【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 日本的證券行業(yè)HHI指數(shù)為2069，同年美國這一指數(shù)為1761，而中國2007年的數(shù)據(jù)則為252，僅相當(dāng)于日本的12%，充分體現(xiàn)出了中國證券行業(yè)過低的集中度，整個(gè)證券行業(yè)處于高度分散狀態(tài)，整體規(guī)模偏小。要注意的是，雖然日本證券行業(yè)集中度非常高，但中國應(yīng)把證券行業(yè)集中度控制在一定范圍內(nèi)，發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，避免壟斷的形成與擴(kuò)大。另外，中國證券公司也要向世界優(yōu)秀投行借鑒業(yè)務(wù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，在審慎監(jiān)管的前提下，漸進(jìn)地進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，推出創(chuàng)新的金融產(chǎn)品，擺脫依靠經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)收入的被動(dòng)局面，力求為自身尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。（五）加快中國債券市場(chǎng)的國際化步伐中國債券市場(chǎng)的國際化處于起步階段。2002年12月中國開始實(shí)施QFII（合格境外機(jī)構(gòu)投資者制度）。《合格境外機(jī)構(gòu)投資者境內(nèi)證券投資管理暫行辦法》規(guī)定，QFII的投資范圍包括在證券交易所掛牌交易的A股股票、國債、可轉(zhuǎn)換債券、企業(yè)債券及中國證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的其他金融工具。截至2010年10月，已經(jīng)有103家境外機(jī)構(gòu)獲得QFII資格。2006年5月，中國開始實(shí)施QDII（合格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者制度）。目前中國有關(guān)債券市場(chǎng)的國際開放基本上是基于QFII和QDII制度的，開放程度較低，各種規(guī)制性限制較多，限制了中國債券市場(chǎng)的發(fā)展。因此，中國相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)漸進(jìn)地放松監(jiān)管，在對(duì)國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的沖擊降至最小化的前提下，更多地引進(jìn)國外金融機(jī)構(gòu)，并鼓勵(lì)中國金融機(jī)構(gòu)樹立國際化觀念，在良性競(jìng)爭(zhēng)中，促進(jìn)中國債券市場(chǎng)和整個(gè)證券業(yè)的發(fā)展。第三篇：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司簡(jiǎn)介中國航空工業(yè)集團(tuán)公司簡(jiǎn)介中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，員工約40萬人。2009年7月8日，美國《財(cái)富》雜志公布世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名，中航工業(yè)首次申報(bào)并成功入選，排名第426位，成為首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國航空制造企業(yè)和中國軍工企業(yè)。中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，為中國軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機(jī)，運(yùn)8飛機(jī)、運(yùn)12飛機(jī)，直9直升機(jī)等多種機(jī)型，是ARJ21新支線客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機(jī)重大專項(xiàng)的主力軍。按照只有合作伙伴、沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的理念,在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機(jī)、K8飛機(jī)、EC120直升機(jī)、ERJ145渦扇支線客機(jī)等國際合作項(xiàng)目的同時(shí)，積極參與國際重大航空項(xiàng)目的開發(fā)，大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)；將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機(jī)電產(chǎn)品，并提供飛機(jī)租賃、通用航空、交通運(yùn)輸、醫(yī)療服務(wù)、工程勘察設(shè)計(jì)、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司是中國科技發(fā)展的領(lǐng)軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個(gè)科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級(jí)專家；擁有一批達(dá)到亞洲一流或國際領(lǐng)先水平的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和重大科研試驗(yàn)設(shè)施；擁有中航網(wǎng)聯(lián)通國內(nèi)所屬成員單位，具備異地協(xié)同設(shè)計(jì)制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司秉承“航空?qǐng)?bào)國、強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念，提出了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略?！皟扇凇本褪歉淖冞^去封閉保守的思維，樹立開放合作的觀念，融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈；“三新”就是集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，由傳統(tǒng)的“資產(chǎn)、管理、技術(shù)”三位一體，逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)為“品牌價(jià)值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)”新的三位一體；“五化”就是推進(jìn)市場(chǎng)化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模挑戰(zhàn)一萬億的目標(biāo)。集團(tuán)公司構(gòu)成中航飛機(jī)有限責(zé)任公司中航發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司中航直升機(jī)有限責(zé)任公司中航系統(tǒng)有限責(zé)任公司中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司中國航空技術(shù)國際控股有限公司中航投資控股有限公司中航工業(yè)資產(chǎn)管理事業(yè)部中航工業(yè)防務(wù)事業(yè)部中航工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)研究院中航工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院第四篇：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司調(diào)研報(bào)告中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空裝備、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄200余家成員單位、有20多家上市公司，員工約40萬人。2009年7月8日，美國《財(cái)富》雜志公布世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名，中航工業(yè)首次申報(bào)并成功入選，排名第426位，成為首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國航空制造企業(yè)和中國軍工企業(yè)。2011年中航工業(yè)第三次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)，排名310位。截至2011年6月，中航工業(yè)資產(chǎn)規(guī)模為5000億元。中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，為中國軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)多種機(jī)型。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司秉承“航空?qǐng)?bào)國、強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念，提出了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、總經(jīng)理為林左鳴，黨組副書記、副總經(jīng)理為譚瑞松，黨組成員、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師為顧惠忠。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第六三七研究所（山東濟(jì)南）中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第六三七研究所始建于1970年，是一個(gè)集科研、試制、批量生產(chǎn)為一體，設(shè)計(jì)、材料、工藝、測(cè)試設(shè)備完整配套的科研、生產(chǎn)實(shí)體，可承擔(dān)國內(nèi)外各種類型雷達(dá)天線罩的研發(fā)及批量生產(chǎn)，是國內(nèi)唯一的電磁窗專業(yè)化研究所。研究所地處山東省濟(jì)南市，有便利的交通和運(yùn)輸條件。研究所擁有一支高水平、多學(xué)科、跨專業(yè)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，其中享受國務(wù)院授予政府特殊津貼的專家十余人，副高級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員占專業(yè)技術(shù)人員總數(shù)的三分之一，專業(yè)技術(shù)人員占員工總數(shù)的三分之二。研究所擁有先進(jìn)的雷達(dá)天線罩電性能大型壓縮場(chǎng)及外場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)、復(fù)合材料生產(chǎn)凈化廠房，擁有先進(jìn)的電厚度測(cè)量與校正設(shè)備、大型熱壓罐、預(yù)浸料制造設(shè)備、數(shù)控纏繞設(shè)備等先進(jìn)儀器。研究所擁有功能強(qiáng)大的電磁性能設(shè)計(jì)分析、強(qiáng)度與可靠性分析的軟件系統(tǒng)，可在計(jì)算機(jī)上完成復(fù)合材料疊層和夾層結(jié)構(gòu)雷達(dá)天線罩及其附件和其他各種產(chǎn)品的二維和三維結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)仿真和虛擬裝配。研究所主要從事用于軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、車輛、地面雷達(dá)站等電磁窗復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、測(cè)試、生產(chǎn)及維修；同時(shí)進(jìn)行多種高性能復(fù)合材料及基體樹脂、高性能印刷電路基板的研發(fā)和生產(chǎn)。附：中航工業(yè)上市公司哈飛航空工業(yè)股份有限公司、中國航空電子設(shè)備股份有限公司、四川成發(fā)航空科技股份有限公司、東安黑豹股份有限公司、中航動(dòng)力控制股份有限公司、西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司、中航重機(jī)股份有限公司、中國航空科技工業(yè)股份有限公司、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司、深圳中航集團(tuán)股份有限公司、中國航空技術(shù)國際控股有限公司、西安航空動(dòng)力股份有限公司、湖北中航精機(jī)科技股份有限公司、貴州貴航汽車零部件股份有限公司、四川成飛集成科技股份有限公司、中航光電科技股份有限公司、中航三鑫股份有限公司、中航地產(chǎn)股份有限公司、深圳市飛亞達(dá)(集團(tuán))股份有限公司、深圳天馬微電子股份有限公司、天虹商場(chǎng)股份有限公司、中航電測(cè)儀器股份有限公司中航工業(yè)標(biāo)志第五篇：世界各國發(fā)展職業(yè)教育的成功經(jīng)驗(yàn)及對(duì)中國職業(yè)教育發(fā)展的啟示世界各國發(fā)展職業(yè)教育的成功經(jīng)驗(yàn)及對(duì)中國職業(yè)教育發(fā)展的啟示湯光偉[摘要]我國的職業(yè)教育還遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)發(fā)展的需要，我們要學(xué)習(xí)、借鑒其他國家和地區(qū)發(fā)展職業(yè)教育的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)：政府重視，法制護(hù)航，是職業(yè)教育發(fā)展的必要保障；樹立終身教育觀念，促進(jìn)普通教育與職業(yè)教育的相互銜接，是職業(yè)教育發(fā)展的必由之路；服務(wù)全體社會(huì)成員，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能，是職業(yè)教育發(fā)展的方向；推動(dòng)校企合作，建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍，是職業(yè)教育發(fā)展的動(dòng)力。[關(guān)鍵詞]經(jīng)驗(yàn) 職業(yè)教育 發(fā)展 啟示[作者簡(jiǎn)介] 湯光偉（1976