【文章內(nèi)容簡介】 但是接電話讓我學到了很多，對公司的情況了解的更加全面了，處理什么問題心中都有一個度了。話務員是一個熟能生巧的工作，很吃經(jīng)驗的。暑假實習總結本次實習中因為實習的時間比較長，工作內(nèi)容比較豐富，因此我學習到了很多東西。得到了預期的鍛煉效果，非常感謝圓通速遞給我的這次機會和細心耐心的帶我學習。以下是我的這次總結。這次有機會進入正規(guī)的企業(yè)進行實戰(zhàn)性的演練，要求把在學校學習的理論知識和實踐緊密的聯(lián)系在一起。讓我了解到，平時的理論知識是有出處的。同時必須認真地完成理論才能有機會更好的運用這些，發(fā)揮我們大學生的優(yōu)勢。其實我們即將面臨找工作，我們都追求一份穩(wěn)定的工作。在日常的生活中學習到有用的東西，從而提高自己的能力，然而，以便有更多的機會能夠升職，俗話說，不想當將軍的士兵不是好士兵。我們每個人都懷有終極夢想。但是，實現(xiàn)的過程是各有不同，有的曲折漫長，有的一帆風順，有的磕磕碰碰，我們的夢想到底要付出什么樣的代價。只有當我們都離開了學校這個溫室時，真正的進入了社會。接觸紛繁復雜的人際脈絡時，該做出怎樣的努力，每個人心中都有一桿秤。擠入高人一等的上流點的社會需要付出很沉重的代價，想做一個白領，面臨強大的競爭壓力。我們正在奮斗，我們正在練習，我們正在實習。當然在圓通速度的實習鍛煉。不僅僅是進入職場前的預熱，同時也在教我們該怎么做一個獨立的人，怎樣從頭做起。怎樣自主創(chuàng)業(yè)，怎樣成為出色的九零后。我在圓通速遞的實習除了鍛煉我的行為能力外，更多的也受到心理和人際的鍛煉。在我每天的工作中，我就體會到了這一點，我在公司實習的崗位是一個業(yè)務員，我每天的工作主要是派件和收件。我的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司的背包相當于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息及時反饋處理，最后就是派送，這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只要把這幾個環(huán)節(jié)緊密貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。在送件的同時會有客戶打電話給你叫你去取件，這時你要在得知取貨信息內(nèi)40分鐘完成取貨任務。在取貨環(huán)節(jié)你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。以上就是我每天要做的最主要的工作，很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保證。物流就是a到達b的過程，但是想要在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式到達目的地就要很好的銜接物流的七大要素。這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本知識的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的見解，更有益于我以后的發(fā)展道路。思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態(tài)度，只要堅定態(tài)度，樂觀的情緒，才能采取積極的行動。自實習開始我就是時刻提醒自己保持一個樂觀的心態(tài)。堅定自己的態(tài)度，工作了3個月時間，今年的快遞員工資破萬成為了人們茶余飯后談論的事，一個了不起的行業(yè)，一下子成為了人們的焦點。快遞員中確實存在月薪過萬的現(xiàn)象，但只是鳳毛麟角，并且只是個別幾個月才能達到，近幾年，員工的流失問題依然嚴重，聽老員工講，由于快遞行業(yè)近年來業(yè)務量大幅增長，使得業(yè)務員的工作量成倍增加，月薪過萬需要每天辛勤的勞動，只有一線的員工才能做到。能夠在快遞行業(yè)呆下去必須過三關，第一是體能過關，能吃苦?，F(xiàn)在的80后90后的年輕人大多是獨生子，吃不了多少苦，干部了幾天就說太苦干不了了，二是心態(tài)過關，快遞是服務行業(yè)，如果服務質(zhì)量跟不上，很容易被客戶投訴，很多人受不了。三是，要過業(yè)務關。聽了這些話感悟很多，今后我一定會把握好機會，把這次在圓通速度實習的感悟多看幾遍，成為以后的財富。如今快遞的增長非常迅速，主要原因是電子商務的崛起。讓很多快遞快遞公司的計劃趕不上了變化。所以我選擇的圓通速遞實習是一個非常正確的選擇。如今實習已經(jīng)結束，我得到了意想不到的收獲。我想這對我以后的學習生活都有一定的幫助，最后還是要感謝廈門圓通速遞給我的這次機會！第四篇：暑假實習日記2011年6月20日星期一晴昨天下午，多位專業(yè)老師給我們召開了一次專業(yè)實習動員大會。在會上，專業(yè)老師給我們介紹了實習內(nèi)容、必要性、注意事項等細則。會下，我們組的指導老師范老師又給我們講了一些如何找實習單位以及如何正確處理考研與實習的關系。馬上要開始專業(yè)實習了，尋找實習單位是一個令人心煩的大問題。許多企業(yè)或公司一般不招收短期工，更別說還未畢業(yè)的實習生了。這是因為經(jīng)濟單位都以經(jīng)濟利益為中心，一般不愿意接受短期的實習生，何況在企業(yè)或公司實習以后還不一定在那里工作，實習生無法給企業(yè)或公司創(chuàng)造經(jīng)濟價值。所以實習單位不容易尋找?？嗫鄬ふ伊艘惶?，限于種種考慮，一直沒有找好實習單位。眼看今天就要過去了，實習單位還沒有著落，我的心情有點兒煩躁。這時，我想起了去年我去過的一家公司——華潤雪花啤酒（無錫）有限公司。雖然去年我已經(jīng)去過了，但是那只是簡單的打工掙錢，沒有獲得專業(yè)方面的實習。這次再去，一定要從專業(yè)角度好好實習，提高自己理論聯(lián)系實際的能力。就這樣，實習單位確定了。明天買火車票，明天傍晚就可以出發(fā)。第五篇：實習日記暑假實習日記：2011年7月7日天氣陰今天實習正式開始，早上起床后，洗涮完畢早早的來到辦公室，打掃了一遍辦公室的衛(wèi)生。慢慢的辦公室的人陸續(xù)多了起來，簡單的認識之后，我們開始了本周的例會，他們分別匯報了上周的工作情況以及本周的工作安排，會議的最后楊經(jīng)理向大家介紹了我。會后于工領我到現(xiàn)場認識了本工程的大概情況，現(xiàn)場有8個已經(jīng)開挖的基坑，采用的CFG灌注樁和鉆孔灌注樁，環(huán)形井點降水，現(xiàn)已基本沉降完畢，具備上部繼續(xù)施工條件。下午，我旁聽了整個工程的交底大會，會上了解了本工程的總包、各項目部、監(jiān)理、以及我們管理咨詢等部門，大體了解了整個工程的架構、關系。這一天的收獲是豐富的，作為一個實習生要把身邊的小事做好，積極主動地去學習東西，一天下來，我感覺到自己還存在很多不足，工地上