工程質(zhì)量事故發(fā)生后,一般可以按以下程序進(jìn)行處理(編輯修改稿)
2024-11-09 04:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 料進(jìn)場復(fù)查、監(jiān)管不力才使這批不合格鋼材流入我項(xiàng)目施工現(xiàn)場，并且投入使用。三、事件原因分析：導(dǎo)致該事件發(fā)生的根本原因是施工單位項(xiàng)目質(zhì)量管理體系不健全，質(zhì)量管理責(zé)任不明確，在材料進(jìn)場后沒有完備的材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度和相關(guān)的材料進(jìn)場驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理單位在材料進(jìn)場后雖進(jìn)行了驗(yàn)收，但并沒有依據(jù)相關(guān)規(guī)定對材料的幾何尺寸及理論重量進(jìn)行比對驗(yàn)收，對施工單位的材料進(jìn)場驗(yàn)收程序和人員沒有明確要求。因此監(jiān)理單位對該事件負(fù)有監(jiān)管不力的責(zé)任，同時(shí)自身在進(jìn)場材料驗(yàn)收時(shí)并無基本操作工具。工程質(zhì)量事故調(diào)查文件編號：/**201107001四、事件總結(jié)及問題思索：針對上述事件我項(xiàng)目部做出如下反思：健全項(xiàng)目工程質(zhì)量管理體系，完善各項(xiàng)材料進(jìn)場驗(yàn)收程序及質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。明確工程質(zhì)量管理責(zé)任，使責(zé)任落實(shí)到人，加強(qiáng)進(jìn)場材料監(jiān)管力度，同時(shí)增加相關(guān)材料復(fù)試檢驗(yàn)項(xiàng)目。配備健全的材料進(jìn)場驗(yàn)收工具，對所有進(jìn)場材料建立建全供貨及使用臺帳。五、事件處理措施：經(jīng)施工、監(jiān)理單位會同設(shè)計(jì)單位對工程已使用部位Ⅲ級14號鋼材受力計(jì)算符合構(gòu)件受力要求，同時(shí)出具了相關(guān)設(shè)計(jì)變更對重要部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)?，F(xiàn)場封存的Ⅲ級14號鋼材在監(jiān)理單位的監(jiān)督下全部清退出場。更換工程材料試驗(yàn)單位。第四篇：質(zhì)量事故處理程序 質(zhì)量事故處理程序（一）工程質(zhì)量事故定義工程質(zhì)量事故，系指由于勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等責(zé)任過失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷，因構(gòu)成物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。道路工程：現(xiàn)場監(jiān)理鑒認(rèn)至工程項(xiàng)目通車后兩年內(nèi)；結(jié)構(gòu)工程：施工過程中和設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)。工程質(zhì)量事故的級別，以造成的工程直接損失費(fèi)、間接損失費(fèi)和所發(fā)生在工程實(shí)體中的部位，劃分為一般事故、重大事故和特大事故等三級。公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在20萬元至300萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級：（1）一級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在150300萬元之間。（2）二級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在50150萬元之間。（3）三級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在2050萬元之間。重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級：（1）具備下列條件之一者為一級重大質(zhì)量事故：1)死亡30人以上；2)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上；3)特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：1)死亡人10以上，29人以下；2)直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上，不滿1000萬元；3)大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。具備下列條件之一者為三級重大質(zhì)量事故：1)死亡1人以上，9人以下；2)直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上，不滿500萬元； 3)中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。（二）工程質(zhì)量事故的報(bào)告重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；質(zhì)量問題原則上由廣河項(xiàng)目管理處負(fù)責(zé)調(diào)查處理。任何單位和個(gè)人均由權(quán)利和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，施工單位為事故報(bào)告單位。質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況以《工程質(zhì)量事故報(bào)告單》（附表一）的形式同時(shí)向廣河項(xiàng)目管理處、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。在初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書面上報(bào)廣河項(xiàng)目管理處
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