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正文內(nèi)容

崗位培訓(xùn)推薦(編輯修改稿)

2024-11-19 01:04 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6)如遇大風(fēng)或直通、長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)走形必須穿鐵鞋。遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)懸臂必須落到料堆上。7)不許操作做變壓器室內(nèi)電氣設(shè)備。配電室嚴(yán)禁存放其他物品。嚴(yán)禁使用導(dǎo)電溶液擦拭電氣設(shè)備,電氣設(shè)備著火時(shí)用干粉滅火器滅火,并通知調(diào)度。8)配合檢修時(shí),同主修人一起關(guān)掉操作盤上的分開關(guān)和總開關(guān)并督促檢修人員掛上檢修牌。未經(jīng)主修人許可,不許開機(jī)。試車時(shí)確認(rèn)各方面無(wú)誤后按主修人的指令和操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行試車。9)電爐近旁1米內(nèi)禁止放易燃、易爆、可燃物,并做到人走爐滅。10)中途停電、作業(yè)完畢,必須切斷電源,立即是關(guān)窗鎖門。在這次培訓(xùn)中,學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)。給我留下深刻印象的有以下幾個(gè)方面的知識(shí)點(diǎn)。一:針對(duì)濕滑物料如何堆取使料堆過(guò)程中不出現(xiàn)打滑等問(wèn)題以及如何使物料的外觀效果更美觀。比如,焦煤平羅翔龍?jiān)诙讶」こ讨腥绾翁幇l(fā)現(xiàn)及處理夜間打滑的問(wèn)題,此外我們還經(jīng)歷了冬季成產(chǎn),在冬季生產(chǎn)中作遇到的困難,以及解決的辦法都會(huì)在我以后的工作中起到相當(dāng)中的作用,在冬季圣餐中的包產(chǎn)、卸車這些經(jīng)驗(yàn)都是幾代酒鋼人終結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn),這些都會(huì)在以后的工作中起到至關(guān)重要的作用。二師傅除了教我如何工作之外還說(shuō)過(guò)一個(gè)好的堆取料司機(jī)除了工作方面要優(yōu)秀,在設(shè)備的維護(hù)和故障的判斷方面也要有自己的一個(gè)正確判斷,并且在判斷之后也要有一個(gè)合理的解決辦法,為此師傅還把他多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的寶貴材料給了我。堆取料機(jī)常見故障及檢修,堆取料機(jī)常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)造成。可以通過(guò)提高操作售貨員的技術(shù)水平,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)、檢查并及時(shí)調(diào)整來(lái)避免故障的發(fā)生;而自然故障不能避免,主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的,只能對(duì)設(shè)備定期檢修及臨測(cè)、全面掌握設(shè)備的技術(shù)狀況,達(dá)到減小故障的發(fā)生率,保持設(shè)備良好的技術(shù)狀況。發(fā)生機(jī)械故障,首先要分析故障,了解故障產(chǎn)生的原因,掌握故障形成的過(guò)程,然后進(jìn)行修理。一.皮帶機(jī)皮帶跑偏皮帶機(jī)皮帶跑偏,如不及時(shí)排除,會(huì)因皮帶邊與溜槽支架、機(jī)架劇烈磨擦,使皮帶邊的膠層被磨掉,不但影響皮帶的使用壽命,而且很容易扯壞皮帶,另外,造成嚴(yán)重撒漏。故障分析:首先檢查是皮帶空載跑偏還是帶載跑偏。空載跑偏產(chǎn)生的原因:硫化接頭不正、托輥架不正、傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行。重載跑偏的原因:頭部溜槽有雜物、積煤、格柵被堵造成落料不正;取料的大機(jī)行走距離過(guò)大,皮帶和煤堆磨擦。另外,雨天打滑、滾筒表面有煤泥、皮帶運(yùn)行不平穩(wěn)等原因。排除方法:重新硫化接頭,調(diào)整托架;調(diào)整滾筒使其平等;清理溜槽雜物;及時(shí)后退大機(jī)、空轉(zhuǎn)皮帶一定時(shí)間;清理滾筒。二、皮帶打滑皮帶打滑就是傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)或在滾筒上滑動(dòng)。故障分析:滾筒太光滑,皮帶與滾筒磨擦力不足,主要在雨天發(fā)生。皮帶使用時(shí)間長(zhǎng),張緊度不夠,伸長(zhǎng)度超過(guò)張緊行程限度。排除方法:滾筒雨天有水,必須停車,在滾筒和下段皮帶之間撒上鋸沫或煤粉將水吸干;干皮帶伸長(zhǎng)超過(guò)張緊行程而打滑必須將皮帶截下一段重新硫化。三、皮帶打折臂架下俯角度太大時(shí),皮帶機(jī)尾部承載托輥架向傳動(dòng)滾筒過(guò)渡區(qū)的皮帶之間鼓起,嚴(yán)重時(shí)拆疊在一起,造成皮帶損傷。故障分析:承載托輥架過(guò)渡突然,在臂架下俯較大時(shí),此處皮帶較大張力,兩側(cè)受到較大擠壓力,皮帶打折;皮帶使用期限已到,中間磨損嚴(yán)重,皮帶變薄行動(dòng)彈性,允許最大張力和最大擠壓力減小,皮帶也會(huì)打折;另外,氣溫較低時(shí),皮帶變僵,臂架突然下俯角度太大時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)取料是皮帶打折的原因。故障維修:改變托輥架槽角,使皮帶由托輥架到傳動(dòng)滾筒過(guò)渡平緩;更換皮帶;空轉(zhuǎn)皮帶一段時(shí)間后,臂架下俯取料。四、液力聯(lián)軸器過(guò)熱噴油在斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,液力聯(lián)軸器起防止過(guò)載保護(hù)電機(jī)的作用。液力聯(lián)軸節(jié)溫度超過(guò)一定溫度后(日產(chǎn)“CF、CB、B”型:143℃,20萬(wàn)噸級(jí)礦及一期礦為110℃),易熔塞噴油,但是,在斗輪取料沒(méi)達(dá)到最大能力,斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)大,易導(dǎo)致液力聯(lián)軸器過(guò)熱噴油。故障分析:取料過(guò)大,斗輪堵轉(zhuǎn)。油液達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),油量過(guò)高或過(guò)低;油品、油質(zhì)量低劣,性能達(dá)不到傳動(dòng)要求;液力聯(lián)軸器油液變質(zhì)。排除方法:加油到規(guī)定油位;將聯(lián)軸器內(nèi)油液全部倒掉,沖洗聯(lián)軸器內(nèi)腔,重新加入油品。五、滾筒竄軸即滾筒產(chǎn)生軸向移動(dòng)故障分析:軸承座破裂;軸承止推圈松動(dòng)。故障維修:析開軸承座端蓋,松動(dòng)止推圈,將滾筒移至正確位置,然后按照規(guī)定的力矩緊固止推圈,安裝軸承座端蓋,緊固軸承座。若軸承座已壞,則更換軸承座。六、取料作業(yè)斗輪晃動(dòng)厲害故障分析:主要原因是斗輪挖不動(dòng),跟所取物料硬度有關(guān);取料下俯太低,斗輪下挖到水泥地面;取到被車壓實(shí)的煤堆,假如不存在上述原因,則故障在斗輪機(jī)構(gòu)液力聯(lián)軸節(jié)油量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致斗輪無(wú)力,鋼結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題。故障排除:抬起臂架,使斗輪取料時(shí)碰不到水泥地面;取料流量頭減少,減少臂架旋轉(zhuǎn)速度,減小取料進(jìn)行量;液力聯(lián)軸節(jié)重新加油到標(biāo)準(zhǔn)油位。七、大機(jī)行走停止時(shí),進(jìn)行下次驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出撞擊聲故障分析:電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車輪不能同時(shí)剎住。故障排除:調(diào)整行走制動(dòng)器間隙,制動(dòng)時(shí)間使各個(gè)車輪制動(dòng)一致辭,同時(shí)剎車。八、軸承座過(guò)熱故障分析:主要原因是潤(rùn)滑劑不足;潤(rùn)滑質(zhì)量不合格,軸承損壞、雜質(zhì)。維修:打開軸承座端蓋,拆洗軸承重新加入合格潤(rùn)滑劑,更換油封,安裝緊固軸承座端蓋。這樣在以后的工作中就能準(zhǔn)確的控制損耗,為公司節(jié)省成本,避免造成浪費(fèi)。這次培訓(xùn)讓我受益匪淺,在熟悉鞏固以前知識(shí)的同時(shí),學(xué)到了很多新的方法和經(jīng)驗(yàn)。在此也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的培養(yǎng)和提拔,同時(shí)也感謝師傅毫無(wú)保留的教導(dǎo),在以后的工作中我會(huì)把所學(xué)的知識(shí)靈活的運(yùn)用到工作中,不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提升自我能力和素質(zhì),更好的為公司發(fā)展付出一份應(yīng)盡的力量。2012年2月14日馬茂東第四篇:崗位培訓(xùn)心得體會(huì)崗前培訓(xùn)心得體會(huì)4月11日——16日,醫(yī)院開展了
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