【文章內容簡介】 國家水平。直升機項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 直升機項目總論總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對直升機項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。一、直升機項目背景（一）直升機項目名稱（二）直升機項目的承辦單位（三）承擔可行性研究工作的單位情況（四）直升機項目的主管部門（五）直升機項目建設內容、規(guī)模、目標（五）直升機項目建設地點二、直升機項目可行性研究主要結論在可行性研究中，對直升機項目的產(chǎn)品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額籌措、直升機項目的財務效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：（一）直升機項目產(chǎn)品市場前景（二）直升機項目原料供應問題（三）直升機項目政策保障問題（四）直升機項目資金保障問題（五）直升機項目組織保障問題（六）直升機項目技術保障問題（七）直升機項目人力保障問題（八）直升機項目風險控制問題（九）直升機項目財務效益結論（十）直升機項目社會效益結論（十一）直升機項目可行性綜合評價三、主要技術經(jīng)濟指標表在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對直升機項目作全貌了解。四、存在問題及建議對可行性研究中提出的直升機項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。第二部分 直升機項目建設背景、必要性、可行性這一部分主要應說明直升機項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及直升機項目開展的支撐性條件等等。一、直升機項目建設背景（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（二）直升機項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由二、直升機項目建設必要性廣東，名由嶺南東道、廣南東路演變而來，簡稱“粵”，省會廣州，是中國大陸南端沿海的一個省份。位于南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、廣西、湖南、江西及福建接壤，與海南隔海相望。下轄21個地級市（其中2個副省級城市），119個縣級行政區(qū)（60個市轄區(qū)、20個縣級市、36個縣、3個自治縣）。廣東是嶺南文化的重要傳承地，在語言、風俗、生活習慣、歷史文化等方面都有著獨特風格，通行粵語、客家語和閩語，而且粵、客兩大方言的中心都在廣東。廣東也是目前中國人口最多的省份。廣東省在秦以前，作為中華民族先民的南越族人民已從事農業(yè)活動，是中國歷史上商品性農業(yè)最早發(fā)展的地區(qū)之一，也是中國最早出現(xiàn)資本主義生產(chǎn)方式的省份之一。至1987年，%，成為國民經(jīng)濟的主導部門，食品、機械、化工、紡織縫紉業(yè)成為廣東省支柱工業(yè)部門。自1989年起，廣東國內生產(chǎn)總值在中國30個省市中，連續(xù)占居第一位。廣東省已成為中國第一經(jīng)濟大省，經(jīng)濟總量占全國的18，已達到中上等收入國家水平、中等發(fā)達國家水平?！笆濉睍r期，面對錯綜復雜的國內外形勢和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務，自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府團結帶領全區(qū)各族人民，堅決貫徹落實中央各項方針政策，提出并實施一系列符合廣西實際的重大舉措，統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作，勝利完成了“十二五”規(guī)劃目標任務，經(jīng)濟社會發(fā)展取得了新的重大成就。經(jīng)濟綜合實力躍上新臺階，地區(qū)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資、規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、金融機構存貸款余額等指標超過萬億元，%。經(jīng)濟結構調整步伐加快，千億元產(chǎn)業(yè)增至10個，新興產(chǎn)業(yè)加快成長，服務業(yè)增加值比重提高，農業(yè)農村發(fā)展態(tài)勢良好，城鎮(zhèn)化水平提升，“雙核驅動、三區(qū)統(tǒng)籌”區(qū)域發(fā)展協(xié)調推進?；A設施建設實現(xiàn)大跨越，高鐵經(jīng)濟圈和高速公路網(wǎng)基本建成，南寧機場躋身千萬旅客吞吐量大港行列，西部首座核電站防城港紅沙核電1號機組并網(wǎng)發(fā)電，大藤峽水利樞紐開工建設，沿海和內河港口吞吐能力大幅提高。生態(tài)文明建設扎實推進，節(jié)能減排降碳目標如期完成，生態(tài)經(jīng)濟啟動發(fā)展，美麗廣西鄉(xiāng)村建設成果豐碩，生態(tài)環(huán)境質量全國一流。人民生活明顯改善，居民收入增長與經(jīng)濟增長同步，新增就業(yè)持續(xù)增加，社會保障體系基本建立，教育、衛(wèi)生、文化等社會事業(yè)全面進步。全面深化改革蹄疾步穩(wěn)，財稅金融、行政審批、商事制度、北部灣同城化等重點領域改革取得新突破。開放合作深化拓展，廣西成為中國與東盟開放合作的前沿和窗口，成功承辦一系列國家重大外事活動，桂港、桂澳、桂臺和參與泛珠三角區(qū)域合作不斷深化，與周邊省份經(jīng)濟聯(lián)系日趨緊密。特別是中央明確賦予廣西構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶“三大定位”新使命，北部灣經(jīng)濟區(qū)、珠江西江經(jīng)濟帶、左右江革命老區(qū)、桂林國際旅游勝地實現(xiàn)國家戰(zhàn)略全覆蓋，廣西在國家戰(zhàn)略中的地位作用顯著提升?！笆濉睍r期，是廣西克難攻堅、爬坡過坎的五年，是富民強桂、騰躍發(fā)展的五年，是內聚實力、外塑形象的五年。面向未來，廣西站在了新的歷史起點上。三、直升機項目建設可行性（一）經(jīng)濟可行性提高中小企業(yè)公共服務平臺的服務能力。繼續(xù)支持建立和完善中小企業(yè)公共服務平臺，引導平臺不斷提高集聚服務資源的能力、完善服務功能，推動線上線下服務相結合，服務與需求精準對接。繼續(xù)對國家中小企業(yè)公共服務示范平臺進行動態(tài)管理，組織開展經(jīng)驗交流，提高平臺的服務能力。鼓勵和支持利用互聯(lián)網(wǎng)和信息技術，加強技術創(chuàng)新、智能制造、質量品牌等公共技術服務平臺建設。到“十三五”末，培育和認定的省級平臺達到3000家。（二）政策可行性“中國智造”已成為當今國內經(jīng)濟界最亮眼的名詞之一。10月底，李克強總理在會見德國總理默克爾、韓國總統(tǒng)樸槿惠時分別提出，推進“中國制造2025”和“”戰(zhàn)略對接，共同推動新工業(yè)革命和業(yè)態(tài)；以“中國制造2025”同韓國“”進行對接為契機，加強創(chuàng)新、智能制造、高端技術研發(fā)等合作。（三）技術可行性建立評價機制。加快建立自我評價、社會評價與政府引導相結合的綠色制造評價機制。加快制定綠色制造評價制度，研究提出綠色制造評價方法和指南，制定分行業(yè)、分領域綠色評價指標和評估方法，開發(fā)應用評價工具。開展綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色供應鏈評價試點，引導綠色生產(chǎn)，促進綠色消費。鼓勵引導第三方服務機構創(chuàng)新綠色制造評價及服務模式，面向重點領域開展咨詢、檢測、評估、認定、審計、培訓等一攬子服務，提供綠色制造整體解決方案。強化綠色評價結果應用，建立實施能效、水效和環(huán)保領跑者制度，逐步建立評價結果與綠色消費的銜接機制。（四）模式可行性市場主導，政府引導。全面深化改革，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業(yè)主體地位，激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力。積極轉變政府職能，加強戰(zhàn)略研究和規(guī)劃引導，完善相關支持政策，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。（五）組織和人力資源可行性 第三部分 直升機項目產(chǎn)品市場分析市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個直升機項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到直升機項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。一、直升機項目產(chǎn)品市場調查（一）直升機項目產(chǎn)品國際市場調查（二）直升機項目產(chǎn)品國內市場調查（三）直升機項目產(chǎn)品價格調查（四）直升機項目產(chǎn)品上游原料市場調查（五）直升機項目產(chǎn)品下游消費市場調查（六）直升機項目產(chǎn)品市場競爭調查二、直升機項目產(chǎn)品市場預測市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調查所得到的信息資料，對本直升機項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預測。在可行性研究工作報告中，市場預測的結論是制訂產(chǎn)品方案，確定直升機項目建設規(guī)模參考的重要根據(jù)。（一）直升機項目產(chǎn)品國際市場預測（二）直升機項目產(chǎn)品國內市場預測（三）直升機項目產(chǎn)品價格預測（四）直升機項目產(chǎn)品上游原料市場預測（五）直升機項目產(chǎn)品下游消費市場預測（六）直升機項目發(fā)展前景綜述 第四部分 直升機項目產(chǎn)品規(guī)劃方案一、直升機項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案二、直升機項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案（一）工藝設備選型（二）工藝說明（三）工藝流程三、直升機項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃（二）營銷模式在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。投資者分成企業(yè)自銷國家部分收購經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析（三）促銷策略第五部分 直升機項目建設地與土建總規(guī)一、直升機項目建設地（一）直升機項目建設地地理位置（二）直升機項目建設地自然情況（三）直升機項目建設地資源情況（四）直升機項目建設地經(jīng)濟情況（五）直升機項目建設地人口情況二、直升機項目土建總規(guī)（一）直升機項目廠址及廠房建設廠址廠房建設內容廠房建設造價（二）土建總圖布置平面布置。列出直升機項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案（3）場地標高及土石方工程量技術改造直升機項目原有建、構筑物利用情況總平面布置圖（技術改造直升機項目應標明新建和原有以及拆除的建、構筑物的位置）總平面布置主要指標表（三）場內外運輸場外運輸量及運輸方式場內運輸量及運輸方式場內運輸設施及設備（四）直升機項目土建及配套工程直升機項目占地直升機項目土建及配套工程內容（五）直升機項目土建及配套工程造價（六）直升機項目其他輔助工程供水工程供電工程供暖工程通信工程其他第六部分 直升機項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案在直升機項目建設中，必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對直升機項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設直升機項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。一、直升機項目環(huán)境保護（一）直升機項目環(huán)境保護設計依據(jù)（二）直升機項目環(huán)境保護措施（三）直升機項目環(huán)境保護評價二、直升機項目資源利用及能耗分析（一）直升機項目資源利用及能耗標準（二）直升機項目資源利用及能耗分析三、直升機項目節(jié)能方案（一）直升機項目節(jié)能設計依據(jù)（二）直升機項目節(jié)能分析四、直升機項目消防方案（一）直升機項目消防設計依據(jù)（二）直升機項目消防措施（三）火災報警系統(tǒng)（四）滅火系統(tǒng)（五）消防知識教育五、直升機項目勞動安全衛(wèi)生方案（一）直升機項目勞動安全設計依據(jù)（二）直升機項目勞動安全保護措施 第七部分 直升機項目組織和勞動定員在可行性研究報告中，根據(jù)直升機項目規(guī)模、直升機項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業(yè)組織機構，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。一、直升機項目組織（一）組織形式（二）工作制度二、直升機項目勞動定員和人員培訓（一）勞動定員（二）年總工資和職工年平均工資估算（三）人員培訓及費用估算 第八部分 直升機項目實施進度安排直升機項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。直升機項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設直升機項目到直升機項目達到正常生產(chǎn)這段時期，這一時期包括直升機項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將直升機項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。一、直升機項目實施的各階段（一）建立直升機項目實施管理機構（二）資金籌集安排（三）技術獲得與轉讓（四）勘察設計和設備訂貨（五）施工準備（六）施工和生產(chǎn)準備（七）竣工驗收二、直升機項目實施進度表三、劑直升機項目實施費用（一）建設單位管理費（二）生產(chǎn)籌備費（三）生產(chǎn)職工培訓費（四）辦公和生活家具購置費（五）其他應支出的費用第九部分 直升機項目財務評價分析一、直升機項目總投資估算二、直升機項目資金籌措一個建設直升機項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。直升機項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設直升機項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷校瑧獙γ恳环N來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：（一）資金來源（二）直升機項目籌資方案三、直升機項目投資使用計劃（一）投資使用計劃（二）借款償還計劃四、直升機項目財務評價說明amp。財務測算假定（一）計算依據(jù)及相關說明（二）直升機項目測算基本設定五、直升機項目總成本費用估算（一）直接成本（二）工資及福利費用（三）折舊及攤銷（四）工資及福利費用（五）修理費（六）財務費用（七）其他費用（八）財務費用（九）總成本費用六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算（一）銷售收入（二）銷售稅金及附加（三）增值稅（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算七、損益及利潤分配估算八、現(xiàn)金流估算（一）直升機項目投資現(xiàn)金流估算（二）直升機項目資本金現(xiàn)金流估算九、不確定性分析在對建設直升機項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對直升機項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對直升機項目經(jīng)濟評價指標