【文章內(nèi)容簡介】 在一個合理的范圍之內(nèi),實現(xiàn)節(jié)約建設資源,降本增效的目的。關鍵詞：管理,控制,分析,設計,階段,工程,投資,土建,造價,招標,　一、決策階段在項目建設各階段中,投資決策階段對土建工程造價的影響程度最高,可達到70%80%,可以說投資決策階段的造價控制是決定土建工程造價的基礎。對于變電站土建工程建設地點、建設標準、施工工藝、主要材料等方面的選擇,都需要在決策階段進行詳細的技術經(jīng)濟分析和論證,將決定決策階段之后的各個建設階段土建工程造價控制是否科學、合理。決策階段土建工程造價控制的重點是:充分做好項目決策準備。變電站項目首先要符合電網(wǎng)建設整體規(guī)劃,同時應與地方城鄉(xiāng)總體建設規(guī)劃相協(xié)接,滿足地方經(jīng)濟社會發(fā)展的需求,也體現(xiàn)項目建設的充分性和必要性。加強項目基礎資料的收集,如工程所在地的水電路狀況、地質水文情況、主要材料設備價格、大宗材料的采購地以及已建類似工程的資料,保證詳實、準確地做好項目的投資預測,客觀、準確地編制可行性研究報告,確保報告的嚴肅性、客觀性、真實性和科學性。深入開展項目可行性研究。充分考慮地方經(jīng)濟社會用電需求和發(fā)展前景,合理確定工程規(guī)模及建筑標準。全面應用變電站土建工程典型設計、典型造價,提高可研內(nèi)容深度,對影響土建工程造價的重大技術經(jīng)濟問題進行深入研究,使可研基本達到初步設計水平。科學確定工程投資水平。工程投資估算編制要有依據(jù),要盡可能細致、全面。要進行技術經(jīng)濟比較,對直接關系到土建造價的因素,如變電站站址的選擇、建設規(guī)模的確定等要進行多方案比較,對建站外部條件、所區(qū)占地、土石方工程量、地基處理方案、拆遷工程等進行分析,選擇技術上可行,經(jīng)濟上最優(yōu)的建設方案,合理控制投資估算,同時也為項目決策提供可靠的依據(jù)。二、設計階段當項目一經(jīng)決策后,控制土建工程造價的關鍵就在設計階段。設計質量和功能是否能滿足使用要求,不僅關系到建設項目一次性投資多少,而且影響到建成后的使用效果。先進的技術、合理的設計不僅能使項目建設縮短工期、節(jié)省投資,而且能降低今后的生產(chǎn)成本,提高長遠效益。因此,應從安全、功能、標準和經(jīng)濟方面全面權衡,確定一個較合理的設計方案。對于建設單位來說,絕不能將設計階段的土建造價控制與管理工作片面地理解為是設計院的事,不聞不問,相反,應積極參與設計的全過程,抓住控制與管理的重點。優(yōu)化設計方案變電站土建工程要始終貫徹“兩型一化”(資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、工業(yè)化)這一主線,大力推廣“三通一標”(通用設計、通用造價、通用設備和標準化工藝),在滿足使用功能的前提下,選用經(jīng)濟合理的設計方案。特別要對總平面布置、建筑結構型式、設備選型、地基處理、裝飾程度等方面進行經(jīng)濟技術比較,通過方案優(yōu)化,使總平布置不斷簡化、工藝流程盡量簡單,設備選型更加合理,從而節(jié)約大量資金。實行限額設計設計階段應按照可行性研究階段審定的技術原則、工程量和設備材質標準為依據(jù)進行限額設計,將投資額和工程量分解到各個專業(yè),再分解到各單位工程和各分部工程,通過層層分解,實現(xiàn)對投資限額的控制和管理,同時也可實現(xiàn)對設計質量、設計深度、工程數(shù)量、概預算指標等各方面的控制。對可行性研究階段不易確定的某些工程量,可參照設計規(guī)范和通用設計或類似已建工程的實物工程量確定。嚴把審核關在一個投資上千萬的變電站土建工程中,很難不發(fā)生設計變更。在設計階段變更,則只需修改圖紙,其他費用尚未發(fā)生,損失有限。如在采購階段變更,不僅僅需要修改圖紙,而且設備、材料還須重新采購。若在施工階段變更,除以上費用外,已施工的工程可能要拆除,勢必造成重大變更損失。為此,要嚴格執(zhí)行設計審批流程,嚴把校核關,把變更控制在設計階段初期,實現(xiàn)土建工程造價得到有效預控。加強概預算管理設計階段土建工程的概算及施工圖預算要求全面準確,不漏項,不留缺口,并要考慮各種價格浮動因素,確保設計階段概算和施工圖預算的科學性、全面性和準確性。樹立激勵機制。樹立開展設計創(chuàng)優(yōu)的氛圍,增強設計階段造價控制的意識。把投資效益作為評優(yōu)的一項重要指標,既有利于促進設計人員樹立經(jīng)濟觀念,又有利于激勵工程造價人員努力工作,更有利于設計階段造價控制的深入開展。工程造價管理論文2一、問題的提出如建設周期長，期間的貸款利息將加大投資成本，不利于將來投資回收；投資額大，意味著建設涉及的專業(yè)面寬，技術復雜，內(nèi)部的分項工程數(shù)目多，不利于有效的造價控制；地質條件、社會環(huán)境等對工程造價水平的影響程度就更不用說了。因此，針對電網(wǎng)建設工程項目以上特點和對造價控制的影響，我們有必要從項目管理理論出發(fā)，采用新的目標綜合控制模式，有效開展電網(wǎng)建設工程造價管理。二、項目管理的特點及目標控制內(nèi)容電網(wǎng)建設工程項目具有現(xiàn)代項目的一般特點。它指的是在一定約束條件下（主要是限定資源、限定時間），具有特定目標的一次性任務。項目具有一次性、被約束性、明確的目標和生命周期四大特點。項目管理指的是在一定的約束條件下，為完成特定的目標而采取的計劃、組織、智慧。協(xié)調(diào)和控制的過程。一定的約束條件是制定項目目標和項目控制的依據(jù)，項目管理的目的就是保證項目目標的實現(xiàn)。項目管理特點包括：有特定的管理程序和步驟，以項目經(jīng)理為中心，應用現(xiàn)代的管理方法和技術手段以及動態(tài)管理。目標控制是項目管理領域中重要職能。它是指項目管理人員在不斷變化的動態(tài)環(huán)境中保證既定計劃目標的實施而進行的一系列檢查和調(diào)整活動。工程項目目標控制的主要任務就是在項目前期策劃、勘察設計、物資設備采購、施工、工程竣工交付等各個階段采取計劃、組織、協(xié)調(diào)控制等手段，從組織、技術、經(jīng)濟、合同等方面采取措施，保證項目總目標的順利實現(xiàn)。目標控制氛圍主動和被動兩種。前者主要的特點是預先分析目標偏離的可能性并且做好預防措施計劃，經(jīng)常在項目規(guī)劃、可行性研究、方案設計階段使用；后者的特點是在計劃執(zhí)行過程中收集計劃實施的結果并進行偏離分析，根據(jù)分析的結果進行糾偏，經(jīng)常在項目施工階段使用。目標控制的措施分為組織、技術、經(jīng)濟、合同四種，貫穿于整個項目全過程管理中。常見的措施包括技術經(jīng)濟分析、方案論證、設計文件審查、層級控制、招投標（僅包括施工、設計和監(jiān)理方面）、物資設備采購以及設計變更管理等。三、綜合控制模式的提出在對電網(wǎng)建設工程特點及面臨的問題充分分析的基礎上，結合現(xiàn)代醒目管理中目標控制的內(nèi)容，我們提出采用“目標確定+積極跟蹤+有效控制”綜合控制管理模式，對工程造價進行動態(tài)管理?！澳繕舜_定+積極跟蹤+有效控制”，首先要做的工作是確定一個造價控制目標，這一點很關鍵，因為沒有目標，也就沒有控制的對象了。這個目標在不同的階段，有不同的內(nèi)容。比如在可行性研究階段，工程投資控制確立的目標就是項目建議書初步估算，控制的結果是立項估算；在初步設計階段，該目標則變?yōu)榱㈨椆浪悖刂频慕Y果是批復概算；在施工招投標階段，該目標變?yōu)槭┕D預算，控制的結果是最高限價；在物資設備采購階段，該目標變?yōu)樵O備的技術條件書和批復概算中的設備編制價格，控制的結果是“技術成熟、安全可靠、價格相對較低”。第二步要做的工作就是積極跟蹤，這是重要內(nèi)容。采用“積極跟蹤”的控制措施有很多種，技術經(jīng)濟分析、方案論證、設計文件審查、層級控制、招投標（僅包括施工、設計和監(jiān)理方面）、物資設備采購以及設計變更管理等。它們在不同的階段都可以使用，甚至措施之間可以互相采用。比如方案論證，即邀請技術專家共同對某項目的多個技術經(jīng)濟方案進行必選，也就是所謂的專家法。它可以在可行性研究階和初步設計方案審查階段使用，也可以在施工招投標過程中使用專家評定技術標（施工技術方案），也可以在某大型基礎施工方案論證使用。無論采用哪一種措施，都要首先確定你的控制目標是什么，控制結果是什么，然后決定采用措施的類型。最后是有效控制。這一點首先指的是目標控制結果是有效的；其次，要取得有效的控制結果和輸出期望的目標需要依靠技術可靠的技術人才，即是采取有效的組織措施，需要采取一系列的技術措施實現(xiàn)項目目標的有效控制。四、應用下面我們以某項電網(wǎng)建設工程為例子，按照建設流程這一時間線索，介紹該控制管理模式的應用過程。某輸變電工程從實施過程劃分，造價控制管理工作階段可以劃分為投資決策階段。設計階段、實施階段和收尾階段。根據(jù)目前電力系統(tǒng)運行和管理的特點和工程管理的經(jīng)驗，我們對該工程以下階段目標控制進行重點介紹：。項目投資決策是選擇和決定電網(wǎng)建設工程投資行動方案的過程，是對擬建項目的必要性和可行性的技術經(jīng)濟論證，并對不同建設方案進行必選。正確的造價控制來源于正確的投資決策，項目投資決策的正確與否，將決定工程造價的高低和投資經(jīng)濟效果的好壞，同時對造價控制措施選擇造成影響。為做好項目投資決策，需要進行項目可行性研究?？尚行匝芯繄蟾娴膬?nèi)容包括項目必要性、投產(chǎn)年和系統(tǒng)接入方案、重要技術參數(shù)、二次系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的組成、選址選線等內(nèi)容，在這個階段進行管理的對象主要是項目估算，目標就是實現(xiàn)正確的控制決策。這里經(jīng)常采用的措施包括技術經(jīng)濟分析、方案論證和設計文件審查等。設計階段包括初步設計設計和施工設計，管理的對象是概算和施工圖預算，目標就是“估算控制概算、概算控制預算、預算控制結算”。這個階段投資的影響度約為70%，要求控制管理人員同時具備豐富的技術管理經(jīng)驗和技術經(jīng)濟管理經(jīng)驗。對造價影響較大的設計因素包括總平面設計、生產(chǎn)工藝設計和建筑物設計，總平面設計中對造價影響最大的是合理的占地面積和功能分區(qū)，建筑物設計則是周長與面積比、體積與面積比、層高、層數(shù)、柱網(wǎng)和結構形式。在這個階段開展造價控制，能使得造價結構更為合理；對資金占用比例較大的分項工程進行重點監(jiān)控，提高投資資金的控制效率；可以根據(jù)設計文件預先編制造價計劃，使得控制更加主動，并且推動技術與經(jīng)濟結合。常用的措施包括技術經(jīng)濟分析、方案論證、設計文件審查和層級控制。五、其他方面在工程設計方面，通過優(yōu)化設計方案、提高設計質量和深度、加強設計審核等手段對工程進度、質量和投資控制達到有效的統(tǒng)一。另外，設計單位也應對電網(wǎng)建設工程須設置項目設計總負責人，以利于提高設計效率和各專業(yè)之間的配合，并對整個工程造價控制負總責?！凹夹g與經(jīng)濟結合”為基礎。在設計階段吸收造價工程師參與全過程設計，使設計從一開始就建立在健全的經(jīng)濟基礎之上，在做出重要決定時能充分認識其經(jīng)濟后果。另外投資限額一旦確定以后，設計只能在確定的限額內(nèi)進行，有利于建筑師發(fā)揮個人創(chuàng)造力，選擇一種最經(jīng)濟的方式實現(xiàn)技術目標。從而確保設計方案能較好地體現(xiàn)技術與經(jīng)濟的結合。3.“層級管理”控制措施的內(nèi)容是“估算控制概算、概算控制預算、預算控制結算”。這是工程造價管理的控制原則；按照這個原則進行控制，工程的最終投資結果才是可控、在控的。六、結語在20xx年到20xx年，我們?nèi)嫱茝V使用了“目標確定+積極跟蹤+有效控制”模式對電網(wǎng)建設工程進行電網(wǎng)建設項目造價工作開展管理，成效顯著，取得很好的社會效益和經(jīng)濟效益。實踐證明“，目標確定+積極跟蹤+有效控制”模式在電網(wǎng)建設工程造價管理中的應用，能大大提高電網(wǎng)建設工程的建設效率和建設效益，具有很大的推廣價值。工程造價管理論文3【摘要】工程造價的管理與控制反映的是公路橋梁項目建設的資金的運用情況，在工程項目的建設中如何讓有限的資金發(fā)揮出最大效益是工程造價師們考慮的問題。論文簡述了工程造價的定義，對公路橋梁工程實施階段的工程造價管理以及公路橋梁工程造價管理與控制措施進行了分析，指出只有把握好施工決策階段的工程造價管理，才能對整個工程的造價進行有效地控制?！娟P鍵詞】公路橋梁；工程造價；管理；控制引言工程造價的管理與控制是一個過程，在公路橋梁工程的建設過程中體現(xiàn)工程造價的管理與控制，能有效地保證建設資金科學合理地分配，對公路橋梁的設計與施工起指導作用，甚至可以影響公路橋梁的設計和施工，從而發(fā)揮出工程造價在建設中的應有的作用。施工單位通過管理和控制工程造價不僅能得到經(jīng)濟上的實惠，而且可為保證公路橋梁工程的質量創(chuàng)造有利條件。對工程造價的理解對工程造價的理解在我國工程建設發(fā)展中有一個曲折的過程，人們最初對它的理解僅限于1個項目的預算或結算，根本沒有體現(xiàn)在施工過程中的控制和管理，因此沒有充分發(fā)揮出工程造價應有的作用。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，工程造價這個概念也與時俱進，籠統(tǒng)地講，工程造價的資金總和基本上能反映出1個建設項目的總的成本投入，它包括了參與建設的人力、物力和財力3個方面的資金消耗。因此，工程造價是建設項目進行投資決策、施工計劃、籌集資金的重要依據(jù)，也是在項目的施工過程中對資金進行合理預算的基礎；對于1個項目工程的造價是否合理，是判斷這個工程能否獲得理想經(jīng)濟效益的依據(jù)。以公路橋梁工程為例，它的建設規(guī)模大，施工時間長，相對來說資金的消耗也比較多，要想取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益，關鍵的問題是在施工階段加強工程造價的管理和控制，把較大的資金量合理分配在分部分項工程的項目中，從而達到對工程項目造價的總體控制，達到較好的工程質量。公路橋梁工程實施階段的工程造價管理在公路橋梁工程的建設中，我國實行招投標體制管理，這是市場經(jīng)濟運行的結果，它促使我國的建設市場走向規(guī)范化、科學化和合理化。通過對項目工程的公開競標，施工單位之間對于工程項目可以采用最直接的競爭的方式來進行；對于建設單位來說，這是1個通過市場來招標、擇優(yōu)、低價選擇投標人的過程。在這個過程中可以有效地挖掘施工單位的自身潛力，充分發(fā)揮他們的聰明才智，根據(jù)各自的施工特點來選擇合適的工程價格來競標，有利于工程價格的降低，因為在競標的過程中最直接的體現(xiàn)就是價格上的競爭。建設單位也可以通過競標這一手段來進行工程造價的控制，因此，在編制招標文件時就十分重要，建設單位要通過審查投標中的各方的資料，通過準確、嚴密的招標文件來保證工程合同的合理性和規(guī)范性，以維護合同雙方的利益，減少在履行合同時發(fā)生糾紛的可能，將施工中分部分項工程的投資合理使用。在公路橋梁工程的施工階段是資金投入的關鍵時期，一般的情況下，材料的費用占整個工程造價的一半以上，現(xiàn)在的做法是在招標時，工程材料的費用由投標方自主報價，這種控制費用的措施有一定的效果，但也必須要加強對材料質量的監(jiān)管力度。如果在施工階段管理不到位，會影響到整個工程的造價。在實際的施工過程中容易出現(xiàn)的問題是工程質量不合格，出現(xiàn)返修工程，這樣勢必造成很大的浪費，導致工程資金的增加；有的施工單位不按進度要求施工，公路橋梁工程的建設周期長，消耗的資金很多，一