施工升降機(jī)安全檢查中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題(2)(編輯修改稿)
2024-11-19 00:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，有機(jī)械式和電動(dòng)式兩種。當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)機(jī)械連鎖的底籠門(mén)會(huì)自動(dòng)落下關(guān)閉。電器連鎖的底籠門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)下，吊籠的其他門(mén)關(guān)閉，升降機(jī)應(yīng)該無(wú)法啟動(dòng)，否則視為底籠門(mén)連鎖失靈。（2）吊籠的上料門(mén)連鎖也有機(jī)械式和電器式兩種。機(jī)械連鎖門(mén)在吊籠升降過(guò)程中打不開(kāi)，如果能打開(kāi)，顯然是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門(mén)在升降過(guò)程中打開(kāi)，則吊籠會(huì)自動(dòng)停止，如果不能自動(dòng)停止，說(shuō)明連鎖失靈。（3）出料口的中間開(kāi)門(mén)，檢查與進(jìn)料口相同。（4）樓層安全門(mén)應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠停靠時(shí)才能打開(kāi)。高度應(yīng)超過(guò)一般人平均身高（）防止人頭探出門(mén)外。（5）檢查極限開(kāi)關(guān)，不能只試驗(yàn)開(kāi)關(guān)是否有效，主要是分別檢查開(kāi)關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過(guò)程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作以后不能自動(dòng)復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫?，使吊籠上、下都無(wú)法啟動(dòng)，只能靠手動(dòng)恢復(fù)。（6）上、下限位開(kāi)關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開(kāi)關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過(guò)程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對(duì)極限開(kāi)關(guān)和上、下限位開(kāi)關(guān)的檢查，均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過(guò)程的試驗(yàn)。因?yàn)樵谝酝臋z查中，發(fā)現(xiàn)有沒(méi)裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。（7）防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：，當(dāng)出現(xiàn)斷（松）繩事故時(shí)，繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開(kāi)關(guān)
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