【文章內(nèi)容簡介】 鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》；－施工工程的最終檢驗、報驗項目，按該工程的《涂裝工藝規(guī)程》中規(guī)定的要求進行，涂層膜厚均勻，表面光滑無氣泡、裂紋、灰塵、干噴、龜裂、針孔、麻點、流掛、桔皮等缺陷。表面顏色與比色卡一致。構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)脫皮和返銹。全部構(gòu)件目測檢查。－最終檢驗結(jié)果記錄在《質(zhì)量檢驗、報驗單》上，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后簽字。七、質(zhì)量檢測與檢驗檢測方法及檢測標準施工過程中應(yīng)嚴格按有關(guān)國家標準和公司質(zhì)量保證體系文件進行半成品、產(chǎn)品檢驗、不合格品的處理，計量檢測設(shè)備操作維護等工作，從施工準備、施工過程進行全面檢測，及時預(yù)防不合格品的產(chǎn)生，具體保證以下檢驗項目必須按工藝規(guī)定進行。涂裝檢查驗收項目表表6序號項目自檢檢驗方法監(jiān)理驗收打磨除污書面記錄現(xiàn)場檢查除去表面上對涂料有損害的物質(zhì)，特別是氧化皮，鐵銹，可溶性鹽，油脂，水分，焊煙，蠟筆、石筆的標記，焊接燒壞的舊涂層，灰塵、磨料以及其它雜物等除銹等級書面記錄監(jiān)理確認表面粗糙度抽檢（粗糙度樣板）涂裝環(huán)境書面記錄（鋼材溫度要高于露點溫度30C涂層外觀書面記錄涂層附著力現(xiàn)場檢查。干膜厚度書面記錄監(jiān)理確認涂層修補現(xiàn)場檢查監(jiān)理確認中間漆厚度書面記錄面漆厚度書面記錄監(jiān)理確認檢測依據(jù)：國家標準SB928688《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》質(zhì)量標準：外觀：表面平整、無氣泡、起皮、流掛、漏涂等缺陷。附著力：有機涂層與金屬涂層結(jié)合牢固。外觀檢查：肉眼檢查，所有工件100％進行，并認真記錄，監(jiān)理抽查；油漆外觀必須達到涂層、漆膜表面均勻、無起泡、流掛、龜裂和摻雜雜物等現(xiàn)象。附著力檢查：現(xiàn)場測試用劃格法，劃格法規(guī)定，在漆膜上用單面刀片劃間隔為1mm的方格36個，然后用軟毛刷沿格陣兩對角線方向，輕輕地往復(fù)各刷5次，按標準的要求評判合格與否。2檢測工具日常使用工具特殊工具干濕球溫度計電子式溫度和相對濕度儀相對濕度計算表表面粗糙度樣板露點計算表表面粗糙度復(fù)制膠帶和測量儀機械或電子表面溫度計漆膜厚度記錄儀放大鏡檢查鏡低壓和高壓漏涂（針孔）檢測儀濕膜測厚儀拉開法附著力檢測儀電子/磁干膜測厚儀劃格法附著力檢測儀防爆手電pH試紙導(dǎo)電率測試儀鋒利堅硬的鏟刀Bresle鹽份測試儀記號筆Ral或BS標準色卡膠帶表面處理標準ISO8501：1988筆記本和筆八、成本造價分析九、施工總結(jié)和建議施工后造成色澤不一，主要原因兩點，所選用的面漆光澤度比較高，噴涂時空壓機壓力不穩(wěn)定沒有熟練的油漆噴涂工；工期比較緊，腳手架搭設(shè)占用了大量時間，造成打磨和涂裝時間嚴重壓縮；耐老化試驗（光澤度保持率）QUVBCMP氟碳涂料聚氨酯涂料1000小時%52%1500小時98%粉化3000小時%——人工加速老化試驗后的涂層表面對比人工老化QUV（UVB)試驗2000小時:相當(dāng)于惡劣環(huán)境下57年：人員培訓(xùn)、對露點溫度、相對濕度、除銹、：干膜厚度、三、施工措施：；、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、施工干擾大，如何在不中斷交通情況下又控制好除銹和噴涂過程中的污染和干擾問題？施工位于交通繁忙的龍陽路和滬南路口，車流量大，上下班高峰常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；：交通審批與現(xiàn)場維護；施工干擾措施；13.第五篇：鋼箱梁監(jiān)理實施細則（工程）鋼箱梁工程施工監(jiān) 理 實 施 細 則（修訂版）監(jiān)理辦年月臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司0編制：審核：批準監(jiān)理辦年 月 日臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司目 錄一、本監(jiān)理合同段鋼箱梁概述.............................3二、監(jiān)理工程流程.......................................3三、監(jiān)理工和的控制要點、目標及監(jiān)控手段..................4四、監(jiān)理工作方法與措施................................25臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司一、本監(jiān)理合同段鋼箱梁概述二、監(jiān)理工程流程臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司三、監(jiān)理工和的控制要點、目標及監(jiān)控手段一）工程質(zhì)量控制程序及要點 l、工程準備工作控制要點施工單位資質(zhì)審查：由于鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)性較強，對專業(yè)設(shè)備、加工場地、工人素質(zhì)以及企業(yè)自身的施工技術(shù)標準質(zhì)量保證體系質(zhì)量控制及檢驗制度要求較高，在這種情況下施工企業(yè)資質(zhì)和管理水平相 當(dāng)重要．因此，資質(zhì)審查是重要環(huán)節(jié)，其審查內(nèi)容：施工資質(zhì)經(jīng)營范圍是否滿足工程要求；施工技術(shù)標準、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及檢驗制度是否滿足工程設(shè)計技術(shù)指標要求；考察施工企業(yè)生產(chǎn)能力是否 滿足工程進度要求。焊工素質(zhì)的審查：焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍施焊。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查焊工合格證及其認可范圍、有效期。施工組織設(shè)計、專項施工方案、安全方案審核審批。結(jié)合專家評審意見重點審核施工組織設(shè)計的資源組織、技術(shù)可行性、安全性．重點審核專項方案中的圖紙轉(zhuǎn)換、胎架拼裴、施工測量、鋼箱7制作拼裝工藝、焊接工藝、臨時支墩穩(wěn)定性、交通組織、地下設(shè)施保護、吊裝、涂裝工藝、施工安全保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證專項方案的指導(dǎo)性、可操作性，保障施工的安全。主要原材料質(zhì)量控制1)、鋼板材料：鋼板材料必須按不同等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，確認各項指標符合相關(guān)標準后，方準投入使用．進場時由監(jiān)理按照規(guī)定頻率見證取樣作力學(xué)性能試驗，按合同和相關(guān)標準要求，承包方應(yīng)對進廠鋼材，按批號抽取總批數(shù)的1 0%比例進行復(fù)驗。監(jiān)理對復(fù)驗的抽樣、加工、試驗過程旁站，對試驗結(jié)果和抽樣數(shù)量審查認可后方可用于本工程。板單元制造前需先進行焊接工藝評定試驗，合格后方可正式施焊。監(jiān)理檢查焊工是否有焊工證，要求持證上崗。在制備焊接工藝評定試板時，除選擇試板厚度符合評定試件厚度對工程厚度的有效適用范圍，母材材質(zhì)、焊接材料、坡口形狀和尺臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 寸符合工程設(shè)計圖要求，試板焊接符合焊接工藝評定指導(dǎo)書要求外，試板的尺寸還應(yīng)滿足所制備試樣的取樣位置和數(shù)量的要求。試板施焊后，焊接檢驗員作試板外觀檢查，合格后，按照規(guī)定：有無損探傷要求的試板，焊接檢驗員開出“無損檢測委托單”，由焊接試驗室將試板送無損探傷室。探傷合格后，仍由焊接試驗室將試板送金加工工序加工試樣，無損探傷般告交焊接試驗室。無無損探傷要求的試板，焊接試驗室將試板直接送金加工工序加工試樣．試樣加工完畢，由焊接試驗室送理化室進行試驗，理化室將試驗報告連同試樣送焊接試驗室。焊接試驗室焊接技術(shù)員整理焊接工藝評定試驗資料，編制焊接工藝評定報告，焊接責(zé)任工程師審核，質(zhì)量保證工程師批準。對焊接工藝評定試驗結(jié)果不合格的，應(yīng)由焊接責(zé)任工程師召集有關(guān)人員分析原因，重新進行焊接工藝評定試驗。2)，焊接材料：焊接用的焊條、焊劑、焊絲和施工用的保護氣體，必須符合設(shè)計要求和鋼結(jié)構(gòu)焊接的專門規(guī)定，應(yīng)符合GB/T 529 31999《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》、GB/T 100452001《碳鋼藥芯焊絲》的標準，應(yīng)具有出廠合格證和試驗報告。觀察焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落，焊芯生銹等缺陷；焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊，按要求抽查1%且不少于1 0包。3)、涂裝材料：銅結(jié)構(gòu)防腐涂料的型號，顏色及有效期應(yīng)與其證明文件相符．開啟后，不應(yīng)存在結(jié)庋結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象，觀察按桶數(shù)抽5%，且不應(yīng)少于5桶。測量控制1)、測量人員及測量儀器控制審核測量儀器的校對時間是否有效日期內(nèi)，審查校對保報告．測量人員必須是專業(yè)人員，具備測量能力和測量員資格。2)、永久性控制點控制根據(jù)設(shè)計規(guī)劃、業(yè)主單位提供的總平面圖，引自周圍的城市導(dǎo)線，建立現(xiàn)場二級平面控制網(wǎng)（方格網(wǎng)）利用二級平面控制網(wǎng)引測各主輔軸線。定位測量時，以所提供的有等級的兩個控制點坐標進行測量定位，然后利用其臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 余控制點標反向測量校核；屬控制點坐標有誤時，應(yīng)及時通知現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師和項目甲方代表進一步證實：屬放樣本身軸線有誤，應(yīng)重新放樣。所提供的坐標控制點施工單位應(yīng)妥善保護，當(dāng)坐標控制點位于建筑物內(nèi)或施工過程可能會破壞時，應(yīng)在單體定位后，引至安全地方固定好。測設(shè)場地控制網(wǎng)，包括平面控制網(wǎng)和標高控制網(wǎng)，作為整個場地各建筑物和構(gòu)筑物平面、標高定位。3)、驗線控制部位定位放線的驗線，首先檢查定位依據(jù)的正確性和定位條件的幾何尺寸，再檢查四廓尺寸以及軸線問距，最后要檢查各軸線，特別是主軸線的控制樁住是否準確和穩(wěn)定。臨時支墩、壓重區(qū)支撐質(zhì)量控制程序及要點： 1)、臨時支墩擴大基礎(chǔ)質(zhì)量控制監(jiān)理工程師嚴格審查施工單位提供的《臨時支墩擴大基礎(chǔ)驗算》及設(shè)計尺寸，確保基礎(chǔ)的穩(wěn)定和安全性；督促組織施工技術(shù)交底會。墊層必須鋪筑均整密實，擴大基礎(chǔ)、臨時支墩中心位置放樣后復(fù)查坐標，確保坐標的準確性，要核驗擴大基礎(chǔ)、臨時支墩之間的相互關(guān)系。澆注混凝土前對所有橫板，支顰的。加罔生撐住置、尺寸，頂面高程進行檢查，防止鼓模、變形。在混凝土澆注時，監(jiān)理進行旁站檢查并要求施工單位有專人對模板、支架進行檢查，應(yīng)有應(yīng)急措施，準備隨時對出現(xiàn)的問題進行整改處理，確保達到設(shè)計及規(guī)范要求。澆注過程中重點對到場砼坍落度，和易性，砼澆注振搗工藝，砼抽檢試塊制作等進行監(jiān)控。2)、臨時支墩鋼桁架質(zhì)量控制審核鋼桁架臨時支墩強度．剛度、穩(wěn)定性驗算，保證臨時支墩安全可行性。施工過程中嚴格控制各桁架節(jié)的制作質(zhì)量，運往安裝現(xiàn)場后弘須經(jīng)過進場檢驗和驗收后方可進行安裝，安裝過程中對連接點、平整度、垂直度等重點部位進行重臺州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司 點控制，保證該支墩的安全可靠。3)、壓重區(qū)支架體系質(zhì)量控制審核專項方案，審查支架基礎(chǔ)驗算、支架計算書及施工圖。為減小支架變形、保證結(jié)構(gòu)安全和線路線形，支架施工前需對支架基礎(chǔ)進行處理．根據(jù)設(shè)計和施工規(guī)范要求，為保證支架的承載力，基礎(chǔ)回填務(wù)實達到950后方可在其上面搭設(shè)支架。支架施工前，進行安全技術(shù)交底；監(jiān)理審查支架施工方案時重點審查其安全可靠性，初始間隙變形，彈性變形，塑性變形因素對支架的影響，以及采取的有效措施，以防止支架的變形量，經(jīng)監(jiān)理核查認定后予以實施。支架設(shè)計、模板設(shè)計要滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求，受力明確，便于安裝和拆除。檢查支架剪力撐的設(shè)置和搭設(shè)質(zhì)量。板單元、梁段，大節(jié)段制造監(jiān)理質(zhì)量控制程序及要點： 1)．板單元制造質(zhì)量控制板單元制造前需先進行焊接工藝評定試驗，合格后方可正式施焊。監(jiān)理檢查焊工是否有焊工證，要求持證上崗。在制備焊接工藝評定試板時，除選擇試板厚度符合評定試件厚度對工程厚度的有效適用范圍，母材材質(zhì)，焊接材料、坡口形狀和尺寸符合工程設(shè)計圖要求，試板焊接符合焊接工藝評定指導(dǎo)書要求外，試