【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 擊遍數(shù)，細(xì)隙時(shí)間等。3：23145786 4：動(dòng)態(tài)觀測(cè)項(xiàng)目：沉降和水平位移觀測(cè)。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值，1：采用A和B等級(jí)的瀝青都可組成。結(jié)構(gòu)屬于：密實(shí)/懸浮結(jié)構(gòu)類型。2：還需要配備的主要施工機(jī)械有：雙輪雙振壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、瀝青混泥土攪拌設(shè)備3：作業(yè)指導(dǎo)書第（1條）不正確，改為下面層攤鋪采用走線法。第（2）條不正確，改為攤鋪機(jī)每次攤鋪前，將熨平板加熱至不低于100176。第(3）條正確。第（4）條不正確，攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。4：漏項(xiàng)有：厚度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、中線平面偏位、抗滑（含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度）。5：1料的用量｛（18247。100）247。98%｝x25%= 水泥用量為｛（18247。100）247。98%｝%=（t）公路案例三V級(jí)圍巖，比選出的施工方法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法事件二中必測(cè)項(xiàng)目為，洞內(nèi)外觀察，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移。拱頂下沉量測(cè)方法為水準(zhǔn)測(cè)量，工具為水準(zhǔn)儀和鋼尺。事件三中的錯(cuò)誤有采用干噴技術(shù)，采用掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射。噴射混凝土的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有噴射混凝土強(qiáng)度，噴層厚度，空洞檢測(cè)。沒(méi)有對(duì)巖面清潔。造成殘留黃泥而掉落施工單位應(yīng)重新鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高。清潔巖面。再按設(shè)計(jì)要求噴射混凝土。公路案例四（1）不成立，理由：事件為造成承包人工程項(xiàng)目成本的額外支出。（2）成立，理由：建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地，造成工期延誤，理應(yīng)進(jìn)行索賠。（3）成立，理由：因建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地造成承包人額外增加垂直提升安裝費(fèi)用，理應(yīng)進(jìn)行索賠。（4）不成立，理由：第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用本屬于承包人。（5）成立，理由：因建設(shè)單位原因造成第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。2：型鋼A，卸落裝置D，貝雷片B。結(jié)構(gòu)形式跨度，承受的荷載大小。3：。第4問(wèn)不正確：順序：應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)部門審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施，由施工單位安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。第三篇：2018年二建《公路實(shí)務(wù)》真題及答案解析單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意）、四級(jí)公路下路床的填料是（）。 答案：D，最后一步工藝是（）。 答案：C ，錯(cuò)誤的是（）。 ，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線，應(yīng)先取出大顆粒，其其百分率合格后，再對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn) 答案：B （）。 水泥穩(wěn)定沙礫 答案：A ，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。 答案：A ：①試件的成型和養(yǎng)護(hù)；②標(biāo)記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載實(shí)驗(yàn)；⑤整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供實(shí)驗(yàn)報(bào)告，正確的順序?yàn)椋ǎ?。A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 答案：B ，錯(cuò)誤的是（）。 答案：A 施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平管接口處不得使用瀝青填塞 3176。 答案：B 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長(zhǎng)隧道的是（）。 483 米的隧道 875 米的隧道 1560 米的隧道 34590 米的隧道 答案：C ，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是（）含量。 答案：C，前線一般用來(lái)表示（）。 答案：A ，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。 張拉伸長(zhǎng)率 答案：C ，標(biāo)高為+,墩頂高為+,墩頂處施工屬于（）。 級(jí)高出作業(yè) 級(jí)高處作業(yè) 級(jí)高處作業(yè) 級(jí)高處作業(yè) 答案：C ，開(kāi)關(guān)箱安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。 答案：B ，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在（）中計(jì)數(shù)。 答案：A 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書。②合同協(xié)議書。③技術(shù)規(guī)范。④項(xiàng)目專用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）。A.①③②④ B.④②③①③②①④ D.②①④③ 答案：D ，錯(cuò)誤的是（）。，高地 20 ㎝以上，下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不 答案：B ，錯(cuò)誤的是（）。，每年不得少于 24h 答案：D 《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括：①編制可行性研究報(bào)告；②編制項(xiàng)目建議書；③編制初步設(shè)計(jì)文件；④組織項(xiàng)目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件；⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可；⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；⑧組織項(xiàng)目施工；⑨組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。上述實(shí)施程序正確的排序是（）。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨ 答案：B 《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí)，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。交通運(yùn)輸部 D 勘察設(shè)計(jì)單位 答案：C 二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題 2分，每題的備選項(xiàng)中至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分 ； 少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 ）。，屬于圬工防護(hù)的有（）。 答案：ABCE （）。 答案：ABCE ，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的原因有（）。 量測(cè)偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小 答案：BD （）。，防止非法侵占公路用地 ，不至發(fā)生二次事故 答案：BCE ，正確的有（）。 、防脫鉤器等裝置 10 米深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔內(nèi)不得有人員 答案：CD ，其主要內(nèi)容有（）。 答案：ABD ，施工人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)信號(hào)有（）。作業(yè)面圍巖級(jí)別發(fā)生變化 答案：ADE 《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括（）。 、場(chǎng)地清理費(fèi) 、水塔修建費(fèi) 答案：CD （）。 答案：CDE 《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。 2 年以上《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格 “公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見(jiàn)，檢測(cè)意見(jiàn)中需整改的問(wèn)題已經(jīng)處理完畢檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理 答案：BCD三、案例分析題（一）背景資料某施工單位承建了一段二級(jí)公路路基工程，其中 K3+220~K3+650 為高填方路堤。，地面以下有約 6m 的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。圖 1 高填方路堤橫斷面示意圖施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位在已碾壓整平的場(chǎng)地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場(chǎng)地內(nèi)選擇塊有代表性的地段作為試有區(qū)，面積 ，對(duì)試夯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，井與試夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歌時(shí)間、有間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。事件二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:①夯點(diǎn)布設(shè)、?施工準(zhǔn)備、?場(chǎng)地平整、④試夯、⑥主夯、⑧檢查驗(yàn)收，⑦副務(wù)、⑧滿夯。事件三:施工期間，施工單位對(duì)高填方路堤進(jìn)行了動(dòng)態(tài)觀察，即沉降觀制，用路堤中心線地面沉降速率每縣夜不大于 1015mm 控制路妮穩(wěn)定性。問(wèn)題: 1 中標(biāo)注日以及 A 所對(duì)應(yīng)的術(shù)語(yǔ)名稱。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。補(bǔ)充通過(guò)試券還可以確定的施工參數(shù)。(寫出數(shù)字編號(hào)即可)，施工單位對(duì)軟土地區(qū)路堤施工還必須進(jìn)行的動(dòng)態(tài)觀測(cè)項(xiàng)目及控制標(biāo)準(zhǔn)。參考答案：H邊坡。A截水溝。采用堅(jiān)硬粗顆粒材料，碎石，礦渣。第一題第二問(wèn)：1:強(qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對(duì)。正確做法：強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。試夯面積為200平米不對(duì)。正確做法：試夯區(qū)場(chǎng)地面積不應(yīng)小于500平米。第一題第二問(wèn)：2：施工參數(shù)：?jiǎn)螜C(jī)夯擊力，夯擊次數(shù)，夯擊遍數(shù)，細(xì)隙時(shí)間等。第一題第三問(wèn)：23145786 第一題第四問(wèn)：動(dòng)態(tài)觀測(cè)項(xiàng)目：沉降和水平位移觀測(cè)。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值，同時(shí)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過(guò)5mm.（二）背景資料某施工單位承建了一段二級(jí)公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度 （AC—13)，下面層采用瀝青混凝土（AC20）；基層采用 18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石。底基層采用級(jí)配碎石，瀝青混合料指定由某華和站建點(diǎn)位應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)配備了攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛。基層采用兩側(cè)裝模，攤鋪機(jī)鋪筑。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：瀝省混凝土下面層端工前，施工單位編制了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書，其中部分要求如下:（1）下面層攤鋪采用平衡梁法（2）攤鋪機(jī)每次開(kāi)鋪前，將貿(mào)平板加熱至 80℃