【文章內(nèi)容簡介】 門聯(lián)系會(huì)議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實(shí)行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對(duì)重點(diǎn)崗位初檢和東門出口帶班人員24小時(shí)嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個(gè)人信息檔案。11月1號(hào)我站辦公大廳正式啟用。當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對(duì)工作中出現(xiàn)的問題，對(duì)于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點(diǎn)做起：首先根據(jù)市、縣治超工作要點(diǎn)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。進(jìn)一步落實(shí)站長負(fù)責(zé)制，明確在局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行站長負(fù)責(zé)制，站長、副站長、帶班，要緊密聯(lián)系，各司其職，實(shí) 行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員，同時(shí)要求全體職工遵守考勤制度和請(qǐng)銷假制度。推行治超執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任制和執(zhí)法責(zé)任追究制度。站內(nèi)每一位治超人員都要簽訂責(zé)任制，堅(jiān)持政務(wù)公開設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督。堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象發(fā)生文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。第二加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全工作是重中之重，它只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實(shí)際情況，完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。第三積極探索，逐步建立治超長效管理機(jī)制。一要規(guī)范管理。落實(shí)治超長效機(jī)制，完善管理制度，力爭達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，加大對(duì)違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對(duì)部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)擅自改裝機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治手段，加大對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運(yùn)輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對(duì)于車流量相對(duì)較大的時(shí)候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。第四要廣泛宣傳，形成集中治超的輿論氛圍。在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會(huì)宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營戶。力爭使治超工作得到了社會(huì)各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對(duì)治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)水平。針對(duì)群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實(shí)有效的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第六進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為 加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，首先要樹立正確的執(zhí)法理念，根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》的通知，堅(jiān)持不懈地對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，在明確和落實(shí)行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對(duì)執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機(jī)抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實(shí)、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評(píng)，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。第七加大交通協(xié)管員隊(duì)伍的管理根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實(shí)行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對(duì)協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請(qǐng)假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時(shí)必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實(shí)行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時(shí)上報(bào)人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對(duì)初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。第八后勤保障一是食堂，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費(fèi)。要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強(qiáng)水、電安全管理，要求電工及時(shí)檢查排除隱患。確保水電暢通。第九加強(qiáng)站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對(duì)于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識(shí)，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。第十綜合協(xié)調(diào)工作定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝