【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 A、混合氣形成方式B、做功方式C、燃燒方式D、冷卻方式1下列關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力性參數(shù)說(shuō)法不正確的是：（B）A、直接最大動(dòng)力因素的選擇必須考慮到汽車(chē)的類(lèi)型、用途、道路條件及汽車(chē)加速性和燃料以濟(jì)性的要求。B、頭檔最大動(dòng)力因素應(yīng)根據(jù)汽車(chē)所要求的最大輸出扭矩來(lái)選擇。C、最高車(chē)速主要根據(jù)汽車(chē)用途、公路條件及有無(wú)各種安全措施來(lái)選擇。D、加速時(shí)間是汽車(chē)由原地起步到一定車(chē)速時(shí)間需要的時(shí)間；是汽車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。1發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分有（A）配氣機(jī)構(gòu)，機(jī)本，供給系，冷卻系，潤(rùn)滑系，點(diǎn)火系，起動(dòng)系。A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)B、離合器C、燃油經(jīng)濟(jì)性D、驅(qū)動(dòng)橋殼1汽車(chē)最大爬坡度是汽車(chē)（B）指標(biāo)。A、汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性B、汽車(chē)動(dòng)力性C、燃油經(jīng)濟(jì)性D、汽車(chē)制動(dòng)性ABS的作用是（C）A、增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)時(shí)間B、減小制動(dòng)力，防止車(chē)輪抱死C、防止車(chē)輪抱死，確保制動(dòng)方向穩(wěn)定性D、增加加速性能二、判斷題（在題目前面的括號(hào)內(nèi)，正確的填“√”錯(cuò)誤的填“”，每小題1分，共20分）（）向顧客出示名片時(shí)，單手遞過(guò)名片以正面出示。（√）站立向顧客介紹汽車(chē)實(shí)物時(shí)，不要雙手交叉或斜靠在物體上。（）投保人是風(fēng)險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)者，或保障服務(wù)的供應(yīng)者。（√）職業(yè)道德包括：職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)良心、職業(yè)榮譽(yù)（）定金合同可以不采用書(shū)面的形式。（√）擔(dān)保方式有保證、低押、質(zhì)押、留置四種方式。（）螺旋彈簧即起減振作用又起導(dǎo)向作用。（√）盡量避免上、下班高峰時(shí)段出行，因?yàn)槎萝?chē)總是費(fèi)油的。（√）該快時(shí)不能慢，在高速公路上行車(chē)時(shí)，如果情況允許，時(shí)速應(yīng)保持在80公里/小時(shí)左右，這時(shí)最油。(√）ASR是Accelerate Slip Regulation的英文縮寫(xiě)，它的意思是加速打滑控制。（）1ASR中當(dāng)電腦檢測(cè)到某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，就會(huì)自動(dòng)升高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。（√）1發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩）是最醒目的車(chē)身構(gòu)件，是買(mǎi)車(chē)者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主要要求是融熱隔音、自身質(zhì)量輊、剛性強(qiáng)。（）1“倒車(chē)?yán)走_(dá)”的主要作用是在倒車(chē)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)倒車(chē)?yán)走_(dá)，回頭便提示，可知車(chē)后有無(wú)障礙物，使停車(chē)和倒車(chē)更容易，更安全。（）1駕駛員沒(méi)有年審，所開(kāi)車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛，但保險(xiǎn)公司不能拒絕理賠。（√）1第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者通俗地講，就是排除4種人；即保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、本車(chē)發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。（）1按照保險(xiǎn)公司的規(guī)定，凡是車(chē)輛在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)性修理廠(chǎng)中被盜，保險(xiǎn)公司需要負(fù)責(zé)賠償。（√）1起步時(shí)要平穩(wěn)，急起步浪費(fèi)燃料。（）1為了使汽車(chē)在行駛過(guò)程中以適當(dāng)?shù)臏p速度降低速度直至停車(chē)，保證行駛的安全性，汽車(chē)上均裝有行車(chē)轉(zhuǎn)向器。（）1目前ARS分為電子式和機(jī)械式，性能方面完全相同。（√）減震器在汽車(chē)行駛中發(fā)熱是正常的。三、填空題（請(qǐng)將下確答案填入空格內(nèi)，每空格1分，共20分。）。汽車(chē)由 發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備 四部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工況是用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷表示的。汽車(chē)輪胎，按簾面層排布方向的不同分為 斜交胎 和 子午線(xiàn)胎。按汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)元件的特征，可分為 液力式、機(jī)械式、電力式按照車(chē)橋兩端所裝車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)方式的不同，車(chē)橋分為、轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支持橋 四種結(jié)構(gòu)形式。定金應(yīng)當(dāng)以 書(shū)面 形式約定。投保人 是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。按受力形式車(chē)身殼體分為 承載式、非承載式、和 半承載式第四篇：廣東省職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷廣東省職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷‘汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師四級(jí)理論知識(shí)試卷002 注意事項(xiàng)考試時(shí)間：90分鐘?！?qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。一、單項(xiàng)選擇題(第1’40題，每題1分，共40分。選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。)l、關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)是指企業(yè)與相關(guān)利益者，建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。因此，它更注重的是()(Aj開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)舊)維系現(xiàn)有客戶(hù)(C)整合新老客戶(hù)(D)整合所有資源服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)核心理念是顧客滿(mǎn)意和顧客忠誠(chéng)。對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商所提供的服務(wù)是一個(gè)廣泛的概念，其內(nèi)涵不僅僅售后服務(wù)，還應(yīng)包括()。(A)用戶(hù)滿(mǎn)意程度(8]經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)意度(C)售前服務(wù)和售中服務(wù)(D)合作伙伴滿(mǎn)意 度．具有現(xiàn)代汽車(chē)基本特點(diǎn)的世界上第一輛汽車(chē)，是1885年最早于()制造，1886年 進(jìn)行了專(zhuān)利立案。，(A)德國(guó)(B)美國(guó)(C)英國(guó)(D】曰本我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)G8／T3730．卜～2001對(duì)汽車(chē)分類(lèi)是()(A)轎車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)(B)商用車(chē)和乘用車(chē)兩大類(lèi)．(C)客車(chē)和多用途車(chē)兩大類(lèi)(D】旅行車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)兩大類(lèi)，汽車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)t車(chē)身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。．其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是，()[A)將動(dòng)力傳給車(chē)輪．(B)使燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力(C)保證汽車(chē)正常行駛(D)保證汽油機(jī)點(diǎn)火汽車(chē)的主要性能是指汽車(chē)的()等(A)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性i制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛的平順性、通過(guò)性(B)動(dòng)力性、安全性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛的平順性、通過(guò)性(c)動(dòng)力性、安全性、制動(dòng)性、可靠性、操控性、通過(guò)性(D)動(dòng)力性：、經(jīng)濟(jì)性，安全性、可靠性、操控性、通過(guò)性扭矩是衡量一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車(chē)扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率()(A)成反比(B)成正比(C)沒(méi)關(guān)系(D)相同汽車(chē)自動(dòng)變速篇常見(jiàn)的有：液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CvT)、電控機(jī) 械自動(dòng)變速?lài)?AMT)和無(wú)級(jí)變速器。目前轎車(chē)普遍使用的是()(A)液力自動(dòng)變速器(盯)(B)機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CvT)(C)電控機(jī)械自動(dòng)變速器【AMT)(D)無(wú)級(jí)變速器電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)髓})是ABS和ASR兩種系統(tǒng)功能的延伸。因此，ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)行駛()的最高級(jí)形式。(A)防翻滾裝置(B)防抱死裝置(C)防側(cè)傾裝置【D)防滑技置lO、電子控制剎車(chē)輔助系統(tǒng)Ef3A是屬于安全配置中的一種，它是配合()更好地發(fā)揮在剎車(chē)方面的安全性能。、(A)ABS(B)ESP(C)EPS(D)SRS1l、職業(yè)道德以善惡進(jìn)行評(píng)價(jià)的心理意識(shí)、行為原則和()的總和。(A)行為動(dòng)作(B)行為做法’(C)行為規(guī)范(D)行為流程1“遵紀(jì)守法’’是汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者都應(yīng)共同遵守的()。(A)行為要求(B)行為控制(C)行為準(zhǔn)則(D)行為管理‘1合同的訂立要經(jīng)過(guò)的兩個(gè)程序是：()。(A)談判、讓步(B)要約、承諾(c)討價(jià)、還價(jià)(D)知己、知彼1勞動(dòng)者享有物質(zhì)幫助權(quán)利，以下各項(xiàng)中不是物質(zhì)幫助權(quán)表現(xiàn)的是()。(A)勞動(dòng)保護(hù)(B)社會(huì)救濟(jì)(C)公費(fèi)醫(yī)療(D)合作醫(yī)療】我國(guó)《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》要求，拙獎(jiǎng)式的有獎(jiǎng)銷(xiāo)售的最高金額不準(zhǔn)超過(guò)()。(A)1000元(B)3000元(C)5000元(D)10000