橋面瀝青鋪裝層損壞原因及施工工藝分析(編輯修改稿)
2024-11-19 01:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 橋面上設(shè)置防水黏結(jié)層非常重要，大大地減少了橋面瀝青鋪裝的損壞。，一定要加強(qiáng)基料和瀝青的檢驗(yàn)工作，所有的原材料必須要經(jīng)過(guò)有效的、嚴(yán)格的檢測(cè)，合格的才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，不符合施工要求的集料絕對(duì)不可以使用在施工中。檢測(cè)瀝青可以根據(jù)批次來(lái)進(jìn)行，主要檢測(cè)加熱后的溫度與標(biāo)準(zhǔn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的就可使用在鋪裝工程中。對(duì)鋪裝工程所使用的設(shè)備也要嚴(yán)格檢驗(yàn)，一定要嚴(yán)格地按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，性能完好的就可使用在施工中。，一定要確保下承層的質(zhì)量，這對(duì)瀝青的鋪裝質(zhì)量有直接的影響，下承層的質(zhì)量與施工要求相符，就可以進(jìn)行透油層及封層的施工。如果下承層有被污染的部位，一定要清水清理干凈并徹底干燥后，再開(kāi)始鋪筑。，所以施工前要在鋪筑段的兩側(cè)建設(shè)一道超過(guò)80cm高的擋風(fēng)墻，要保證擋風(fēng)墻的范圍能夠阻隔瀝青鋪裝的重要環(huán)節(jié)，像碾壓、攤鋪等。，這樣混合料的質(zhì)量就能夠得到保證，而且對(duì)于拌和機(jī)上的篩網(wǎng)孔的大小要保證能夠與礦料粒的大小一致。如果瀝青混合料所用的是改性瀝青，拌和的時(shí)間必須超過(guò)60s，而且要按照施工的要求來(lái)控制拌和的溫度。另外，對(duì)于每一輛車(chē)的瀝青混合料都要進(jìn)行溫度檢測(cè)，不合格的不可以用在施工中；而且瀝青混合料必須是按照當(dāng)日施工的需求來(lái)生產(chǎn)，控制浪費(fèi)的情況出現(xiàn)。，而且運(yùn)輸車(chē)不可違規(guī)、超載行駛，而且在行駛過(guò)程中，盡可能地不要出現(xiàn)急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎，這是為了確?；旌狭喜粫?huì)發(fā)生分層離析的情況；運(yùn)輸車(chē)還需要做保溫處理，其四周需用保溫材料加上鐵皮固定，而且頂部還需要加上一層防雨層；當(dāng)運(yùn)輸車(chē)到達(dá)橋面攤鋪層現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要確保輪胎沒(méi)有任何泥土雜物才能進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)；而且在拌和瀝青混合料時(shí)最好控制運(yùn)輸?shù)木嚯x不要過(guò)長(zhǎng)，這樣的溫度可以得到保證[1]。
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