【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ；G、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/12004)； H、《工程測(cè)量規(guī)范》GB500262007；此次橋梁預(yù)制場(chǎng)施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，尚要遵循其它相關(guān)國(guó)家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況工程簡(jiǎn)介本合同段洋河大橋上部構(gòu)造采用30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼箱梁，共九聯(lián)，42孔，每孔8片，共336片，躍進(jìn)河大橋共兩聯(lián)，也采用30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼箱梁，6孔，每孔8片，共48片，K16+300大橋采用20米先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，共兩聯(lián)，8孔，每孔20片，共160片。本預(yù)制場(chǎng)將承擔(dān)三合同段所有三座大橋、特大橋的30m箱梁384片和20m空心板梁160片的預(yù)制任務(wù)，計(jì)劃工期為2010年7月~2011年10月。工程特點(diǎn)⑴ 預(yù)制場(chǎng)所在地為填方場(chǎng)地，填料下邊為多年淤泥質(zhì)土層。⑵ 因現(xiàn)場(chǎng)條件較差，在建場(chǎng)過(guò)程中需精細(xì)規(guī)劃。（3）本合同段的洋河特大橋大橋位于平曲線段內(nèi)，上部構(gòu)造箱梁直梁設(shè)置,平面曲線形式通過(guò)翼緣板調(diào)整。梁長(zhǎng)一致的箱梁較少，多數(shù)箱梁的梁長(zhǎng)均不相等，通過(guò)梁端調(diào)整。箱梁梁邊梁翼緣部分均為曲線形，施工中需嚴(yán)格管理，做好模板的設(shè)計(jì)工作，并組織專(zhuān)人進(jìn)行模板改造，確保工程進(jìn)度不受影響。三、施工布置場(chǎng)地布置本合同段預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃建設(shè)在K25+600右側(cè)200m左右，全長(zhǎng)360m，寬度22米，面積7920平方米。詳細(xì)布置見(jiàn)《雙積公路三合同段預(yù)制場(chǎng)平面布置圖》。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施工要求，擬定配置2臺(tái)60t龍門(mén)吊。⑴ 臨時(shí)工程預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)工程建設(shè)主要包括：施工場(chǎng)地布置，施工供水、風(fēng)、電設(shè)施布置，施工排水系統(tǒng)布置。預(yù)制場(chǎng)地采用20t震動(dòng)壓路機(jī)將回填物碾壓密實(shí)，然后采用挖掘機(jī)將平整度較差的地方找平，并設(shè)置1%的橫坡，坡腳位置設(shè)在場(chǎng)地中間，最后整個(gè)預(yù)制場(chǎng)地用10cmC25混凝土硬化，存梁區(qū)暫不硬化。生活區(qū)房屋采用彩鋼瓦房，地面采用10cm厚C25混凝土硬化。鋼筋加工場(chǎng)同樣采用C25混凝土硬化，設(shè)置1%單向橫坡以便排水，同時(shí)搭建一9X12m彩鋼瓦鋼筋加工棚。場(chǎng)地基底施工完畢，進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)和龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)施工，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全部軌道采用梯形截面，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖。⑵ 拌和站的布置拌和站布置在預(yù)制場(chǎng)北側(cè)，攪拌站距離預(yù)制場(chǎng)50m左右，混凝土運(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌車(chē)運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行箱梁澆筑。鋼筋加工棚設(shè)置在拌和站附近。⑶ 施工供電施工供電從布置在附近的拌和站附近的配電房接線，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置配電箱，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的施工用電 ⑷ 場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施布置預(yù)制場(chǎng)包含以下設(shè)施：預(yù)制臺(tái)座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍門(mén)架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、拆除、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、排水溝等。施工時(shí)間根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置，預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量制定整體布局，預(yù)制場(chǎng)的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運(yùn)輸。另設(shè)鋼筋、模板加工、存放及材料場(chǎng)、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)60T雙軌道龍門(mén)吊2套，兩臺(tái)龍門(mén)吊共用軌道，龍門(mén)吊寬22m，高9m，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全段采用50cm高梯形斷面。預(yù)制臺(tái)座 ⑴ 預(yù)制臺(tái)座布置梁板臺(tái)座共設(shè)置箱梁底座14個(gè)，臺(tái)座上放置一塊φ8mmA3鋼板，混凝土底座按拋物線設(shè)17mm的反拱度，最大值設(shè)在梁長(zhǎng)度方向中心點(diǎn)位置，沿底座長(zhǎng)度每50cm預(yù)留一對(duì)拉螺栓孔，對(duì)應(yīng)吊孔位置混凝土設(shè)20cm20cm預(yù)留槽，鋼板斷開(kāi)，寬度20cm；板梁共設(shè)置4槽，每槽4個(gè)板梁底座，共16個(gè)底座，每個(gè)底座角上預(yù)埋50*50*5角鋼，臺(tái)座上放置一塊φ8mmA3鋼板，，均采用C35鋼筋混凝土，底座采用C25素混凝土，；待板梁預(yù)制完成以后，再將所有板梁臺(tái)座改為六個(gè)30m箱梁底座（預(yù)計(jì)在11月中旬）修改底座需要10天左右。存梁區(qū)共六個(gè)，每個(gè)存梁區(qū)28米，間隔3米，在6號(hào)存梁區(qū)中18米處加一道條級(jí)，前期用以存板梁，待板梁假設(shè)完畢后，六個(gè)存梁區(qū)全部用以存箱梁，箱梁存兩層，板梁存三層，能同時(shí)存箱梁36片板梁80片，存梁條級(jí)基礎(chǔ)底以上20cm處布設(shè)一層鋼筋網(wǎng)用以加固，在存梁區(qū)最南側(cè)預(yù)留一4m寬的出口用作架梁時(shí)的出梁通道。龍門(mén)吊單輪荷載22t，軌道基礎(chǔ)下每50米長(zhǎng)度預(yù)留一根φ10PVC管，鋼軌壓板預(yù)埋螺栓外露長(zhǎng)度5cm。軌道、臺(tái)座及存梁條級(jí)基礎(chǔ)均采用毛石混凝土，上部采用混凝土或鋼筋混凝土。⑶ 施工計(jì)劃本部計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)箱梁模板——中梁兩套、內(nèi)邊梁和外邊梁各一套，芯模三套，板梁模板——邊板及中板各四套，氣囊8個(gè)，預(yù)制梁時(shí)，準(zhǔn)備以8天一個(gè)輪回預(yù)制箱梁與板梁，前四天預(yù)制箱梁，預(yù)計(jì)能預(yù)制6片箱梁，此時(shí)還剩8個(gè)箱梁底座，后四天預(yù)制板梁，每天一槽4片，4天共16片，在現(xiàn)在的溫度情況下，到第七天時(shí)可以張拉箱梁并壓漿，預(yù)計(jì)第九天可以提梁，板梁到七天后也可以提梁，所以模板及預(yù)制臺(tái)座均能滿足施工要求。計(jì)劃總工期為2010年7月~2011年10月。⑷ 預(yù)制臺(tái)座工期安排根據(jù)預(yù)制場(chǎng)所占路基段的施工工期安排，結(jié)合目前預(yù)制場(chǎng)土方施工的實(shí)際進(jìn)度，計(jì)劃在2010年7月10日前施工完成14個(gè)箱梁臺(tái)座及4槽板梁臺(tái)座的施工，滿足預(yù)制條件開(kāi)始準(zhǔn)備集中生產(chǎn)（）。場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場(chǎng)的施工用水主要包括混凝土拌和用水、澆筑用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水，清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類(lèi)型的排水溝。兩種類(lèi)型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場(chǎng)地外排水溝，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不得有積水現(xiàn)象 ⑴ 主排水溝在龍門(mén)吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條3015cm（寬深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。%的坡度，保證排水通暢。⑵ 輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺(tái)座之間，斷面形式1515cm（寬深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度，保證排水通暢。龍門(mén)吊布置在場(chǎng)地內(nèi)布置2臺(tái)60T的龍門(mén)吊，2臺(tái)龍門(mén)吊共用軌道，兩軌道間距為22m，軌道長(zhǎng)360m，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖。軌道基礎(chǔ)混凝土澆筑和軌道安裝施工時(shí)，注意弧度的影響，軌道的平面半徑為1000m，施工過(guò)程中注意控制點(diǎn)測(cè)量，保證龍門(mén)吊能順利運(yùn)行。經(jīng)驗(yàn)算：龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)pk=（Fk+Gk）/A=（ +220）/= kn/ m2＜fa=110kpa（設(shè)計(jì)院提供地質(zhì)資料）箱梁臺(tái)座pk=（Fk+Gk）/A=（477 +）/6=＜fa=110kpa（設(shè)計(jì)院提供地質(zhì)資料）板梁臺(tái)座：抗傾覆力矩K= M1/ M=＞（安全）小偏心受壓N=ψ(fcA+ fy＇As＇)=(400800+310760)=＞p/2=2050KN（安全）所以本預(yù)制場(chǎng)方案滿足安全及施工要求。四、附屬設(shè)施施工在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置長(zhǎng)12m、寬9m的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用10cm厚C25混凝土進(jìn)行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。五、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量要實(shí)行全方位、全過(guò)程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作；項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢管理辦，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。作業(yè)隊(duì)設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢查，確保所有進(jìn)場(chǎng)材料均為合格材料。不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)。認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專(zhuān)職質(zhì)檢員。每道工序在自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序的施工。六、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數(shù)為零，重傷人數(shù)為零，不發(fā)生交通事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生重大機(jī)械事故。施工過(guò)程中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)零違章。以零違章保零事故，以零事故保零死亡。項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)項(xiàng)目書(shū)記主抓安全工作，同時(shí)，項(xiàng)目部的安全管理辦配置專(zhuān)職安全人員1名，負(fù)責(zé)安全管理與現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查與監(jiān)督工作。預(yù)制場(chǎng)作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全人員1名，兼職2名，負(fù)責(zé)本隊(duì)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。設(shè)立安全檢查制度，安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。定期檢查：項(xiàng)目經(jīng)理部每7日檢查一次，施工隊(duì)安檢部門(mén)每日檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查：視具體情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行書(shū)面登記、匯報(bào)，按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，并跟蹤驗(yàn)證。在安全隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)文明施工為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標(biāo)，項(xiàng)目部將采取以下措施和方案：⑴ 工程開(kāi)工的同時(shí)，組建由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)經(jīng)理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實(shí)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的直接管理由工區(qū)負(fù)責(zé)，質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊(duì)、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時(shí)兼文明施工監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本隊(duì)、本廠、本班的文明施工監(jiān)督。⑵ 在制定安全、質(zhì)量管理文件時(shí)，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。⑶ 設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。⑷ 合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取保護(hù)或覆蓋措施。⑸ 施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號(hào)。⑹ 施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。⑺ 值班人員按時(shí)交接班，認(rèn)真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。⑻ 值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時(shí)，主動(dòng)介紹情況。⑼ 對(duì)于施工便道，經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放，必須在指定地點(diǎn)有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車(chē)容車(chē)貌和完好率。⑽ 經(jīng)理部對(duì)自檢和監(jiān)理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問(wèn)題，不但要立即糾正，而且要針對(duì)文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行改進(jìn)和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。⑾ 工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地圍墻、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。環(huán)境保護(hù)⑴ 本工程施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境保護(hù)方面的問(wèn)題如下： 噪聲、大氣污染、水污染對(duì)噪聲、揚(yáng)塵、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，最大限度地減少施工活動(dòng)給周?chē)h(huán)境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達(dá)到《污水綜合排放的標(biāo)準(zhǔn)》。⑵環(huán)境保護(hù)措施.① 實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。② 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作貫徹國(guó)家環(huán)保部門(mén)有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對(duì)環(huán)保的指示要求，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，以定期（每月一次）和不定期的方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)保、文明施工檢查，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，不足，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工工地。③ 保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，進(jìn)行綜合治理采取技術(shù)措施控制施工污染，同時(shí)，與當(dāng)?shù)鼐用?、村?zhèn)、環(huán)保部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系。做好宣傳教育工作，認(rèn)真對(duì)待來(lái)信來(lái)訪，凡能解決的問(wèn)題，立即解決，短期不能解決的擾民等問(wèn)題，說(shuō)明情況，求得諒解并限期解決。、固體廢棄物污染、植被毀壞、道路污染 ④ 制定環(huán)境保護(hù)措施查糾制定嚴(yán)格的作業(yè)制度，規(guī)范施工人員作業(yè)行為，科學(xué)施工，避免有害物或不良行為對(duì)環(huán)境造成污染或破壞，如施工機(jī)械油料滴漏、固體廢棄物隨地丟棄、有害化學(xué)物品處置不妥、車(chē)輛駛近居民區(qū)時(shí)加大油門(mén)等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象。施工過(guò)程中，加強(qiáng)施工機(jī)械的凈化，減少污染源(如摻柴油添加劑，配備催化劑附屬箱等)，禁止不符合國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入工區(qū)。配置對(duì)有害氣體的監(jiān)測(cè)裝置，加強(qiáng)大氣粉塵、飄塵監(jiān)測(cè)配備灑水車(chē)，每天定時(shí)給施工路面灑水。在施工高峰期、施工道路、臨時(shí)生活辦公區(qū)和附近居民區(qū)等的道路以及氣候干燥季節(jié)，視路面揚(yáng)塵情況，增加灑水次數(shù)，避免揚(yáng)塵對(duì)周?chē)h(huán)境空氣的污染。在爆破、開(kāi)挖、土石料運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)中，采用水幕降塵器實(shí)施水幕降塵或隔塵措施，做好施工人員的勞動(dòng)保護(hù)。盡量避免夜間進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)，施工車(chē)輛特別是重型施工車(chē)輛的行駛線路經(jīng)過(guò)居民區(qū)時(shí)限速行駛。對(duì)噪聲控制制定出實(shí)施細(xì)則，并加以認(rèn)真貫徹。同時(shí)配置噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備，加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)。為防止施工廢水和工區(qū)生活污水污染周?chē)h(huán)境，所有建筑物周?chē)霸O(shè)施均設(shè)有排水溝或污、廢水排放系統(tǒng)，污、廢水通過(guò)排水管(溝)匯集進(jìn)入污水處理池進(jìn)行處理，達(dá)到《污水綜合排放的標(biāo)準(zhǔn)》后排放。保護(hù)好施工征地地界外的生態(tài)環(huán)境和自然地貌，在所利用的土地上采取相應(yīng)的水土保持措施，避免土壤侵蝕，造成水土流失。如：場(chǎng)地的周?chē)?