【文章內(nèi)容簡介】 等大宗貨物為主的運輸市場，建設功能齊全的高標準物流園區(qū)，成為黃河三角洲地區(qū)重要的物流樞紐。選址在濱州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，以紡織和汽車裝備產(chǎn)業(yè)鏈的延伸為重點服務對象，以制造業(yè)一體化物流服務為特色的綜合型物流園區(qū)。園區(qū)是開發(fā)區(qū)和西部新城區(qū)重要的物流基礎設施，是黃河三角洲經(jīng)濟區(qū)融入濟南都市圈發(fā)展的主要物流樞紐。充分發(fā)揮園區(qū)的區(qū)位交通優(yōu)勢，整合周邊物流資源，高起點規(guī)劃園區(qū)的功能和空間布局，以紡織和汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展為依托，重點發(fā)展紡織服裝、紡織機械及配件、汽車及零配件物流，形成全國重要的紡織、紡織機械、汽車產(chǎn)業(yè)物流中心。由三個組團構成的分散性物流園區(qū)，即秦皇臺鄉(xiāng)：依托火車站貨運站，建設集煤炭、石化、農(nóng)資、建材為主的物流片區(qū)。梁才辦事處：依托義烏國際商貿(mào)城、海華物流、宇航物流、銀河物流等物流企業(yè)，主要建設以石油、化工、機械、紡織、商品配送為主的物流片區(qū)。市東辦事處：依托香港豪德光彩購物廣場、東海國際新天地、東區(qū)客運中心、永強煤炭儲運等企業(yè)，打造以商品儲運、購物為主的物流片區(qū)。擬選址在濱州港區(qū)的延伸區(qū)域，重點服務濱州北海新區(qū)城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設以港口貨物集散和區(qū)域生產(chǎn)物流配送為主的海港型物流園區(qū)。園區(qū)是濱州港實現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動的重要載體，是北海新區(qū)發(fā)展重要組成部分和支撐條件，是黃河三角洲經(jīng)濟區(qū)對接天津濱海新區(qū)，融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈發(fā)展的重要物流樞紐。選址在鄒平開發(fā)區(qū)東部鐵路貨運站及周邊地區(qū)，以紡織、農(nóng)副產(chǎn)品加工、煤電產(chǎn)業(yè)鏈的延伸發(fā)展為重點，服務于鄒平開發(fā)區(qū)，是以生產(chǎn)資料交易和物流配送為主的綜合性物流園區(qū)。以魏橋創(chuàng)業(yè)、西王集團等大企業(yè)集團為依托，重點發(fā)展為工業(yè)企業(yè)服務的生產(chǎn)物流、采購物流和營銷物流，形成特色鮮明的生產(chǎn)配送物流園區(qū)，引領產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的有效集聚，促進鄒平開發(fā)區(qū)快速發(fā)展。適時發(fā)展國際物流業(yè)務，完善黃河三角洲經(jīng)濟區(qū)國際物流服務體系，帶動外向型經(jīng)濟發(fā)展。選址于萊州工業(yè)園區(qū)，重點服務萊州市及其周邊區(qū)域，以及魯中和魯西北地區(qū)，以港口貨物集散、區(qū)域生產(chǎn)、加工配送為主的臨港物流園區(qū)；重點建設以液體化工品、散雜貨、制造業(yè)產(chǎn)品為主的集倉儲、加工、轉(zhuǎn)運為一體的物流區(qū)域，形成山東省液體化工品物流中心、散雜貨物流中心、特色糧食物流中心和裝備制造業(yè)產(chǎn)品物流中心。重點服務萊州產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展，以糧食、建材物流和城市物流配送為主的綜合型物流園區(qū)；依托萊州糧食物流中心項目，建立糧食儲存、加工、運輸和交易系統(tǒng)，形成環(huán)渤海地區(qū)重要的糧食物流基地，建設區(qū)域性糧食物流中心；發(fā)展礦石、建材加工和鋼材深加工物流，建設中國北方最大的建材物流中心。位于壽光市城北外環(huán)西首，重點服務于長江以北、輻射全國的市場，形成以蔬菜、水果和海產(chǎn)品為主的集交易、倉儲、加工、運輸、信息服務等于一體的綜合性農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)。遵循生態(tài)、環(huán)保、高效理念，發(fā)展綠色蔬菜、食品，加強宣傳營銷，逐步建成全國最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易配送中心。（三）建設物流中心。選址在濱州市大高航空城附近，依托航空城基礎設施條件、周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，重點服務于產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展，努力打造形成具有高新技術產(chǎn)業(yè)特色的航空物流中心。在京博物流基地的基礎上，擴大規(guī)模和服務領域，建設形成以公鐵聯(lián)運場站為主的集散型物流中心。并在博興黑白鐵及櫥柜市場附近，建設集商貿(mào)物流和制造業(yè)物流于一體的全國最大的黑白鐵和櫥柜物流基地。選址在沾化開發(fā)區(qū)，重點發(fā)展金屬冶煉、油鹽化工和林果加工等產(chǎn)業(yè)鏈物流，形成專業(yè)物流基地，并建設下洼、馮家、高爾、城西等農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)物流站點，以及皮革工業(yè)園皮革產(chǎn)業(yè)專業(yè)物流站點。選址在無棣開發(fā)區(qū)，重點發(fā)展油鹽化工、農(nóng)副產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)鏈物流，并規(guī)劃建設一批專業(yè)物流站點。地方鐵路規(guī)劃建設應與無棣物流中心發(fā)展相銜接，實現(xiàn)多種運輸方式的高效運作。選址在陽信開發(fā)區(qū)，重點發(fā)展石油化工和金屬餐具等工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈物流，形成專業(yè)化工業(yè)物流基地，并在陽信肉牛屠宰和牛肉加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，集中建設肉制品冷凍和水果、蔬菜保鮮倉儲設施，形成農(nóng)副產(chǎn)品加工及冷鏈物流基地。選址在惠民開發(fā)區(qū)，積極推進與中國重汽集團的戰(zhàn)略合作，建設重型汽車零部件生產(chǎn)和銷售配送中心，并規(guī)劃建設李莊繩網(wǎng)等一批專業(yè)物流站點。選址在慶云國際商貿(mào)物流園，重點發(fā)展區(qū)域商貿(mào)物流，形成集物流信息中心、商品集散中心和貨物分拔中心于一體的區(qū)域商貿(mào)物流中心，并在慶云紅云高新產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展優(yōu)勢制造業(yè)物流。由多個專業(yè)物流中心構成，逐步建設黃河三角洲(樂陵)會展物流中心、天地紅辣椒電子交易市場、丁塢工業(yè)物流園、西段農(nóng)業(yè)物流園、楊安鎮(zhèn)調(diào)味品物流中心、鄭店鎮(zhèn)蔬菜物流中心、朱集紅棗物流中心等各有特色的物流中心。利津陳莊物流中心。選址在勝利黃河公路大橋北側(cè)、榮烏高速公路陳莊出口以南，重點發(fā)展農(nóng)機、農(nóng)資和農(nóng)副產(chǎn)品交易，形成加工、倉儲、交易、配送于一體的綜合性物流中心，并規(guī)劃建設鹽窩畜牧蔬菜物流站點。選址在東營火車站，主要以原材料和配件器材的供應與配送，煤炭、成品油等物資的集散、運輸，形成公鐵聯(lián)運型物流中心。選址在東營區(qū)北一路以南、菏澤路以北、西四路以西、西五路以東，主要以制造業(yè)物流服務、勝利油田專用物資配送、專業(yè)化生產(chǎn)資料物流、大宗工業(yè)品跨區(qū)域物流、第三方物流服務基地。在東營市東八路以東、南二路以北。主要發(fā)展制造業(yè)物流服務、保稅倉儲、城市物流配送、第三方物流服務基地。選址在河口區(qū)城區(qū)北部，重點建設化工原料及工業(yè)產(chǎn)品的倉儲、運輸、物流配送，服務河口區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、沿海鹽化工基地、河口區(qū)工商企業(yè)及北部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并向周邊輻射。選址在縣城外環(huán)，重點發(fā)展輪胎、石油化工、水泥等產(chǎn)業(yè)物流，提高原油和化工產(chǎn)品物流業(yè)務集中度，建設安全設施，確保原油和化工產(chǎn)品安全，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務。在東營市廣利港，位于沿港路北段東側(cè)、廣利港管理局以北。重點發(fā)展鮮活、冷凍、干制等水產(chǎn)品物流，擴大水產(chǎn)品交易規(guī)模，逐步形成魯北地區(qū)重要的水產(chǎn)品交易中心。位于濰坊寒亭區(qū)泊子社區(qū)駐地，東靠央贛路、北至泊南路。主要建設貨物配載中心、倉儲配送中心、綜合服務中心等多項物流服務項目，建成山東半島重要的醫(yī)藥食品等產(chǎn)品交易集散中心。選址高青縣城南外環(huán)，建成以紡織、陶瓷建材、花卉、農(nóng)副產(chǎn)品為主要經(jīng)營對象，集批發(fā)、中轉(zhuǎn)、配送、休閑于一體的綜合性物流中心。在濰坊港臨港物流園區(qū)，建設融運輸、倉儲、裝卸、配送、加工、包裝、信息、交易服務于一體，集合多種運輸方式的樞紐型綜合物流中心。五、政策措施（一）切實加強組織領導。成立由省直有關部門、各市組成的黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領導小組，負責物流業(yè)發(fā)展的組織領導和各市之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，定期召開例會，研究制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃和重大政策措施。領導小組辦公室主要負責領導小組的日常工作，負責組織實施國家、省和市有關政策措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的困難和問題，督察落實領導小組議定事項。各市（縣市區(qū)）要建立相應的組織領導體系，進一步明確物流業(yè)發(fā)展工作牽頭部門，明確分工、落實責任、齊抓共管。（二）實施積極的財政扶持措施。，并安排專項資金，用于支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。省服務業(yè)發(fā)展引導資金應向黃河三角洲地區(qū)物流業(yè)傾斜。，其前三年內(nèi)上交的地方稅金，可享受不同比例的財政獎勵。，可享受工業(yè)用地政策。、三產(chǎn)分離，分離后的稅負如高于原稅額，由各地財政視情況對該企業(yè)予以適當補助，鼓勵分離后的物流企業(yè)為社會服務；剝離后新組建的物流企業(yè)購置的固定資產(chǎn)符合技術進步、產(chǎn)品更新?lián)Q代較快的，經(jīng)稅務部門審核，可以加速折舊。以科學發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展為目標，制定合理的財政投入比例，建設物流產(chǎn)業(yè)基礎設施和相關配套項目。（三）營造公平、有序的市場環(huán)境。按照市場規(guī)則，建立政府引導、企業(yè)為主、整合資源、優(yōu)化結(jié)構等促進物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。除國家法律、法規(guī)明確規(guī)定禁止的，允許外資、社會資本采用獨資、合資、合作、合伙等方式從事物流業(yè)經(jīng)營。進一步加大治理公路“三亂”的力度，遏制對物流企業(yè)的亂罰款、亂收費行為，減輕企業(yè)負擔。（四）建立科學完善的物流統(tǒng)計體系?，F(xiàn)代物流業(yè)作為服務業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，迫切需要建立反映物流業(yè)發(fā)展狀況的統(tǒng)計指標體系。各市統(tǒng)計部門會同行業(yè)管理部門，加快制定科學的物流統(tǒng)計指標制度，建立健全現(xiàn)代物流業(yè)統(tǒng)計信息收集、發(fā)布和監(jiān)測體系。通過科學全面的物流統(tǒng)計和調(diào)查，及時準確地反映物流供求狀況和變動情況，為黃河三角洲地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和宏觀經(jīng)濟調(diào)控提供依據(jù)。（五）創(chuàng)新招商引資方式。依據(jù)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的特點，發(fā)揮物流園區(qū)和當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，本著高效生態(tài)、節(jié)能環(huán)保區(qū)域發(fā)展的要求，采取優(yōu)惠的招商引資政策，吸引物流大企業(yè)、大集團到黃河三角洲地區(qū)落戶，培育龍頭物流企業(yè)，促進區(qū)域物流業(yè)繁榮發(fā)展。（六）拓寬人才引進渠道。利用物流業(yè)發(fā)展的政策，引進國內(nèi)外物流經(jīng)營管理人才。支持大專院校設置物流專業(yè)，鼓勵物流企業(yè)與大專院校聯(lián)合辦學，采取訂單式培養(yǎng)的方式，為物流領域培養(yǎng)急需的各種經(jīng)營管理人才。組織物流企業(yè)積極參與各類物流人才教育和培訓，盡快培養(yǎng)一大批熟悉物流業(yè)務管理和掌握先進技術的專業(yè)人才，提高物流人員的素質(zhì)和技能，以適應現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。（七）加強規(guī)劃的組織實施。各市應根據(jù)黃河三角洲物流業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃，研究制定本市（縣市區(qū)）現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。各市是規(guī)劃執(zhí)行的主體，建立規(guī)劃實施的督促檢查機制，督查規(guī)劃的執(zhí)行情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出督導的意見和建議。第三篇：三角團隊如何打造團隊戰(zhàn)斗力第一部分：團隊為什么沒有戰(zhàn)斗力一、群體與團隊僅僅把員工聚集起來是不夠的，要讓聚集起來的員工互相取長補短，爆發(fā)出高于他們本身的能量，才是團隊。二、在有效的時間內(nèi)完成任務如果僅僅強調(diào)團隊想要的結(jié)果，就容易忽視時間的重要性，從而導致團隊戰(zhàn)斗力的無效率的現(xiàn)象出現(xiàn)。一個具備有效戰(zhàn)斗力的團隊應該是個能夠高效完成工作的團隊。在實踐中提升自己，團隊完成一個目標，都要拿時間來反思一下，在完成目標的過程中，犯過什么錯誤，有過什么教訓，得到什么經(jīng)驗，獲得什么樣的更有效的工作方法。三、影響團隊戰(zhàn)斗力的常見因素多頭領導，越位管理；猴王的故事：有一群猴子，其中一只撿到了一塊手表，成了猴群的明星，其他猴子習慣向他請教準確的時間。他逐漸建立起了威望，他認為是手表帶給了自己機遇和好運，于是每天加倍尋找希望撿到更多手表。他相繼得到了第二、第三塊。三個手表顯示的時間都不同，他不確定那塊才是準確的時間，所以每當有猴子來詢問時，他支支吾吾，逐漸威望大降，猴群作息時間也一塌糊涂。事實上，猴王被手表對頭領導了。整合統(tǒng)一團隊中積極向上的價值觀和團隊精神；團隊精神：大局意識、協(xié)作精神和服務精神的集中體現(xiàn)。團隊精神的基礎是尊重個人的興趣和成就，核心是協(xié)同合作，最高境界是全體成員都具有向心力、凝聚力，反映出個體利益和整體利益的統(tǒng)一，進而保證組織的高效率運轉(zhuǎn)。明確的協(xié)作意愿和協(xié)作方式則會產(chǎn)生真正的向心力。建立發(fā)揮優(yōu)勢，取長補短1+1＞2的成員關系包容的重要性，水至清則無魚，人至察則無徒。個人利益與團隊利于的矛盾集體利益在一定意義上就是每個個體利益的相加，忽視個體利益，團隊利益也得不到實現(xiàn)。團隊內(nèi)部不能采取“大鍋飯”的分配方式，良性的競爭也是必須的。當一個團隊對外展現(xiàn)的時候，必須是一個整體，對內(nèi)管理時必須采取區(qū)別對待，團隊精神不等同于集體主義，更不等同于平均分配。獎金不是福利，不是理所當然的獲得，而是靠努力才能獲得的。分配上搞平均主義是對辛勤付出且績效優(yōu)秀同事的不公平，不能為了所謂的“穩(wěn)定全局”而侵害某個人的利益。四、警惕烏合之眾與群體心理群體思維的陷阱集體思想是具有凝聚力的集體中成員的一種思考模式，有某種共識存在于該集體中，并處于強大的支配地位，以至于往往忽視了對其他各種行動方案的客觀評價。從眾行為是以犧牲我們的個性、妨礙我們產(chǎn)生新的創(chuàng)見、壓抑個人的獨創(chuàng)精神為代價的。完美的決策是不存在的，所有人都同意的決策也是值得令人懷疑的。規(guī)模影響戰(zhàn)斗力拉繩現(xiàn)象：拉繩的人越多，盡管總體拉力增加，但每個成員施加的平均拉力減小，這與團隊合作時成員更賣力的傳統(tǒng)理論相悖。組建一個一支有效團隊時，需考慮：第一，搞清楚團隊即將承擔何種任務，這將提示聘用什么樣的員工，以及這些員工應該具備何種類型的技能。第二，要考慮團隊將如何構成，人們在行動中需要運用那些技能。第三，考慮團隊規(guī)模。一般來說，團隊負責人能夠把自己的思路直接清晰的傳遞到的人只有3—5人，最多不會超過10人，再多的話要付出極高的溝通成本。最佳團隊規(guī)模是5—6人。鯰魚效應的利與弊沙丁魚嬌貴，極不適應離開大海后的環(huán)境，放入魚槽運回碼頭后很快就死掉了。后來，漁民將幾條鯰魚放入運輸容器里，沙丁魚為躲避鯰魚的吞噬，加速游動，從而保持了旺盛的生命力。這種被對手激活的現(xiàn)象在經(jīng)濟學上被稱為“鯰魚效應”。團隊管理也是如此，無論是傳統(tǒng)型團隊還是自我管理型團隊，時間久了，缺乏活力與新鮮感，因此，需要放外來的“鯰魚