【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的壓力承受不委屈，對(duì)當(dāng)前繁重工作做到緊張而不慌亂，干部對(duì)所有工作的落實(shí)做到扎實(shí)而不浮躁。國(guó)務(wù)院安全大檢查結(jié)束以后，干部職工可能產(chǎn)生松口氣的思想，迎檢時(shí)高度緊張，現(xiàn)在檢查告一段落，容易產(chǎn)生松懈思想，要引導(dǎo)職工時(shí)刻保持警惕，牢固樹(shù)立安全第一、常抓不懈的思想，警鐘長(zhǎng)鳴，始終保持清醒的頭腦。要強(qiáng)化嚴(yán)是愛(ài)，寬是害的導(dǎo)向，對(duì)職工既要嚴(yán)格要求，又要關(guān)心愛(ài)護(hù)，關(guān)愛(ài)和嚴(yán)管不能偏廢，嚴(yán)管是保安全、保飯碗、保生命的法寶。要把嚴(yán)格管理和關(guān)愛(ài)職工結(jié)合起來(lái)，切實(shí)關(guān)心職工的生產(chǎn)生活，解決好事關(guān)職工切身利益的實(shí)際問(wèn)題，激發(fā)職工立足崗位保安全的積極性和主動(dòng)性。，只有確保安全、發(fā)展生產(chǎn)、保持穩(wěn)定，職工收入增長(zhǎng)才有保證？新組成的部黨組以及路局、局黨委對(duì)改善干部職工生產(chǎn)生活條件高度關(guān)心、非常重視，相繼出臺(tái)了一系列的政策措施，保證職工收入水平和其它保障有了大幅度的提升。應(yīng)該客觀地看到，現(xiàn)階段全局干部職工的收入水平與有的企業(yè)相比，還有一定的差距，部分職工的付出與回報(bào)也不完全對(duì)等，內(nèi)部系統(tǒng)之間也存在著一定的差別，這些問(wèn)題都是前進(jìn)中的問(wèn)題、是成長(zhǎng)中的煩惱。只要我們確保安全、發(fā)展生產(chǎn)、保持穩(wěn)定，職工收入增長(zhǎng)就會(huì)步入良性的軌道，正常增長(zhǎng)的機(jī)制才有實(shí)現(xiàn)的可能。、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作的肯定中增強(qiáng)對(duì)鐵路工作的信心？黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路職工隊(duì)伍高度信任并寄予厚望。最近，胡錦濤總書(shū)記囑咐我們，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。要變壓力為動(dòng)力。溫家寶總理在近期兩次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的講話中，對(duì)鐵路職工隊(duì)伍給予了高度評(píng)價(jià)。他指出，鐵路這支隊(duì)伍是有光榮傳統(tǒng)的，是能打硬仗的。對(duì)鐵路部門(mén)、對(duì)鐵路廣大職工在改革和建設(shè)中作出的極大努力和貢獻(xiàn)，我們應(yīng)該給予充分肯定?，F(xiàn)在鐵路發(fā)展處于關(guān)鍵時(shí)期，無(wú)論是發(fā)展還是安全，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)還是管理，最終都落實(shí)到每個(gè)干部職工身上。鐵路職工要振奮精神，充滿信心，團(tuán)結(jié)一致，克服困難，努力奮斗。中央對(duì)這支隊(duì)伍是信任的。鐵路部門(mén)要認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，特別是要強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)安全管理。我們堅(jiān)信，鐵路部門(mén)在認(rèn)真吸取這次事故教訓(xùn)以后，一定能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上取得新的進(jìn)步，給國(guó)家作出更大貢獻(xiàn)。黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作高度重視、極為關(guān)心，為我們做好工作提供了強(qiáng)大動(dòng)力。鐵路在長(zhǎng)期的安全生產(chǎn)實(shí)踐中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，為我們做好安全工作奠定了良好基礎(chǔ)。我們這支隊(duì)伍是一支能夠克服困難、關(guān)鍵時(shí)刻能頂?shù)米　⒛艽蛴舱痰年?duì)伍，我們應(yīng)該有充分自信。即使有再多的新情況、新問(wèn)題，只要我們堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，安全就一定有保證，就一定能夠不斷適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展，把快速發(fā)展的鐵路用好管好。一次事故造成的嚴(yán)重后果，需要我們警醒，但一次事故引來(lái)的教訓(xùn)，需要把他變成財(cái)富，以推動(dòng)完善我們的工作。廣大干部職工要堅(jiān)定信心，響應(yīng)胡總書(shū)記“變壓力為動(dòng)力”的號(hào)召，以實(shí)際行動(dòng)在困難中奮起、在逆境中前進(jìn)，以展示鐵路職工隊(duì)伍是值得黨和人民信任的隊(duì)伍。第三部分，明確安全工作的重點(diǎn)任務(wù)，增強(qiáng)確保安全的自覺(jué)性，形成確保運(yùn)輸安全的強(qiáng)大合力“五查一整五確?！卑踩髾z查活動(dòng)的主要內(nèi)容和時(shí)間要求是什么？需要突出抓好哪8個(gè)方面的關(guān)鍵工作？從7月26日起至9月30日，為期兩個(gè)月，全局以“五查、一整、五確?！睘橹饕獌?nèi)容的安全大檢查活動(dòng)，已進(jìn)行了一個(gè)月。9月是關(guān)鍵的沖刺階段，需要我們?cè)俟膶?shí)勁，務(wù)求實(shí)效。其活動(dòng)的主要內(nèi)容是：五 查：查事故教訓(xùn)、查行車設(shè)備、查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、查規(guī)章制度、查安全責(zé)任。一 整：全面排查整治和消除安全隱患。五確保：確保高鐵安全、確保動(dòng)車組安全、確?？蛙嚢踩⒋_保汛期安全、確保暑運(yùn)安全有序可控、持續(xù)穩(wěn)定。為實(shí)現(xiàn)“五查一整五確保”安全大檢查活動(dòng)目標(biāo)，需要突出抓好以下8個(gè)方面的關(guān)鍵工作：一是突出抓好高鐵安全。要集中對(duì)管內(nèi)高鐵的安全狀況進(jìn)行一次全面細(xì)致的梳理分析，對(duì)于危及安全的隱患，必須立即整改。要進(jìn)一步完善高鐵安全保障體系。要強(qiáng)化線路、接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的檢查監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修，確保動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。要重點(diǎn)抓好新配動(dòng)車組的檢修運(yùn)用，確保運(yùn)行狀態(tài)良好。要提高動(dòng)車組司機(jī)在不同車型運(yùn)用和兩種速度等級(jí)下的操縱水平，確保按圖行車。要發(fā)揮調(diào)度指揮龍頭作用，加強(qiáng)行車組織指揮，完善應(yīng)急預(yù)案，確保動(dòng)車組運(yùn)行安全。二是突出抓好防洪等季節(jié)性安全。要認(rèn)真總結(jié)前期防洪工作經(jīng)驗(yàn)，提高線路抗洪能力。要嚴(yán)格執(zhí)行雨天行車辦法，杜絕臆測(cè)行車。列車司乘人員要掌握管內(nèi)外氣候情況，遇到險(xiǎn)情，要果斷采取措施，確保列車和旅客安全。尤其是工務(wù)系統(tǒng)，要加密添乘，加強(qiáng)線路巡查巡守，落實(shí)好對(duì)所有危險(xiǎn)處所的看守制度和責(zé)任。三是突出抓好設(shè)備質(zhì)量隱患整治。要針對(duì)夏季高溫和雨季特點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備整治，為暑運(yùn)提供設(shè)備保障。機(jī)輛系統(tǒng)要對(duì)所有上線運(yùn)行的機(jī)車車輛和動(dòng)車組進(jìn)行逐臺(tái)、逐輛、逐列排查整修，杜絕帶病上線。要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車、客車、動(dòng)車組防火重點(diǎn)部位的檢查整修，防止電器故障引發(fā)火災(zāi)。工務(wù)、電務(wù)、供電系統(tǒng)要統(tǒng)籌抓好非提速區(qū)段病害整治，將設(shè)備質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。要抓好季節(jié)性的線路防脹工作，確保線路幾何尺寸穩(wěn)定、狀態(tài)良好。四是突出抓好施工安全。要以既有線施工、臨近既有線施工和工程建設(shè)施工為重點(diǎn)，突出管理過(guò)程和作業(yè)過(guò)程控制兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)加強(qiáng)施工安全管理。要嚴(yán)格落實(shí)“四位一體”卡控制度，堅(jiān)決杜絕落物、侵限和影響線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的問(wèn)題。所有施工必須落實(shí)屬地車間、工區(qū)的主體責(zé)任，確保萬(wàn)無(wú)一失。五是突出抓好非正常行車組織和應(yīng)急處臵。非正常情況的處臵一定要牢固樹(shù)立和堅(jiān)定不移地堅(jiān)持安全第一的觀念，不允許有任何僥幸心理。在未確定設(shè)備恢復(fù)正常的情況下，不得盲目改變非正常的行車模式。要規(guī)范調(diào)度集中區(qū)段調(diào)度指揮模式。要進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，提高針對(duì)性和可操作性。要加強(qiáng)職工對(duì)各類應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和實(shí)作演練，努力提高職工的應(yīng)急處理能力。六是突出抓好貨車和貨運(yùn)安全。要嚴(yán)格按方案裝車，杜絕超載、偏載和裝載加固不良的車輛上線運(yùn)行。要嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸措施，強(qiáng)化卡控，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。七是突出抓好治安防范、路外及道口安全。要加強(qiáng)站車沿線的治安防范工作。要嚴(yán)密站車反恐防爆“五道防線”，嚴(yán)厲打擊危及行車安全的違法犯罪行為。要抓好沿線安全防護(hù)設(shè)施的排查整治，防止發(fā)生路外傷亡。要持續(xù)開(kāi)展道口整治，從源頭防止路外事故。八是突出抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。要抓好高溫條件下的作業(yè)把關(guān)，各級(jí)干部要以身作則，加強(qiáng)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)段的盯控，防止簡(jiǎn)化作業(yè)的問(wèn)題。要抓好防暑降溫工作，密切關(guān)注職工身心狀態(tài)，合理調(diào)整班次，確保職工身心健康地投入工作。要教育職工增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，確保職工人身安全。？ 當(dāng)前進(jìn)行的安全大檢查工作是充分暴露安全各項(xiàng)問(wèn)題和隱患的一次契機(jī)，是幫助我們加強(qiáng)和改進(jìn)安全工作的一次難得機(jī)遇，也是確保當(dāng)前安全的一項(xiàng)必要舉措。廣大干部職工要正確對(duì)待、主動(dòng)參與、積極投入。一是切實(shí)強(qiáng)化干部包保。各單位要按照“突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，分層包保，加強(qiáng)督導(dǎo)”的原則，開(kāi)展安全包保，各級(jí)干部一定要實(shí)現(xiàn)部黨組提出的安全包保目標(biāo)，所包保的單位不能發(fā)生事故。二是深刻反思，查找問(wèn)題。要深刻反思“7〃23”事故教訓(xùn)，真正把影響安全的隱患反映上來(lái)，全面掌握安全底數(shù)。三是盯住問(wèn)題，整改銷號(hào)。對(duì)檢查反思出來(lái)的問(wèn)題，要全面進(jìn)行梳理，分層次、分系統(tǒng)建立問(wèn)題庫(kù)，逐項(xiàng)研究制定整改措施，責(zé)任到人，限期整改。四是加強(qiáng)工作督促落實(shí)。安全大檢查期間，鐵道部實(shí)行工作交班會(huì)制度，主要對(duì)事故和典型安全問(wèn)題進(jìn)行分析和對(duì)話，對(duì)安全重點(diǎn)工作進(jìn)行詢查和督辦，對(duì)安全大檢查情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)。鐵道部、鐵路局和站段要逐級(jí)建立問(wèn)題統(tǒng)計(jì)分析和信息報(bào)送制度。五是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究。安全大檢查工作要嚴(yán)格考核，對(duì)隱患整改不到位、問(wèn)題反復(fù)發(fā)生的，要倒查責(zé)任，嚴(yán)肅追究。我們要自覺(jué)把這次大檢查作為強(qiáng)化高鐵安全管理、全面提升鐵路安全工作水平的重要契機(jī)，全面深入地排查安全突出問(wèn)題，把安全大檢查不斷引向深入?！皟墒肿ァ钡囊?，全面強(qiáng)化安全工作，需要突出做好哪些工作？ 當(dāng)前安全工作要一手抓安全大檢查，一手抓安全基礎(chǔ)，重點(diǎn)保高鐵安全，全面穩(wěn)定安全形勢(shì)。一是全力推進(jìn)安全大檢查活動(dòng)。各單位、各部門(mén)要按照路局“五查一整五確?！钡囊螅瑢?duì)安全大檢查活動(dòng)進(jìn)行再動(dòng)員、再深入、再細(xì)化，要下功夫，要見(jiàn)成效。要在反思查找問(wèn)題上下功夫；在落實(shí)干部包保責(zé)任上下功夫；在抓好問(wèn)題整改銷號(hào)上下功夫；在鞏固完善上下功夫。二是全力確保高鐵運(yùn)營(yíng)絕對(duì)安全。全局上下要牢固樹(shù)立“高鐵無(wú)小事”的意識(shí)，始終把高鐵安全擺在安全工作重中之重的位臵，保證高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失。要確保固定設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，加強(qiáng)高鐵線路設(shè)備檢測(cè)和整治，加強(qiáng)高鐵信號(hào)系統(tǒng)安全管理，大力提高供電安全管理水平；確保動(dòng)車組運(yùn)用質(zhì)量；加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化高鐵行車安全控制；加強(qiáng)高鐵應(yīng)急救援體系建設(shè)；強(qiáng)化高鐵安全環(huán)境整治；完善高鐵安全保障體系；加強(qiáng)高鐵隊(duì)伍建設(shè)；抓好高鐵源頭質(zhì)量控制；嚴(yán)格高鐵事故管理和責(zé)任追究。三是堅(jiān)定不移地強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。要以落實(shí)安全責(zé)任制為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善安全管理機(jī)制，提高專業(yè)管理水平。專業(yè)部門(mén)要著力抓好對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)，從防范事故的源頭確立管理標(biāo)準(zhǔn)，建立立標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)的循環(huán)機(jī)制，提高本系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。要深化推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)。要結(jié)合新情況，進(jìn)一步優(yōu)化車間班組設(shè)臵，抓好自控型班組建設(shè)，提升主要工種隊(duì)伍素質(zhì)，提高站段安全管理效能。四是全面強(qiáng)化安全關(guān)鍵控制。要圍繞施工、防洪、行車、路外、道口、貨運(yùn)以及勞動(dòng)安全等關(guān)鍵，重兵把守，強(qiáng)化控制，特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)機(jī)車、重點(diǎn)客車以及關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時(shí)段的干部添乘、檢查、蹲點(diǎn)、值臺(tái)、把關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，確保安全關(guān)鍵有序可控。？ 當(dāng)前，鐵路運(yùn)輸安全正處在一個(gè)特殊時(shí)期。深刻吸取“”事故教訓(xùn)，迅速穩(wěn)定鐵路運(yùn)輸安全局面，是全路各級(jí)黨組織、廣大黨員和干部職工最緊迫的政治任務(wù)。各級(jí)黨組織要切實(shí)把確保安全穩(wěn)定作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的核心任務(wù)，堅(jiān)持以“三無(wú)”為目標(biāo)，細(xì)化、實(shí)化和常態(tài)化黨建工作保安全機(jī)制，通過(guò)開(kāi)展黨內(nèi)立功競(jìng)賽、責(zé)任包保等活動(dòng)，切實(shí)把黨支部戰(zhàn)斗堡壘筑在安全生產(chǎn)前沿，把黨員先鋒模范作用發(fā)揮在安全生產(chǎn)一線，把工作重心放在現(xiàn)場(chǎng)，把主要精力放在一線，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工切實(shí)做到無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故，為鐵路運(yùn)輸安全提供強(qiáng)有力的保證。一是開(kāi)展千名支部書(shū)記面對(duì)面宣講活動(dòng)。從8月底起，各單位以局黨委宣傳部印發(fā)的2011年安全大檢查宣傳折頁(yè)和相關(guān)宣傳提綱為基本內(nèi)容，迅速啟動(dòng)全局3000多名專兼職黨支部書(shū)記以“堅(jiān)定信心、振作精神、凝聚力量、確保安全”為主題的面對(duì)面宣講活動(dòng)。通過(guò)面對(duì)面宣講，教育引導(dǎo)黨員和職工群眾深刻吸取“”事故教訓(xùn)，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，增強(qiáng)立足本職確保安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺(jué)性。二是開(kāi)展一線黨員“三無(wú)”競(jìng)賽活動(dòng)。全局一線共產(chǎn)黨員要帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，帶頭查擺和整改安全問(wèn)題，帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，帶頭堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)，切實(shí)做到“無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故”。每個(gè)一線黨支部和黨員都要緊扣“三無(wú)”目標(biāo)和崗位實(shí)際做出公開(kāi)承諾，接受職工群眾監(jiān)督。在抓好黨員承諾的基礎(chǔ)上，分四個(gè)層面組織黨員開(kāi)展“三無(wú)”競(jìng)賽，確?！叭裏o(wú)”安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三是開(kāi)展“千名黨內(nèi)先進(jìn)包關(guān)鍵”活動(dòng)。各單位黨委要組織發(fā)動(dòng)黨內(nèi)先進(jìn)集體負(fù)責(zé)人和黨內(nèi)先進(jìn)個(gè)人，廣泛開(kāi)展包關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵處所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵人活動(dòng)，通過(guò)包保關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵處所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮優(yōu)秀黨員技能優(yōu)勢(shì)和盯控作用，確保安全可控；通過(guò)包保關(guān)鍵人，實(shí)行結(jié)對(duì)子重點(diǎn)幫教，對(duì)關(guān)鍵人職工思想上引領(lǐng)、技能上幫教、安全上管控、情緒上疏導(dǎo)、生活上關(guān)愛(ài)，實(shí)現(xiàn)“一幫一、一對(duì)紅”。四是開(kāi)展“機(jī)關(guān)黨團(tuán)員送關(guān)懷到一線、奉獻(xiàn)在一線”活動(dòng)。路局和基層單位兩級(jí)機(jī)關(guān)黨團(tuán)員服務(wù)基層、服務(wù)職工的重點(diǎn)內(nèi)容是：關(guān)心一線職工生活，解決職工家庭特殊困難，落實(shí)“三不讓”幫扶救助機(jī)制，開(kāi)展好冬送溫暖、夏送清涼、金秋助學(xué)、送醫(yī)藥、送服務(wù)等活動(dòng)，主動(dòng)為職工排憂解難；緊緊圍繞安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)、薄弱點(diǎn)，組織機(jī)關(guān)黨團(tuán)員重點(diǎn)突擊隊(duì)、難點(diǎn)攻關(guān)隊(duì)和技術(shù)指導(dǎo)隊(duì)，突擊奉獻(xiàn)，攻堅(jiān)克難，努力破解安全生產(chǎn)中的難題。五是加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)。路局和基層單位兩級(jí)黨委要堅(jiān)持重心下移，緊密結(jié)合“班組黨支部”建設(shè)年活動(dòng)，采取有力措施為基層黨支部和黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮作用提供服務(wù)、創(chuàng)造條件。運(yùn)輸一線黨組織和廣大共產(chǎn)黨員是全局運(yùn)輸安全生產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘和中堅(jiān)力量。全局廣大共產(chǎn)黨員要積極行動(dòng)起來(lái)，進(jìn)一步增強(qiáng)光榮感和責(zé)任感，從我做起，從身邊做起，立足崗位比貢獻(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)安全“三無(wú)”的實(shí)際行動(dòng)，為推進(jìn)和諧武鐵發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。第四篇：征兵宣講提綱征兵宣講提綱一、應(yīng)征標(biāo)準(zhǔn) 基本條件：征集2016年12月31日前年滿18周歲的男性公民，高中、中專、職高畢業(yè)生年滿17周歲，根據(jù)自愿也可應(yīng)征。高中畢業(yè)生特別優(yōu)秀的可放寬到21周歲，大學(xué)在校生23周歲以內(nèi)，畢業(yè)生在本科24周歲以內(nèi)，?？?3周歲以內(nèi)。所有符合年齡的男性公民，從2月1日起，6月30日前都必須進(jìn)行兵役登記，兵役登記是我國(guó)法律規(guī)定，年滿18周歲的男性公民必須依法進(jìn)行兵役登記，如今年不想?yún)④?，可申?qǐng)緩征?；旧眢w條件 身高、體重標(biāo)準(zhǔn)(一)身高：男性160cm以上，女性158cm以上。特勤人員：坦克乘員162—178cm，潛水員168—185cm，潛艇及水面艦艇人員162—182cm，空降兵168cm以上，特種部隊(duì)條件兵(含海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員)、駐香港澳門(mén)部隊(duì)條件兵170cm以上，北京衛(wèi)戍區(qū)儀仗隊(duì)隊(duì)員180cm以上。中央警衛(wèi)團(tuán)、公安警衛(wèi)部隊(duì)條件兵170cm以上，個(gè)別體格條件優(yōu)秀的應(yīng)征青年，身高可放寬到165cm。(二)體重：男性：不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體重的30%，不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的15%。女性：不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體重的20%，不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的1