第三講供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)要素與障礙因素(編輯修改稿)
2024-11-19 22:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Ashley,13,14,運(yùn)輸決策的組成要素,運(yùn)輸方式 航空、公路、鐵路、水路、管道、電子 速度、貨運(yùn)規(guī)模、貨運(yùn)成本、靈活性 路徑和網(wǎng)絡(luò)選擇 路徑：產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)匿浵?網(wǎng)絡(luò)：產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)與路徑的綜合 內(nèi)部化還是外包 反應(yīng)能力與盈利水平的全面權(quán)衡,15,設(shè)施,設(shè)施在供應(yīng)鏈中的作用 供應(yīng)鏈所在的地方 制造或倉(cāng)儲(chǔ) 設(shè)施在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中的作用 規(guī)模效益 增加設(shè)施和減少設(shè)施 Example 3.3: Toyota and Honda 設(shè)施決策的組成要素,16,設(shè)施決策的組成要素,布局區(qū)位 集中布局 (efficiency) vs.分散布局(responsiveness) 其他因素 (e.g., proximity to customers) 設(shè)施能力 (flexibility versus efficiency) 生產(chǎn)方式 (product focused versus process focused) 倉(cāng)儲(chǔ)方式 存貨單元式倉(cāng)儲(chǔ) 勞動(dòng)密集式倉(cāng)儲(chǔ) 對(duì)接倉(cāng)儲(chǔ) 反應(yīng)能力與盈利水平的全面權(quán)衡,17,信息,信息在供應(yīng)鏈中的作用 信息在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中的作用 信息決策的組成要素,18,信息在供應(yīng)鏈中的作用,The connection between the various stages in the supply chain – allows coordination between stages Crucial to daily operation of each stage in a supply chain – e.g., production scheduling, inventory levels,19,信息在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中的作用,Allows supply chain to become more efficient and more responsive at the same time (reduces the need for a tradeoff) Information technology What information is most
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