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正文內(nèi)容

應(yīng)對起重機(jī)制動、操縱系常見故障的辦法(2)(編輯修改稿)

2024-11-18 23:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 軸器脫開,在聯(lián)軸器上加工了2個對稱的螺孔,使其聯(lián)接形成雙螺釘固定。同時將螺釘尾部用細(xì)鐵絲在聯(lián)軸器上纏緊,以防止螺釘松動,這樣就解決了問題。針對制動器各鉸點(diǎn)注油困難的問題,采用彎頭細(xì)嘴汕槍,保證了各鉸點(diǎn)的加油順利進(jìn)行。技術(shù)管理方面則是加強(qiáng)了點(diǎn)檢、巡檢及定檢。操作人員交接班必須檢查起升、變幅制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)并作記錄,維修人員的每周巡檢必須處理制動系統(tǒng)的隱患,定檢員則必須每天對系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行綜合反饋,這樣就從制度上保證了系統(tǒng)的可靠性。   (3)、提高維修質(zhì)量。設(shè)備使用一段時間,個重要原因是沒有保證維修質(zhì)量,所以對維修人員提出了較高的要求,即修復(fù)后的性能應(yīng)達(dá)到或接近原性能。此外,還應(yīng)做到系統(tǒng)不得隨意變動,螺栓不得松缺,制動輪嚴(yán)禁沾油等。  二、起重機(jī)操縱機(jī)構(gòu)常見故障及對策  起重機(jī)等在使用了一段時期后,往往會出現(xiàn)操縱機(jī)構(gòu)靈敏度變差、動作遲緩等現(xiàn)象。眾所周知,起重作業(yè)應(yīng)該是令行禁止,操縱機(jī)構(gòu)失操縱機(jī)構(gòu)靈或遲緩,將意味著重大事故的發(fā)生。筆者現(xiàn)將該機(jī)構(gòu)故障成因及排除方法整理如下,意在拋磚引玉,與各位同仁探討?! 」收犀F(xiàn)象描述:   發(fā)動機(jī)排氣、運(yùn)轉(zhuǎn)、聲音全異常,啟動困難,加速緩慢;液壓系統(tǒng)油液被污染,液壓元件及管路、接頭的外部與內(nèi)部泄油均嚴(yán)重,液壓缸不能鎖緊而自動回縮;整機(jī)的各操縱手柄傳動鏈松動,操縱時阻滯、費(fèi)力。 故障原因分析:   主要是長時間的超負(fù)荷工作及在不符合要求的環(huán)境中作業(yè);日常維護(hù)保養(yǎng)不及時,不到位所致。 故障應(yīng)對對策:  (1)、嚴(yán)格管理并不斷地提高操作人員的技術(shù)素質(zhì),保證能正確地使用工程機(jī)械。  ?。?)、加強(qiáng)設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢查,提高設(shè)備的完好率。  ?。?)、提高維修人員的技術(shù)水平和責(zé)任心,確保大、中、小修的質(zhì)量。適當(dāng)增加專用的維修設(shè)備、工具、儀器和技術(shù)資
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