崗位培訓(xùn)推薦(編輯修改稿)
2024-11-19 01:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6)如遇大風(fēng)或直通、長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)走形必須穿鐵鞋。遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)懸臂必須落到料堆上。7)不許操作做變壓器室內(nèi)電氣設(shè)備。配電室嚴(yán)禁存放其他物品。嚴(yán)禁使用導(dǎo)電溶液擦拭電氣設(shè)備，電氣設(shè)備著火時(shí)用干粉滅火器滅火，并通知調(diào)度。8)配合檢修時(shí)，同主修人一起關(guān)掉操作盤上的分開關(guān)和總開關(guān)并督促檢修人員掛上檢修牌。未經(jīng)主修人許可，不許開機(jī)。試車時(shí)確認(rèn)各方面無(wú)誤后按主修人的指令和操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行試車。9)電爐近旁1米內(nèi)禁止放易燃、易爆、可燃物，并做到人走爐滅。10)中途停電、作業(yè)完畢，必須切斷電源，立即是關(guān)窗鎖門。在這次培訓(xùn)中，學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)。給我留下深刻印象的有以下幾個(gè)方面的知識(shí)點(diǎn)。一：針對(duì)濕滑物料如何堆取使料堆過(guò)程中不出現(xiàn)打滑等問(wèn)題以及如何使物料的外觀效果更美觀。比如，焦煤平羅翔龍?jiān)诙讶」こ讨腥绾翁幇l(fā)現(xiàn)及處理夜間打滑的問(wèn)題，此外我們還經(jīng)歷了冬季成產(chǎn)，在冬季生產(chǎn)中作遇到的困難，以及解決的辦法都會(huì)在我以后的工作中起到相當(dāng)中的作用，在冬季圣餐中的包產(chǎn)、卸車這些經(jīng)驗(yàn)都是幾代酒鋼人終結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這些都會(huì)在以后的工作中起到至關(guān)重要的作用。二師傅除了教我如何工作之外還說(shuō)過(guò)一個(gè)好的堆取料司機(jī)除了工作方面要優(yōu)秀，在設(shè)備的維護(hù)和故障的判斷方面也要有自己的一個(gè)正確判斷，并且在判斷之后也要有一個(gè)合理的解決辦法，為此師傅還把他多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的寶貴材料給了我。堆取料機(jī)常見故障及檢修，堆取料機(jī)常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)造成。可以通過(guò)提高操作售貨員的技術(shù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)、檢查并及時(shí)調(diào)整來(lái)避免故障的發(fā)生；而自然故障不能避免，主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的，只能對(duì)設(shè)備定期檢修及臨測(cè)、全面掌握設(shè)備的技術(shù)狀況，達(dá)到減小故障的發(fā)生率，保持設(shè)備良好的技術(shù)狀況。發(fā)生機(jī)械故障，首先要分析故障，了解故障產(chǎn)生的原因，掌握故障形成的過(guò)程，然后進(jìn)行修理。一．皮帶機(jī)皮帶跑偏皮帶機(jī)皮帶跑偏，如不及時(shí)排除，會(huì)因皮帶邊與溜槽支架、機(jī)架劇烈磨擦，使皮帶邊的膠層被磨掉，不但影響皮帶的使用壽命，而且很容易扯壞皮帶，另外，造成嚴(yán)重撒漏。故障分析：首先檢查是皮帶空載跑偏還是帶載跑偏。空載跑偏產(chǎn)生的原因：硫化接頭不正、托輥架不正、傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行。重載跑偏的原因：頭部溜槽有雜物、積煤、格柵被堵造成落料不正；取料的大機(jī)行走距離過(guò)大，皮帶和煤堆磨擦。另外，雨天打滑、滾筒表面有煤泥、皮帶運(yùn)行不平穩(wěn)等原因。排除方法：重新硫化接頭，調(diào)整托架；調(diào)整滾筒使其平等；清理溜槽雜物；及時(shí)后退大機(jī)、空轉(zhuǎn)皮帶一定時(shí)間；清理滾筒。二、皮帶打滑皮帶打滑就是傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)或在滾筒上滑動(dòng)。故障分析：滾筒太光滑，皮帶與滾筒磨擦力不足，主要在雨天發(fā)生。皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)，張緊度不夠，伸長(zhǎng)度超過(guò)張緊行程限度。排除方法：滾筒雨天有水，必須停車，在滾筒和下段皮帶之間撒上鋸沫或煤粉將水吸干；干皮帶伸長(zhǎng)超過(guò)張緊行程而打滑必須將皮帶截下一段重新硫化。三、皮帶打折臂架下俯角度太大時(shí)，皮帶機(jī)尾部承載托輥架向傳動(dòng)滾筒過(guò)渡區(qū)的皮帶之間鼓起，嚴(yán)重時(shí)拆疊在一起，造成皮帶損傷。故障分析：承載托輥架過(guò)渡突然，在臂架下俯較大時(shí)，此處皮帶較大張力，兩側(cè)受到較大擠壓力，皮帶打折；皮帶使用期限已到，中間磨損嚴(yán)重，皮帶變薄行動(dòng)彈性，允許最大張力和最大擠壓力減小，皮帶也會(huì)打折；另外，氣溫較低時(shí)，皮帶變僵，臂架突然下俯角度太大時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)取料是皮帶打折的原因。故障維修：改變托輥架槽角，使皮帶由托輥架到傳動(dòng)滾筒過(guò)渡平緩；更換皮帶；空轉(zhuǎn)皮帶一段時(shí)間后，臂架下俯取料。四、液力聯(lián)軸器過(guò)熱噴油在斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，液力聯(lián)軸器起防止過(guò)載保護(hù)電機(jī)的作用。液力聯(lián)軸節(jié)溫度超過(guò)一定溫度后（日產(chǎn)“CF、CB、B”型：143℃，20萬(wàn)噸級(jí)礦及一期礦為110℃），易熔塞噴油，但是，在斗輪取料沒(méi)達(dá)到最大能力，斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)大，易導(dǎo)致液力聯(lián)軸器過(guò)熱噴油。故障分析：取料過(guò)大，斗輪堵轉(zhuǎn)。油液達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，油量過(guò)高或過(guò)低；油品、油質(zhì)量低劣，性能達(dá)不到傳動(dòng)要求；液力聯(lián)軸器油液變質(zhì)。排除方法：加油到規(guī)定油位；將聯(lián)軸器內(nèi)油液全部倒掉，沖洗聯(lián)軸器內(nèi)腔，重新加入油品。五、滾筒竄軸即滾筒產(chǎn)生軸向移動(dòng)故障分析：軸承座破裂；軸承止推圈松動(dòng)。故障維修：析開軸承座端蓋，松動(dòng)止推圈，將滾筒移至正確位置，然后按照規(guī)定的力矩緊固止推圈，安裝軸承座端蓋，緊固軸承座。若軸承座已壞，則更換軸承座。六、取料作業(yè)斗輪晃動(dòng)厲害故障分析：主要原因是斗輪挖不動(dòng)，跟所取物料硬度有關(guān)；取料下俯太低，斗輪下挖到水泥地面；取到被車壓實(shí)的煤堆，假如不存在上述原因，則故障在斗輪機(jī)構(gòu)液力聯(lián)軸節(jié)油量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致斗輪無(wú)力，鋼結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題。故障排除：抬起臂架，使斗輪取料時(shí)碰不到水泥地面；取料流量頭減少，減少臂架旋轉(zhuǎn)速度，減小取料進(jìn)行量；液力聯(lián)軸節(jié)重新加油到標(biāo)準(zhǔn)油位。七、大機(jī)行走停止時(shí)，進(jìn)行下次驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出撞擊聲故障分析：電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車輪不能同時(shí)剎住。故障排除：調(diào)整行走制動(dòng)器間隙，制動(dòng)時(shí)間使各個(gè)車輪制動(dòng)一致辭，同時(shí)剎車。八、軸承座過(guò)熱故障分析：主要原因是潤(rùn)滑劑不足；潤(rùn)滑質(zhì)量不合格，軸承損壞、雜質(zhì)。維修：打開軸承座端蓋，拆洗軸承重新加入合格潤(rùn)滑劑，更換油封，安裝緊固軸承座端蓋。這樣在以后的工作中就能準(zhǔn)確的控制損耗，為公司節(jié)省成本，避免造成浪費(fèi)。這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，在熟悉鞏固以前知識(shí)的同時(shí)，學(xué)到了很多新的方法和經(jīng)驗(yàn)。在此也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的培養(yǎng)和提拔，同時(shí)也感謝師傅毫無(wú)保留的教導(dǎo)，在以后的工作中我會(huì)把所學(xué)的知識(shí)靈活的運(yùn)用到工作中，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自我能力和素質(zhì)，更好的為公司發(fā)展付出一份應(yīng)盡的力量。2012年2月14日馬茂東第四篇：崗位培訓(xùn)心得體會(huì)崗前培訓(xùn)心得體會(huì)4月11日——16日，醫(yī)院開展了
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