20xx年醫(yī)學(xué)專題—-第六冊(cè)交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量通病與防治手冊(cè)(編輯修改稿)
2024-11-17 22:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 上下不平。⑸.防眩板東倒西歪，被風(fēng)吹斷。⑹.防眩板偏轉(zhuǎn)角度誤差大，防眩效果不佳。⑴.鋼板鍍漆不均勻，PVC塑料防眩板材料耐久性差。⑵.鍍鋅時(shí)間不夠，鋅質(zhì)量差。⑶.放線誤差大，或不正確，高程控制不準(zhǔn)。⑷.地基不實(shí)。⑸.防眩板防風(fēng)設(shè)計(jì)缺乏。⑹.施工誤差或偏差。⑴.均勻上漆，保證涂刷遍數(shù)及用量，選用在自然條件下不易老化和褪色的高分子合成材料。⑵.采用GB47083標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅，鍍鋅工藝同防撞護(hù)欄，保證質(zhì)量。⑶.精心放樣，使防眩板線形與路線線形一致。⑷.根底挖坑大小適宜，地基要夯實(shí)。⑸.加裝防風(fēng)斜撐等，一旦破壞要及時(shí)修復(fù)或更換。⑹.嚴(yán)格控制安裝角度，超出允許誤差時(shí)應(yīng)加以糾正。9 標(biāo)志鋼管底法蘭板安裝標(biāo)志鋼管底法蘭板出現(xiàn)明顯變形。標(biāo)志立柱與底法蘭板焊接時(shí)，由于焊接沒有按焊接順序焊接而產(chǎn)生底板受熱變形，使底板凸起，這個(gè)問題是常見的質(zhì)量問題，給安裝帶來一定的困難。在鋼管與底法蘭板焊接時(shí)，應(yīng)先焊接底座加勁肋板，而加勁肋板要對(duì)稱焊接，減少焊接時(shí)的溫度集中，減小底板受熱變形。10 標(biāo)志預(yù)埋地腳螺栓與立柱安裝標(biāo)志預(yù)埋地腳螺栓與立柱安裝有誤差。⑴.標(biāo)志預(yù)埋地腳螺栓與底板焊接時(shí)，螺栓與底板不垂直。⑵.標(biāo)志預(yù)埋地腳螺栓在澆筑混凝土?xí)r，底板不水平。⑶.地腳螺栓與底板點(diǎn)焊后在澆筑混凝土?xí)r地腳螺栓脫焊，而使地腳螺栓發(fā)生位移和轉(zhuǎn)動(dòng)。⑷.由于上述誤差和標(biāo)志鋼管與底板焊接時(shí)發(fā)生的變形影響，使得地腳螺栓與標(biāo)志底板的眼對(duì)不上，而產(chǎn)生總體誤差。目前有強(qiáng)行調(diào)整地腳螺栓的，必要時(shí)有在底板闊眼的。⑴.標(biāo)志預(yù)埋地腳螺栓在預(yù)埋時(shí)必須個(gè)個(gè)檢查與螺栓是否垂直、不垂直那么不準(zhǔn)預(yù)埋。⑵.澆筑混凝土?xí)r必須用水平尺量好地腳螺栓與底板的位置和水平且須固定好，待澆筑完混凝土后檢查地腳螺栓的位置和底板的水平，有誤差需要調(diào)整。⑶.地腳螺栓與底板點(diǎn)焊后在澆筑混凝土?xí)r地腳螺栓脫焊，要采取特殊措施處理，防止地腳螺栓發(fā)生位移和轉(zhuǎn)動(dòng)。解決了上述問題那么底板焊接時(shí)發(fā)生變形問題就不會(huì)出現(xiàn)地腳螺栓對(duì)不上底板眼的情況。11 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度誤差標(biāo)志板下緣至路面凈空高度按現(xiàn)行?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?中的要求，超出規(guī)定0～100mm的偏差。⑴.凈空高度超出規(guī)定偏差的主要原因是測(cè)量放樣根底高程與焊接的立柱尺寸錯(cuò)誤。⑵.對(duì)凈空的理解錯(cuò)誤而導(dǎo)致放樣錯(cuò)誤，即放樣對(duì)凈空概念沒有理解。⑶.設(shè)計(jì)圖紙上的錯(cuò)誤，施工單位、監(jiān)理單位審閱不認(rèn)真，沒有看出來，按圖焊接立柱及構(gòu)件和根底放樣，導(dǎo)致凈空高度超過允許誤差。⑴.認(rèn)真審核圖紙，計(jì)算好根底高程和焊接立柱各部構(gòu)件的幾何尺寸。⑵.對(duì)凈空的概念要理解后再下料、放樣，去除路面橫坡對(duì)凈空理解的錯(cuò)誤。⑶.認(rèn)真審核施工圖紙，經(jīng)施工單位放樣，監(jiān)理抽查無誤后再行施工及焊接下料，免除因圖紙錯(cuò)誤而照?qǐng)D施
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