會(huì)議發(fā)言內(nèi)容(編輯修改稿)
2024-11-09 14:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和個(gè)性化培養(yǎng)需求日益突出的現(xiàn)實(shí)，僅僅依靠學(xué)生工作干部以及專業(yè)教師，很難有針對(duì)性地完成對(duì)學(xué)生們的引導(dǎo)、教育工作。因此，我們有必要切實(shí)加強(qiáng)全員育人意識(shí)在我們?nèi)粘９ぷ髦械呢瀼芈鋵?shí)。打破傳統(tǒng)職責(zé)范圍，以有利于學(xué)生成長成才為導(dǎo)向，開展各項(xiàng)工作。對(duì)學(xué)生的教育引導(dǎo)不再僅僅是專任教師或者學(xué)生工作干部的職責(zé)，我們需要打通管理渠道，讓更多的優(yōu)秀學(xué)生、優(yōu)秀青年學(xué)者進(jìn)入育人的體系中來，為同輩教育注入強(qiáng)大的力量。最后，加強(qiáng)與行業(yè)內(nèi)單位聯(lián)系，拓寬就業(yè)渠道和就業(yè)口徑，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力。當(dāng)前，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)的背景下，我國的軌道交通行業(yè)卻迎來了前所未有的大發(fā)展時(shí)期，在鐵路工程建設(shè)、鐵路裝備制造等方面，均得到了國外的廣泛認(rèn)可。作為具有優(yōu)良鐵路行業(yè)學(xué)科背景的我們交通院學(xué)生，卻在這樣的大好機(jī)會(huì)下，在就業(yè)上卻呈現(xiàn)出了逐漸萎靡的態(tài)勢(shì)，這是值得我們所有學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真思考的問題。在15年的就業(yè)工作中表現(xiàn)得尤為明顯。造成這樣局面的客觀因素有很多，例如我們的學(xué)生規(guī)模較小、行業(yè)招聘會(huì)進(jìn)行較晚、學(xué)生主觀意愿選擇等，但更為主觀的因素需要我們警醒，那就是我們學(xué)院與行業(yè)內(nèi)一線用人單位溝通交流的缺失。這樣的缺失是多方面的，一方面，作為學(xué)生就業(yè)的直接輔導(dǎo)者，我們學(xué)生工作干部未能積極與用人單位建立有效的溝通機(jī)制，未能及時(shí)與畢業(yè)校友，尤其是優(yōu)秀校友建立持續(xù)的聯(lián)系；另一方面，我們的專業(yè)教師也尚缺乏與一線單位的科研合作交流，未能與學(xué)生們提供較多的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，使學(xué)生們?cè)谛Ｋ鶎W(xué)內(nèi)容與工作崗位差別較大，降低了學(xué)生們的就業(yè)競爭力。而我們的學(xué)生本身，也缺乏主動(dòng)就業(yè)的意識(shí)，常常是“坐等工作”，很難在激烈的就業(yè)市場中取勝。因此，我認(rèn)為我們需要充分動(dòng)員學(xué)生、學(xué)工干部、專業(yè)教師積極與用人單位建立連接，打通各個(gè)環(huán)節(jié)，使我們中南大學(xué)的學(xué)生在行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可度大幅度提升。新常態(tài)下，任何固有的、保守的思維習(xí)慣都不再適用于當(dāng)下的工作，要想進(jìn)一步推進(jìn)我們學(xué)工系統(tǒng)的工作，作為每天與思維最活躍的青年學(xué)子“打交道”的老師們，我們需要有非常強(qiáng)烈的緊迫感加強(qiáng)全面學(xué)習(xí)，不然，我們的學(xué)生工作一直只能處在學(xué)生們的背后，在追逐學(xué)生們的腳步。我們要做到引領(lǐng)，而絕不是跟隨教育。謝謝。第三篇：內(nèi)審首次會(huì)議發(fā)言內(nèi)容首次會(huì)議發(fā)言內(nèi)容尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、楊老師、各位同事：大家好！一、根據(jù)公司重點(diǎn)工作計(jì)劃安排，于11月21日11月23日，共 3天時(shí)間，對(duì)公司依據(jù)GB/T 190012008標(biāo)準(zhǔn)、GB/T240012004標(biāo)準(zhǔn)、GB/T280012011標(biāo)準(zhǔn)、GB/50430200公司整合管理體系文件、相關(guān)法律法規(guī)、集團(tuán)公司管控體系文件進(jìn)行內(nèi)部審核。二、本次審核組共分為兩組：1組：曹倩倩（小組長）、王榮2組：付雙英（小組長）、李新斌、佟亮三、本次審核目的：評(píng)價(jià)整合管理體系的有效性、符合性，以及通過審核充分發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有管理體系缺失或可改進(jìn)的部分。本次審核依據(jù)：GB/T 190012008標(biāo)準(zhǔn)、GB/T240012004標(biāo)準(zhǔn)、GB/T280012011標(biāo)準(zhǔn)、GB/T50430200公司整合管理體系文件、相關(guān)法律法規(guī)、集團(tuán)公司管控體系文件。本次審核范圍：本公司2012鐵路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械化施工所涉及的所有部門及活動(dòng)，包括公司領(lǐng)導(dǎo)、綜合部、市場營銷部、技術(shù)設(shè)備部、生產(chǎn)調(diào)度指揮中心、項(xiàng)目部、安全質(zhì)量管理部、財(cái)務(wù)部的各項(xiàng)決策、管理及執(zhí)行過程。本次審核方法：：▲與被審核部門、崗位人員交談▲觀察被審核部門、崗位人員的作業(yè)過程▲查閱相關(guān)的文件資料和記錄▲對(duì)已完成的管理活進(jìn)行驗(yàn)證▲樣本包括：人員、文件資料及有關(guān)記錄等；▲審核員會(huì)公正地抽取具有代表性的樣本，并在審核過程中根據(jù)具體情況，針對(duì)審核發(fā)現(xiàn)適當(dāng)擴(kuò)大樣本量，以證明審核發(fā)現(xiàn)是偶然的還是普遍的。需要說明的：審核是一個(gè)抽樣調(diào)查活動(dòng)，因
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