【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 砂、石膠結(jié)為一個(gè)整體的作用，使混凝土具有一定的強(qiáng)度、耐久性等性能。砂、石在混凝土中起骨架作用，可以降低水泥用量、減小干縮、提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性。7簡(jiǎn)述減水劑的作用機(jī)理，并綜述混凝土摻入減水劑可獲得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。解：當(dāng)水泥與水拌合后，在漿體內(nèi)形成許多的絮狀結(jié)構(gòu)。這些絮狀結(jié)構(gòu)中間包含有許多并沒有起作用的水，摻入減水劑后，由于表面活性劑分子在水泥顆粒表面上的定向排列，降低了表面能并使得水泥顆粒表面均帶有相同符號(hào)的電荷，同時(shí)指向水的親水基團(tuán)還會(huì)吸附多層水分子起到潤(rùn)滑作用。即絮狀結(jié)構(gòu)由于靜電斥力和增加的濕潤(rùn)及潤(rùn)滑作用而破壞，從而包裹在絮狀結(jié)構(gòu)內(nèi)，末起到流動(dòng)性的游離水被釋放出來并包裹或分散在每個(gè)水泥顆粒的外表面，使水泥漿或混凝土的流動(dòng)性大大提高。若保持流動(dòng)性不變，則可大大減少用水量。摻入普通減水劑或高效減水劑后，可收到如下效果：(1)若用水量不變，可增加坍落度；(2)若流動(dòng)性和水泥用量不變，可減水，提高強(qiáng)度；(3)若流動(dòng)性和強(qiáng)度不變，可減水，節(jié)約水泥；(4)粘聚性、保水性可得到改善；(5)混凝土耐久性提高。(6)減小水化放熱速度、降低放熱峰最高溫度。普通混凝土的和易性包括哪些內(nèi)容？如何測(cè)定？解：和易性是指混凝土拌合物能保待其組成成分均勻，不發(fā)生分層離析、泌水等現(xiàn)象，適于運(yùn)輸、澆筑、搗實(shí)成型等施工作業(yè)，并能獲得質(zhì)量均勻、密實(shí)的混凝土的性能。和易性包括流動(dòng)性、粘聚性和保水性三方面的含義。流動(dòng)性是指混凝土拌合物在自重或機(jī)械振搗力的作用下，能產(chǎn)生流動(dòng)并均勻密實(shí)地充滿模型的性能。粘聚性是指混凝土拌合物內(nèi)部組分間具有一定的粘聚力，在運(yùn)輸和澆筑過程中不致發(fā)生離析分層現(xiàn)象，而使混凝土能保持整體均勻的性能。保水性是指混凝土拌合物具有一定的保持內(nèi)部水分的能力，在施工過程中不致產(chǎn)生嚴(yán)重的泌水現(xiàn)象的性能。測(cè)定方法有：坍落度試驗(yàn)；維勃稠度法。從石油瀝青的主要組分說明石油瀝青三大指標(biāo)與組分之間的關(guān)系。解：石油瀝青的三大組分為：油分、樹脂(瀝青脂膠)、地瀝青質(zhì)(瀝青質(zhì))。石油瀝青的組分與其性質(zhì)的關(guān)系為：油分賦予瀝青以流動(dòng)性，油分的多少?zèng)Q定了瀝青的流動(dòng)性；瀝青脂膠使石油瀝青具有良好的塑性和粘結(jié)性，中性樹脂含量增加，石油瀝青的延度和聯(lián)結(jié)力等品質(zhì)愈好。地瀝青質(zhì)含量愈多，則軟化點(diǎn)愈高，粘性愈大，即愈硬脆。10與傳統(tǒng)的建筑材料相比較，塑料有何特點(diǎn)？解：優(yōu)點(diǎn)：密度小、比強(qiáng)度高；可加工性好且使用方便、裝飾性強(qiáng)；耐化學(xué)腐蝕性好、耐水性強(qiáng)；隔熱性好、電絕緣性能優(yōu)良；彈性模量低，受力變形大。缺點(diǎn)：耐高溫和大氣穩(wěn)定性差，易燃燒、易老化、易變形，對(duì)環(huán)境和人的健康有不良影響。11何謂木材的纖維飽和點(diǎn)、平衡含水率？在實(shí)際使用中有何意義？ 解：木材的纖維飽和點(diǎn)，是指木材的細(xì)胞壁中吸附水達(dá)飽和狀態(tài)，而細(xì)胞腔及細(xì)胞間隙中不含自由水時(shí)的含水率。是木材變形、強(qiáng)度等主要性質(zhì)受含水量變化影響的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。平衡含水率是指在一定溫、濕度環(huán)境下，木材內(nèi)部含水率不再發(fā)生變化時(shí)，此時(shí)的含水率為平衡含水率。即木材與環(huán)境進(jìn)行濕度交換，達(dá)到平衡時(shí)的含水率。在工程中，應(yīng)使用達(dá)到平衡含水率的木材，以便使用中其性能基本保持穩(wěn)定。為滿足防水要求，防水卷材應(yīng)具備哪些技術(shù)性能？解：耐水性：在水的作用和被水浸潤(rùn)后其性能基本不變，在壓力水作用下具有不透水性。溫度穩(wěn)定性：在高溫下不流淌、不滑動(dòng)，低溫下不脆裂的性能，也即在一定溫度變化下保持原有性能的能力。機(jī)械強(qiáng)度、延伸性和抗斷裂性：指防水卷材承受一定荷載、應(yīng)力或在一定變形的條件下不斷裂的性能。柔軟性：在低溫條件下保持柔軟性的性能。它對(duì)保證易于施工、不脆裂十分重要。大氣穩(wěn)定性：指在陽(yáng)光、熱、臭氧及其他化學(xué)侵蝕介質(zhì)等因素的長(zhǎng)期綜合作用下抵抗侵蝕的能力。吸聲材料在孔隙結(jié)構(gòu)上與絕熱材料有何區(qū)別？為什么？解：絕大多數(shù)的吸聲材料與絕熱材料都具有輕質(zhì)、多孔、吸水率大等共同的性質(zhì)。所不同的是孔隙狀態(tài)，絕熱材料以閉口孔含量高為好，而吸聲材料相反，以開口孔隙率高為好。使用絕熱材料時(shí)，首先選在施工或使用中導(dǎo)熱系數(shù)小的材料。同時(shí)要注意防水處理得當(dāng)，以免吸水后降低保溫隔熱性。使用吸聲材料時(shí)，要選用吸聲系數(shù)大的材料，尤其吸收中、低聲頻能力強(qiáng)的材料。材料應(yīng)設(shè)在接觸聲波多和避免使用中不易碰撞的高度以上墻面和天棚。同時(shí)要防止灰塵、水氣等堵塞而降低吸聲效果。：①為什么鋼筋混凝土在水下部位的鋼筋比較不易生銹？②為什么鋼筋混凝土在受水汽積聚的部位(例如高樁板梁式碼頭的面板底下，水面以上的部應(yīng))的鋼筋容易生銹？③為什么南方比北方海港的鋼筋容易生銹？解：思路：鋼材發(fā)生電化學(xué)腐蝕的條件：需要導(dǎo)電溶液或電解質(zhì)水膜（即溶有雜質(zhì)的水），空氣（提高氧氣）。二者缺一不可。據(jù)此來分析每種情況下的電化學(xué)腐蝕原理。材料受潮吸水后，會(huì)使其導(dǎo)熱系數(shù)增大。這是因?yàn)樗膶?dǎo)熱系數(shù)比空氣的導(dǎo)熱系數(shù)要大約20倍所致。若水結(jié)冰，則由于冰的導(dǎo)熱系數(shù)約為空氣的導(dǎo)熱系數(shù)的80倍左右，從而使材料的導(dǎo)熱系數(shù)增加更多。：？“干千年，濕千年，干干濕濕二、三年”？真菌的繁殖和生存，必須同時(shí)具備適宜的溫度、足夠的空氣和適當(dāng)?shù)臐穸热齻€(gè)條件。溫度為25～30C，含水率在纖維飽和點(diǎn)以上到50%，又有一定量的空氣，最適合真菌的繁殖。當(dāng)溫度大于60C或小于5C時(shí)，真菌不能生長(zhǎng)。如含水率小于20%或把木材泡在水中，真菌也難于存在。所以打在地下或水中的木樁不易腐爛。但受到反復(fù)干濕作用時(shí)，則會(huì)加速木材腐朽進(jìn)程。45．簡(jiǎn)述溫度變形對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的危害。有哪些有效的防止措施？ 解：危害：水泥水化放出大量的熱聚集在混凝土內(nèi)部，混凝土是熱的不良導(dǎo)體，散熱速度慢，造成混凝土內(nèi)部膨脹和外部收縮互相制約，表面產(chǎn)生很大效應(yīng)力，使混凝土產(chǎn)生開裂。措施：采用低熱水泥；減少水泥用量；采取人工降溫；加強(qiáng)外部混凝土的保溫措施；對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物，應(yīng)采取每隔一段長(zhǎng)度設(shè)置伸縮縫以及設(shè)置溫度鋼筋等措施?；覊m、水氣等堵塞而降低吸聲效果。第三篇：橋梁工程問答題及答案公路橋梁設(shè)計(jì)荷載有哪幾類，荷載組合方式有哪幾種，試說明。永久荷載，可變荷載，偶然荷載承載能力極限狀態(tài)：基本組合，偶然組合正常使用極限狀態(tài)：短期效應(yīng)組合，長(zhǎng)期效應(yīng)組合公路橋梁上作用的各種荷載可歸納為哪三類？ 永久荷載，可變荷載，偶然荷載寫出計(jì)算正常使用極限狀態(tài)時(shí)，常見的幾種荷載效應(yīng)組合。作用短期效應(yīng)組合和作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合何為偶然荷載？橋梁工程中需考慮的偶然荷載有哪些？在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)（或不出現(xiàn)），其數(shù)值很大、持續(xù)時(shí)間很短的荷載 有地震作用船舶漂流物的撞擊作用汽車撞擊作用何為可變荷載？汽車荷載所引起的影響力有哪些？在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用期內(nèi)，其值可變化且變化值與平均值相比不可忽略的荷載 車輛重力標(biāo)準(zhǔn)值、前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、軸距。何為永久荷載？作用于橋梁的哪些荷載屬于永久荷載？是指結(jié)構(gòu)在使用期內(nèi)其值不隨時(shí)間變化或其變化與平均值相比可忽略不計(jì)，或其變化是單調(diào)的并能趨于限值的荷載結(jié)構(gòu)重力，預(yù)加應(yīng)力，土的重力及土側(cè)壓力，混凝土收縮及徐變影響力，基礎(chǔ)變位的影響力及水的浮力作用于橋梁的車輛荷載，其影響力有哪些？車輛重力標(biāo)準(zhǔn)值、前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值、軸距箱形截面梁橋有哪些主要特點(diǎn)？為什么說它不宜使用于鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁？答：除梁肋和上部翼緣板外，底部尚有擴(kuò)展的底板，提供了能承受正負(fù)彎矩的足夠的混凝土受壓區(qū)。在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎慣矩，且抗扭剛度也特別大，在偏心荷載作用下各梁肋受力較均勻。因此適用于較大跨徑的懸臂梁橋、連續(xù)梁橋以及全截面參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。對(duì)普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋來說，底板加大自重，不宜采用。簡(jiǎn)支梁橋?yàn)楹瓮ǔＲO(shè)置預(yù)拱度？如何設(shè)置？為了消除恒載和經(jīng)常作用活載之長(zhǎng)期效應(yīng)產(chǎn)生的撓度,通常需要在橋梁施工時(shí)設(shè)置預(yù)拱度 1)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件a 當(dāng)由荷載短期效應(yīng)組合并考慮長(zhǎng)期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度不超過計(jì)算跨徑的1/1600時(shí),可不設(shè)預(yù)拱度。，預(yù)拱度值按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值之各采用。，人群荷載的頻遇值等于其標(biāo)準(zhǔn)值；預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)按最大預(yù)拱值沒順橋向做成平順的曲線。2）預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，可不設(shè)預(yù)拱度。，應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，其值應(yīng)按該項(xiàng)荷載的撓度值與預(yù)加應(yīng)力長(zhǎng)期反拱值之差采用。公路簡(jiǎn)支梁橋的主梁荷載橫向分布系數(shù)為什么在跨中與支點(diǎn)取用不同數(shù)值？在計(jì)算主梁彎矩與剪力時(shí)通常如何考慮？答：荷載位于橋跨中間部分時(shí)，由于橋梁橫向結(jié)構(gòu)（橋面板和橫隔梁）的傳力作用，使所有主梁都參與受力，因此荷載的橫向分布比較均勻。荷載在支點(diǎn)處作用在某主梁上時(shí)，如果不考慮彈性變形的影響，荷載就直接由該主梁傳至支座，其他主梁基本上不參與受力。計(jì)算主梁跨中彎矩和剪力一般