叉車工要接受急救培訓(xùn)(編輯修改稿)
2024-11-19 00:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 要查看周圍有無(wú)人員和障礙物，確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠，然后鳴號(hào)緩慢平穩(wěn)起步。行駛，不準(zhǔn)任何人上下車，貨叉上嚴(yán)禁站人。 除裝卸貨外，必須靠右邊行駛； 空載時(shí)貨叉距地面300400毫米。載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。 在交叉或狹窄路口，應(yīng)小心慢行，并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車。 進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。 任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。 叉車原則上不準(zhǔn)超車，但要超越停駛車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。作業(yè) 嚴(yán)禁超載、偏載行駛。 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。，并讓無(wú)關(guān)人員離開工作現(xiàn)場(chǎng)。，每次叉運(yùn)兩塊陽(yáng)極，送至庫(kù)房及電解車間時(shí)要擺放整齊。，只準(zhǔn)叉送2塊殘極，導(dǎo)桿應(yīng)后傾靠在叉車門架上而后倒退行駛，送至陽(yáng)極殘極區(qū)時(shí)應(yīng)將殘極擺放整齊，遇有碳?jí)K脫落者，應(yīng)將導(dǎo)桿放臵于專用架上。，一次最多6根，導(dǎo)桿應(yīng)靠與車輛門架上，然后檢查是否牢固，確認(rèn)無(wú)誤后將貨叉后傾升起，倒退行駛，放于陽(yáng)極導(dǎo)桿放臵架上，放臵時(shí)導(dǎo)桿應(yīng)向放臵架傾斜，嚴(yán)禁導(dǎo)桿直立。 作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁沖擊性裝載貨物。 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。,如確實(shí)需要叉車牽引,則需經(jīng)過車間主任同意。，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時(shí)應(yīng)倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛，應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時(shí)，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。，應(yīng)有專人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。停車 盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時(shí)應(yīng)將貨叉降到最底位臵，切斷電路。 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。 叉車暫時(shí)不使用時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源，拉好手剎。 叉車作業(yè)完成后，車輛回到班組內(nèi)應(yīng)按編號(hào)停放在停車區(qū)。六、主要危險(xiǎn)源及控制措施 本崗位的主要危險(xiǎn)源：車輛帶病運(yùn)行、超速行駛；進(jìn)出車間不鳴笛、倒車時(shí)違章操作；物料裝偏、物料超載、野蠻裝卸；鋁錠裝車時(shí)翻落車下；叉運(yùn)鋁錠等物體時(shí)操作不當(dāng)?shù)??？刂拼胧褐贫ㄗ袷夭孳嚢踩僮饕?guī)程和操作規(guī)程；對(duì)員工進(jìn)行安全教育、事故案例教育和裝卸貨物時(shí)輕搬輕放教育；加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)管理和現(xiàn)場(chǎng)安全管理。七、應(yīng)急預(yù)案描述 一）、應(yīng)急預(yù)案車輛起火應(yīng)急預(yù)案⑴車輛起火時(shí)，駕駛?cè)藛T立即滅火，必要時(shí)請(qǐng)求他人幫助，并報(bào)告班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)；⑵班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散車輛。⑶處理完事故后，班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)廠部。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案⑴發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)保護(hù)自身安全和現(xiàn)場(chǎng)，積極救護(hù)，并報(bào)告班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)；⑵班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)廠部。二）、案例某公司叉車駕駛員李某，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)載物料時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛方向盤自由行程過大，當(dāng)車速快時(shí)，車輛有跑偏的感覺。但為了完成運(yùn)輸任務(wù)，李某沒有停車檢查，繼續(xù)駕駛運(yùn)行。當(dāng)車輛進(jìn)入復(fù)雜路段，由于方向盤自由行駛過大致使李某操作不當(dāng)，與迎面開來(lái)的車發(fā)生碰撞，李某被來(lái)車碰傷住院，叉車嚴(yán)重?fù)p壞，給本人和公司造成極大的損失。三）、防護(hù)措施制定遵守叉車安全操作規(guī)程和操作規(guī)程；對(duì)員工進(jìn)行安全教育、事故案例教育；加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)管理。車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案⑴發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)保護(hù)自身安全和現(xiàn)場(chǎng)，積極救護(hù)人員，并報(bào)告班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)；⑵班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即組
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