刺激影響。 尾氣氨吸收處理裝置不論是在開車點火、非正常生產(chǎn)，還是在正常生產(chǎn)情況下，均起到了保證尾氣達標(biāo)排放，減少二氧化硫和硫酸霧排放濃度、排放量的作用。因此本次 工程必須設(shè)計、安裝尾氣氨吸收處理裝置，并保證在生產(chǎn)中連續(xù)、正常運行。 ②本工程在生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)冗^程存在泄漏等事故風(fēng)險，在采取嚴(yán)格的防護措施后，事故發(fā)生概率較小，正常情況下硫酸蒸汽壓較低，揮發(fā)性較小，但是其氧化性較強，容易和其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，另外在天氣潮濕或下雨天容易形成酸霧，因此仍要從項目建設(shè)和生產(chǎn)、貯運等方面積極采取防護措施，以最大程度減少事故損失，這是確保安全的根本途徑。 ③本工程事故排放 SO硫酸霧對下風(fēng)向 1400m 處影響最大，對靈寶市區(qū)影響不大。 ④在停電情況下采取必要的措施后，不會出現(xiàn) SO SO3逸出系統(tǒng)，不會對周圍敏感點及靈寶市區(qū)造成污染。 ⑤在國家環(huán)境保護總局環(huán)境監(jiān)察辦公室編制的《環(huán)境應(yīng)急手冊》中，沒有規(guī)定發(fā)生硫酸泄漏事故中，事故區(qū)隔離人員防護最低距離。 8 20 第三章 急性刺激性氣體中毒實例 第一節(jié) 氯氣中毒 氯氣， Cl2，是一種黃綠色、有強烈刺激性的氣體?？扇苡谒蛪A溶液，易溶于二硫化碳和四氯化碳等有機溶劑。氯氣遇水后生成次氯酸和鹽酸，再分解為新生態(tài)氧。在高壓下氯氣液化成液氯。氯氣有強烈腐蝕性，設(shè)備及容器極易被腐蝕而泄漏。工業(yè)上接觸氯的機會有：氯的制造或使用過程中若設(shè)備管道密閉不嚴(yán)或檢修時均 可接觸到氯。液氯灌注、運輸和貯存時，若鋼瓶密封不良或有故障，亦可發(fā)生大量氯氣逸散。主要見于電解食鹽，制造各種含氯化合物、造紙、印染及自來水消毒等工業(yè)。 氯氣對人體的作用有急性中毒和慢性損害兩種。急性中毒臨床上又可分為刺激反應(yīng)、輕度、中度、重度中毒。其表現(xiàn)為：（ 1）氯氣刺激反應(yīng)：出現(xiàn)一過性的眼及上呼吸道刺激癥狀；（ 2）輕度中毒：主要表現(xiàn)為支氣管炎和支氣管周圍炎，有咳嗽，可有少量痰、胸悶等，兩肺有干羅音或哮鳴音，可有少量濕羅音；（ 3）中度中毒：主要表現(xiàn)為支氣管肺炎、間質(zhì)性肺水腫或局限的肺泡性肺水腫。咳嗽、咳痰、 氣短、胸悶或胸痛，可有輕度發(fā)紺，兩肺有干性或濕性羅音；（ 4）重度中毒：臨床上表現(xiàn)為①咳嗽、咯大量白色或粉紅色泡沫痰，呼吸困難，胸部緊束感，明顯發(fā)紺，兩肺有彌漫性濕羅音；②嚴(yán)重窒息；③中、重度昏迷；④卒死；⑤出現(xiàn)嚴(yán)重并發(fā)癥，如氣胸、縱隔氣腫等，只要具有其中一項即為重度氯氣中毒。氯氣對人體的慢性影響主要表現(xiàn)為上呼吸道、眼結(jié)膜、皮膚方面的刺激癥狀及神經(jīng)衰弱綜合證、氯痤瘡，牙齒酸蝕癥等。 凡有明顯的呼吸系統(tǒng)慢性疾病，明顯的心血管系統(tǒng)疾病的患者不宜從事氯氣作業(yè)。 氯氣中毒的防治要點有： ① 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，防止跑、 冒、滴、漏，保持管道負壓； ② 含氯廢氣需經(jīng)石灰凈化處理再排放，也可設(shè)氨水儲槽和噴霧器，在跑氯時和中和氯氣； ③ 檢修時或現(xiàn)場搶救時必須佩戴防毒面具； ④ 執(zhí)行預(yù)防性體格檢查。 實例 1 某區(qū)鎮(zhèn)辦水廠，加氯消毒工藝較為原始，即用液氯鋼瓶置于水泵吸水口滴加消毒。 1984 年 12 月 9日下午 6 時許趙某（男， 34 歲）當(dāng)班抄表時 ，嗅及氯氣間有氯氣味，查見鋼瓶接頭處橡膠管破裂，遂戴防毒口罩去關(guān)鋼瓶，未成，即上門通知有關(guān)同事請求幫助時，因胸悶、咳嗽、心悸繼而昏倒在同事家里，即由同事送往 8 21 醫(yī)院救治。當(dāng)日下午 7 時許，同事萬云祥（ 男， 47 歲）在上崗幫助關(guān)閥維修后離開時，因呼吸困難、劇咳，小便失禁而昏倒在廠門口，也被送往醫(yī)院救治。趙、萬二人均被診斷為急性氯氣中毒。 原因分析：生產(chǎn)工藝落后，操作原始，個人防護用品性能不佳或使用不當(dāng)是造成本次氯氣中毒的主要原因。 實例 2 1984 年 12 月 13 日，上海某化工廠生產(chǎn)漂粉精工段操作工朱某在通漂粉液時，事先未放置冷水，又未檢查閥門開關(guān)，等到發(fā)現(xiàn) 4 號氯氣桶飄出強烈刺激的氯氣味時，桶內(nèi)漿液已經(jīng)外溢，通氯已超過工藝用量。朱某趕緊用水去沖，大約沖洗了了 5 分鐘，在沖洗過程中，含有漿液的 污水濺在他的套鞋內(nèi)，現(xiàn)場環(huán)境的嚴(yán)重污染和氨氣的大量逸散，造成氯氣中毒。 事故原因分析：化工生產(chǎn)作業(yè)必須嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)操作規(guī)程進行操作，對生產(chǎn)的全過程應(yīng)嚴(yán)格控制，精確計算原料的使用量，細化操作過程的每一步。該操作工未嚴(yán)格按照工藝要求操作，事先未檢查閥門開關(guān)，導(dǎo)致通氯量超過標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)生漿液外漏時，違反常規(guī)用水進行沖洗，造成一起不該發(fā)生的氯氣中毒事故，暴露出患者對安全衛(wèi)生知識方面的薄弱。 實例 3 1984 年 8 月 28 日上午 6 時，某染化廠二車間合成工段液氯鋼瓶和管道裝置連接處的隔膜閥損壞，氯氣外 溢，工人章某趕忙上去修理，情急之下未戴防毒面具，致使，該患者因氯氣中毒引起肺水腫住院治療。 氯氣泄漏時，搶修人員首先應(yīng)做好個人防護，配戴好防毒面具，氯氣量大時，應(yīng)配戴供氧式防毒面具。搶修中，應(yīng)充分利用現(xiàn)場機械通風(fēng)設(shè)施，降低空氣中氯氣濃度。 實例 4 上海某染化廠需要拆遷，在拆遷過程中與浦東某公司達成協(xié)議，由其處理染化廠的廢酸和廢堿。 8月 21 日該公司借用某紡運單位的槽車 (包括 1 名駕駛員和裝卸工 )前來運走該染化廠 9 噸廢硫酸 (濃度 70%)，并將其中的 7 噸送至有關(guān)工廠進行處理，此時槽車內(nèi)還余 2 噸廢 硫酸。 8月 22 日上午 11 時，該公司準(zhǔn)備再用該槽車將染化廠一車間剩余的廢硫酸裝入槽車內(nèi)，并打算先移送至該染化廠生化車間進行中和處理。當(dāng)日下午 1 時45 分，槽車開至一車間硫酸泵口，此時該車間空無 1 人，槽車裝卸工在染化廠無人在場的情況下，擅自將槽車皮管誤放入該車間次氯酸鈉貯槽，并將槽車閥門打開，這時余存槽車內(nèi)的廢硫酸返流至次氯酸鈉貯槽，瞬時產(chǎn)生了的劇烈化學(xué)反應(yīng)，氯氣大量外溢。在整個事故發(fā)生和搶救過程中，共有 13 名職工和消防隊員發(fā)生不同程度的氯氣吸入刺激反應(yīng)。 事故發(fā)生原因 :染化廠對有毒物質(zhì)管理不善，次氯酸鈉 槽和硫酸泵口未設(shè)置明顯標(biāo)志，某紡運單位裝卸工不了解化學(xué)危險品裝卸的有關(guān)規(guī)定，在不明情況下未經(jīng)廠方同意，擅自將廢硫酸誤放次氯酸鈉貯槽，造成了此起氯 8 22 氣中毒事故的發(fā)生。 實例 5 1996 年 2 月 14 日上午 10 時左右，上海某農(nóng)藥廠裝卸液氯鋼瓶時，從本廠碼頭用卡車將液氯鋼瓶駁至廠內(nèi)三氯化磷存氯場地 (每只鋼瓶載重量 1000 公斤 )，車子倒入地下斜坡車道后，將鋼瓶滾至地面。由于車子裝貨面與地面有位差，該位差用一個橡皮墊圈作避震。當(dāng)裝卸工胡某和候某在裝卸第四車最后一只鋼瓶時，鋼瓶從卡車上滾至地面平臺上時橡皮墊圈跳了一下，鋼 瓶斜轉(zhuǎn)滾下時，撞到邊上一只氯氣鋼瓶的針形閥，導(dǎo)致針形閥齊根開裂，大量氯氣外溢。廠消防隊員迅速趕至現(xiàn)場搶險，跑氯得到有效控制。在事故發(fā)生和處理過程中共有43 人不同程度氯氣吸入，其中有 2 人屬氯氣輕度中毒。 事故發(fā)生原因 :裝卸鋼瓶平臺高度與橡皮墊圈位差 5CM，鋼瓶落地時發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼瓶閥門根部斷裂，氯氣外泄；其次鋼瓶缺少鋼瓶閥門安全帽，違反“氯氣安全規(guī)程”，同時裝卸現(xiàn)場不規(guī)范，通道不暢等。廠方加強化學(xué)危險品裝卸管理，裝卸現(xiàn)場應(yīng)配置必要的搶修設(shè)備和個人防護用品。 實例 6 1987 年 5 月 14 日晚 上 10 時，某鄉(xiāng)鎮(zhèn)化工廠操作工在混甲酚車間加料?；旒追榆囬g位于氯乙酰氯車間的下風(fēng)側(cè)，由于氯氣塔氯氣外逸，造成下風(fēng)側(cè)的混甲酚車間操作工作曹某中毒。事故原因：設(shè)備跑、冒、滴、漏，未及時檢修。 實例 7 1987 年 9 月 17 日上午 8 時左右，某自來水廠尹某發(fā)現(xiàn)加氯工段氯氣鋼瓶的開關(guān)不能關(guān)緊造成氯氣外逸，隨即上前進行修理，由于吸入外逸的氯氣而發(fā)生中毒。事故原因：違反安全操作規(guī)程，缺乏安全衛(wèi)生意識和教育，未使用個人防護用具。 案例 8 1987 年 10 月 7 日，奉賢縣某漂染廠運進五噸次氯酸鈉，存放在新建水泥 池東側(cè)小格內(nèi)，僅僅過了二天，次氯酸鈉液體大部分已滲漏至西側(cè)的大格內(nèi)。 10月 20 日上午，該廠又運來十三噸堿式氯化鋁，擬放至水泥池的大格內(nèi)，但發(fā)覺大池內(nèi)已滲漏有次氯酸納，即派人清除，但未能清除干凈。有關(guān)人員即認為二種溶液均含氯，又都是水凈化劑，放在一起不會有問題。于是即于當(dāng)天上午 9 時 30 分左右開始用泥漿泵將堿式氯化鋁灌入池中，約 5 分鐘左右（這時已灌入堿式氯化鋁一噸多），管理員楊某發(fā)現(xiàn)池內(nèi)泛氣泡，并有黃綠色氣體逸出。于是，廠長朱某與廠三廢處理人員裴某前去探望，剛上水泥池頂蓋不久，突然發(fā)生爆炸，裴某及朱某分別掉入池 內(nèi)。車間主