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正文內(nèi)容

城市規(guī)劃原理論文(編輯修改稿)

2024-11-15 03:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng)。今天,歷史走了一個“之”字形,街道重新回到市民的身邊,步行街(區(qū))—— 作為一種富有活力的街道開敞空間——已成為現(xiàn)代城市設(shè)計中最基本的要素構(gòu)成之一。四、公園型城市公共空間——主題公園(一)概念的起源一般認(rèn)為是主題公園起源于荷蘭,后來興盛于美國。荷蘭的一對馬都拉家族夫婦,為紀(jì)念在二次世界大戰(zhàn)中犧牲的獨生子,而興建了一個微縮了荷蘭120處風(fēng)景名勝的公園。此公園開創(chuàng)了世界微縮景區(qū)的先河。1952年,開業(yè)時隨即轟動歐洲,成為主題公園的鼻祖。華特迪士尼在美國加利福尼亞州興建了世界上第一個現(xiàn)代大型主題公園——迪士尼樂園,于1955年7月17日正式開幕。迪士尼樂園將迪士尼電影場景和動畫技巧結(jié)合機械設(shè)備,將主題貫穿各個游戲項目。由于能夠讓游客有前所未有的體驗,結(jié)果即風(fēng)靡了美國,再傳到全世界各地。(二)分類及特點根據(jù)旅游體驗類型,主題公園可分為五大類,分別是:情境模擬、游樂、觀光、主題和風(fēng)情體驗。主題公園有如下特點:主題具有獨特性,每個主題公園都擁有一個很強烈的主題特色。主題公園里的景觀規(guī)劃設(shè)計以及游樂設(shè)施都要配合這個主題。一個鮮明而具有獨特性的主題,可以給游客帶來一種新奇的體驗感覺,這就是一個成功主題公園所具有的核心競爭力,也是該主題公園的標(biāo)志;投入高、占地面積大,主題公園的投入需要大量的資金和大面積的用地。中國主題公園投資額在l億元人民幣以上的有142個,超過20億元的有12個。如深圳歡樂谷投入資金10億元人民幣,總占地面積35萬平方米;游樂產(chǎn)品要精致化,主題公園設(shè)計必須要符合該公園的主題,一切景觀和游樂設(shè)施盡量圍繞這個主題展開。而一個成功的主題公園的設(shè)計施工無不精巧。隨著科技的迅速發(fā)展,高科技越來越多的運用于主題公園產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)造。高科技的游樂產(chǎn)品,將是未來主題公園創(chuàng)造娛樂空間的發(fā)展趨勢。(三)以合肥環(huán)城公園為例談主題公園功能環(huán)城公園是在原圍繞合肥老城區(qū)一周的舊城墻基礎(chǔ)上修建而成的多功能,開放式公園。合肥市環(huán)城公園的建設(shè)始于上世紀(jì)50年代,1984年全面展開,環(huán)繞老城區(qū)的綠帶造就了城市“翡翠項鏈”的美譽,1986年被國家建設(shè)部評為中國優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程一等獎。環(huán)城公園生態(tài)綜合治理自2000年開始,本著保持風(fēng)格、完善功能、優(yōu)化環(huán)境、挖掘文化的原則,通過污水處理回用、溝通水系、河道清淤、生態(tài)型駁岸、綠化的調(diào)整與擴建、增加地被以及配套設(shè)施的建設(shè)等綜合治理,形成了水清林綠、鶯飛草長的生態(tài)環(huán)境走廊,為改善合肥市的人居環(huán)境發(fā)揮著越來越大的作用。因此城市主題公園應(yīng)該具有以下社會文化,經(jīng)濟及環(huán)境三個方面的功能。城市公園是城市的起居空間,作為城市居民的主要休閑游憩場所。其活動空間、活動設(shè)施為城市居民提供了大量戶外活動的可能性,承擔(dān)著滿足城市居民休閑游憩活動需求的主要職能,這是城市公園的最主要也是最直接的功能,它為周圍居民提供了很好的社會文化活動場所,隨著文化活動的展開,不僅陶冶了市民的情操,提高了市民的整體素質(zhì),形成一種獨特的大眾文化,推進了城市精神文明建設(shè)。其次,主題公園的修建其顯著作用是能使周邊地區(qū)的地價和不動產(chǎn)升值,吸引投資,推動城市經(jīng)濟和社會發(fā)展,促進城市旅游業(yè)的發(fā)展。另外,公園還承擔(dān)著維持城市生態(tài)平衡的功能,主要是靠綠化來完成,比如合肥環(huán)城公園具有大面積的綠化,整個西山景區(qū)被森林環(huán)繞,環(huán)境優(yōu)美,空氣清新。在防止水土流失,凈化空氣,滯塵,調(diào)節(jié)氣候,降溫,防風(fēng)引風(fēng)以及緩解城市熱島效應(yīng)等方面都具有良好的生態(tài)功能,同時還能美化城市景觀,具有增進社會交往,提高市民意識等功能。五、區(qū)域型城市公共空間——CBD(central business district)(一)概念及發(fā)展CBD,中央商務(wù)區(qū)。指一個國家或大城市里主要商業(yè)活動進行的地區(qū)。其概念最早產(chǎn)生于1923年的美國,當(dāng)時定義為“商業(yè)會聚之處”。隨后,CBD的內(nèi)容不斷發(fā)展豐富,成為一個城市、一個區(qū)域乃至一個國家的經(jīng)濟發(fā)展中樞。國外CBD建設(shè)已經(jīng)比較成熟。紐約曼哈頓CBD、巴黎拉德方斯區(qū)、加拿大多倫多、日本新宿副都心、德國法蘭克福、澳大利亞悉尼、倫敦、新加坡等大都市已經(jīng)在上世紀(jì)后半葉基本形成。國內(nèi)CBD經(jīng)歷了建設(shè)起步和發(fā)展建設(shè)階段,現(xiàn)在達(dá)到一個調(diào)整提高階段。1992年以后,隨著改革開放的深入,CBD的相關(guān)研究也取得了一定的進展。在實踐上,國內(nèi)的多個大城市以政府為主導(dǎo)提出CBD規(guī)劃構(gòu)想。2003年,40多個城市包括一些縣級市提出要建自己的CBD;到2009年,全國已經(jīng)70多個城市提出興建自己的CBD。有CBD已經(jīng)成了城市化中的一個新時尚。(二)分級及構(gòu)成要素一級CBD:包括高端服務(wù)業(yè)(如銀行業(yè)、保險業(yè)、政府和總部等)集聚形成的傳統(tǒng)CBD,主要位于城市中心區(qū)的公交樞紐地區(qū)。二級CBD:新型的服務(wù)業(yè)(如公司總部、媒體、廣告業(yè)、公共關(guān)系和設(shè)計業(yè)等)在距離核心區(qū)5-8公里范圍內(nèi)集聚形成的新型CBD。三級CBD:由特定的專門化功能(如教育、娛樂和運動、展覽和會議等)在距離核心區(qū)35-65公里范圍內(nèi)集聚形成的專門化CBD。構(gòu)成要素如下:第一,CBD具有區(qū)域中最高的中心性,CBD所提供的所有貨物和各種服務(wù)具有最高的水準(zhǔn),CBD是各類精華最集中的所在,在CBD所從事的交易和交流都是最高檔次的;第二,CBD具有最高的可達(dá)性(Accessibility)和擁擠程度。即CBD具有城市和區(qū)域中最發(fā)達(dá)的內(nèi)部交通和外部交通聯(lián)系,CBD給予辦事者以單位時間內(nèi)最高的辦事通達(dá)機會,與此同時,CBD的擁擠程度(人流、車流、建筑)在城市和區(qū)域中又是最高的;第三,CBD具有最高的人際和信息交流量,它的24小時人口擁有量最高,但24小時人口變化的對比值也最高,即白天為鬧城,夜晚為“鬼城”;第四,CBD具有最高的土地價格,其中,商業(yè)用地價格通常超出金融、保險等經(jīng)濟性服務(wù)和大公司總部、政府各部等管理性服務(wù)的用地價格;第五,CBD具有最集中和最高檔的零售業(yè)。通常,在零售業(yè)集中的小區(qū),為了滿足高密度人流的流動,相應(yīng)設(shè)置有最多的交通管制(步行區(qū)、單行路、人車分流等);第六,CBD具有最高的服務(wù)集中性(ServiceIntensity)。CBD所提供的服務(wù),涵蓋經(jīng)濟的、行政的、管理的、娛樂和文化的服務(wù)多個方面。結(jié)語:對于城市公共空間的規(guī)劃設(shè)計,要做到:關(guān)注民生,回歸大眾;強化整體,構(gòu)筑系統(tǒng);優(yōu)化生態(tài),協(xié)調(diào)自然;功能多樣,匯集活力;通達(dá)順暢,步行為先;尊重文化,提升品位;精做細(xì)部,宣導(dǎo)人性;鄙棄克隆,倡行創(chuàng)新。將廣場型,街道型等類型的城市公共空間結(jié)合起來進行綜合規(guī)劃設(shè)計,從而達(dá)到建設(shè)現(xiàn)代化環(huán)境友好型城市的目標(biāo)。參考文獻:[1] 《城市景觀設(shè)計方法》(德)普林茨著 李維榮譯 天津大學(xué)出版社[2] 《環(huán)境藝術(shù)設(shè)計與理論》 趙之凈 中國建筑工業(yè)出版社1996[3] 《城市規(guī)劃原理》(第四版)吳志強 李德華 中國建筑工業(yè)出版社 2010[4] 《街道與廣場》(第二版)克利夫芒福汀 張永剛 陳衛(wèi)東 中國建筑工業(yè)出版社 2004第三篇:城市規(guī)劃原理小論文題目城市化:主體功能區(qū)規(guī)劃,區(qū)域規(guī)劃,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,城鎮(zhèn)體系規(guī)劃城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展:農(nóng)地制度改革,集體建設(shè)用地規(guī)劃管理,城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃,城中村規(guī)劃管理,小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè),新農(nóng)村規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃管理:規(guī)劃地方立法研究,規(guī)劃實施,規(guī)劃評估,城市治理,城市規(guī)劃職業(yè)資格制度,近期建設(shè)規(guī)劃,城市“大事件”低碳規(guī)劃:節(jié)能減排,“兩型”社會建設(shè)(資源節(jié)約型、環(huán)境友好型),城市生態(tài)規(guī)劃,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,規(guī)劃環(huán)評,風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃,旅游規(guī)劃,園林景觀規(guī)劃與設(shè)計公共參與:公共利益,物權(quán)與城市規(guī)劃,規(guī)劃公開,規(guī)劃監(jiān)督,城市拆遷,包容性發(fā)展控制性詳細(xì)規(guī)劃:控規(guī)與規(guī)劃許可,規(guī)劃控制內(nèi)容與指標(biāo),控規(guī)全覆蓋,控規(guī)動態(tài)維護,控規(guī)編制技術(shù)住房建設(shè)規(guī)劃:居住區(qū)規(guī)劃,城市規(guī)劃與房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,保障性住房規(guī)劃與建設(shè),社區(qū)管理城市基礎(chǔ)設(shè)施與公共安全:城市能源規(guī)劃,城市水資源規(guī)劃,城市防災(zāi)規(guī)劃城市交通:城際交通與城市交通樞紐,機動化與城市發(fā)展,城市軌道交通,城市公共交通規(guī)劃城市形態(tài)與城市結(jié)構(gòu):土地集約利用,空間戰(zhàn)略研究,城市總體規(guī)劃,城市空間結(jié)構(gòu),城市邊緣區(qū)規(guī)劃管理1城市文化:城市歷史文化保護,城市復(fù)興,城市特色
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