地鐵機(jī)電安裝工程施工監(jiān)理(編輯修改稿)
2024-11-18 22:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，一般在地下工作量已大部分完成、地面道路施工之前，按“先下后上、先大后小”的原則進(jìn)行。3施工質(zhì)量管理我國的軌道交通工程大規(guī)模建設(shè)起步較晚，集中建設(shè)的項(xiàng)目多、速度快、規(guī)模大、專業(yè)性強(qiáng)，而專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和熟練崗位技術(shù)工人相對(duì)匱乏，目前軌道工程建設(shè)中常見的施工質(zhì)量問題普遍存在，從多年的施工管理認(rèn)識(shí)到提高施工質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工人員應(yīng)加強(qiáng)思想教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人來施工。施工機(jī)械根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用合適的機(jī)械設(shè)備，正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。凡是進(jìn)入工地的材料，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)；凡是監(jiān)理工程師認(rèn)為不合格的材料，一概拒收退貨，不準(zhǔn)用于工程。施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施選擇主要應(yīng)切合工程實(shí)際、能解決施工難題、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理。4施工安全文明管理施工過程安全的控制具有控制面廣、動(dòng)態(tài)性、交叉性，我方將根據(jù)地鐵工程的施工特點(diǎn)，在施工階段，對(duì)影響施工安全的主要因素如人員因素、機(jī)械因素、環(huán)境因素、社會(huì)因素、不可抗力等進(jìn)行詳細(xì)的分析，本
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