【文章內(nèi)容簡介】 擊遍數(shù)，細(xì)隙時間等。3：23145786 4：動態(tài)觀測項(xiàng)目：沉降和水平位移觀測。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計容許值，1：采用A和B等級的瀝青都可組成。結(jié)構(gòu)屬于：密實(shí)/懸浮結(jié)構(gòu)類型。2：還需要配備的主要施工機(jī)械有：雙輪雙振壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、瀝青混泥土攪拌設(shè)備3：作業(yè)指導(dǎo)書第（1條）不正確，改為下面層攤鋪采用走線法。第（2）條不正確，改為攤鋪機(jī)每次攤鋪前，將熨平板加熱至不低于100176。第(3）條正確。第（4）條不正確，攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。4：漏項(xiàng)有：厚度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、中線平面偏位、抗滑（含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度）。5：1料的用量｛（18247。100）247。98%｝x25%= 水泥用量為｛（18247。100）247。98%｝%=（t）公路案例三V級圍巖，比選出的施工方法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法事件二中必測項(xiàng)目為，洞內(nèi)外觀察，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移。拱頂下沉量測方法為水準(zhǔn)測量，工具為水準(zhǔn)儀和鋼尺。事件三中的錯誤有采用干噴技術(shù)，采用掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射。噴射混凝土的實(shí)測項(xiàng)目有噴射混凝土強(qiáng)度，噴層厚度，空洞檢測。沒有對巖面清潔。造成殘留黃泥而掉落施工單位應(yīng)重新鑿除至設(shè)計標(biāo)高。清潔巖面。再按設(shè)計要求噴射混凝土。公路案例四（1）不成立，理由：事件為造成承包人工程項(xiàng)目成本的額外支出。（2）成立，理由：建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地，造成工期延誤，理應(yīng)進(jìn)行索賠。（3）成立，理由：因建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地造成承包人額外增加垂直提升安裝費(fèi)用，理應(yīng)進(jìn)行索賠。（4）不成立，理由：第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用本屬于承包人。（5）成立，理由：因建設(shè)單位原因造成第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。2：型鋼A，卸落裝置D，貝雷片B。結(jié)構(gòu)形式跨度，承受的荷載大小。3：。第4問不正確：順序：應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)部門審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施，由施工單位安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督實(shí)施。第三篇：2018年二建《公路實(shí)務(wù)》真題及答案解析單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個最符合題意）、四級公路下路床的填料是（）。 答案：D，最后一步工藝是（）。 答案：C ，錯誤的是（）。 ，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線，應(yīng)先取出大顆粒，其其百分率合格后，再對剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn) 答案：B （）。 水泥穩(wěn)定沙礫 答案：A ，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。 答案：A ：①試件的成型和養(yǎng)護(hù)；②標(biāo)記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載實(shí)驗(yàn)；⑤整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供實(shí)驗(yàn)報告，正確的順序?yàn)椋ǎ.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 答案：B ，錯誤的是（）。 答案：A 施工要求的說法，正確的是（）。，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平管接口處不得使用瀝青填塞 3176。 答案：B 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。 483 米的隧道 875 米的隧道 1560 米的隧道 34590 米的隧道 答案：C ，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是（）含量。 答案：C，前線一般用來表示（）。 答案：A ，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。 張拉伸長率 答案：C ，標(biāo)高為+,墩頂高為+,墩頂處施工屬于（）。 級高出作業(yè) 級高處作業(yè) 級高處作業(yè) 級高處作業(yè) 答案：C ，開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。 答案：B ，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在（）中計數(shù)。 答案：A 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書。②合同協(xié)議書。③技術(shù)規(guī)范。④項(xiàng)目專用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）。A.①③②④ B.④②③①③②①④ D.②①④③ 答案：D ，錯誤的是（）。，高地 20 ㎝以上，下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不 答案：B ，錯誤的是（）。，每年不得少于 24h 答案：D 《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項(xiàng)目建議書；③編制初步設(shè)計文件；④組織項(xiàng)目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計文件；⑥進(jìn)行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；⑧組織項(xiàng)目施工；⑨組織項(xiàng)目后評價。上述實(shí)施程序正確的排序是（）。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨ 答案：B 《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計變更時，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。交通運(yùn)輸部 D 勘察設(shè)計單位 答案：C 二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題 2分，每題的備選項(xiàng)中至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分 ； 少選，所選的每個選項(xiàng)得 ）。，屬于圬工防護(hù)的有（）。 答案：ABCE （）。 答案：ABCE ，張拉時預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有（）。 量測偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小 答案：BD （）。，防止非法侵占公路用地 ，不至發(fā)生二次事故 答案：BCE ，正確的有（）。 、防脫鉤器等裝置 10 米深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔內(nèi)不得有人員 答案：CD ，其主要內(nèi)容有（）。 答案：ABD ，施工人員必須撤離現(xiàn)場的危險信號有（）。作業(yè)面圍巖級別發(fā)生變化 答案：ADE 《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括（）。 、場地清理費(fèi) 、水塔修建費(fèi) 答案：CD （）。 答案：CDE 《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。 2 年以上《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格 “公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理 答案：BCD三、案例分析題（一）背景資料某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中 K3+220~K3+650 為高填方路堤。，地面以下有約 6m 的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。圖 1 高填方路堤橫斷面示意圖施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇塊有代表性的地段作為試有區(qū)，面積 ，對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歌時間、有間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。事件二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:①夯點(diǎn)布設(shè)、?施工準(zhǔn)備、?場地平整、④試夯、⑥主夯、⑧檢查驗(yàn)收，⑦副務(wù)、⑧滿夯。事件三:施工期間，施工單位對高填方路堤進(jìn)行了動態(tài)觀察，即沉降觀制，用路堤中心線地面沉降速率每縣夜不大于 1015mm 控制路妮穩(wěn)定性。問題: 1 中標(biāo)注日以及 A 所對應(yīng)的術(shù)語名稱。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。補(bǔ)充通過試券還可以確定的施工參數(shù)。(寫出數(shù)字編號即可)，施工單位對軟土地區(qū)路堤施工還必須進(jìn)行的動態(tài)觀測項(xiàng)目及控制標(biāo)準(zhǔn)。參考答案：H邊坡。A截水溝。采用堅硬粗顆粒材料，碎石，礦渣。第一題第二問：1:強(qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。正確做法：強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。試夯面積為200平米不對。正確做法：試夯區(qū)場地面積不應(yīng)小于500平米。第一題第二問：2：施工參數(shù)：單機(jī)夯擊力，夯擊次數(shù)，夯擊遍數(shù)，細(xì)隙時間等。第一題第三問：23145786 第一題第四問：動態(tài)觀測項(xiàng)目：沉降和水平位移觀測。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計容許值，同時連續(xù)2個月觀測每月沉降不超過5mm.（二）背景資料某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度 （AC—13)，下面層采用瀝青混凝土（AC20）；基層采用 18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石。底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某華和站建點(diǎn)位應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛。基層采用兩側(cè)裝模，攤鋪機(jī)鋪筑。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：瀝省混凝土下面層端工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其中部分要求如下:（1）下面層攤鋪采用平衡梁法（2）攤鋪機(jī)每次開鋪前，將貿(mào)平板加熱至 80℃