【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 D、主油道油壓高79. 對(duì)于雙片離合器，把離合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”聲響，改變發(fā)動(dòng)機(jī)車速時(shí)聲響增大明顯，放松踏板時(shí)聲響消失，說(shuō)明中間壓盤傳動(dòng)銷與銷孔(　　)。 A、間隙過(guò)大 B、間隙過(guò)小 C、無(wú)間隙 D、軸線不平行80. 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙(　　)，將導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)前輪發(fā)擺。 A、過(guò)小 B、過(guò)大 C、正常 D、過(guò)大或過(guò)小81. 變速桿能任意擺動(dòng)，偶爾也能轉(zhuǎn)圈擺動(dòng)，則應(yīng)檢查并修復(fù)(　　)。 A、變速桿下端球形工作面 B、變速桿定位銷及銷孔 C、變速叉及互鎖裝置 D、變速叉軸自鎖裝置82. 當(dāng)傳動(dòng)軸軸管發(fā)生彎曲、凹陷時(shí)，會(huì)破壞它的(　　)，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)響或抖震。 A、動(dòng)平衡 B、靜平衡 C、工作性能 D、平衡性83. 汽車行駛中，車速越高后橋響聲越大，急劇改變車速或上坡時(shí)也發(fā)響，而滑行時(shí)響聲減小或消失，則為主減速器齒輪嚙合間隙(　　)所致。 A、過(guò)大 B、過(guò)小 C、過(guò)大或過(guò)小 D、突變84. 汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣壓力低于(　　)，則應(yīng)查明故障所在，排除后方可行駛。 A、196 kPa B、392 kPa C、490 kPa D、724 kPa85. 汽車氣壓制動(dòng)系制動(dòng)不良或無(wú)力，是由于壓縮空氣壓力不足而引起的，制動(dòng)時(shí)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的(　　)所致。考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過(guò) 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào) A、摩擦力急劇增大 B、摩擦力急劇減小 C、摩擦系數(shù)急劇增大 D、摩擦系數(shù)急劇減小86. 使用液壓制動(dòng)時(shí)，一腳制動(dòng)不靈，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板有效位置逐漸升高且制動(dòng)效果良好，說(shuō)明制動(dòng)(　　)。 A、管路或分泵內(nèi)有空氣 B、踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大 C、踏板自由行程過(guò)小或制動(dòng)間隙過(guò)小 D、總閥漏油或制動(dòng)鼓失圓87. 對(duì)于加力氣室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，腳踩制動(dòng)踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，說(shuō)明(　　)。 A、正常 B、漏氣 C、加力室回位彈簧損壞 D、控制閥不能回位88. 在不使用備胎的情況下，六胎二橋汽車進(jìn)行循環(huán)換位時(shí)，應(yīng)將左前輪輪胎換到(　　)。 A、右后里輪 B、右后外輪 C、左后里輪 D、左后外輪89. 汽車空調(diào)機(jī)中，安裝在壓縮機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之間，用以控制壓縮機(jī)開、停的裝置是(　　)。 A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) B、電磁離合器 C、控制器件 D、冷凝器90. 在沒有設(shè)置玻璃窺視孔的汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，感覺接受器/干燥器的進(jìn)出管路之間的溫度接近，則表明制冷劑數(shù)量(　　)。 A、嚴(yán)重不足 B、不足 C、適宜 D、過(guò)多91. 零件圖紙的標(biāo)注尺寸為“”，其公稱尺寸為（ ）。 A、φ100 mm B、 mm C、 mm D、 mm92. 基本尺寸相同的孔與軸配合時(shí)，孔的最大極限尺寸小于或等于軸的最小極限尺寸稱為(　　)配合。 A、間隙 B、過(guò)盈 C、過(guò)渡 D、任意93. 在汽車電路圖中，圖形符號(hào)“】┉ ”表示(　　)操作。 A、液動(dòng) B、旋轉(zhuǎn) C、拉拔 D、機(jī)械94. 在汽車電路圖上，“┻”表達(dá)的意思是(　　)。 A、導(dǎo)線交叉 B、可拆導(dǎo)線接點(diǎn) C、永久性導(dǎo)線接點(diǎn) D、搭鐵95. 在汽車氣壓制動(dòng)原理圖上，符號(hào)“”代表的元件是（ ）。 A、儲(chǔ)氣筒 B、單向閥 C、空壓機(jī) D、氣壓表96. 在液壓系統(tǒng)圖中，控制管路用(　　)線型表示。 A、粗實(shí)線 B、細(xì)實(shí)線 C、點(diǎn)劃線 D、虛線97. 在液壓系統(tǒng)圖中，圖形符號(hào)“┉□” 表示(　　)。 A、手動(dòng)控制 B、彈簧控制 C、機(jī)械控制 D、液壓控制98. 作為一名合格的駕駛教練員，不僅要掌握過(guò)硬的汽車駕駛技能，而且必須掌握嫻熟的(　　)?？? 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過(guò) 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào) A、操作技能 B、表述技能 C、演示技能 D、教學(xué)技能99. 對(duì)學(xué)員進(jìn)行基本功訓(xùn)練時(shí)，包括各操縱設(shè)備的操作方法和行車基本知識(shí)，多采用單項(xiàng)練習(xí)和少量復(fù)合項(xiàng)目練習(xí)，也稱為(　　)階段。 A、示范駕駛 B、模擬駕駛 C、基本駕駛 D、運(yùn)用駕駛100. 為駕駛大中型客車和廂體內(nèi)貨物體積大、重心高的貨車的駕駛員而設(shè)置的場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練項(xiàng)目是(　　)駕駛。 A、蛇行路線 B、“8”字形路線 C、曲線穿樁 D、直角倒車101. 汽車駕駛教學(xué)低級(jí)階段的主要任務(wù)是對(duì)學(xué)員進(jìn)行基本功訓(xùn)練，包括各操縱設(shè)備的(　　)和行車基本知識(shí)。 A、結(jié)構(gòu)原理 B、使用性能 C、操作方法 D、故障排除102. 起步安全狀況的確認(rèn)是汽車安全行駛的重要一環(huán)，其方法是以(　　)為主，以指示信號(hào)為輔。 A、觀察 B、鳴號(hào) C、示意 D、設(shè)想103. 汽車起步操作訓(xùn)練過(guò)程中，離合器踏板和(　　)兩者之間的正確配合，是選定起步擋位后能否平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。 A、制動(dòng)踏板 B、加速踏板 C、駐車制動(dòng) D、變速操縱桿104. 汽車在水平道路上等速行駛，沒有(　　)。 A、滾動(dòng)阻力和空氣阻力 B、空氣阻力和坡度阻力 C、坡度阻力和加速阻力 D、加速阻力和滾動(dòng)阻力105. 汽車行駛時(shí)，車輪在垂直負(fù)荷和圓周力的作用下，車輪軸線至支承面的垂直距離被稱為(　　)。 A、自由半徑 B、動(dòng)力半徑 C、滾動(dòng)半徑 D、轉(zhuǎn)向半徑106. 當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力超過(guò)地面附著力時(shí)，車輪便產(chǎn)生(　　)。 A、減速運(yùn)動(dòng) B、加速運(yùn)動(dòng) C、停止運(yùn)動(dòng) D、打滑107. 安全行車的基本經(jīng)驗(yàn)表明，保持車輛(　　)，是安全行車的前提條件和重要因素。 A、技術(shù)狀況良好 B、動(dòng)力性良好 C、經(jīng)濟(jì)性良好 D、通過(guò)性良好108. 變化的磁場(chǎng)在導(dǎo)體中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象稱為(　　)。 A、電磁感應(yīng) B、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) C、感應(yīng)電流 D、磁感應(yīng)強(qiáng)度109. 在均勻磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B及與其垂直的某一截面面積S的(　　)稱為通過(guò)該截面的磁通，用字母“Ф”表示。 A、差值 B、和值 C、比值 D、乘積110. 具有很低的反向擊穿電壓，且允許通過(guò)較大的反向電流，是(　　)的特點(diǎn)。 A、光電二極管 B、發(fā)光二極管 C、穩(wěn)壓二極管 D、硅整流二極管111. 對(duì)于PNP型晶體管，其基極電位為Ub，發(fā)射極電位為Ue，集電極電位為Uc，當(dāng)（ ）時(shí)，晶體管導(dǎo)通。 A、UbUe B、UbUe C、UbUc D、UbUc 112. 單相半波整流電路的基本組成是(　　)。 A、變壓器、二極管、電容 B、繼電器、電容、電阻 C、變壓器、二極管、電阻 D、變壓器、二極管、繼電器113. 鉆頭裝入電鉆夾頭后，要求鉆尾長(zhǎng)度至少有(　　)插入電鉆夾頭內(nèi)。 A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5114. 鋸齒的大小是以(　　)長(zhǎng)度內(nèi)所包含的鋸齒數(shù)來(lái)表示的。 A、10 mm B、15 mm C、 mm D、 mm115. 液壓傳動(dòng)裝置中用來(lái)把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液壓能的元件稱為(　　)元件。 A、動(dòng)力 B、執(zhí)行 C、控制 D、輔助116. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)有(　　)，能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)載保護(hù)，有利于提高機(jī)器工作的可靠性及壽命。 A、安全閥 B、溢流閥 C、限位閥 D、調(diào)節(jié)閥117. 自卸汽車舉傾機(jī)構(gòu)在上升時(shí)，操縱閥的(　　)與連接舉傾油缸的油道相通。 A、進(jìn)油孔、回油孔 B、進(jìn)油孔 C、回油孔 D、進(jìn)、回油孔均不118. 當(dāng)機(jī)件具有對(duì)稱平面時(shí)，在垂直于對(duì)稱平面的投影面上投影所得的圖形，以對(duì)稱中心線為界，一半畫成剖視圖，另一半畫成視圖，這樣組成的剖視圖叫做(　　)。 A、局部剖視圖 B、全剖視圖 C、半剖視圖 D、旋轉(zhuǎn)剖視圖119. 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果不能立即啟動(dòng)成功，應(yīng)隔(　　)重新啟動(dòng)。 A、～ min B、～ min C、～ min D、～ min120. 機(jī)動(dòng)車夜間行駛前，應(yīng)檢查燈光完好性，前大燈遠(yuǎn)光射距應(yīng)在(　　)以外。 A、10 m