20xx公益片柴靜穹頂之下觀后感三篇精選(編輯修改稿)
2025-11-15 23:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 門騎車、坐公交，還有一點(diǎn)就是做到不要放鞭炮、煙花，今年過(guò)年煙花爆竹聲雖然少了，但我想我們還可以做得更好。只要大家共同努力治好霧霾，我們一定會(huì)重新看到藍(lán)天和星星的。第二篇：柴靜《穹頂之下》觀后感從《穹頂之下》到馬克思對(duì)于柴靜和她的紀(jì)錄片，我還是佩服的。因?yàn)樵撝篮筒辉撝赖?，你都能看見。所以，廢話不多說(shuō)，直接開侃，當(dāng)然都是個(gè)人拙見，僅供娛樂(lè)。我個(gè)人認(rèn)為，中國(guó)大氣環(huán)境問(wèn)題之根源，正如柴靜所挖掘分析的，就在于能源。環(huán)境問(wèn)題是復(fù)雜的，但單就大氣問(wèn)題來(lái)說(shuō)，最主要的污染源來(lái)自能源的消耗這應(yīng)該是無(wú)可厚非的。能源與GDP相關(guān)，中國(guó)GDP的快速增長(zhǎng)必將對(duì)此產(chǎn)生影響，因此我國(guó)降低了GDP的增速，但是否合適我不知道（盡管僅僅以GDP來(lái)評(píng)判經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)已有爭(zhēng)論），總之經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境本身存在矛盾。另一方面，能源的品質(zhì)可以調(diào)控以改善環(huán)境問(wèn)題，而我國(guó)在具備技術(shù)能力的情況下依然未推行，這主要是由于能源部門內(nèi)部的抵制。在這一問(wèn)題中，我認(rèn)為主要存在兩個(gè)小問(wèn)題：一是政府本身監(jiān)管能力存在問(wèn)題與錯(cuò)誤，監(jiān)管不足必然導(dǎo)致利益問(wèn)題，即第二個(gè)問(wèn)題：小眾利益與大眾利益的矛盾，或者說(shuō)既得利益者與新興改革者之間的矛盾。但第一個(gè)問(wèn)題卻由于第二個(gè)深層矛盾的存在而難以解決，或者說(shuō)二者相輔相成，惡性循環(huán)。我認(rèn)為解決的根本還在于利益矛盾。對(duì)這一矛盾，無(wú)需多言，在中華人民共和國(guó)成立的那一刻答案已經(jīng)確定，所需的只是時(shí)間和高效的方式。而對(duì)于柴靜所提出的能源領(lǐng)域的市場(chǎng)化我持保留意見，我個(gè)人認(rèn)為一定有在保證戰(zhàn)略安全下的更好解決方式。綜上，我認(rèn)為現(xiàn)階段下大氣環(huán)境問(wèn)題的內(nèi)在矛盾是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境的矛盾和大利益與小利益的矛盾，前者是固有的，現(xiàn)階段難以解決，而后者則在現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)政治水平下相對(duì)易解決，故解決這一矛盾理應(yīng)成為當(dāng)下的重點(diǎn)。當(dāng)然，根據(jù)否定之否定原理可知，這一問(wèn)題的解決必將是曲折和漫長(zhǎng)的。唯一有資格評(píng)判和見證的只有時(shí)間或者說(shuō)歷史，所以對(duì)于未站在相對(duì)高度的人來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是勿論國(guó)事的好，因?yàn)橐磺锌照劧际峭絼诘?，除非你要將空談付諸實(shí)踐。然而，相對(duì)于內(nèi)因矛盾而言，依然存在諸多外在矛盾（現(xiàn)階段還是外在、次要的），比如民眾對(duì)于空氣對(duì)生活影響的不滿，但這不會(huì)成為主要矛盾，因?yàn)榇蟛糠置癖姷拿苓€在于生活成本；比如環(huán)保部門的執(zhí)法尷尬，本身執(zhí)法群體不大，而隨著新《環(huán)保法》的推行，這一矛盾將大大弱化；比如我國(guó)新能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這一問(wèn)題現(xiàn)階段由于本身的技術(shù)難度、高成本而難以推廣，也決定了其小眾范圍；其他等等。但是，我們知道矛盾是對(duì)立、統(tǒng)一的，發(fā)展、可轉(zhuǎn)化的，因此現(xiàn)階段的次要矛盾并不代表未來(lái)的次要矛盾。內(nèi)在矛盾是發(fā)展的根本動(dòng)力，但內(nèi)在矛盾受外在矛盾所影響，因此我們個(gè)人完全可以從自身出發(fā)提倡環(huán)保生活，并多多發(fā)揮監(jiān)督舉報(bào)的權(quán)利，從而促進(jìn)內(nèi)在矛盾的發(fā)展。而對(duì)于站在相對(duì)高度的人來(lái)說(shuō)，他們要做的就是堅(jiān)持馬克思大法，在不同的歷史階段，始終審慎地觀察并處理好主要矛盾，并保證其他矛盾的相對(duì)穩(wěn)定，引導(dǎo)發(fā)展的正確方向。歷史的結(jié)果往往確定（盡管并不能為大多數(shù)當(dāng)事者所見），但它發(fā)展的過(guò)程與方式卻出人意料。至于方式，想起一句話，“如果你想要說(shuō)服別人，要訴諸利益，而非訴諸理性”。第三篇：柴靜《穹頂之下》紀(jì)錄片觀后感柴靜《穹頂之下》紀(jì)錄片觀后感我個(gè)人感覺柴靜的整個(gè)紀(jì)錄片講解得還是比較全面和客觀的，當(dāng)然昨晚點(diǎn)擊率能超過(guò)3千萬(wàn)次這么高主要還是名人效應(yīng)。紀(jì)錄片里邊有些觀點(diǎn)可能講解得不是特別清晰，比如北上廣深杭州之類的汽車限購(gòu)，人均汽車保有量其實(shí)是遠(yuǎn)低于東京的。不過(guò)后邊分析洛杉磯時(shí)特別講了油品質(zhì)量和排放標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵，而非汽車數(shù)量。，其中北上廣深總?cè)丝谡既珖?guó)6%，汽車占10%，大概5人1輛。歐美日澳每2人有汽車1輛以上，紀(jì)錄片中提到的東京1200萬(wàn)人約800萬(wàn)輛車，墨西哥巴西南非俄羅斯每4人1輛，印度40人才1輛，全球平均7人1輛。美澳俄及南非的人口密度遠(yuǎn)低于中國(guó)，日韓歐明顯高于中國(guó)的139人/
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