汽車常見故障排除(編輯修改稿)
2025-02-04 06:50 本頁面
【文章內容簡介】 發(fā)抖，猛加速時有金屬撞擊聲；化油器回火；排氣管放炮；風扇有抖動現象。 ? 原因： 分缸線插錯 分缸線竄電 分火頭自轉 分電器蓋竄電 第二節(jié) 點火系故障判斷及排除 ? 高速不良 ? 現象：發(fā)動機低、中速基本良好，有時沒有高速，或高速時間回火放炮，發(fā)動機不易發(fā)動，高速時易熄火。 ? 原因： 觸點間隙過大 電容器性能不良 點火線圈性能不良 斷電器觸點彈簧過軟 第二節(jié) 點火系故障判斷及排除 ? 高速不良 ? 判斷方法： 原 因 共性 個 性 斷電器觸點間隙過大 高速斷火 有突爆聲，試火時火花強，但有明顯斷火；高速排氣管放炮 電容器性能不良 火花弱，跳火距離短，試火時有似斷非斷 =現象，高速時排氣管放炮 點火線圈工作不良 火花弱，拆下電容器試火，若火花不變，則為電容器損壞，若火花更弱，則為點火線圈損壞 斷電器觸點彈簧過軟 在較高轉速時試火 第二節(jié) 點火系故障判斷及排除 ? 點火不正時 ? 現象： 過早：猛加速時有爆震聲，搖車有反轉現象。 過晚：起動困難，發(fā)動機有反轉現象，動力下降，進氣回火，發(fā)動機過熱。 ? 原因：點火時間調整不當或觸點間隙調整不當。 ? 排出：先檢查點火時間是否正確，再檢查觸點間隙是否正常。 第三節(jié) 汽油機燃油供給系 功用： 將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動機并對可燃混合氣的供給量及其濃度進行有效的控制，使發(fā)動機在各種工況下都能連續(xù)穩(wěn)定
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