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正文內(nèi)容

生產(chǎn)管理部裝配車間主管職責(zé)(編輯修改稿)

2024-11-15 22:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 一、合格率與管理方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了—公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平??蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。二、物耗與報表方面主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。三、質(zhì)量與安全方面為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的—規(guī)定為—,在x總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加—等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對—公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。四、工作中的不足加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;,減少時間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,確保安全生產(chǎn)。在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。裝配車間主管年終總結(jié)(通用5篇)2涂裝車間改造工程已接近尾聲,在工作過程中,我感覺受益良多。在我的潛意思里,負(fù)責(zé)施工只要將現(xiàn)場管理好,讀懂圖紙,照圖施工,就不會出現(xiàn)紕漏。經(jīng)過這項工程的洗禮,讓我的觀念轉(zhuǎn)變一新,要搞好施工,光會讀圖紙,照圖施工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,做好施工組織計劃,合理安排施工力量,對整個現(xiàn)場進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,工程質(zhì)量和施工安全同重,這才是工程施工的重點。工程管理是一門博大精深的學(xué)問,要做好需要不斷的去探索,實踐就是老師,以下就是我的幾點心得體會。一、合理安排施工力量有序施工。涂裝車間改造工程規(guī)模不大,但涉及到的專業(yè)較廣,施工交叉接口多,施工比較困難,所以合理安排施工力量有序施工至關(guān)重要。以前一直沒意識到這一點,在本項工程施工過程中,讓我著實走了不少彎路。舉一個簡單的例子,土方開挖時,應(yīng)先分好施工段,先挖哪一段,后挖哪一段,土方開挖時要預(yù)留多少方量的土,這都需要事先考慮到。而在本項工程施工過程中,我沒重視這一點,土方開挖時采用的是大面積的開挖,土方全部運走,后來導(dǎo)致預(yù)留回填土不足,后來在基礎(chǔ)回填時只能從外面拉土進(jìn)來,造成了資源的浪費。事情有輕重緩急,同樣施工有先后順序,有施工經(jīng)驗的管理者,合理安排進(jìn)行有序施工,會節(jié)約很多成本的額外花銷。二、合理規(guī)劃施工區(qū)域,控制施工質(zhì)量。大家都知道,地坪施工最重視的一個因素就是整個面層的光潔度和平整度,而要控制好地坪的光潔度和平整度,就要把握好地坪收光的時間。所以地坪砼澆筑的面積就要嚴(yán)格控制,砼一次澆筑太多,砼初凝時間段內(nèi)無法完成面層的收光工作,那樣做出來的地坪不是粗糙就是麻面,要么就是為趕著收光,磨光機(jī)打磨不均勻,從而導(dǎo)致地坪高低不平。涂裝車間澆筑第一塊地坪砼時,就是沒要控制好地坪澆筑面積,第一次澆筑面積過大,導(dǎo)致后面部分砼初凝時間過了,來不及均勻收光,從而有些區(qū)域較粗糙,局部地方凹凸不平,總結(jié)了這次經(jīng)驗教訓(xùn),后面的地坪砼澆筑時嚴(yán)格控制好施工范圍,把握好收光時間。方案改變過來后,后期施工的地坪效果有明顯改善。三、重安全、重質(zhì)量才能達(dá)到雙贏。工程項目的實施固然要把質(zhì)量放在首位,但忽略了安全生產(chǎn),一切都是空話。只有把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)結(jié)合起來,兩手一起抓,這樣的工程項目才是成功的。前期施工時,沒有把安全生產(chǎn)作為重點,這是不對的。后來經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)再教育,也認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性。人的生命只有一次,我們的工作就是在保證自身安全的前途下,為祖國做建設(shè),要是連自身的安全都無法保住,建設(shè)就無從談起。三、協(xié)調(diào)好建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工隊三者之間的關(guān)系。我們項目部是連接建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工隊之間的橋梁,我們的工作就是協(xié)調(diào)三者之間的關(guān)系,保證工程施工順利進(jìn)行。施工隊負(fù)責(zé)生產(chǎn),監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督,建設(shè)單位需要配合工程實施。三方任何一方出現(xiàn)問題,就相當(dāng)于打斷了鏈條的一節(jié),整個系統(tǒng)都會崩壞。施工隊每完成一個節(jié)點工程,就需要我們先自行檢查,自檢合格后,報監(jiān)理檢查,然后完善相關(guān)的工程資料,這樣才能保證工程有序的進(jìn)行。舉一個小教訓(xùn),表面準(zhǔn)備間設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝完成后,沒有及時自檢,也沒有重視監(jiān)理檢查這一環(huán)節(jié),砼澆筑完成后才發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件安裝偏位150mm,最后為此付出了慘痛的代價,偏位的預(yù)埋件全部要剔鑿出來重新安裝。這樣不僅增加了施工成本,而且還影響了施工進(jìn)度。從這項工程,我明白了一個道理,做好一件事,光靠蠻干是不行的,需要事先籌劃,在做事之前,需要先將要做得事在大腦中過一遍。做一項工程,整個施工程序要先在大腦中擬稿,做到胸中有成竹,方可萬無一失。還有一點,人需要全面發(fā)展,只會單方面的技能是不夠的,我學(xué)的是房屋建筑施工,但親臨現(xiàn)場,還要學(xué)會工程管理,要學(xué)會如何處理工程人員之間的關(guān)系,做好建設(shè)工程的統(tǒng)籌規(guī)劃,學(xué)會工程概預(yù)算,只有做這樣的多面手,才能在工程施工過程中面面俱到,不漏掉任何一個環(huán)節(jié)。我目前需要學(xué)習(xí)的還很多,特別是在我施工管理方面經(jīng)驗不足的情況下,更需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),穩(wěn)扎穩(wěn)打。裝配車間主管年終總結(jié)(通用5篇)3首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,讓我從班組長成長為一名車間主管。于今年8月負(fù)責(zé)油漆、噴涂車間的生產(chǎn)及日常事務(wù)的管理工作。20xx年在緊張和忙碌中過去,車間在全體員工共同努力下,按時保質(zhì)保量完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)任。,作為車間主管應(yīng)履行的崗位職責(zé)及完成情況,在工作許多細(xì)節(jié)的處理上尚有一定的差距。在今后工作上還需嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提升工作能力和水平,為公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)就一年的工作總結(jié)報告如下一、生產(chǎn)和質(zhì)量管理首先,保證本車間的一切生產(chǎn)行為,完全按照生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行。根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計劃,組織編制車間生產(chǎn)計劃單,車間各個崗位人員的合理調(diào)配,以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。并在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,會主動與質(zhì)檢溝通解決問題,同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識,要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保產(chǎn)品質(zhì)量。在任職期間,對車間各區(qū)域進(jìn)行了清理,清點及整理工作,所有產(chǎn)品嚴(yán)格按區(qū)域放置,改變了以往的差。亂現(xiàn)象!對組織人員進(jìn)行了全面的調(diào)整工作及新員工的培訓(xùn)工作。對員工的工作狀態(tài),及時跟蹤了解和溝通,使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,提高了員工的團(tuán)隊作業(yè)精神及凝聚力,提升了工作效率和工作質(zhì)量。特別是在后半
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