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正文內(nèi)容

物流專(zhuān)業(yè)論文(編輯修改稿)

2024-11-15 22:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 企業(yè)物流外包可能會(huì)受到企業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程的制約以及員工的抵制,因此,企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要集中在以下幾個(gè)方面:如何在無(wú)縫銜接的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務(wù)流程,進(jìn)行職能變革;如何對(duì)外包的物流功能進(jìn)行持續(xù)有效的監(jiān)控;企業(yè)文化是否鼓勵(lì)創(chuàng)新與變革;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)變革持何種態(tài)度等。從戰(zhàn)略角度看待物流業(yè)務(wù)外包,致力于獲得最佳合作伙伴,并圍繞著這種伙伴關(guān)系建立一種健全的管理體系,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,取得外包策略的成功。信任關(guān)系的構(gòu)筑將有助于形成供應(yīng)鏈成員間有效的合作關(guān)系,這是一個(gè)逐步累積的過(guò)程,其中包括信任關(guān)系的形成、發(fā)展和維護(hù)三個(gè)階段。在信任關(guān)系形成階段,企業(yè)應(yīng)注重選擇那些能夠帶來(lái)互補(bǔ)性的資產(chǎn)和具有相容價(jià)值觀的物流外包合作企業(yè)。除了考察物流商的能力、口碑外,還要考慮雙方是否擁有共同的目標(biāo),組織是否相容和雙方角色的定位等問(wèn)題。在信任關(guān)系的發(fā)展階段,為了對(duì)機(jī)會(huì)主義行為進(jìn)行防范,企業(yè)應(yīng)建立有效的約束機(jī)制,如闡明雙方應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任和義務(wù),提高當(dāng)欺詐、逃逸、懈怠、泄密等發(fā)生時(shí)的沉沒(méi)成本,從法律上、信譽(yù)上穩(wěn)定外包關(guān)系等。在信任關(guān)系的維護(hù)階段,其矛盾大都來(lái)源于利益分配上的糾紛。被感知到的或被察覺(jué)到的不公的利益分配方案將會(huì)影響信任程度的加深,所以,雙方要想構(gòu)筑長(zhǎng)期的信任關(guān)系,應(yīng)確保分配上的公平合理。例如:西門(mén)子(中國(guó))有限公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)和敦豪丹沙海空運(yùn)公司簽訂的無(wú)限期的合作協(xié)議,曾在中國(guó)企業(yè)界中造成了不小的轟動(dòng)。在敦豪(DHL)位于上海的4000平方米的寬闊貨區(qū)內(nèi),成堆的印有“Siemens(西門(mén)子)”Logo的貨件顯得格外顯眼。如今在敦豪上海貨區(qū)內(nèi),任何時(shí)候西門(mén)子公司貨件的庫(kù)存量均高于2500件,通過(guò)公路、鐵路及國(guó)內(nèi)空運(yùn),每月2000項(xiàng)左右的訂單全部由敦豪負(fù)責(zé)門(mén)到門(mén)的遞送,所以訂單均通過(guò)連接西門(mén)子公司的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進(jìn)行處理,使西門(mén)子公司與敦豪的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)互通,實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程。而在與敦豪合作以前,西門(mén)子公司的倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存及派送均由公司內(nèi)部自行管理,其各個(gè)生產(chǎn)工廠都需要設(shè)小型產(chǎn)品存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù),由員工進(jìn)行手工管理;在敦豪接管后,原來(lái)由19名西門(mén)子公司員工才能完成的物流管理工作現(xiàn)在由8名駐上海的敦豪員工即可完成。西門(mén)子公司中國(guó)采購(gòu)及物流服務(wù)主管托馬斯費(fèi)希騰玫爾(Thomas Fichtenmeier)表示:“敦豪的服務(wù)集成了海運(yùn)、空運(yùn)及物流服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)了端到端的物流系統(tǒng),也為我們節(jié)約了不少的物流服務(wù)支出?!?物流外包的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)包括物流費(fèi)用指標(biāo)和服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。物流費(fèi)用指標(biāo)是整個(gè)物流外包所需的總費(fèi)用。服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)包括第三方物流供應(yīng)商提供物流服務(wù)的客戶(hù)滿(mǎn)意度、送貨及時(shí)率、準(zhǔn)確率、貨損貨差率等???jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)該系統(tǒng)地評(píng)價(jià)第三方物流供應(yīng)商的整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程,準(zhǔn)確地反應(yīng)第三方物流供應(yīng)商與合作企業(yè)的關(guān)系,有效地實(shí)現(xiàn)第三方物流公司與企業(yè)用戶(hù)的整合。物流外包企業(yè)與第三方物流公司簽訂的物流服務(wù)合同條款應(yīng)該合理、明確、嚴(yán)密,以免出現(xiàn)物流外包黑洞。企業(yè)決定采用物流外包服務(wù)后,外包企業(yè)應(yīng)該與第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行坦誠(chéng)的協(xié)商,最終確定客觀、公平、合理的物流服務(wù)價(jià)格。結(jié)束語(yǔ)物流外包作為目前企業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略模式正在迅速發(fā)展,物流業(yè)務(wù)外包使企業(yè)物流成本的降低,獲得更為專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù),有更多的精力著眼于自己的核心能力的發(fā)展,已受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注,正在成為企業(yè)物流營(yíng)運(yùn)的主流模式。面對(duì)物流外包具有的各種優(yōu)勢(shì),企業(yè)應(yīng)該冷靜地面對(duì)。物流外包并不總是一劑良藥,在降低某些風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)該針對(duì)物流外包活動(dòng)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的識(shí)別、分析和衡量,在專(zhuān)注于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等核心業(yè)務(wù),提高競(jìng)爭(zhēng)能力的同時(shí),還應(yīng)注意物流外包風(fēng)險(xiǎn)的防范。參考文獻(xiàn): 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