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正文內(nèi)容

新尾礦庫試生產(chǎn)運行方案(編輯修改稿)

2024-11-09 22:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 一、試生產(chǎn)運行工作概況花垣縣太豐礦山有限責(zé)任公司巴尖坡鉛鋅礦是按照《花垣縣錳鉛鋅礦山整合工作總體方案》整合重組的一個股份制礦山企業(yè),2011年4月,花垣縣太豐礦山有限責(zé)任公司委托長沙礦山研究院進行初步設(shè)計。本工程至2012年3月15日竣工,于2012年3月22日投入試運行,試運行期至2012年4月18日已歷時1個半月。礦山按建設(shè)工程竣工驗收要求,組織采礦、機電、運輸?shù)认嚓P(guān)人員成立了花垣縣太豐礦山有限責(zé)任公司巴尖坡鉛鋅礦試生產(chǎn)運行工作安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。試生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)、標準,對照《初步設(shè)計》,對礦山各生產(chǎn)系統(tǒng)的運行情況進行了檢查,對其可靠性和有效性進行了全面分析認定,找出了運行中存在的問題,及時進行了整改處理。二、試運行調(diào)試整改情況礦山采用斜坡道開拓方式、房柱式采礦方法進行開采,采用汽車運輸、機械抽出式通風(fēng)、一級機械排水,各生產(chǎn)系統(tǒng)在試運行中基本正常,各安全設(shè)備設(shè)施的安全性可靠,試運行過程中主要暴露出以下幾個方面的問題,通過調(diào)試整改,并及時進行了處理:1)開拓運輸系統(tǒng)主要運輸巷道出現(xiàn)局部寬度不夠,達不到設(shè)計要求寬度,安全躲避硐室設(shè)置不完善。采取的整改措施是將主要運輸巷道的局部地段進行擴寬,補充部分安全躲避硐室。2)通風(fēng)系統(tǒng)井下通風(fēng)風(fēng)量和風(fēng)速偏小,達不到初步設(shè)計的最低風(fēng)量和風(fēng)速要求,主要原因是主回風(fēng)巷道內(nèi)存在漏風(fēng)現(xiàn)象。采取的整改措施是加強主回風(fēng)道與老采空區(qū)之間的密閉,減少漏風(fēng)、串風(fēng)。獨頭掘進工作面風(fēng)質(zhì)不符合要求,主要原因是局扇安裝位置不當(dāng)。采取的整改措施是將局扇安裝在進風(fēng)側(cè)距離進風(fēng)口不小于10m的位置,同時加強風(fēng)筒的維護安裝工作。3)供電系統(tǒng)個別采掘工作面未使用36V安全電壓照明,采取的整改措施是于一周內(nèi)將各采掘作業(yè)面全部配備行燈變壓器,保證采掘工作面全部使用36V安全電壓照明。4)安全避險“六大系統(tǒng)”通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)存在主風(fēng)機房的電話不通,要求立即進行檢修。供水自救系統(tǒng)存在局部巷道段達400m的距離未安裝分水管(三通和閥門),采取的整改措施是增加分水管(三通和閥門)的安裝,確保其間隔距離不超過300m,獨頭掘進巷道距掘進工作面不大于100m的供水管道上安設(shè)一組三通及閥門。壓風(fēng)自救系統(tǒng)存在的問題與供水自救系統(tǒng)相同,采取的整改措施是增加壓風(fēng)管道上三通和閥門的安裝,確保其間隔距離不超過300m,獨頭掘進巷道距掘進工作面不大于100m的壓風(fēng)管道上安設(shè)一組三通及閥門。監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)和緊急避險系統(tǒng)尚未建設(shè),要求按設(shè)計在近期建設(shè)完成。5)采場布置采場內(nèi)切割上山未拉通,采場無法形成貫穿風(fēng)流通風(fēng),要求盡快拉通切割上山,確保采場內(nèi)形成貫穿風(fēng)流通風(fēng),改善采場通風(fēng)條件。三、各系統(tǒng)正常運行情況通過為期一個半月的試生產(chǎn)運行調(diào)試整改,巴尖坡鉛鋅礦各生產(chǎn)系統(tǒng)基本進入正常運行階段。其運行情況如下:1)安全出口礦山通過整合后,封閉了8個硐口,保留利用了2個硐口,其中一個作為主井,另一個作為風(fēng)井,兩個硐口已通過中段運輸平巷和人行通風(fēng)上山貫通,主井用作主要安全出口,風(fēng)井用作第二安全出口,兩個硐口的水平直線距離大于30m,整個礦井已具備兩個安全出口;首采中段水平沿礦層走向布置,其兩端已分別與主井和風(fēng)井貫通,首采中段水平已具備兩個安全出口;首采礦塊上下部分別布置了運輸平巷和回風(fēng)平巷,礦塊兩翼分別布置了人行通風(fēng)上山和回風(fēng)上山,采場已形成了兩個安全出口。試生產(chǎn)表明各安全出口安全可靠,運行正常。2)開拓運輸系統(tǒng)主斜坡道為折返式形式,延伸至首采中段水平,總長約600m,其坡度、轉(zhuǎn)灣半徑滿足運輸車輛技術(shù)要求,寬度、高度符合設(shè)計尺寸,巷道內(nèi)設(shè)有安全躲避硐室、錯車道,試運行期調(diào)試整改后運行正常,安全設(shè)施可靠
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