【正文】 對于敷設在公路或者鐵路下的管段（僅有不到管道總長度的百分之一），將管道開口挖出地面，并用惰性物質(zhì)（如泥漿和混凝土）將管道填滿，完成原位棄置。只有無法用混凝土或者泥漿填充處理時，且管道腐蝕以及塌陷會導致重大損害的區(qū)域，可以保留陰極保護系統(tǒng)。一些體積較小的農(nóng)作物可以進行收割，而一些谷類農(nóng)作物可以留在原位，以幫助減少土壤的侵蝕，并且盡最大努力保護地表排水系統(tǒng)。同時，廢棄過程中還應該考慮未來的道路擴寬工程，以確定管道填充的長度。對于液體管道，通常在管道停止輸送介質(zhì)前，在管道內(nèi)多次運行刮削清管器，以清除管道內(nèi)的固體塊和蠟堆積物。西氣東輸管道蜿蜒，油氣管線總里程約5萬余公里。方法是先將滲透劑滲入缺陷，在施加顯像劑以后，缺陷中的滲透劑就通過毛細作用被吸出至材料表面。 km設置一個定標點對內(nèi)檢測器在管線的行走距離進行修正。6)缺陷寬度相同時，隨深度的增加，漏磁場隨之增人。漏磁檢測的基本原理是建立在鐵磁性材料的高磁導率特性之上的。:。 原油的含水測定原油含水測定應符合GB 260《石油產(chǎn)品水份測定法》或GB 8929《原油水含量測定法（蒸餾法）》的規(guī)定。％?？装骞?jié)流裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低、安裝方便、工作可靠、有一定的準確度，能滿足測量需要，而且有很長的使用歷史，有豐富的實驗數(shù)據(jù)，設計、加工已標準化，只要按標準進行設計、加工、安裝、檢驗和使用，不需要進行實流檢定。因此，流量計的容差調(diào)整裝置（精度調(diào)整器）就是用人工的方法，消除由于使用中的磨損、銹蝕、加工制造等產(chǎn)生的誤差。過濾器主要由筒體和過慮網(wǎng)組成，過濾網(wǎng)做成與筒體同心的圓筒，被計量的液體經(jīng)過過濾網(wǎng)時，雜質(zhì)和臟物被留在過濾網(wǎng)內(nèi)，當需要清洗時，只要把筒體上蓋打開，就能把過濾網(wǎng)提出來清洗，這種形式的結(jié)構(gòu)稱為花籃式結(jié)構(gòu)。橢圓齒輪流量計精度一般為177。時，有4個計量室容積的液體排出流量計，計量室容積在設計時就確定了，計錄腰輪轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)數(shù)，就得到被計量介質(zhì)的體積量，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動通過減速機構(gòu)、聯(lián)軸器，輸入到積算指示裝置，從而在表頭上讀出流量值。 油罐測溫，按國標ＧＢ 8927執(zhí)行。其計量的準確與否，直接關(guān)系到買賣雙方的經(jīng)濟利益。完善的應急預案是應急搶險救援的基礎保證。加強防腐技術(shù)的發(fā)展如新型材料的開發(fā)，可直接有效的減少油氣的泄漏，同時更減少了油氣泄漏帶來的安全隱患。（三）惡意破壞打孔盜氣屢禁不止在利益驅(qū)動下，一些地方非法打孔盜氣事件屢屢發(fā)生，給管道安全運行造成了巨大的危害。3．管道運營監(jiān)管機制不完善與管道發(fā)達國家相比，中國在管道運營、市場準入、安全、環(huán)保及管道運輸費用和服務等方面尚未建立全面完善的監(jiān)管制度。其中，中國石油所屬成品油管道有：西部成品油管道、蘭成渝成品油管道、港棗成品油管道。截至2010 年底， 104km， 104km， 104km， 104km，承擔著我國70% 的原油、99% 的天然氣的運輸任務，形成了橫接東西、縱貫南北、遍布全國的油氣干線管網(wǎng)。東部和華北地區(qū)原油管網(wǎng)比較完善，西部地區(qū)管網(wǎng)建設剛剛起步，還需進一步加強管網(wǎng)建設。未來除華北和東北地區(qū)外，在其他地區(qū)難以大規(guī)模建設地下儲氣庫。這種偷油行為在導致國家油氣損失的同時，也為輸油氣管道的安全運行帶來了危險，如油氣管道的防腐功能喪失、發(fā)生爆炸危害等方面。因此，加強對施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制、提高施工質(zhì)量，可大幅度提高管道運營的安全性，并延長管道使用壽命。一要按規(guī)定進行不同層次的應急演練。 原油靜態(tài)計量所謂靜態(tài)計量，是指用金屬油罐、鐵路罐車作為計量體積量的器具，在油罐停止收發(fā)作業(yè)，液面經(jīng)靜止一段時間（大罐穩(wěn)定時間不少于30分鐘，鐵路罐車不少于15分鐘）消除泡沫達到平衡，而沒有因攪動而產(chǎn)生波紋的狀態(tài)下進行的計量操作。 油量計算，按國標ＧＢ9110執(zhí)行，純油品質(zhì)量（在空氣中重量）計算公式：Ｍn=(１－Ｗ)式中：Ｍｎ－純油品質(zhì)量，ｔＰ20含水油品標準密度，t/m`(3`)Ｖ20——含水油品標準體積 m`(3`)Ｆ——真空中質(zhì)量換算到空氣中重量的換算系數(shù)Ｗ——油品質(zhì)量含水率 原油動態(tài)計量動態(tài)計量是指石油在動態(tài)流動條件下進行的流量測量，由流量儀表來完成。角的四個槽，當三對刮板時，則開有互成60176。在測量范圍內(nèi)，葉輪的轉(zhuǎn)速與流量成正比，則信號脈沖數(shù)與葉輪的轉(zhuǎn)速成正比，所以當測得頻率f和某一時間內(nèi)的脈沖總數(shù)N后，分別除以儀表常數(shù)E（次／升）便可求得瞬時流量 Q=f／E（升／秒）和總量 V=N／E（升）。消氣器首先是使油品和氣體分離開，這些氣體上升到消氣器的頂部，逐漸形成一個氣體空間，出現(xiàn)油氣界面，隨著氣體空間的擴大，油氣界面下降，當油氣界面下降到一定程度，安裝在消氣器內(nèi)的浮球連桿機構(gòu)動作，打開排氣閥，將分離出來的氣體排出。不論采用何種計量方式，最終目的就是要準確地計算出油量。文丘里管已部分使用，其測量原理與孔板類似。 對裝船計量，應在計量開始后（罐內(nèi)油品流過流量計）10分鐘和計量結(jié)束前10分鐘以及每間隔1小時各測溫、測壓一次，以計量時間內(nèi)各次所測溫度、壓力的算術(shù)平均值作為油品的平均溫度和壓力。本文介紹幾種檢測方法并針對具體情況進行具體分析。當外壁腐蝕減薄時，距離A曲線不變；而當內(nèi)壁腐蝕減薄時，距離A曲線與壁厚T曲線呈反對稱。[6]真實的缺陷具有比模擬缺陷復雜得多的兒何形狀，況且它們千差萬別地存在于不同的_1洲沖，要計算其漏磁場是很難的。:，改善_l:作環(huán)境適合于對壁減和腐蝕坑等形式的缺陷普卉，檢測效果突出。檢測時先將管道被檢部分磁化，在被檢測部位及周圍產(chǎn)生磁場。難以確定缺陷深度。無人機具有成本低廉、方便運輸、操作簡便以及維護簡單等特點，這些特點使得無人機很適合對石油管道的監(jiān)測和維護。廢棄管道經(jīng)清管器清理之后需要進行殘留物濃度測試，在多數(shù)情況下，清管后殘余液體的有害物質(zhì)濃度被作為判斷管道清潔度的決定性因素。因此，對于穿越水體或者濕地的管道，應該進行整體或部分拆除。拆除的管段一般使用車載起重機抬起，然后裝載到卡車、火車等交通工具上，搬離施工地點，任何留有污染物的拆除管段都應該恰當存放，以避免與水源和土壤接觸。 全部拆除案例該案例中廢棄的管道外徑20in（1in=），是加拿大Enbridge公司的一段原油管道。此外，管道拆除工作完成后，管道運營公司應該通過持續(xù)不斷地監(jiān)管，保證廢棄管道不會造成不可接受的地面沉陷、意想不到的生態(tài)影響或者其他損害。在廢棄處置實施過程中，首先完成了管道中液態(tài)烴的清除工作，包括利用壓縮空氣推進橡膠輥軸類型的清管器清掃管道3次，管道在閥門處斷開，并在低洼地區(qū)安裝排污閥，以排凈管道內(nèi)的殘渣。對于閥組件、管道加熱器、分液罐及其他管道線路上的設備，應該在管道廢棄或拆除之前，被拆除或者改造。一般情況下，對于穿越儲水池或者河道的管道，管塞設置在河道兩端，防止管道將匯聚的水流排入河流；對于河灘、自然公園、保護區(qū)、人口密集區(qū)等位置，管塞設置在兩個區(qū)域的交界處能夠有效阻止導流效應的發(fā)生。值得注意的是，當管道被打開以進行可燃性、爆炸性和毒性（苯之類有毒化合物）的蒸氣危害測試時，必須采取特別防護措施。同時，對于涉及生態(tài)敏感區(qū)域，廢棄后管道沿線環(huán)境狀況跟蹤評價也至關(guān)重要。工業(yè)CT檢測CT技術(shù)始于20世紀70年代，首先是在醫(yī)療診斷領域中的成功應用，隨后推廣到無損檢測和其他領域。只能檢測出缺陷的位置和在表面方向上的長度，不能檢測出缺陷深度，檢測靈敏度隨缺陷深度而下降。2）管道變徑檢測 管道變徑檢測是對管道的通過性能(最小通過直徑)進行測試, 其檢測結(jié)果用于判斷管道能否進行下一步的幾何檢測和漏磁檢測。4)漏磁場及其分量與磁化場方向和缺陷側(cè)壁外法向矢量之間的夾角余弦成正比。[4] 超聲檢測作為一種成熟的無損檢測技術(shù)有著它白己的優(yōu)點，但還存在以下幾個方面的不足:，或者對表面進行打磨處理，增加了勞動強度。:，非接觸檢測。 對裝船計量，未配自動取樣器，應在計量開始，罐內(nèi)油品流到取樣器時取樣一次，以后每隔1小時（裝船流量大于2000`(3`)/h）或2小時（裝船流量不大于2000`(3`)/h）以及計量結(jié)束前10分鐘各取樣一次，將所采油樣以相等體積摻和成一份組合試樣。 原油含水測定極限誤差應不大于177。 差壓式流量計差壓式流量計由標準節(jié)流裝置、導壓系統(tǒng)和記錄差壓的差壓計、前后直管段組成。流量計精度是通過檢定來確定的。零點穩(wěn)定度，近幾年正逐步得到應用。％～177。常用的容積式流量計有腰輪流量計、刮板流量計、雙轉(zhuǎn)子流量計、橢圓齒輪流量計。而人工檢尺是靜態(tài)計量過程中應用最為廣泛的方法。通過預案的演練，加強應對突發(fā)事件的處理能力，提高緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，將管道損害程度降到最低。焊接質(zhì)量是衡量施工質(zhì)量最重要的指標，受焊工素質(zhì)、焊機、工藝參數(shù)、外部環(huán)境及焊條質(zhì)量等多種因素的綜合影響，把握好人、機、法、環(huán)境和材料五大要素，是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。這種腐蝕造成的泄漏不僅極大的浪費了原油資源，導致原有生產(chǎn)的停頓，而且也會對大自然造成十分嚴重的污染，而這有需要耗費很大的人、財、物來對污染進行治理，從而帶來巨大的經(jīng)濟支出。當前，油氣管道占壓、打孔盜油、破壞管道及附屬設施的犯罪行為嚴重。由于資源產(chǎn)地與市場分布不均衡，造成油品調(diào)運不及時、不靈活。中國已逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供應格局。截至2007年底，中國國內(nèi)已建油氣管道的總長度約6萬千米。（二）成品油管道發(fā)展存在的主要問題1．成品油管道建設滯后 目前，我國成品油仍以鐵路運輸為主，管道運輸比例較低?！笆晃濉逼陂g，將是中國油氣管道建設的高峰期。（五）管道腐蝕問題就管道而言，腐蝕所帶來的問題是造成發(fā)生孔洞油氣泄漏的主要原因之一。其中，選擇合適的防腐涂層、提高管道表面預處理質(zhì)量、嚴控涂裝工藝是保證防腐質(zhì)量的關(guān)鍵。針對風險較大的工區(qū)，聯(lián)合地方政府，組織附近村民進行聯(lián)合演練，增強企業(yè)和各級地方政府的協(xié)同作戰(zhàn)能力，為進一步提高在該地區(qū)或環(huán)境條件類似地區(qū)快速、有效地處置應急事件積累實戰(zhàn)經(jīng)驗。 大罐液位檢尺（即測量罐內(nèi)液面高度），目前各類油罐的液面高度的測量有兩種方法，一種是人工檢尺法，另一種是液位計法，液位計在輸油生產(chǎn)過程中一般作為監(jiān)測工具，而不做為計量器具。單位時間內(nèi)測得的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動次數(shù)，可計算出流體的流量，這就是容積式流量計的測量原理。（）以上三種容積式流量計計量精度高，精度可達177。％177。確保公平交易。目前，天然氣計量常用儀表有差壓式流量計、速度式流量計，容積式流量計，我國天然氣計量使用最多的是以標準孔扳做為節(jié)流裝置的差壓式流量計。1Kg／m`(3`)。 對裝車計量，未配自動取樣器，取樣應在計量開始，中間和結(jié)束前10分鐘各取樣一次，并將所采油樣以相等體積摻和成一份組合試樣。操作輕便、簡單。超聲波檢測具有檢測成本低，現(xiàn)場使用方便，特別適用于檢驗厚度較大的管道。3)漏磁場及其分量與鋼管表面的磁感應強度大小成正比