【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)是發(fā)熱、發(fā)熱伴畏寒寒戰(zhàn)、咳嗽、氣短、肌肉酸痛。腹瀉、惡心嘔吐、腹痛等胃腸道表現(xiàn)也較為常見。對(duì)對(duì)流行疾病不能恐慌，合理的預(yù)防才是最佳途徑，這些知識(shí)給了我對(duì)病毒的科學(xué)態(tài)度。大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)與學(xué)習(xí)做人的道理是同等重要的，綜合素質(zhì)不僅僅是知識(shí)的積累，能力的表現(xiàn)，還有一個(gè)人的修養(yǎng)?！渡茖W(xué)概論》這門課，給了我對(duì)生命更加堅(jiān)定的信仰，對(duì)自然環(huán)境的認(rèn)識(shí)，與對(duì)夢想的堅(jiān)持。信管1301 王冬勝學(xué)號(hào)0121303490102第三篇：生命科學(xué)概論結(jié)課感想[范文]生命科學(xué)概論結(jié)課感想老師好，我是選修您的生命科學(xué)概論課的一名學(xué)生，其實(shí)本學(xué)期兩門公選課我都選了您的課，藥學(xué)與社會(huì)和生命科學(xué)概論。我選了您的兩門課不僅是因?yàn)槟v課幽默風(fēng)趣更重要的是您的課程都對(duì)我們的日常生活又非常重要的實(shí)用性。我以前是不怎么注意自己的身體的，認(rèn)為自己年輕，有身體本錢現(xiàn)在可以隨意揮霍，可是自從上學(xué)期最后時(shí)段生活作息飲食的不健康，使得我身上落下了一些病根，如失眠，還有臉上有痤瘡逗斑，父母帶我去看了中醫(yī)后，老中醫(yī)很嚴(yán)重的說我是因?yàn)樯畈唤】祵?dǎo)致體內(nèi)寒氣濕氣很重，再不改正的話非常危險(xiǎn)，甚至?xí)兄掳┑娘L(fēng)險(xiǎn)，這讓我和我發(fā)父母都嚇尿了，我趕緊吃藥，按時(shí)作息，調(diào)節(jié)生活規(guī)律，從此我也認(rèn)識(shí)到了要想身體好必須從多方面來調(diào)養(yǎng)和鍛煉，于是我就選擇了老您的這些課程。您的課程都是關(guān)于養(yǎng)生用藥生活調(diào)養(yǎng)的知識(shí)，對(duì)于我是十分重要的，課堂上的內(nèi)容淺顯易懂卻實(shí)用，學(xué)到了很多如 人類起源，男女生性征差異，傳染病的途徑等等有用的知識(shí)。還有課堂上曾有一次男生女生的辯論會(huì)，這個(gè)也是十分有趣的，即提高了大家對(duì)課堂的興趣也在娛樂輕松的氣氛中傳播灌輸了生命科學(xué)概論的理念和知識(shí)。我是學(xué)環(huán)境工程的，多多少少也跟這門課有一點(diǎn)沾邊，我對(duì)這門課有了更多認(rèn)識(shí)，對(duì)生命的概念也更加清楚了，最重要的是我也更加在意自己的和他人的身體健康了！謝謝老師的悉心教導(dǎo)，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)改善生活的！第四篇：材料學(xué)概論結(jié)課論文材 料 科 學(xué) 概 論論題：鈦合金的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢結(jié) 課 論 文班級(jí)：材料學(xué)院13級(jí)1班姓名：范孝衛(wèi) 學(xué)號(hào)：139024178鈦合金的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢范孝衛(wèi)139024178 料131班摘要：本文綜述了鈦合金材料的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀，著重介紹了鈦合金的主要性能及其在航空航天、汽車制造和生物醫(yī)藥等方面的應(yīng)用，并對(duì)鈦合金未來的發(fā)展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵字： 鈦合金，性能，應(yīng)用，發(fā)展趨勢 引言金屬元素鈦在地殼中的分布范圍比較廣泛，據(jù)估計(jì)和推算，%還要多一點(diǎn)，世界儲(chǔ)量約34億噸，在所有元素中含量居第10位（氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂、氫、鈦）[1]。其豐富的儲(chǔ)量，為金屬鈦及鈦合金的生產(chǎn)和發(fā)展提供了主要的原料來源。自20世紀(jì)50年代以來，鈦及鈦合金的發(fā)展已經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的歷程，鈦合金的種類已從1954年的Ti6Al4V合金[2]發(fā)展到數(shù)百種。因?yàn)榫哂斜葟?qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)，鈦合金被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，包括航空航天、汽車制造、醫(yī)藥衛(wèi)生以及其他日常生活領(lǐng)域。世界上的許多國家如美國、日本、俄羅斯以及中國等都認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，并相繼對(duì)其進(jìn)行了研究開發(fā)，得到了實(shí)際應(yīng)用[2,3]。鈦合金的性能 鈦合金的高溫性能在高溫下，鈦合金仍能保持良好的機(jī)械性能，其耐熱性遠(yuǎn)高于鋁合金，且工作溫度范圍較寬。高溫鈦合金不僅具有良好的室溫性能和高溫強(qiáng)度，并且在蠕變性能、熱穩(wěn)定性、疲勞性能和斷裂韌性等方面具有良好的匹配。世界上第一個(gè)研制成功的高溫鈦合金使用溫度僅為 300~350℃，經(jīng)歷了40多年的發(fā)展，目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達(dá)550~600℃，而TiAl金屬間化合物的崛起，打破了600℃的使用溫度界限，將使用溫度升至700℃以上。[4] 鈦合金的腐蝕性能鈦的抗腐蝕性強(qiáng)，在550℃以下的空氣中，表面會(huì)迅速氧化形成薄而致密的TiO2鈍化膜，故在大氣、海水、硝酸和硫酸等氧化性介質(zhì)及堿性溶液中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。由于合金可以調(diào)整成分、改變組織，因而鈦合金在多數(shù)情況下具有比純鈦更好的耐蝕性和其他性能，更能在某些苛刻的腐蝕環(huán)境中工作。 鈦合金的加工性能 切削加工性能鈦合金強(qiáng)度高、硬度大，所以要求加工設(shè)備功率大，模具、刀具應(yīng)有較高的強(qiáng)度和硬度。切削加工時(shí)，切屑與前刀面接觸面積小，刀尖應(yīng)力大，所以刀具切削刃承受的應(yīng)力更大，刀尖或切削刃容易磨損。鈦合金摩擦因數(shù)大，而熱導(dǎo)率低，切削熱積聚于切削刃附近的小面積內(nèi)而不易散發(fā)，這些因素使得鈦合金的切削溫度很高，造成刀具磨損加快并影響加工質(zhì)量。鈦合金在切削加工中，工件材料極易與刀具表面粘結(jié)，加上很高的切削溫度，所以刀具易產(chǎn)生擴(kuò)散磨損和粘結(jié)磨損。 磨削加工性能鈦合金化學(xué)性質(zhì)活潑，在高溫下易與磨料親和并粘附，堵塞砂輪，導(dǎo)致砂輪磨損加劇，磨削性能降低，磨削精度不易保證。砂輪磨損的同時(shí)也增大了砂輪與工件之間的接觸面積，致使散熱條件惡化，磨削區(qū)溫度急劇升高，在磨削表面層形成較大的熱應(yīng)力，造成工件的局部燒傷，產(chǎn)生磨削裂紋。鈦合金強(qiáng)度高、韌性大，使磨削時(shí)磨屑不易分離、磨削力增大、磨削功耗相應(yīng)增加。另外，鈦合金熱導(dǎo)率低、比熱小，磨削時(shí)熱傳導(dǎo)慢，致使熱量積聚在磨削弧區(qū)，造成磨削區(qū)溫度急劇升高。 擠壓加工性能對(duì)鈦及鈦合金進(jìn)行擠壓加工時(shí)，要求擠壓溫度高，擠壓速度快，以防溫降過快，同時(shí)應(yīng)盡量縮短高溫坯錠與模具的接觸時(shí)間[4,5]。因此擠壓模具應(yīng)選用新型耐熱模具材料，坯錠由加熱爐到擠壓筒的輸送速度也要快。鑒于在加熱和擠壓過程中金屬易被氣體污染，故還應(yīng)采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。擠壓時(shí)應(yīng)選擇合適的潤滑劑，以防粘結(jié)模具，如采用包套擠壓和玻璃潤滑擠壓。因鈦及鈦合金的變形熱效應(yīng)較大，導(dǎo)熱性較差，故在擠壓變形時(shí)還要特別注意防止過熱現(xiàn)象。鈦合金的擠壓過程比鋁合金、銅合金、甚至鋼的擠壓過程更為復(fù)雜，這是由鈦合金特殊物理化學(xué)性能所決定的。鈦合金的應(yīng)用 在航空航天中的應(yīng)用從20世紀(jì)50年代開始, 鈦合金在航空航天領(lǐng)域中得到了迅速的發(fā)展。該應(yīng)用主要是利用了鈦合金優(yōu)異的綜合力學(xué)性能、低密度已及良好的耐蝕性，比如航空構(gòu)架要求高抗拉強(qiáng)度并結(jié)合有良好的疲勞強(qiáng)度和斷裂韌性。而鈦合金的優(yōu)異的高溫抗拉強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度和高溫穩(wěn)定性也使之被應(yīng)用于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)上。鈦合金是當(dāng)代飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料之一, 應(yīng)用它可以減輕飛機(jī)的重量, 提高結(jié)構(gòu)效率[6~8]。太空飛行器的有效載荷相對(duì)飛機(jī)較小，因此其結(jié)構(gòu)的減重就顯得更為重要。鈦合金已在最早的阿波羅和水星計(jì)劃中得到了應(yīng)用，燃料箱和衛(wèi)星艙體等都是鈦合金的典型應(yīng)用。鈦合金質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、與燃料的長期化學(xué)穩(wěn)定性好，因而比高強(qiáng)度鋼更有優(yōu)勢。[9]是作為低溫應(yīng)用而研制的，在太空的深冷條件下仍有良好的韌性和塑性。 在汽車制造中的應(yīng)用汽車工業(yè)是一個(gè)潛力巨大的鈦制品市場，多年來發(fā)展緩慢，主要是因?yàn)殁伜辖甬a(chǎn)品價(jià)格太高。近年來鈦合金技術(shù)的改進(jìn)和發(fā)展，使得很多鈦制品的生產(chǎn)成本逐年降低。在當(dāng)前的汽車市場上，豪華轎車、跑車和賽車需求逐年增加，可望促進(jìn)鈦用量的增長[10,11]。鈦及其合金可用做發(fā)動(dòng)機(jī)閥門、軸承座、閥簧、連桿以及半軸、