【正文】 前，任何人無權拆卸鉛封。確保公平交易。 消氣器原油在管道輸送過程中，不可避免地會含有一些氣體，這些氣體在管道中占有一定的空間，隨油流進入流量計內就會把氣體也當成油進行計量。％177。 速度式流量計 渦輪流量計渦輪流量計是一種速度式儀表，其主要結構有殼體、斜葉輪、導流器、磁電轉換器、軸承和前置放大器組成。（）以上三種容積式流量計計量精度高，精度可達177。（）圖（）結構：凸輪式刮板流量計的主體部分主要由轉子、凸輪、凸輪軸、刮板、連桿、及殼體所組成。單位時間內測得的轉子轉動次數(shù)，可計算出流體的流量，這就是容積式流量計的測量原理。油高３－５米，在油品上液面下1米，油品下液面上1米處共測兩點，取算術平均值作為油品的溫度，油高５米以上，在油品上液面下１米，油品中部和油品下液面上1米處共測三點，取算術平均值作為油品的溫度。 大罐液位檢尺（即測量罐內液面高度），目前各類油罐的液面高度的測量有兩種方法，一種是人工檢尺法，另一種是液位計法，液位計在輸油生產過程中一般作為監(jiān)測工具，而不做為計量器具。在長輸管道的生產管理中原油的收、銷、存及消耗的準確計量是非常重要的。針對風險較大的工區(qū)，聯(lián)合地方政府，組織附近村民進行聯(lián)合演練，增強企業(yè)和各級地方政府的協(xié)同作戰(zhàn)能力，為進一步提高在該地區(qū)或環(huán)境條件類似地區(qū)快速、有效地處置應急事件積累實戰(zhàn)經驗。預案的編制要根據(jù)企業(yè)自身生產經營特點，有側重地進行編寫，充分考慮與各級政府和有關部門預案的銜接，以增加實用性和可操作性，力求成為應急救援行動的指南。其中，選擇合適的防腐涂層、提高管道表面預處理質量、嚴控涂裝工藝是保證防腐質量的關鍵。如安裝應用SCADA泄漏監(jiān)測系統(tǒng)可以先進的管道泄漏自動檢測技術，可以即時發(fā)現(xiàn)泄漏，迅速采取措施，從而大大減少盜油案件發(fā)生，減少漏油損失；研究應用聲波檢測技術。（五）管道腐蝕問題就管道而言，腐蝕所帶來的問題是造成發(fā)生孔洞油氣泄漏的主要原因之一。在國內外對于原油的需求量日益加大的背景下，石油的市場價格也是發(fā)生了急劇上漲的局面，而在這種利益的驅使下，不法分子的盜油行為也進一步猖獗。“十一五”期間，將是中國油氣管道建設的高峰期。隨著市場用氣量的大幅增長，聯(lián)絡線的功能越來越重要。（二）成品油管道發(fā)展存在的主要問題1．成品油管道建設滯后 目前，我國成品油仍以鐵路運輸為主，管道運輸比例較低。就全國而言，川渝、華北及長三角地區(qū)已形成了比較完善的區(qū)域性管網，中南地區(qū)、珠三角地區(qū)也基本形成了區(qū)域管網主體框架。截至2007年底，中國國內已建油氣管道的總長度約6萬千米。第一篇：國內油氣管道的安全運行國內油氣管道的安全運行管道運輸(Pipeline transport)是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統(tǒng)一運輸網中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。中國已逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網供應格局。其中，中國石油所屬天然氣管道有：西氣東輸管道、蘭銀線、長寧線、陜京輸氣管道、忠武線、澀寧蘭、輪庫線、鄯烏線、中滄線、滄淄線、港滄線、慶哈線。由于資源產地與市場分布不均衡，造成油品調運不及時、不靈活。未來需要加快建設和完善各主干管道之間的聯(lián)絡線，以保障下游用戶的用氣安全。當前，油氣管道占壓、打孔盜油、破壞管道及附屬設施的犯罪行為嚴重。利益的趨勢也使得不法分子的犯罪手法也更趨多樣性，作案手法十分狡猾。這種腐蝕造成的泄漏不僅極大的浪費了原油資源，導致原有生產的停頓，而且也會對大自然造成十分嚴重的污染，而這有需要耗費很大的人、財、物來對污染進行治理，從而帶來巨大的經濟支出。當管線泄漏時，在泄漏點會產生瞬時的低頻泄漏聲波，這個聲波會向管線兩端傳播，被管線兩端的聲波檢測器探知，由聲波到達聲波檢測器的時間差可以計算泄漏點的位置，達到實時監(jiān)控管理。焊接質量是衡量施工質量最重要的指標，受焊工素質、焊機、工藝參數(shù)、外部環(huán)境及焊條質量等多種因素的綜合影響，把握好人、機、法、環(huán)境和材料五大要素，是保證焊接質量的關鍵。在預案編寫過程中認真開展危害識別和風險評估，建立健全應急網絡，整合應急資源，要求管道設施巡查人員、維搶修人員、應急調度人員熟悉預案內容及沿線用戶情況，尤其要牢記關鍵控制閥門的位置，一旦發(fā)生險情能迅速根據(jù)事故管段上下游控制閥門的位置和受影響用戶情況，果斷做出行動，力爭在最短時間內關閉氣源，將人員傷亡和財產損失等次生 災害降到最低，盡可能保障平穩(wěn)供氣，縮短搶修時間。通過預案的演練，加強應對突發(fā)事件的處理能力，提高緊急救援反應速度和協(xié)調水平，將管道損害程度降到最低。泵效率、加熱爐效率都是通過輸量來測算的，生產運行方式也是根據(jù)輸量來安排的，而輸量是通過計量得到的，所以長輸管道經濟、安全、平穩(wěn)的運行和準確計量是緊密相關的。而人工檢尺是靜態(tài)計量過程中應用最為廣泛的方法。 油罐取樣，按國標ＧＢ4756 執(zhí)行。常用的容積式流量計有腰輪流量計、刮板流量計、雙轉子流量計、橢圓齒輪流量計。凹線式刮板流量計的主體部分主要由轉子、刮板、連桿、和殼體組成。％～177。工作原理：當被測介質以一定的速度流過渦輪流量計變送器時，在液體的作用下，斜葉輪受力而旋轉，旋轉的速度與液體的流速成正比。零點穩(wěn)定度，近幾年正逐步得到應用。要確保流量計的計量精度，必須將這部氣體在進入流量計前排除掉，消氣器就是起這個作用。流量計精度是通過檢定來確定的。檢定完畢，由檢定單位出具檢定證書。 差壓式流量計差壓式流量計由標準節(jié)流裝置、導壓系統(tǒng)和記錄差壓的差壓計、前后直管段組成。天然氣計量執(zhí)行行標SY／T61431996《天然氣流量的標準孔板計量方法》。 原油含水測定極限誤差應不大于177。測壓方法應符合有關標準的規(guī)定。 對裝船計量，未配自動取樣器，應在計量開始，罐內油品流到取樣器時取樣一次，以后每隔1小時（裝船流量大于2000`(3`)/h）或2小時（裝船流量不大于2000`(3`)/h）以及計量結束前10分鐘各取樣一次，將所采油樣以相等體積摻和成一份組合試樣。第三篇：油氣管道腐蝕檢測油氣管道腐蝕的檢測摘要:油氣管道運輸中的泄漏事故，不僅損失油氣和污染環(huán)境，還有可能帶來重大的人身傷亡。:，非接觸檢測。于是，探頭至管道壁內表面的距離A與管道壁厚度T可以通過前波時間以及前波和缺陷波(或底波)的時間差來確定：式中，為第一次反射回波(前波)時間，為第二次反射回波(底波或缺陷波)時間，為超聲波在介質中的聲速、為超聲波在管道中的聲速。[4] 超聲檢測作為一種成熟的無損檢測技術有著它白己的優(yōu)點，但還存在以下幾個方面的不足:，或者對表面進行打磨處理，增加了勞動強度。用傳感器檢測這一外泄漏磁場可以確定有無缺陷，進而可以評價缺陷的形狀尺寸。4)漏磁場及其分量與磁化場方向和缺陷側壁外法向矢量之間的夾角余弦成正比。[1] 同樣漏磁檢測也存在它自己的特點。2）管道變徑檢測 管道變徑檢測是對管道的通過性能(最小通過直徑)進行測試, 其檢測結果用于判斷管道能否進行下一步的幾何檢測和漏磁檢測。下面對這幾種方法進行簡單的介紹。只能檢測出缺陷的位置和在表面方向上的長度，不能檢測出缺陷深度，檢測靈敏度隨缺陷深度而下降。對表面缺陷可靠性高。工業(yè)CT檢測CT技術始于20世紀70年代，首先是在醫(yī)療診斷領域中的成功應用，隨后推廣到無損檢測和其他領域。更加不可預見的是“發(fā)生管線泄露”，怎樣如實上報？怎樣精準的描述險情？怎樣及時調撥人力物力進行補救？傳統(tǒng)的人工巡線方法不僅工作量大而且條件艱苦，特別是對山區(qū)、河流、沼澤以及無人區(qū)等地的石油管道的巡檢；或是在冰災、水災、地震、滑坡、夜晚期間巡線檢查，所花時間長、人力成本高、困難大。同時，對于涉及生態(tài)敏感區(qū)域，廢棄后管道沿線環(huán)境狀況跟蹤評價也至關重要。完成殘渣移除和溶劑清管后，應進行測試，確保管道內沒有污染源殘留，否則必須重復清洗。值得注意的是，當管道被打開以進行可燃性、爆炸性和毒性（苯之類有毒化合物）的蒸氣危害測試時，必須采取特別防護措施。管道也會由于溪流對河岸侵蝕、遷移、河道沖刷和受其他相似的侵蝕而暴露于溪流中。一般情況下，對于穿越儲水池或者河道的管道，管塞設置在河道兩端，防止管道將匯聚的水流排入河流；對于河灘、自然公園、保護區(qū)、人口密集區(qū)等位置，管塞設置在兩個區(qū)域的交界處能夠有效阻止導流效應的發(fā)生。為了方便運輸回收的管道，需要將其切成固定長度，使用起重機或者其他合適的工具吊離地面。對于閥組件、管道加熱器、分液罐及其他管道線路上的設備，應該在管道廢棄或拆除之前，被拆除或者改造。持續(xù)監(jiān)管包括以下幾方面：①對管道線路進行巡邏和環(huán)境分析，確保管道上方有足夠的再生植被，并且已經恢復到原本的自然狀態(tài)；②應該與土地所有者和公共土地管理者保持聯(lián)系，向其提供一個快捷的聯(lián)系方式，以便當廢棄管道所在土地進行新的開發(fā)或者出現(xiàn)其他問題時取得聯(lián)系；③對確認為生態(tài)敏感地區(qū)的廢棄管段所在地定期進行針對性勘察，對穿跨越點進行監(jiān)測，以確保沒有發(fā)生土地沉陷。在廢棄處置實施過程中，首先完成了管道中液態(tài)烴的清除工作，包括利用壓縮空氣推進橡膠輥軸類型的清管器清掃管道3次，管道在閥門處斷開，并在低洼地區(qū)安裝排污閥，以排凈管道內的殘渣?？梢钥闯?，無論何種管道廢棄方式，管道殘留物的徹底清理都是首先需要解決的問題。此外，管道拆除工作完成后，管道運營公司應該通過持續(xù)不斷地監(jiān)管，保證廢棄管道不會造成不可接受的地面沉陷、意想不到的生態(tài)影響或者其他損害。然后，是對管道進行拆除工作，使用裝在平板車上的液壓剪床，切分的管段使用起重機裝進平板車運離現(xiàn)場。 全部拆除案例該案例中廢棄的管道外徑20in（1in=），是加拿大Enbridge公司的一段原油管道。任何在管道廢棄之后都不再需要的施工通行路、橋、暗溝、護欄、電線、天線、房屋和輔助管道運營的建筑物，都應該根據(jù)要求拆除或者改造，并且恢復到原本的自然狀態(tài)。拆除的管段一般使用車載起重機抬起，然后裝載到卡車、火車等交通工具上，搬離施工地點，任何留有污染物的拆除管段都應該恰當存放，以避免與水源和土壤接觸。 管道拆除管道拆除是廢棄的一種重要方式，涉及拆除前的準備、開挖與回填處理。因此，對于穿越水體或者濕地的管道，應該進行整體或部分拆除。原位棄置的管道會隨著時間推移而腐蝕并最終坍塌，這可能造成土地沉陷繼而毀壞與其相交的道路、鐵路和高速公路等公共設施。廢棄管道經清管器清理之后需要進行殘留物濃度測試，在多數(shù)情況下，清管后殘余液體的有害物質濃度被作為判斷管道清潔度的決定性因素。1油氣管道廢棄處置油氣管道廢棄處置包含以下幾方面的重要內容：管道內殘留物清理方法與殘留濃度評價方法，穿越段關鍵位置的地面沉降問題解決方法，阻止管道導流問題引起水流遷移而破壞環(huán)境平衡的方法，干線管道和管道附屬設施的拆除技術，以及管道棄置后的跟蹤維護方法。