【文章內容簡介】 6)如遇大風或直通、長時間停車時走形必須穿鐵鞋。遇六級以上大風時懸臂必須落到料堆上。7)不許操作做變壓器室內電氣設備。配電室嚴禁存放其他物品。嚴禁使用導電溶液擦拭電氣設備，電氣設備著火時用干粉滅火器滅火，并通知調度。8)配合檢修時，同主修人一起關掉操作盤上的分開關和總開關并督促檢修人員掛上檢修牌。未經(jīng)主修人許可，不許開機。試車時確認各方面無誤后按主修人的指令和操作規(guī)程的規(guī)定進行試車。9)電爐近旁1米內禁止放易燃、易爆、可燃物，并做到人走爐滅。10)中途停電、作業(yè)完畢，必須切斷電源，立即是關窗鎖門。在這次培訓中，學到了很多實用的知識。給我留下深刻印象的有以下幾個方面的知識點。一：針對濕滑物料如何堆取使料堆過程中不出現(xiàn)打滑等問題以及如何使物料的外觀效果更美觀。比如，焦煤平羅翔龍在堆取工程中如何處發(fā)現(xiàn)及處理夜間打滑的問題，此外我們還經(jīng)歷了冬季成產，在冬季生產中作遇到的困難，以及解決的辦法都會在我以后的工作中起到相當中的作用，在冬季圣餐中的包產、卸車這些經(jīng)驗都是幾代酒鋼人終結出來的寶貴經(jīng)驗，這些都會在以后的工作中起到至關重要的作用。二師傅除了教我如何工作之外還說過一個好的堆取料司機除了工作方面要優(yōu)秀，在設備的維護和故障的判斷方面也要有自己的一個正確判斷，并且在判斷之后也要有一個合理的解決辦法，為此師傅還把他多年的工作經(jīng)驗總結出的寶貴材料給了我。堆取料機常見故障及檢修，堆取料機常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護保養(yǎng)不及時造成?？梢酝ㄟ^提高操作售貨員的技術水平，嚴格按操作規(guī)程進行操作、維護、檢查并及時調整來避免故障的發(fā)生；而自然故障不能避免，主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的，只能對設備定期檢修及臨測、全面掌握設備的技術狀況，達到減小故障的發(fā)生率，保持設備良好的技術狀況。發(fā)生機械故障，首先要分析故障，了解故障產生的原因，掌握故障形成的過程，然后進行修理。一．皮帶機皮帶跑偏皮帶機皮帶跑偏，如不及時排除，會因皮帶邊與溜槽支架、機架劇烈磨擦，使皮帶邊的膠層被磨掉，不但影響皮帶的使用壽命，而且很容易扯壞皮帶，另外，造成嚴重撒漏。故障分析：首先檢查是皮帶空載跑偏還是帶載跑偏?？蛰d跑偏產生的原因：硫化接頭不正、托輥架不正、傳動滾筒與尾部滾筒不平行。重載跑偏的原因：頭部溜槽有雜物、積煤、格柵被堵造成落料不正；取料的大機行走距離過大，皮帶和煤堆磨擦。另外，雨天打滑、滾筒表面有煤泥、皮帶運行不平穩(wěn)等原因。排除方法：重新硫化接頭，調整托架；調整滾筒使其平等；清理溜槽雜物；及時后退大機、空轉皮帶一定時間；清理滾筒。二、皮帶打滑皮帶打滑就是傳動滾筒轉而皮帶不轉或在滾筒上滑動。故障分析：滾筒太光滑，皮帶與滾筒磨擦力不足，主要在雨天發(fā)生。皮帶使用時間長，張緊度不夠，伸長度超過張緊行程限度。排除方法：滾筒雨天有水，必須停車，在滾筒和下段皮帶之間撒上鋸沫或煤粉將水吸干；干皮帶伸長超過張緊行程而打滑必須將皮帶截下一段重新硫化。三、皮帶打折臂架下俯角度太大時，皮帶機尾部承載托輥架向傳動滾筒過渡區(qū)的皮帶之間鼓起，嚴重時拆疊在一起，造成皮帶損傷。故障分析：承載托輥架過渡突然，在臂架下俯較大時，此處皮帶較大張力，兩側受到較大擠壓力，皮帶打折；皮帶使用期限已到，中間磨損嚴重，皮帶變薄行動彈性，允許最大張力和最大擠壓力減小，皮帶也會打折；另外，氣溫較低時，皮帶變僵，臂架突然下俯角度太大時運轉取料是皮帶打折的原因。故障維修：改變托輥架槽角，使皮帶由托輥架到傳動滾筒過渡平緩；更換皮帶；空轉皮帶一段時間后，臂架下俯取料。四、液力聯(lián)軸器過熱噴油在斗輪驅動機構中，液力聯(lián)軸器起防止過載保護電機的作用。液力聯(lián)軸節(jié)溫度超過一定溫度后（日產“CF、CB、B”型：143℃，20萬噸級礦及一期礦為110℃），易熔塞噴油，但是，在斗輪取料沒達到最大能力，斗輪轉動力矩過大，易導致液力聯(lián)軸器過熱噴油。故障分析：取料過大，斗輪堵轉。油液達不到規(guī)定標準，油量過高或過低；油品、油質量低劣，性能達不到傳動要求；液力聯(lián)軸器油液變質。排除方法：加油到規(guī)定油位；將聯(lián)軸器內油液全部倒掉，沖洗聯(lián)軸器內腔，重新加入油品。五、滾筒竄軸即滾筒產生軸向移動故障分析：軸承座破裂；軸承止推圈松動。故障維修：析開軸承座端蓋，松動止推圈，將滾筒移至正確位置，然后按照規(guī)定的力矩緊固止推圈，安裝軸承座端蓋，緊固軸承座。若軸承座已壞，則更換軸承座。六、取料作業(yè)斗輪晃動厲害故障分析：主要原因是斗輪挖不動，跟所取物料硬度有關；取料下俯太低，斗輪下挖到水泥地面；取到被車壓實的煤堆，假如不存在上述原因，則故障在斗輪機構液力聯(lián)軸節(jié)油量達不到標準，導致斗輪無力，鋼結構存在問題。故障排除：抬起臂架，使斗輪取料時碰不到水泥地面；取料流量頭減少，減少臂架旋轉速度，減小取料進行量；液力聯(lián)軸節(jié)重新加油到標準油位。七、大機行走停止時，進行下次驅動裝置發(fā)出撞擊聲故障分析：電機停止運轉時，車輪不能同時剎住。故障排除：調整行走制動器間隙，制動時間使各個車輪制動一致辭，同時剎車。八、軸承座過熱故障分析：主要原因是潤滑劑不足；潤滑質量不合格，軸承損壞、雜質。維修：打開軸承座端蓋，拆洗軸承重新加入合格潤滑劑，更換油封，安裝緊固軸承座端蓋。這樣在以后的工作中就能準確的控制損耗，為公司節(jié)省成本，避免造成浪費。這次培訓讓我受益匪淺，在熟悉鞏固以前知識的同時，學到了很多新的方法和經(jīng)驗。在此也非常感謝公司領導對我們的培養(yǎng)和提拔，同時也感謝師傅毫無保留的教導，在以后的工作中我會把所學的知識靈活的運用到工作中，不斷的總結經(jīng)驗，提升自我能力和素質，更好的為公司發(fā)展付出一份應盡的力量。2012年2月14日馬茂東第四篇：崗位培訓心得體會崗前培訓心得體會4月11日——16日，醫(yī)院開展了