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正文內(nèi)容

國(guó)內(nèi)油氣管道的安全運(yùn)行精選5篇(編輯修改稿)

2024-11-15 12:57 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 長(zhǎng)期運(yùn)行中磨損加大,誤差將進(jìn)一步增加。所以國(guó)家規(guī)定流量計(jì)屬國(guó)家強(qiáng)制檢定計(jì)量器具。凡達(dá)到檢定周期的、經(jīng)檢修后或長(zhǎng)期不用需要使用的,對(duì)其測(cè)量值發(fā)生懷疑的流量計(jì)都要及時(shí)檢定。確保公平交易。流量計(jì)精度是通過檢定來確定的。檢定流量計(jì)的裝置主要是標(biāo)準(zhǔn)體積管,和流量計(jì)串在一起,采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)液檢定方法。測(cè)量值即可靠又準(zhǔn)確。標(biāo)準(zhǔn)體積管包含一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容積段,檢定時(shí)把同一時(shí)間間隔內(nèi)將被檢流量計(jì)指示值同體積管的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比,求出流量計(jì)誤差,確定其精度,其誤差用下式表示。Q流—Q標(biāo)E=————————100% Q標(biāo)式中: E——基本誤差Q流——被檢流量計(jì)指示值 Q標(biāo)——標(biāo)準(zhǔn)容器標(biāo)準(zhǔn)值這兩種體積量之間很難一致,流量計(jì)誤差超過規(guī)定范圍要采取一些措施加以消除。因此,流量計(jì)的容差調(diào)整裝置(精度調(diào)整器)就是用人工的方法,消除由于使用中的磨損、銹蝕、加工制造等產(chǎn)生的誤差。主要方法是采取改變流量計(jì)指示體積量的傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速,使流量計(jì)數(shù)器多計(jì)或少計(jì)一個(gè)常數(shù),達(dá)到消除誤差的目的。容差調(diào)整只能在流量計(jì)檢定時(shí)進(jìn)行,由檢定人員操作,為保證檢定結(jié)果不變,容差調(diào)整完應(yīng)加鉛封,至下一次流量計(jì)檢定前,任何人無(wú)權(quán)拆卸鉛封。檢定完畢,由檢定單位出具檢定證書。 油量計(jì)算油量計(jì)算是油量計(jì)量過程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也是最重要的一環(huán)。不論采用何種計(jì)量方式,最終目的就是要準(zhǔn)確地計(jì)算出油量?!对蛣?dòng)態(tài)計(jì)量油量計(jì)算》中規(guī)定,油量按下式計(jì)算。Ma=()式中:Ma——原油在空氣中的凈質(zhì)量 t Vi——流量計(jì)累計(jì)體積值 m`(3`)P20— 原油的標(biāo)準(zhǔn)密度 g/cm`(3`)()聯(lián)合修正系數(shù) MF——流量計(jì)系數(shù) Cpi——壓力修正系數(shù) Cti——溫度修正系數(shù) Fn——空氣浮力修正系數(shù) Cw——原油含水系數(shù)、密度都是通過人工化驗(yàn)得到的,所以,采取的原油試樣必須有代表性,含水和密度測(cè)定嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保證交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。天然氣是指從地下油氣藏中開采出來的氣體,是以甲烷為主的化合物的混合物,是一種可燃?xì)怏w。天然氣計(jì)量采用體積計(jì)量,以m`(3`)為單位,由于天然氣的體積隨溫度和壓力而變化,商品氣量是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(溫度20℃,)下的體積量。目前,天然氣計(jì)量常用儀表有差壓式流量計(jì)、速度式流量計(jì),容積式流量計(jì),我國(guó)天然氣計(jì)量使用最多的是以標(biāo)準(zhǔn)孔扳做為節(jié)流裝置的差壓式流量計(jì)。 差壓式流量計(jì)差壓式流量計(jì)由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置、導(dǎo)壓系統(tǒng)和記錄差壓的差壓計(jì)、前后直管段組成??装濉⒘髁繃娮?、文丘里管都是節(jié)流裝置,基于伯努力方程和流體連續(xù)性原理設(shè)計(jì)而成。當(dāng)管道內(nèi)流體流經(jīng)這些節(jié)流元件時(shí),流通截面積減小或突然收縮,使流體流速增大,使得前后產(chǎn)生壓力差,實(shí)踐證明,節(jié)流件前后壓差△P與流量Q有如下的關(guān)系Q∝√△P,流量越大,壓力差越大。流量減小,壓力差也減小。所以,只要檢測(cè)出節(jié)流元件前后壓差信號(hào)△P,也就可以間接地測(cè)出對(duì)應(yīng)流量Q。孔板節(jié)流裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、安裝方便、工作可靠、有一定的準(zhǔn)確度,能滿足測(cè)量需要,而且有很長(zhǎng)的使用歷史,有豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)、加工已標(biāo)準(zhǔn)化,只要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工、安裝、檢驗(yàn)和使用,不需要進(jìn)行實(shí)流檢定。與孔板配套的二次儀表一般有兩大類,一類是機(jī)械式儀表,如雙波紋管差壓計(jì);二是電動(dòng)差壓變送器。天然氣組份分析是由人工定時(shí)取樣分析或安裝在線分析儀自動(dòng)分析。天然氣計(jì)量執(zhí)行行標(biāo)SY/T61431996《天然氣流量的標(biāo)準(zhǔn)孔板計(jì)量方法》。標(biāo)準(zhǔn)噴嘴一般作為現(xiàn)場(chǎng)傳遞標(biāo)定使用,很少直接用于計(jì)量。文丘里管已部分使用,其測(cè)量原理與孔板類似。 速度式流量計(jì)計(jì)量天然氣的速度式流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、旋進(jìn)旋渦流量計(jì)。用于氣體測(cè)量的還有容積式流量計(jì),如氣體腰輪流量計(jì),氣體超聲波流量計(jì)。 計(jì)量?jī)x表與標(biāo)準(zhǔn)裝置的準(zhǔn)確度 作為貿(mào)易結(jié)算用的流量計(jì),基本誤差應(yīng)不大于177。%. 原油密度測(cè)定極限誤差應(yīng)不大于177。1Kg/m`(3`)。 原油含水測(cè)定極限誤差應(yīng)不大于177。%。 標(biāo)準(zhǔn)體積管的復(fù)現(xiàn)性應(yīng)優(yōu)于177。%。 綜合計(jì)量誤差應(yīng)不大于177。%。 流量計(jì)讀數(shù)當(dāng)計(jì)量時(shí)間不大于8小時(shí),僅記錄流量計(jì)始末體積指示值,當(dāng)計(jì)量時(shí)間大于8小時(shí),需記錄流量計(jì)始末和每8小時(shí)的流量計(jì)體積指示值。 測(cè)溫、測(cè)壓測(cè)溫方法應(yīng)符合GB 8927《石油和液體石油產(chǎn)品溫度測(cè)定法》℃。測(cè)壓方法應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 對(duì)裝車計(jì)量,應(yīng)在計(jì)量開始后(罐內(nèi)油品流過流量計(jì))10分鐘和計(jì)量結(jié)束前10分鐘及中間各測(cè)溫、測(cè)壓一次,取三次溫度和壓力的算術(shù)平均值作為油品的平均溫度和壓力。 對(duì)裝船計(jì)量,應(yīng)在計(jì)量開始后(罐內(nèi)油品流過流量計(jì))10分鐘和計(jì)量結(jié)束前10分鐘以及每間隔1小時(shí)各測(cè)溫、測(cè)壓一次,以計(jì)量時(shí)間內(nèi)各次所測(cè)溫度、壓力的算術(shù)平均值作為油品的平均溫度和壓力。 對(duì)管道連續(xù)輸油計(jì)量,每2小時(shí)測(cè)溫、測(cè)壓一次,以8時(shí)內(nèi)四次測(cè)溫、測(cè)壓的算術(shù)平均值作為8時(shí)內(nèi)的平均溫度和壓力。 取樣自動(dòng)取樣應(yīng)符合SY 5713 《原油管線自動(dòng)取樣法》的規(guī)定。人工取樣應(yīng)符合GB 4756 《石油及液體石油產(chǎn)品取樣法(手工法)》的規(guī)定。取樣部位應(yīng)設(shè)在靠近流量計(jì)出口端管線上。 對(duì)裝車計(jì)量,未配自動(dòng)取樣器,取樣應(yīng)在計(jì)量開始,中間和結(jié)束前10分鐘各取樣一次,并將所采油樣以相等體積摻和成一份組合試樣。 對(duì)裝船計(jì)量,未配自動(dòng)取樣器,應(yīng)在計(jì)量開始,罐內(nèi)油品流到取樣器時(shí)取樣一次,以后每隔1小時(shí)(裝船流量大于2000`(3`)/h)或2小時(shí)(裝船流量不大于2000`(3`)/h)以及計(jì)量結(jié)束前10分鐘各取樣一次,將所采油樣以相等體積摻和成一份組合試樣。 對(duì)管道連續(xù)輸油計(jì)量,每2小時(shí)取樣一次,每4時(shí)摻和成一份組合試樣。 原油密度測(cè)定測(cè)定方法應(yīng)符合GB 1884《石油和液體石油產(chǎn)品密度測(cè)定法(密度計(jì)法)》的規(guī)定。 對(duì)裝車、裝船計(jì)量,整個(gè)計(jì)量過程做一個(gè)組合試樣,測(cè)定密度。 對(duì)管道連續(xù)輸油計(jì)量,每4小時(shí)做一個(gè)組合試樣,測(cè)定其密度,將8時(shí)內(nèi)的二次組合試樣所測(cè)結(jié)果的算術(shù)平均值作為8小時(shí)的密度測(cè)定結(jié)果。 原油的含水測(cè)定原油含水測(cè)定應(yīng)符合GB 260《石油產(chǎn)品水份測(cè)定法》或GB 8929《原油水含量測(cè)定法(蒸餾法)》的規(guī)定。 對(duì)裝車、裝船計(jì)量,整個(gè)計(jì)量過程做一個(gè)組合試樣。 對(duì)管道連續(xù)輸油計(jì)量,每4小時(shí)做一個(gè)組合試樣,測(cè)定其質(zhì)量含水量,將8時(shí)內(nèi)二次測(cè)定結(jié)果取算術(shù)平均值,作為8時(shí)內(nèi)的原油含水量。第三篇:油氣管道腐蝕檢測(cè)油氣管道腐蝕的檢測(cè)摘要:油氣管道運(yùn)輸中的泄漏事故,不僅損失油氣和污染環(huán)境,還有可能帶來重大的人身傷亡。近些年來,管道泄漏事故頻繁發(fā)生,為保障管道安全運(yùn)行和將泄漏事故造成的危害減少到最小,需要研究泄漏檢測(cè)技術(shù)以獲得更高的泄漏檢測(cè)靈敏度和更準(zhǔn)確的泄漏點(diǎn)定位精度。本文介紹幾種檢測(cè)方法并針對(duì)具體情況進(jìn)行具體分析。關(guān)鍵字:腐蝕檢測(cè)渦流漏磁超聲波 引言:在油氣管道運(yùn)輸中管道損壞導(dǎo)致的泄漏事故不僅浪費(fèi)了石油和天然氣,而且泄露的有毒氣體不僅污染環(huán)境,而且對(duì)人和動(dòng)物造成重大的傷害,因此直接有效的檢測(cè)技術(shù)是十分必要的,油氣管道檢測(cè)是直接利用儀器對(duì)管壁進(jìn)行測(cè)試,國(guó)內(nèi)外主要以超聲波、漏磁和禍流等領(lǐng)域的發(fā)展為代表。[1]渦流檢測(cè) 旋渦!狀感應(yīng)電流, 與激勵(lì)線圈平面平行, 且范圍局限于感應(yīng)磁場(chǎng)所能涉及的區(qū) , 電渦流集中在靠近激勵(lì)線圈的金屬表面, 其強(qiáng)度隨透射深度的增加而呈指數(shù)衰減, 此即所謂的趨膚效應(yīng).[1]電渦流檢測(cè)金屬表面裂紋的原理是: 檢測(cè)線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)在金屬中產(chǎn)生電渦流, 電渦流的強(qiáng)度與相位將影響線圈的負(fù)載情況, , 則會(huì)切斷或降低電渦流, 即增大電渦流的阻抗, , .[2]渦流檢測(cè)是一種無(wú)損檢測(cè)方法,它適用于導(dǎo)電材料。渦流檢測(cè)系統(tǒng)適應(yīng)于核電廠、煉油廠、石化廠、化學(xué)工廠、海洋石油行業(yè)、油氣管道、食品飲料加工廠、酒廠、通風(fēng)系統(tǒng)檢查、市政工程、鋼鐵治煉廠、航空航天工業(yè)、造船廠、警察/軍隊(duì)、發(fā)電廠等各方面的需求.[2] 渦流檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)為:。,可以進(jìn)行白動(dòng)化檢測(cè)。,操作輕便、簡(jiǎn)單。:,非接觸檢測(cè)。!:件探傷。,可檢測(cè)非鐵磁性材料。渦流檢測(cè)的缺點(diǎn)為:。,探傷深度與檢測(cè)靈敏度相矛盾,不易兩全:。:。[1]超聲波檢測(cè)超聲波檢測(cè)的基本原理基本原理見圖3所示。垂直于管道壁的超聲波探頭對(duì)管道壁發(fā)出一組超聲波脈沖后,探頭首先接收到由管道壁內(nèi)表面反射的回波(前波),隨后接收到由管道壁缺陷或管道壁外表面反射的回波(缺陷波或底波)。于是,探頭至管道壁內(nèi)表面的距離A與管道壁厚度T可以通過前波時(shí)間以及前波和缺陷波(或底波)的時(shí)間差來確定:式中,為第一次反射回波(前波)時(shí)間,為第二次反射回波(底波或缺陷波)時(shí)間,為超聲波在介質(zhì)中的聲速、為超聲波在管道中的聲速。[3] 不過,僅僅根據(jù)管道壁厚度T曲線尚無(wú)法判別管道屬內(nèi)壁缺陷還是外壁缺陷,還需要根據(jù)探頭至管道壁內(nèi)表面的距離A曲線來判別。當(dāng)外壁腐蝕減薄時(shí),距離A曲線不變;而當(dāng)內(nèi)壁腐蝕減薄時(shí),距離A曲線與壁厚T曲線呈反對(duì)稱。于是,根據(jù)距離A和壁厚T兩條曲線,即可確定管道壁缺陷,并判別管道是內(nèi)壁腐蝕減薄缺陷還是外壁腐蝕減薄缺陷。[3] 超聲波檢測(cè)是通過超聲傳感器將高頻聲波射入被檢管道內(nèi),如果其內(nèi)部有缺陷,則一部分入射的超聲波在缺陷處被反射回來,再利用傳感器將反射同來的信號(hào)接收,可以檢出缺陷的位置和大小。管道腐蝕缺陷深度和位置的直接檢測(cè)方法,是利用超聲波的脈沖反射原理來測(cè)量管壁腐蝕后的厚度,對(duì)管道材料的敏感性小,檢測(cè)時(shí)不受管道材料雜質(zhì)的影響,超聲波法的檢測(cè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單準(zhǔn)確,能夠檢測(cè)出管道的應(yīng)力腐蝕破裂和管壁內(nèi)的缺陷。適用于大直徑、厚管壁管道的檢查。超聲波檢測(cè)具有檢測(cè)成本低,現(xiàn)場(chǎng)使用方便,特別適用于檢驗(yàn)厚度較大的管道。[4] 超聲檢測(cè)作為一種成熟的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有著它白己的優(yōu)點(diǎn),但還存在以下幾個(gè)方面的不足:,或者對(duì)表面進(jìn)行打磨處理,增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。,容易造成禍合不良,檢測(cè)速度慢、時(shí)間一長(zhǎng):,易造成漏檢:,并與操作人員有關(guān):,造成回波信號(hào)降低。,具有一定局限性。、外壁回波難以判斷,容易發(fā)生誤判。漏磁檢測(cè)最適合油管探傷檢驗(yàn)的方法是漏磁法, 國(guó)內(nèi)油田現(xiàn)用的舊油管修復(fù)檢測(cè)線80%,[5]以上都采用了漏磁探傷方法 漏磁檢測(cè)是以自動(dòng)化為目的發(fā)展起來的一種自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)技術(shù),國(guó)外己經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。漏磁檢測(cè)的基本原理是建立在鐵磁性材料的高磁導(dǎo)率特性之上的。鐵磁性材料的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)大于其它非鐵磁性介質(zhì)(如空氣)的磁導(dǎo)率。當(dāng)用磁場(chǎng)作用于被測(cè)對(duì)象并采用適當(dāng)?shù)拇怕穼⒋艌?chǎng)集中于材料局部時(shí),一旦材料表面存在缺陷,缺陷附近將有一部分磁場(chǎng)外泄出來。用傳感器檢測(cè)這一外泄漏磁場(chǎng)可以確定有無(wú)缺陷,進(jìn)而可以評(píng)價(jià)缺陷的形狀尺寸。鋼管缺陷瀚磁檢測(cè)原理是鋼管被永久磁鐵磁化后,當(dāng)鋼管中無(wú)缺陷時(shí),磁力線絕大部分通過鋼管,見圖:當(dāng)管壁變薄,管內(nèi)、外壁局部被磨損,有腐蝕坑、凹坑、通孔等缺陷時(shí),鋼管缺陷處的磁阻變
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