鐵路工務(wù)車間防寒過冬安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2025-11-09 12:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在站場上作業(yè)和行走時，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子或其他遮蓋物，有冰凍時在鞋上綁扎草繩或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔傷；要隨時注意來往的列車和機(jī)車車輛的移動，遇風(fēng)、雪、霧天氣更應(yīng)特別注意鄰線有無來往機(jī)車、車輛，要站在適當(dāng)位置，防止被車上墜落物品、篷布、繩索等擊傷，嚴(yán)禁走枕木頭、道心、軌面，嚴(yán)禁在車底下、車端部和站臺邊坐立、閑談休息、避風(fēng)雪。（三）取暖時防止煤氣中毒，爐灶周圍要設(shè)爐擋、煙筒安裝要順安，不可逆向安裝。，并須有檢查合格證，方準(zhǔn)使用。，使用爐火取暖者，必須安有風(fēng)斗，無風(fēng)斗的房屋不準(zhǔn)人員住宿。、煙道，防止倒煙，嚴(yán)禁敞口取暖。（四）冬季使用各種鎬類應(yīng)注意的安全事項使用各種鎬類起重時，起鎬作業(yè)前，要整頓現(xiàn)場，清除積雪，打好止輪器，墊好木墩，重心要找準(zhǔn)，地面必須堅固可靠，底座安放平穩(wěn)牢固，鎬體垂直，金屬與金屬接觸部分要加防滑木墊，頂升高度不得超過全長的3/4（或安全線）。在一個起重物上同時使用多臺鎬時，每臺鎬的起重能力， 倍，要由專人指揮，平衡起落，防止傾斜。在起重過程中，起重物尚未墊妥穩(wěn)之前，操作人員不得離開崗位，身體任何部位不得伸人起重物下方。三、冬季除冰雪作業(yè)除雪、除冰工作是一項非正常工作，由于天氣惡劣、作業(yè)時間不固定，給人身安全帶來嚴(yán)重隱患，作業(yè)前，作業(yè)人員要根據(jù)除雪位置制定詳細(xì)的安全措施，制定行走路線圖、待避列車位置圖。遇到易于溜滑的地段，應(yīng)注意提高警惕，踏穩(wěn)、踩牢，防止滑倒摔傷。除雪、除冰負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)除雪前的安全教育。，必須提前做好人員、用具、通信設(shè)備、防護(hù)用品等各項除雪準(zhǔn)備工作。，現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員、車站設(shè)駐站防護(hù)員，缺一不可。、有防護(hù)，嚴(yán)禁單人除雪，現(xiàn)場除雪必須保證3 人以上，必須設(shè)一名專職防護(hù)人員。特別是清除雪后道岔內(nèi)殘雪時，也必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。，每一個小組必須明確負(fù)責(zé)人，必須指定專人擔(dān)任安全防護(hù)工作；在站場道岔咽喉區(qū)多個作業(yè)組同時作業(yè)時，可在作業(yè)群體兩端分別設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員，負(fù)責(zé)全體作業(yè)人員的安全防護(hù)。，并嚴(yán)格按照規(guī)定的路線圖行走，作業(yè)期間不得單人離開作業(yè)小組。，在駐站防護(hù)期間要認(rèn)真掌握列車通過和調(diào)車作業(yè)情況，并及時通知現(xiàn)場防護(hù)人員。，與作業(yè)人員一同到達(dá)現(xiàn)場，并及時向駐站防護(hù)員報告作業(yè)位置，確認(rèn)無車方可進(jìn)行除雪作業(yè)；在防護(hù)期間要認(rèn)真監(jiān)聽電臺，接到來車報告后及時通知作業(yè)人員按規(guī)定距離下道避車。、內(nèi)燃除雪機(jī)的作業(yè)小組，要絕對聽從小組負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場防護(hù)員的指揮，不得擅自上道作業(yè)。上道作業(yè)時，必須執(zhí)行一人一機(jī)牽繩防護(hù)的規(guī)定，確保安全防護(hù)措施的有效落實。，確保聽覺、視覺不受影響。嚴(yán)禁穿戴連體帽或無聽聲孔防寒帽，防寒帽聽聲孔尺寸要符合標(biāo)準(zhǔn)并開放。禁止穿大帽釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋及易滑鞋，防止發(fā)生人身傷害。，必須清點(diǎn)人數(shù)，必須向駐站防護(hù)員進(jìn)行登銷記。第三篇：鐵路防寒過冬細(xì)化措施機(jī)械化車間2014年防寒過冬細(xì)化措施根據(jù)寶工段電【2014】87號《關(guān)于做好204年防寒過冬工作的通知》精神，為確保冬季施工作業(yè)、車輛運(yùn)用、勞動安全有序可控，結(jié)合車間實際情況，特制定本措施，望各班組嚴(yán)格執(zhí)行。一、總體要求：車間本次防寒過冬著力于以下三大方面：一、西寶區(qū)段施工勞動安全、人身及行車安全；二、冬季施工地段防“三折”工作；三、施工駐地、工地看守棚綜治及消防管理、施工庫房消防管理。二、組織機(jī)構(gòu)１:車間成立防寒過冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組: 組 長:車間主任 黨總支書記組 員:車間其它干部及各工區(qū)工長車間由主管安全副主任定期對班組防寒過冬措施落實及施工工地看守棚防斷備品、搗固車隨車過冬備品情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促落實整改。大修工區(qū)成立防斷搶險小組由主管生產(chǎn)副主任直接領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)施工地段的傷軌夾固和換軌工作，接到重傷通知后立即實施要點(diǎn)搶修。３、大修工區(qū)主管工長具體負(fù)責(zé)每次防斷事故發(fā)生的處理，負(fù)責(zé)日常檢查巡養(yǎng)班慢行棚內(nèi)防斷備品的存放。三、防寒過冬時間生故障要做到匯報快、出動快、檢查快、發(fā)現(xiàn)快、處理快、開通快。車間要積極組織各班組進(jìn)行防斷及冬季應(yīng)急演練。防斷搶險機(jī)具操作手必須由經(jīng)考試合格的路工擔(dān)任，持證上崗。操作時嚴(yán)格按上道→定位鎖定→啟動發(fā)動機(jī)→調(diào)節(jié)油門→達(dá)規(guī)定轉(zhuǎn)速→開始工作，并監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)情況。作業(yè)過程中必須穿戴好勞動防護(hù)備品，并不得使用受潮、變形、裂紋及規(guī)格型號不符的切割片。車間當(dāng)日值班汽車司機(jī)必須２４小時手機(jī)開機(jī)，保證隨時出動。六、發(fā)生“三折”（含焊縫）時應(yīng)急及防護(hù)措施㈠發(fā)現(xiàn)單夾板折斷，立即進(jìn)行監(jiān)控并通知工地要點(diǎn)更換。㈡發(fā)現(xiàn)雙夾板折斷，按鋼軌折斷處理。㈢鋼軌折斷處理要求: １:緊急處理:當(dāng)斷縫不大于50mm時，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50米復(fù)緊扣件，并派人看守。限速5 km/h放行列車。如斷縫小于30mm時放行列車限速為15～25 km
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