提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工(2)(編輯修改稿)
2024-11-17 00:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求，機(jī)場(chǎng)路在起始回填時(shí)采用貧水泥混凝土能解決這個(gè)矛盾，但也增加了成本。能使用壓路機(jī)碾壓的回填材料宜摻一定的結(jié)合料，以提高回填土的強(qiáng)度防止局部沉降。采用工后超載預(yù)壓的結(jié)構(gòu)物的預(yù)留高度計(jì)算，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)物頂部加載面積有限、結(jié)構(gòu)物比同樣體積土方輕的因素，避免最終標(biāo)高超高影響路面施工?！ 榫徍蜆蝾^跳車，設(shè)置橋頭搭板是一個(gè)有效措施。要注意搭板施工中的回填問題。在先完成路面基層的情況下，開挖基層，在搭板頭位置用切割機(jī)切齊，使水泥混凝土直接和基層端面相連。如需回填，則因范圍很小，需要用貧水泥混凝土來填筑，并和基層頂面做平，可防止回填不實(shí)帶來路面開裂和局部下沉。斜橋搭板在交角大于70176。時(shí)建議采用折衷長(zhǎng)度使橋頭端面垂直路中心，小于70176。的斜橋則采用等長(zhǎng)板，其板頭端面平行于橋軸線，以利于
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1