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正文內(nèi)容

橋梁施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案5篇(編輯修改稿)

2024-11-15 05:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置,使兩后轉(zhuǎn)向車與兩前轉(zhuǎn)向車成平行。4)前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè),允許177。10mm,應(yīng)保證架橋機(jī)橫向斜行正常。、橋面鋪裝、欄桿施工安全技術(shù)交底 、橋面清理、用鎬清理橋面時(shí),應(yīng)并排前進(jìn),左右間距應(yīng)不少于2m,不得面對(duì)面使鎬。、風(fēng)動(dòng)工具鑿除橋面,應(yīng)遵守下列規(guī)定: 1)各部管道接頭必須緊固,不漏氣。膠皮管不得纏繞打結(jié),并不得用折彎風(fēng)管的辦法作斷氣之用,也不得將風(fēng)管置于胯下; 2)風(fēng)管通過過道,須挖溝將風(fēng)管下埋;3)風(fēng)管聯(lián)接風(fēng)包后要試送氣,檢查風(fēng)管內(nèi)有無雜物堵塞。送氣時(shí),要緩慢旋開閥門,不得猛開;4)風(fēng)鎬操作人員應(yīng)與空壓機(jī)司機(jī)緊密配合,及時(shí)送氣或閉氣; 5)釬子插入風(fēng)動(dòng)工具后不得空打。、鋼筋安裝、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。、高空作業(yè)時(shí),不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免滑下傷人。、在雷雨天時(shí)必須停止露天操作,預(yù)防雷擊鋼筋傷人。、鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走,禁止從柱子上的鋼箍上下。、模板安裝、橋橫穿便道或村道時(shí),應(yīng)在橋下兩側(cè)設(shè)置“上方施工,禁止通行”等警示標(biāo)志。、二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合,協(xié)同工作,傳遞模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系上后下降,不得亂拋。、不得在腳手架上堆放大批模板雜物。、拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒,人不準(zhǔn)站在拆除的模板上,在拆除欄桿模板時(shí)要注意,防止模板突然掉落傷人。、裝拆模板時(shí),作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作,防止上下在同一垂直面工作,操作人員要主動(dòng)避讓吊物,增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。、拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板,拆下的模板要及時(shí)清理,堆放整齊。、混凝土澆注、人工手推車上料時(shí),手推車不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上,應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。、機(jī)械上料時(shí),在鏟斗(或拉鏟)移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過。、灌筑欄桿混凝土?xí)r,不得在模板上作業(yè)。、塔吊、汽車吊或桅桿吊斗灌筑混凝土?xí)r,起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮。、電動(dòng)震搗器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:、操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤(箱)的接線宜使用電纜線;、在大體積混凝土中作業(yè)時(shí),電源總開關(guān)應(yīng)放置在干燥處;多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè),應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱,并由專人負(fù)責(zé)看管;、風(fēng)動(dòng)震搗器的連接軟管不得有破損或漏氣,使用時(shí)要逐漸開大通氣閥門。十一、時(shí)用電安全技術(shù)措施臨時(shí)用電安全技術(shù)措施包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是安全用電在技術(shù)上所采取的措施;二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施,它包括各種制度的建立、組織管理等一系列內(nèi)容,安全用電措施包括下列內(nèi)容: 、安全用電技術(shù)措施 、保護(hù)接地是指將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),如果人體觸及此外殼時(shí),由于人體的電阻遠(yuǎn)大于接地體電阻,則大部分電流經(jīng)接地體流人大地,而流經(jīng)人體的電流很小。這時(shí)只要適當(dāng)控制接地電阻(一般不大于4Ω),就可減少觸電事故發(fā)生。但是在TT供電系統(tǒng)中,這種保護(hù)方式的設(shè)備外殼電壓對(duì)人體來說還是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此這種保護(hù)方式只適用于TT供電系統(tǒng)的施工現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定保護(hù)接地的電阻不大于4Ω。、保護(hù)接零在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)S昧憔€直接做電氣連接,稱為保護(hù)接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),短路電流經(jīng)零線而成閉合電路,使其變成單相短路故障,因零線的阻抗很小,所以短路電流很大,一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍,這樣大的單相短路將使保護(hù)裝置迅速而準(zhǔn)確的動(dòng)作,切斷事故電源,保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng),即TN系統(tǒng)。保護(hù)零線是否與工作零線分開,可將TN供電系統(tǒng)劃分為TNC、TNS和TNCS三種供電系統(tǒng)。、TNC供電系統(tǒng)。它的工作零線兼做接零保護(hù)線。這種供電系統(tǒng)就是平常所說的三相四線制。但是如果三相負(fù)荷不平衡時(shí),零線上有不平衡電流,所以保護(hù)線所連接的電氣設(shè)備金屬外殼有一定電位。如果中性線斷線,則保護(hù)接零的漏電設(shè)備外殼帶電。因此這種供電系統(tǒng)存在著一定缺點(diǎn)。、TNS供電系統(tǒng)。它是把工作零線N和專用保護(hù)線Pe.在供電電源處嚴(yán)格分開的供電系統(tǒng),也稱三相五線制。它的優(yōu)點(diǎn)是專用保護(hù)線上無電流,此線專門承接故障電流,確保其保護(hù)裝置動(dòng)作。應(yīng)該特別指出,PE線不許斷線。在供電末端應(yīng)將PE線做重復(fù)接地。、TNCS供電系統(tǒng)。在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)如果與外單位共用一臺(tái)變壓器或本施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器中性點(diǎn)沒有接出PE線,是三相四線制供電,而施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用專用保護(hù)線PE時(shí),可在施工現(xiàn)場(chǎng)總箱中零線做重復(fù)接地后引出一根專用PE線,這種系統(tǒng)就稱為TNCS供電系統(tǒng)。施工時(shí)應(yīng)注意:除了總箱處外,其他各處均不得把N線和PE線連接,PE線上不許安裝開關(guān)和熔斷器,也不得把大地兼做PE線。Pe線也不得進(jìn)入漏電保護(hù)器,因?yàn)榫€路末端的漏電保護(hù)器動(dòng)作,會(huì)使前級(jí)漏電保護(hù)器動(dòng)作。不管采用保護(hù)接地還是保護(hù)接零,必須注意:在同一系統(tǒng)中不允許對(duì)一部分設(shè)備采取接地,對(duì)另一部分采取接零。因?yàn)樵谕幌到y(tǒng)中,如果有的設(shè)備采取接地,有的設(shè)備采取接零,則當(dāng)采取接地的設(shè)備發(fā)生碰殼時(shí),零線電位將升高,而使所有接零的設(shè)備外殼都帶上危險(xiǎn)的電壓。、設(shè)置漏電保護(hù)器、施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器,而且兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合,使之具有分級(jí)保護(hù)的功能。、開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器,施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除作保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。、漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。、漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB6829—86《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器(剩余電流動(dòng)作保護(hù)器)》的要求,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA。使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。、安全電壓安全電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備,接觸時(shí)對(duì)人體各部位不造成任何損害的電壓。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB380583《安全電壓》中規(guī)定,安全電壓值的等級(jí)有43216V五種。同時(shí)還規(guī)定:當(dāng)電氣設(shè)備采用了超過24V時(shí),必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。對(duì)下列特殊場(chǎng)所應(yīng)使用安全電壓照明器:、隧道、人防工程、有高溫、電源電壓應(yīng)不大于36V。、在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源電壓不得大于24V。、在特別潮濕的場(chǎng)所,導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12V。、電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱,實(shí)行分級(jí)配電第二篇:橋梁安全專項(xiàng)施工方案靈山至合浦二級(jí)公路工程第八項(xiàng)目經(jīng)理部K87+257石灣南流江大橋安全專項(xiàng)施工方案靈山至合浦二級(jí)公路工程第八合同段K87+257石灣南流江大橋施工安全專項(xiàng)方案一、編制目的:靈山至合浦二級(jí)公路工程第八合同段K87+257南流江大橋,是迄今為止廣西境內(nèi)二級(jí)公中長(zhǎng)度最長(zhǎng)的橋梁,是靈山至合浦二級(jí)公路工程的控制性工程。為了安全、高效的完成該橋的施工任務(wù),特編制本專項(xiàng)安全施工方案。二、編制依據(jù):國(guó)家及地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)、條例《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件施工圖設(shè)計(jì)文件《靈山至合浦二級(jí)公路工程第八合同段施工組織設(shè)計(jì)》三、編制范圍:靈山至合浦二級(jí)公路工程第八合同段K87+257南流江大橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)施工,起訖樁號(hào)為:K86+~K87+。四、工程概況:靈山至合浦二級(jí)公路工程第八合同段K87+257南流江大橋,全橋共30跨,,下構(gòu)橋臺(tái)采用埋置式橋臺(tái),橋墩為雙柱式橋墩,墩臺(tái)基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ),全橋共62根樁基,~,其中0臺(tái)、1~10墩、25~29墩及30臺(tái)座落在河岸上,11~24墩座落在南流江河中。上構(gòu)為30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,全橋共180片T梁。五、安全管理體系:安全管理目標(biāo):1)杜絕身重傷以上事故2)杜絕汽車行駛責(zé)任重大事故 3)無坍塌重大事故 4)無火災(zāi)事故安全管理機(jī)構(gòu):項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名項(xiàng)目副經(jīng)理主抓安全生產(chǎn),專職安全員負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)及巡查工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員為:項(xiàng)目經(jīng)理:呂新增 項(xiàng)目副經(jīng)理:張勇 專職安全員:梁德禮組員:周發(fā)根、林色山、李志群、韋恩勝、蒙勝昌安全管理是全員、全過程、全方位的進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。主要管理人員安全職責(zé):1)項(xiàng)目經(jīng)理與主管生產(chǎn)的副經(jīng)理:對(duì)本工程的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,貫徹國(guó)家、業(yè)主 本公司在安全生產(chǎn)方面的方針、政策和規(guī)章制度;組織制定本工程安全 靈山至合浦二級(jí)公路工程第八項(xiàng)目經(jīng)理部K87+257石灣南流江大橋安全專項(xiàng)施工方案管理制度;研究解決安全生產(chǎn)中的問題,組織安全生產(chǎn)檢查;監(jiān)督各相關(guān)人員貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制;主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。2)項(xiàng)目總工:對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的技術(shù)工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,在組織編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),同時(shí)編制相應(yīng)的的安全技術(shù)措施;采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí),制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程;負(fù)責(zé)審查改善工作勞動(dòng)條件的技術(shù)措施項(xiàng)目,認(rèn)真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題,對(duì)施工工人進(jìn)行安全技術(shù)教育;參加重大傷亡事故的調(diào)查分析,提出技術(shù)鑒定意見與改進(jìn)措施。3)專職安全員:對(duì)全橋的施工安全負(fù)直接責(zé)任,對(duì)施工隊(duì)伍工人進(jìn)行安全教育、施工隊(duì)的施工安全進(jìn)行檢查記錄,對(duì)違反安全操作規(guī)定的行為進(jìn)行制止,并向主抓安全生產(chǎn)的副經(jīng)理報(bào)告,參加編制安全事故救援預(yù)案,事故調(diào)查、搶險(xiǎn)預(yù)案、及時(shí)提出安全工作中存在的問題,提出防范措施;負(fù)責(zé)對(duì)施工過程中的安全設(shè)施進(jìn)行檢查,對(duì)檢查不合格的工序有權(quán)制止停工,提出處理意見和整改措施。4)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、鋼筋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、模板隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、吊車隊(duì)長(zhǎng):對(duì)橋梁的安全生產(chǎn)工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,在組織施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級(jí)的有關(guān)規(guī)定;不能違章指揮,不得強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象的堅(jiān)決制止;在施工中認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定實(shí)施細(xì)則,經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)消除事故隱患,經(jīng)常對(duì)隊(duì)內(nèi)工人進(jìn)行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育;發(fā)生重大事故要及時(shí)上報(bào),認(rèn)真分析事故原因,并提出改進(jìn)措施,加以落實(shí)。5)班組長(zhǎng):教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)安全操作,按章操作;每天上班前開好安全生產(chǎn)會(huì),認(rèn)真報(bào)告安全交底;對(duì)本班組成員有思想或身體狀態(tài)反常的,采取相應(yīng)對(duì)策或調(diào)離作業(yè)部位;如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報(bào)。六、總體安全管理措施:認(rèn)真、堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,并結(jié)合本工程實(shí)際,采取以下安全技術(shù)措施: 1)、結(jié)合安全管理目標(biāo),開展安全技術(shù)教育。教育職工確立“安全第一”的思想,開展定期安全技術(shù)學(xué)習(xí)。實(shí)現(xiàn)各工種,特別是特殊工種培訓(xùn)合格后方可上崗工作。2)、建立分部分項(xiàng)工程開工前的安全技術(shù)交底制度,技術(shù)人員制定針對(duì)性強(qiáng)的安全技術(shù)方案與措施,并認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行交底,履行交底簽字手續(xù),施工所有人員要熟悉安全措施與增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。3)、深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng),安全生產(chǎn)的“七圖二牌”必須上墻,現(xiàn)場(chǎng)各類安全生產(chǎn)標(biāo)語、警示牌齊全醒目,認(rèn)真建立安全管理各項(xiàng)臺(tái)賬,并明確反映安全管理現(xiàn)狀。4)、建立定期與不定期的安全檢查制度,定期檢查制度是項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次,作業(yè)隊(duì)每周一次,作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次。每次檢查均記錄備查,對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患由檢查人員填寫“安全事故隱患”整改通知單,做到定人、定時(shí)間、定整改措施、定整改監(jiān)督人進(jìn)行 靈山至合浦二級(jí)公路工程第八項(xiàng)目經(jīng)理部K87+257石灣南流江大橋安全專項(xiàng)施工方案整改,要害部位由檢查人員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)督促整改,書面反饋。5)、建立各管理人員、各班組的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人,簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。6)、建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄”并做好記錄。7)、施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員要嚴(yán)格執(zhí)行安全各項(xiàng)安全規(guī)程,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)一律戴安全帽,高處作業(yè)拴安全帶、掛安全網(wǎng)。8)、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路,變配電設(shè)施的安裝和使用要符合建設(shè)部頒發(fā)的《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005,用電線路按施工設(shè)計(jì)架設(shè),杜絕任意接線接電。①配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實(shí)行分級(jí)配電。開關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器,漏電保護(hù)器符合GB682995的要求。②電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的安全裝置符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程。③夜間施工設(shè)充分的照明、手持照明燈具,采用符合要求的安全電壓。9)、高處作業(yè)設(shè)置防護(hù)措施,并符合JGJ801991《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。①按照GB360893《高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行二級(jí)管理: 2~5米為一級(jí)管理,由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé); 5~15米為二級(jí)管理,由專職安全員負(fù)責(zé);②作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)工程高處作業(yè)安全負(fù)責(zé),安全防護(hù)設(shè)施由專職安全員組織驗(yàn)收。因工程必需臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí),必須經(jīng)專職安全員同意,并采取相應(yīng)的可靠措施。③各工程進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直面上操作。④腳手架按審批同意的方案搭設(shè)經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后投入使用:④1:橋墩臺(tái)施工用腳手架搭設(shè)按每三步驗(yàn)收一次,驗(yàn)收合格后掛牌; ④2:施工操作面做好封頭,施工操作面平臺(tái)四周設(shè)安全防護(hù)拉桿,在平臺(tái)以上40cm處及頂部設(shè)兩道欄桿。④3:腳手架高度小于等于8m時(shí),登高梯用鋼管搭設(shè)成垂直梯但5m以上部分外側(cè)高圍護(hù)或改成兩側(cè)設(shè)扶手的斜梯。④4:腳手架拆除自上而下進(jìn)行,桿件、扣件傳到地面后堆碼整齊,做到落手清。⑤移動(dòng)式梯子,梯腳底部堅(jiān)實(shí),上端有固定措施,立梯工作角度宜75176。177。5,不缺檔,禁止墊高使用。⑥雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí),采取可靠的防滑、防寒措施、防凍措施,高聳設(shè)施設(shè)置避震裝置,遇6級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣時(shí)立即停止作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)雨后,對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐一檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞等現(xiàn)象,立即修復(fù)。10)、施工機(jī)械按照施工平面圖規(guī)定的位置進(jìn)行停放,不侵占場(chǎng)內(nèi)道路、鄉(xiāng)
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