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地鐵機電安裝工程施工監(jiān)理(編輯修改稿)

2024-11-18 22:36 本頁面
 

【文章內容簡介】 ,一般在地下工作量已大部分完成、地面道路施工之前,按“先下后上、先大后小”的原則進行。3施工質量管理我國的軌道交通工程大規(guī)模建設起步較晚,集中建設的項目多、速度快、規(guī)模大、專業(yè)性強,而專業(yè)技術人員、管理人員和熟練崗位技術工人相對匱乏,目前軌道工程建設中常見的施工質量問題普遍存在,從多年的施工管理認識到提高施工質量經驗,對施工人員應加強思想教育、勞動紀律教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技術培訓,應由技術熟練、經驗豐富的工人來施工。施工機械根據(jù)不同工藝特點和技術要求,選用合適的機械設備,正確使用、管理和保養(yǎng)好機械設備,確保機械設備處于最佳使用狀態(tài)。凡是進入工地的材料,必須經過監(jiān)理工程師的檢驗;凡是監(jiān)理工程師認為不合格的材料,一概拒收退貨,不準用于工程。施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施選擇主要應切合工程實際、能解決施工難題、技術可行、經濟合理。4施工安全文明管理施工過程安全的控制具有控制面廣、動態(tài)性、交叉性,我方將根據(jù)地鐵工程的施工特點,在施工階段,對影響施工安全的主要因素如人員因素、機械因素、環(huán)境因素、社會因素、不可抗力等進行詳細的分析,本
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