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正文內(nèi)容

電機(jī)車(chē)防溜車(chē)措施(編輯修改稿)

2025-11-15 05:41 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輪徑400mm最高速度25km/h牽引銷中心線距軌面高度430mm最小轉(zhuǎn)彎半徑30m總?cè)萘看笥?3m3 2 渣土車(chē)技術(shù)說(shuō)明渣土車(chē)主要由轉(zhuǎn)向架、底盤(pán)、車(chē)廂等系統(tǒng)組成。(1)轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架是渣土車(chē)的走行機(jī)構(gòu),每臺(tái)渣土車(chē)有兩個(gè)轉(zhuǎn)向架。它由兩個(gè)惻架、一個(gè)橫梁、兩對(duì)輪對(duì)、四組彈簧、兩個(gè)制動(dòng)缸等部件組成。在碴土車(chē)運(yùn)行時(shí)通過(guò)芯盤(pán)轉(zhuǎn)向,彈簧減震。制動(dòng)方式為排風(fēng)制動(dòng);當(dāng)列車(chē)管壓力為0時(shí),閘瓦通過(guò)制動(dòng)缸內(nèi)的制動(dòng)彈簧,經(jīng)過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng);當(dāng)列車(chē)管壓力為4kg/cm2時(shí),閘瓦緩解。(2)底盤(pán) 底盤(pán)通過(guò)螺栓與轉(zhuǎn)向架芯盤(pán)連接,拆卸方便。(3)車(chē)廂車(chē)廂與底盤(pán)通過(guò)一個(gè)凹行箱定位,與底盤(pán)無(wú)任何連接,因此可直接起吊,棄碴方便,容量約為13m3。三、砂漿車(chē)技術(shù)參數(shù)及技術(shù)說(shuō)明 技術(shù)參數(shù)砂漿車(chē)界限尺寸520014502350mm 自重5t 軌距762mm 輪徑400mm 軸距2400mm 最高速度25km/h 最小轉(zhuǎn)彎半徑25m 總?cè)萘?m3 牽引銷中心線距軌面高度430mm 攪拌電機(jī)功率11kw 減速器型號(hào)、速比KA107,i= 攪拌軸轉(zhuǎn)速12r/min 輸送泵功率: 電源AC380V 2 技術(shù)說(shuō)明 砂漿車(chē)組成砂漿車(chē)主要結(jié)構(gòu)分為車(chē)體、走行部,動(dòng)力系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等幾部分組成。(1)車(chē)體主要由10mm16Mn鋼板組焊接而成,其最大容積為7m3,兩端端板為16mm16Mn鋼板,車(chē)體兩端設(shè)有軸銷式牽引聯(lián)接裝置,用于車(chē)輛和機(jī)車(chē)的連接。(2)走行部采用兩軸軸箱承載式走行機(jī)構(gòu)。軸箱上部設(shè)有兩組復(fù)合減震彈簧,不僅提高了車(chē)輛走行的平穩(wěn)性,也大大延長(zhǎng)了軸承的壽命。(3)攪拌系統(tǒng)攪拌主軸采用Ф120mm的厚壁無(wú)縫鋼管,這樣既保證了軸的強(qiáng)度和剛度,又減輕了整車(chē)的重量,攪拌片在攪拌軸上分為前后旋向不同的兩部分,這樣有利于砂漿的排空。攪拌軸在箱體兩端的密封采用動(dòng)、靜環(huán)式的機(jī)械密封方式,動(dòng)、靜環(huán)采用耐磨材料制作,這樣密封可靠,密封系統(tǒng)不容易損壞,檢修工作量小。四、管片車(chē)主要技術(shù)參數(shù)外型尺寸36001500540mm自重軌距762mm最小轉(zhuǎn)彎半徑25m載重16t構(gòu)造速度25km/h軸距2750mm五、電瓶車(chē)主要技術(shù)參數(shù)粘重25t軌距762mm傳動(dòng)方式直_交固定軸距2600mm輪徑760mm輪距762mm起動(dòng)牽引力65kN持續(xù)牽引力持續(xù)速度9km/h最高速度25km/h通過(guò)最小曲線半徑25m機(jī)車(chē)外型尺
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