【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大雨、大霧、視線(xiàn)不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁超車(chē)。經(jīng)常觀察旅客乘車(chē)情況，發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外或其它不安全行為時(shí)，應(yīng)及時(shí)提示和糾正，消除不安全隱患。第十一條 駕駛員行車(chē)后（駕駛員自檢）做好車(chē)輛的清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位臵（有手剎，拉緊手剎；坡度的地方推進(jìn)反方向低速檔，打好三角木）車(chē)輛有故障的應(yīng)及時(shí)報(bào)修，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好；車(chē)輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。第十二條 高速公路行車(chē)注意事項(xiàng)：從匝道上路進(jìn)入主線(xiàn)車(chē)道時(shí)，當(dāng)入口有加速車(chē)道時(shí)，應(yīng)通過(guò)加速車(chē)道，將車(chē)速提高到一定的速度。合流時(shí)，不能妨礙在主線(xiàn)車(chē)道行駛的車(chē)輛；２、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車(chē)道的職能，分道行駛，一般情況下走主行車(chē)道，只有超車(chē)時(shí)，才使用超車(chē)道，保證車(chē)流暢通；３、遵守速度限制規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。在雨天、冰雪天行車(chē)，車(chē)速應(yīng)當(dāng)降低；４、行車(chē)時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，并適當(dāng)靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車(chē)道分道線(xiàn)，以利于后車(chē)超車(chē)有足夠的側(cè)向距離；５、應(yīng)保持縱向車(chē)間距離。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下，車(chē)間距離（m）不小于車(chē)速（Km／h）的數(shù)值。如車(chē)速 80 Km／h 時(shí)不小于 80ｍ，時(shí)速 100Km／h 時(shí)不小于 100ｍ。隨時(shí)注意路旁車(chē)間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車(chē)間距離應(yīng)增加一倍以上；６、不準(zhǔn)在主線(xiàn)車(chē)道上倒車(chē)、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過(guò)中央分隔帶，不準(zhǔn)在高速公路上上下乘客。７、不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車(chē)輛的通行；８、始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，改變車(chē)道或超車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不能太大，防止車(chē)速過(guò)快車(chē)輛飄移。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)點(diǎn)剎為好，不要一腳踩死，防止車(chē)輛跑偏；９、超車(chē)時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車(chē)速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，從超車(chē)道超越前車(chē)，不準(zhǔn)從右側(cè)超車(chē)；進(jìn)出隧道光線(xiàn)發(fā)生變化，要適當(dāng)降低車(chē)速，以適應(yīng)光線(xiàn)的明暗變化；1駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車(chē)從主車(chē)道分流出來(lái)進(jìn)入減速車(chē)道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。第十三條 夜間行車(chē)注意事項(xiàng)：按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)；停車(chē)需開(kāi)小燈，起步前應(yīng)開(kāi)大燈，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙；夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車(chē)時(shí)應(yīng)在安全的原則下方可超越；會(huì)車(chē)時(shí)如遇對(duì)方車(chē)輛不關(guān)大燈可閃光示意，必要時(shí)靠右邊避讓?zhuān)豢啥窔忾_(kāi)燈冒險(xiǎn)行駛；在有路燈地段時(shí)，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無(wú)路燈照明又遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車(chē)，嚴(yán)禁摸黑行駛；嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛。第十四條 雨天行車(chē)注意事項(xiàng)：雨刮器必須靈敏有效；降低車(chē)速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑。處理障礙要比晴天提前，避免緊急制動(dòng)和猛打方向而造成剎車(chē)單邊和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停車(chē)避讓用點(diǎn)剎”的操作方法；行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時(shí)，應(yīng)立即選擇安全地帶停車(chē)，防止塌陷和山洪爆發(fā)；行駛中留有余地，預(yù)防車(chē)輛、行人突然橫穿。第十五條 霧天行車(chē)注意事項(xiàng)：檢查燈光是否完好；能見(jiàn)度在 50 米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過(guò) 30 公里；途中停車(chē)或到站上、下乘客時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和小燈；視線(xiàn)不清，道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車(chē)。在確保安全的情況下，可由專(zhuān)人指揮方才通行。第十六條 涉水行車(chē)注意事項(xiàng)：駕駛客車(chē)須要涉水或車(chē)渡時(shí)，不得載客通過(guò)，聽(tīng)從指揮；涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險(xiǎn)盲目通過(guò)；涉水時(shí)，應(yīng)保持低速、平穩(wěn)，水中不準(zhǔn)停車(chē)和急打方向；涉水完畢，應(yīng)低速行駛并輕踏剎車(chē)，待蹄片磨干、剎車(chē)有效時(shí)方可正常行駛。第十七條 應(yīng)急駕駛操作程序：駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)遇有危險(xiǎn)時(shí)，為維護(hù)全車(chē)旅客的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn)措施。緊急避險(xiǎn)應(yīng)掌握以下限度原則：（1）人身權(quán)利大于財(cái)產(chǎn)權(quán)益。（2）緊急避險(xiǎn)要合理，避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過(guò)必要的限度，當(dāng)自身客車(chē)的旅客利益與第三者利益不能兩全時(shí)，整車(chē)旅客的安全利益高于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車(chē)，在損失不可避免的情況下，應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益，防止危及整輛客車(chē)乘客生命安全的事情發(fā)生。車(chē)輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即將車(chē)?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車(chē)道，停車(chē)后按規(guī)定距離設(shè)臵警示標(biāo)志牌，同時(shí)立即疏散旅客下車(chē)至安全地帶，并妥善處理。在旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生行車(chē)安全事故，應(yīng)立即停車(chē)，迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查是否有人遭受傷害，如果受傷害 人已死亡，則不應(yīng)搬動(dòng)，此時(shí)要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，用東西將尸體遮蓋起來(lái)，待交通管理人員來(lái)處理。受傷害者是否確認(rèn)死亡，必須抓緊時(shí)間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤搶救的時(shí)機(jī)，造成真的死亡。死亡的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng)，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。當(dāng)對(duì)受傷害者是否死亡無(wú)把握時(shí)，應(yīng)將其作為受傷者來(lái)?yè)尵?。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí)，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡(jiǎn)單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動(dòng)脈近心端，直至停止流血或流血較少時(shí)為止，然后再用干凈毛巾、布條之類(lèi)的東西將該處綁緊。有受傷人員時(shí)，要及時(shí)攔阻過(guò)往車(chē)輛，將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運(yùn)送受傷人員去醫(yī)院的同時(shí)，必須注意保留現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)臵標(biāo)記。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一名傷員后，應(yīng)再檢查周?chē)欠襁€有受傷人員，當(dāng)有多人受傷時(shí)，應(yīng)先搶救重傷人員。及時(shí)消除危險(xiǎn)因素。交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險(xiǎn)因素，如：先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)臵警示標(biāo)志牌，同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。若車(chē)輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車(chē)，駕乘人員要全力合作開(kāi)啟車(chē)門(mén)或砸碎車(chē)窗玻璃，有序組織乘客及時(shí)撤離至安全地帶，同時(shí)關(guān)閉車(chē)輛總電源、燃油油箱（或 CNG 汽瓶）開(kāi)關(guān)等，有組織地開(kāi)展自救滅火。及時(shí)報(bào)案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)該親自或請(qǐng)其他人及時(shí)向有關(guān)交通運(yùn)政管理部門(mén)、公司安技科、12111保險(xiǎn)公司等報(bào)案。報(bào)案時(shí)要講清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號(hào)、傷亡程度和損失情況等，以便有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)的周?chē)ǔＪ侵杠?chē)輛采取制動(dòng)時(shí)至停車(chē)的地域，以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位臵。簡(jiǎn)單保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的方法包括：在事故區(qū)域周?chē)鷶[設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況，靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故，就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而封閉交通，那樣會(huì)造成來(lái)往車(chē)輛的停駛損失，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)事故本身的損失。保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見(jiàn)證人和證據(jù)。見(jiàn)證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件，一般包括障礙物、車(chē)輛等。駕駛員應(yīng)請(qǐng)目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時(shí)，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話(huà)記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件被移動(dòng)和失落。注：應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況而定或同步進(jìn)行。第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)：按車(chē)站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛，不得超速，不得鳴放高音喇叭，按規(guī)定的導(dǎo)線(xiàn)指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放；不得攜帶危險(xiǎn)“三品”和無(wú)關(guān)人員進(jìn)站；出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù)，檢查旅客隨身攜帶的行李物品是否符合規(guī)定，嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車(chē)；發(fā)車(chē)前應(yīng)向旅客作出安全承諾；配合出站口檢查人員搞好車(chē)輛出站檢查。第三章 車(chē)輛日常安全檢查操作規(guī)程第十九條 為保證車(chē)輛的安全行駛，客運(yùn)駕駛員每天必須堅(jiān)持做好出車(chē)前、行駛中和收車(chē)后的車(chē)輛“一日三檢”工作，以確保行車(chē)安全，特制定本規(guī)程。第二十條 車(chē)輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作，檢查的內(nèi)容包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過(guò)程。第二十一條 車(chē)輛日常檢查要求保持車(chē)內(nèi)清潔衛(wèi)生和車(chē)容整潔；保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四清” ；防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內(nèi)的“四漏”保持各安全機(jī)械及各部機(jī)件的連接緊固狀態(tài)以及輪胎氣壓，燈光信號(hào)齊全有效；發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢修，嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。第二十二條 出車(chē)前駕駛員對(duì)車(chē)輛的檢查內(nèi)容和程序：檢查隨車(chē)工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效；檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及懸掛等裝臵是否完好；檢查前后車(chē)牌照是否齊全、車(chē)容、車(chē)貌是否整潔；檢查車(chē)輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常；檢查車(chē)輛隨車(chē)配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效；檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽(tīng)察有無(wú)異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。第二十三條 行車(chē)中駕駛員對(duì)車(chē)輛的檢查內(nèi)容和程序：車(chē)輛起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活，檢視各種儀表的工況，做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏離合器換檔；車(chē)輛行駛中聽(tīng)察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí)間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車(chē)身、底盤(pán)等部分有無(wú)異響、焦臭和特殊氣味；檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。利用停歇時(shí)間測(cè)驗(yàn)（手模）輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；利用休歇時(shí)間檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查前后鋼板有無(wú)松動(dòng)、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和連接緊固情況，檢校各連接螺絲（凡保養(yǎng)、小修拆過(guò)的連接；零件應(yīng)每行駛100公里時(shí)檢查校緊）利用休歇時(shí)間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物；在雨、雪、大霧天和夜間行車(chē)，應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況，利用停歇時(shí)間，檢視前后燈、制動(dòng)燈和防滑設(shè)備的完好情況。第二十四條 收車(chē)后駕駛員對(duì)車(chē)輛的檢查內(nèi)容和程序：停車(chē)聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)響聲，檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況，熄火后檢查車(chē)輛的清潔衛(wèi)生必要時(shí)清洗；檢查和視情補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料；檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污；檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無(wú)漏油現(xiàn)象，傳動(dòng)軸機(jī)件的緊固情況；檢查手制動(dòng)、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝臵有否缺損；檢查輪胎與鋼圈，緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽，檢查輪胎外表和氣壓，剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物檢查前后鋼板有無(wú)折斷、位移，檢查緊固鋼板各部螺絲；如遇雨天行駛泥濘道路后，應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后制動(dòng)凸輪軸、傳動(dòng)過(guò)橋等進(jìn)行一次潤(rùn)滑；關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位臵（有坡度的地方推進(jìn)反方，拉緊手剎，關(guān)好車(chē)門(mén)；向低速檔，打好三角木）車(chē)輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。第二十五條 在車(chē)輛日常安全檢查過(guò)程中，如發(fā)覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)各部機(jī)件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動(dòng)設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車(chē)修理或報(bào)救急，不得勉強(qiáng)行駛。第二十六條 車(chē)輛安檢不合格或發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修，經(jīng)修復(fù)后要按程序再次進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠(chǎng)，以保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，杜絕車(chē)輛“帶病”運(yùn)行。第四章 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第二十七條 行車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運(yùn)車(chē)輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。第二十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車(chē)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝臵 GPS 系統(tǒng)（臥鋪客車(chē)應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝臵），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車(chē)輛運(yùn)行時(shí)在線(xiàn)。第二十九條 通過(guò) GPS 監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。第三十條 GPS 限速設(shè)臵實(shí)行分段限速，其中國(guó)道227線(xiàn)道路不得超過(guò) 70 公里/小時(shí)，民南線(xiàn)道路不得超過(guò)60 公里/小時(shí)，高速公路客車(chē)不超過(guò) 100 公里/小時(shí)。第三十一條 監(jiān)控車(chē)輛行駛中如發(fā)生異常停車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS 監(jiān)控員要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。第三十二條 監(jiān)控車(chē)輛平臺(tái)不在線(xiàn)、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)追查原因，查明原因后逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過(guò)程。第三十三條 監(jiān)控車(chē)輛未按規(guī)定線(xiàn)路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并與車(chē)站或公司取得聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線(xiàn)路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車(chē)、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向部門(mén)責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)并制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。第三十四條 凡因氣候條件惡劣或車(chē)輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢使車(chē)輛滯留，夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路上行駛的車(chē)輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見(jiàn)性措施，通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話(huà)：一是要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車(chē)的危險(xiǎn)性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車(chē)休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車(chē)輛到站時(shí)間要電話(huà)通告相關(guān)車(chē)站，以便車(chē)站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班；五是要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛凌晨2—5時(shí)停車(chē)落地休息制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照相關(guān)制度規(guī)定嚴(yán)肅處理；六是要做好相關(guān)記錄，并向部門(mén)負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái)不能登陸時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向設(shè)備相關(guān)方報(bào)告，并及時(shí)處理，同時(shí)通過(guò)電話(huà)查詢(xún)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。第三十六條 夜間值班人員每日對(duì)車(chē)輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填寫(xiě)《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車(chē)輛日?qǐng)?bào)表》，