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汽車模具可行性研究報告(編輯修改稿)

2024-09-05 12:01 本頁面
 

【文章內容簡介】 靜風與東風 20 13 室外計算風速 a 夏季 b 冬季 基本風壓 330410N/m2 基本雪壓 320370N/m2 大氣壓力 a 冬季 b 夏季 最大冰土層深度 最高地下水位 (地表滯水 ) 蕪湖水文站實測資料統(tǒng)計,采用黃海基面,吳淞 黃海 =。 歷年最高洪水位: 頻率: 1% 米 頻率: 2% 米 歷史最低枯水位: 第三節(jié) 建廠地區(qū)經(jīng)濟現(xiàn)狀 蕪湖處于皖江經(jīng)濟開發(fā)帶的龍頭地位 ,也是長江經(jīng)濟帶溝通東西的重要一環(huán),是中國中部地區(qū)向外輸出的門戶,古有四大米市之一的稱謂,自古即是皖南皖北的重要商貿與經(jīng)濟之都。 20 蕪湖地區(qū)水陸空交通便利,是進入華東與江西的商品集散地。本地區(qū)擁有發(fā)達的輕工、建材和紡織制造業(yè),以及有色金屬加工、造紙、汽車、造船、化工、非金屬礦藏等,制造業(yè)發(fā)達,各類專業(yè)人才充足,滿足各類大型項目上馬的人才需求。 第四節(jié) 交通運輸現(xiàn)狀 工廠位于市區(qū)邊緣,距火車站約 7km,距市中心 10km、火車貨運站及長江外貿碼頭各約 5km,緊臨蕪寧高速公路和蕪湖長江大橋,距蕪湖飛機場 3km,水陸空交通十 分方便。蕪湖擁有強大的鐵路、公路、水路運輸優(yōu)勢,完全能滿足企業(yè)的原材料及零部件的運入及成品的輸出 。 第五節(jié) 公用工程基礎設施情況 1.供 水 公司的生產(chǎn)、生活及消防用水均由經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)水廠供給,廠區(qū)外的供水干管管徑為φ 500,外管網(wǎng)供水能力較大。目前φ 300的廠內供水主管沿廠區(qū)主通道南北貫通全公司,現(xiàn)有的供水系統(tǒng)完好,能滿足本項目的建設需要。 2.供 電 項目需要用電 50KWh,現(xiàn)有供電設施備有足夠余量,能滿足本項目的建設需要。 、通風與空氣調節(jié) 本項目中的設計中心內的計算機對室內要求( 20177。 3) ℃以下,濕度( 50~60)%,本次設計需要增加部分采暖通風空調系統(tǒng)。 防 現(xiàn)有消防設施較完備。 消防設計依據(jù)國家標準 GBJ1687《建筑設計防火規(guī)范》。 21 區(qū)內消防站距離本廠約 2Km遠。 工廠建筑物的防火間距符合防火規(guī)范要求,建筑物均有道路可達。 現(xiàn)有給水和電氣消防設施均能滿足本項目設計要求。 第六節(jié) 當?shù)厥┕ず蛥f(xié)作條件 本地及周邊地區(qū)具有較強的加工與協(xié)作能力。工業(yè)種類齊全,技術人員與高等級的技術工人充足,有電子、機械、化工、計算機等各種專業(yè),制造業(yè)發(fā)達,所有部件都能找到合適的供應商,并且供應商分布 在周邊 300公里的范圍內,供貨運輸時間在約 5小時內,鐵路、公路運輸非常方便快捷。 施工方面,本地區(qū)擁有許多具備符合資質的專業(yè)工程隊伍、設計隊伍和勘測施工隊伍,更擁有大批高素質的產(chǎn)業(yè)工人,完全有能力制造出滿足要求的產(chǎn)品。 22 第六章 工程設計方案 第一節(jié) 項目范圍 本項目在租賃廠房內,建設非金屬制品精密模具生產(chǎn)線,建設的重點引進國際先進水平的三坐標測量機、模具表面處理設備、模具表面熱處理設備等關鍵設備,增加高速數(shù)控加工中心、線切割機、精雕數(shù)控加工機、脈沖加工機床、車床、磨床、銑床、搖臂鉆、深孔鉆、合模機等國產(chǎn)先進設備, 建成非金屬制品精密模具生產(chǎn)線。 第一節(jié) 工藝 年產(chǎn) 200套非金屬制品精密模具。 詳見第 4章工藝技術方案。 設備的選擇遵循以下原則:在保證產(chǎn)品質量和設備先進性的前提下,盡量選用國內先進水平生產(chǎn)設備。 詳見相應各章節(jié)。 第二節(jié) 總圖運輸 總圖總平面布置原則 總平面布置根據(jù)防火、環(huán)保、安全等規(guī)范的要求,滿足生產(chǎn)設計要求,使物流路線順暢便捷,合理利用現(xiàn)有廠房及各項設施。 23 豎向布置采用平坡式,地面水采用暗管方式排出,設計的道路為城市面上型瀝青混凝土 路面,道路寬度為 712 米,為滿足運輸和消防要求的道路環(huán)式布置。 為美化環(huán)境,改善勞動條件,工廠綠地率為 %。 總平面布置詳見附圖。 運輸 運輸方式為專用車運輸,廠外運輸委托地方運輸部門承擔,廠內運輸方式為叉車及手推車運輸。 倉庫 本項目設計將原材料、半成品、成品庫靠近加工車間布置,使運輸路線短捷、減少搬運。 第三節(jié) 廠內外管網(wǎng) 廠內給水采用環(huán)狀管網(wǎng),各單體引入口設給水表井進行計量。排水采用合流制結成環(huán)狀統(tǒng)一排出。配電電纜均用直埋電纜,用地溝接至各單體。 第四節(jié) 給、排水 1.工廠給水 廠區(qū)水源及本工程水源 為市政自來水管網(wǎng),水質符合生產(chǎn)飲用水衛(wèi)生標準。 2.廠區(qū)給水 由于廠區(qū)外水壓較高,本工程采用直接供水方式,與外網(wǎng)直接連一根管徑的給水鑄鐵管,在廠區(qū)入口處設水表計量,全廠供水采用生產(chǎn)、生活及消防合用的系統(tǒng),結合廠區(qū)規(guī)劃,形成環(huán)狀管網(wǎng),以確保供水的安全可靠性,各建筑單體室內供水采用生產(chǎn)生活合用,消防獨立的形式,各單體生產(chǎn)生活用水系統(tǒng),消防系統(tǒng)直接由廠區(qū)內水管網(wǎng)供給,并分別設水表單獨計量。 24 3.排水方案 室內排水采用分流制排水體制,分別排出清下水和污水,清下水直接排入廠區(qū)排水管,生活污水經(jīng)化糞池處理達標后排入廠區(qū) 排水管。 廠區(qū)排水采用合流制,沿路收集各單體排出的清下水,化糞池處理達標后的生活污水及廠區(qū)雨水,最終排入廠前市政下水道。 第五節(jié) 供電及電信 供電及電信使用現(xiàn)有設施可以滿足要求。本次方案不增加投資。 第六節(jié) 土建工程 本次建設不需要建設廠房,利用租賃的廠房進行建設。 第七節(jié) 通風及空調 設計考慮舒適性空調,廠房內要求每小時都需換氣,工藝管線設計時,要預留出吊、掛、風管的位置,制冷機的位置規(guī)劃在南側房外中部;廠房圍墻四周高設單排窗,所有辦公室、輔助生產(chǎn)設備間、庫房等均設單排窗。 25 第七章 環(huán)境保護 第一節(jié) 設計原則 依法執(zhí)行環(huán)境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”制度。實施總量控制,堅持“預防為主、防治結合、綜合治理”的原則,充分利用原有的污染治理設施,對本次設計新增的各種污染物進行治理,保證達標排放。本次設計遵循的標準: JBJ1620xx《機械工業(yè)環(huán)境保護設計規(guī)范》; GB8978- 1996《污水綜合排放標準》。 第二節(jié) 工廠主要污染源、污染物 表 81 主要污染源及污染物 序號 污染源 污染種類 污染指標及濃度 (mg/L) 排放量 排放方式 備注 1 車間機床 廢乳化液 pH=9~ 10 石油類: 200~ 300 COD: 10000~ 20xx0 100m3/a 間歇 半月排一次 2 車間機床 廢鐵屑 750t/a 間歇 第三節(jié) 治理措施 廢水、廢液處理 奇瑞公司的發(fā)動機廠房現(xiàn)有污水處理站一座,對發(fā)動機生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的 26 廢乳化液及廢清洗液進行處理,處理能力為 20m3/h。廢乳化液及廢清洗液在綜合廢水池中混合后經(jīng)破乳、加藥、氣浮、砂濾處理后達到 GB8978- 1996《污水綜合排放標準》中二級標準后排入全廠性污水處理站內繼續(xù)處理,達到 GB8978- 1996《污水綜合排放標準》 中一級標準后排放。 本次設計中產(chǎn)生的廢乳化液用罐車送至公司發(fā)動機污水處理站內的乳化液廢水貯存池中與原有發(fā)動機廠的廢乳化液一起處理,原污水處理站尚有較大余量可以滿足本次設計的要求。 廢棄物的綜合利用 車間產(chǎn)生的廢鐵屑全部賣給金屬回收公司;車間產(chǎn)生的其它工業(yè)垃圾全部送城市指定垃圾場。 27 第八章 職業(yè)安全衛(wèi)生 第一節(jié) 工程建設的安全衛(wèi)生要求 根據(jù)國家和地方有關安全和工業(yè)衛(wèi)生方面的方針政策,以及“工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準”、“工業(yè)企業(yè)噪聲標準”等規(guī)范,在設計中對確保生產(chǎn)安全和職工人身安全、改善工人勞動條件和環(huán)境等方面,均采 取切實可行、行之有效的治理措施。具體執(zhí)行如下標準: 1.勞動部文件勞字( 1988) 48 號《關于生產(chǎn)建設工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》 2.《建筑設計防火衛(wèi)生標準》 GBJ7384 3.《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》 TJ3679 4.《工業(yè)企業(yè)噪音控制設計規(guī)范》 GBJ8785 5.采用的勞動安全衛(wèi)生標準 《機械防護安全距離》( GB1226590); 《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》 (GB1280191); 《用電安全導則》 (GB/T1386982); 《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》 (GB5003492); 第二節(jié) 生產(chǎn)過程中存在的職業(yè)危害因素 本項目不存在的職業(yè)危害。 第三節(jié) 安全生產(chǎn)所采取的主要防范措施 《建筑設計防火規(guī)范》,車間在布置上均按規(guī)范要求,留有安全通道。 28 ,配線穿管以及電氣安裝支架等,均作接零保護。所有機械傳動設備,均裝設安全防護罩。 第四節(jié) 職業(yè)安全、衛(wèi)生管理及教育 合理布置生產(chǎn)車間,并在廠區(qū)空地處和車間建筑物四周進行綠化。 對車間內溫度高、濕度大的崗位,均作通風考慮,以降低室內溫、濕度,減少對操作人員的影響。 對于振動和噪音較大的設備,采用加設減振 墊、消聲器和在室內裝飾吸音材料等措施,可減少噪音向外界的擴散。 車間設有休息室、廁所等生活輔助用房,設有排氣扇。 本工程建成投產(chǎn)后,實行對全廠職工作業(yè)人員定期體檢,建立健康檔案。 29 第九章 消防與節(jié)能 第一節(jié) 消 防 消防設計依據(jù)國家標準 GBJ1687《建筑設計防火規(guī)范》。 區(qū)消防站距離本廠約 2Km 遠。 工廠建筑物的防火間距符合防火規(guī)范要求,建筑物均有道路可達,可供消防使用。 電氣消防利用現(xiàn)有消防設施均能滿足本項目設計要求。 第二節(jié) 節(jié) 能 設計所采用的設備均為高效節(jié)能型,并且設備負荷率為 85%以上,提高能源利用率。 本設計采用 低壓無功功率補償技術,低壓補償集中安裝在車間變電所內,采用自動投切補償電容器,功率因數(shù)由補償前 。確保有效利用能源。 節(jié)能措施主要有: 提高功率因素:在廠區(qū)獨立變電所低壓側設有補償電容器柜,進行無功功率自動補償。 照明燈具盡可能選擇節(jié)能型和高效熒光燈。 成套熒光燈具要求廠家配備補償電容器,就地補償以減少導線的電能損耗。 變壓器及配電設備選擇低損耗節(jié)能型。 第十章 工廠組織和勞動定員 本項目承擔單位是奇瑞科技投資的合資公司,實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制,管理部門采用現(xiàn)有的編制,負責公司的日常管理工 作。 30 項目建成后需要職工預計 300人,其中包括總經(jīng)理在內的高級管理人員 10名,中低層管理人員 41 人,生產(chǎn)工人 249 人。生產(chǎn)部門分兩班制,每天 16 小時,全年工作時間 300天。 技術人員采取外聘方法解決,生產(chǎn)工人實行招工并培訓的辦法解決,管理人員適當增加,從人才市場招聘。 31 第十一章 項目實施規(guī)劃 第一節(jié) 項目計劃進度 項目建設期限為 1年。 項目自 20xx 年底開始調研, 20xx 年 3月開始項目建議書和可行性研究報告編制,具體進度如下: 20xx年 4月: 基礎設施完善; 20xx年 5~ 6月: 設備選型、訂購; 20xx年 7~ 12月: 設備安裝以及調試; 20xx年 1~ 2 月: 試生產(chǎn) 20xx年 3月: 項目驗收; 第二節(jié) 項目實施管理 A 根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策及市場需求情況,籌劃項目建設,組織調查研究,邀請咨詢、研究單位對項目進行評估論證。委托設計研究單位編制項目可行性研究報告,進行工程設計,并按有關規(guī)定,逐級上報審批。 B 落實項目資本金、固定資產(chǎn)投資及相應流動資金。根據(jù)項目建設進度需要,保證自籌資金足額到位。 C 加強工程設計和施工管理,做到項目工程質量達到設計規(guī)范、驗收評定標準的要求。 D 加強企業(yè)內部生產(chǎn)、管理和工程技術人員的崗前 和崗位
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