【文章內(nèi)容簡介】 優(yōu)秀的教練員往往在學(xué)員剛上車訓(xùn)練不幾天，就能掌握每個學(xué)員的個性特征。而一般的教練員或較差的教練員，由于缺乏這種觀察力，訓(xùn)練到中期或末期還摸不清學(xué)員的個性。不僅影響學(xué)員的訓(xùn)練效果，個別甚至出現(xiàn)心理障礙，與教練員鬧別扭等。經(jīng)驗豐富的教練員，無須深思熟慮，一眼就能看穿學(xué)員動作的錯誤所在。教練員敏銳的洞察力，并不是一天半天就能練成的，需要長時間的鉆研業(yè)務(wù)知識和總結(jié)經(jīng)驗，僅憑想當(dāng)然是不可能形成的。否則，將大大貽誤學(xué)員。再如，換檔訓(xùn)練，整個過程不過是12S，其中前前后后涉及10多個動作。每一項動作的特點就是快，但又不失正確。失去時機(jī)觀察或不能正確觀察，將貽誤學(xué)員的學(xué)習(xí)。教練員在具備以上基本素質(zhì)的同時，還應(yīng)該具備一些其他的素質(zhì)，例如組織協(xié)調(diào)能力、高度的安全意識等。做為一名教練員最重要的是如何把駕駛技術(shù)、知識教給學(xué)員們，在使學(xué)員得到好的技術(shù)指導(dǎo)的同時，把交通安全的重要性也一并傳授給學(xué)員，因為生命是最重要的，教練員的責(zé)任不只是傳授技術(shù)，更重要的是培養(yǎng)每名學(xué)員的交通安全意識。第四篇：駕校教練員先進(jìn)個人優(yōu)秀事跡先進(jìn)個人優(yōu)秀事跡“用我們的奉獻(xiàn)，讓學(xué)生踩著我們的肩膀奔向新的征程。用我們的辛勞，讓駕駛的快樂從我們身上延伸”。這是無數(shù)愛崗敬業(yè)教練員的座右銘，也是我勵志作一名優(yōu)秀教練員的標(biāo)準(zhǔn)和要求。2010年，我自開始教練工作以來，便本著為“學(xué)員服務(wù)，誠心施教”的宗旨來對待每一批學(xué)生。工作中，我以高度的社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德、和藹的態(tài)度和靈活的教學(xué)方法，憑借年輕人自己身上所具備的頭腦靈活、接受能力快、虛心好學(xué)、用心鉆研等優(yōu)點，在從教的這些年中積累起了豐富的教練經(jīng)驗，把一批又一批的學(xué)員培養(yǎng)成為一名又一名合格的駕駛員，送到社會上繼續(xù)磨練，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)、同志們的好評和學(xué)員們的尊重與愛戴。一、夢想我先行剛開始我認(rèn)為教練員這份工作，很容易，也很輕松。但不到一天我就發(fā)現(xiàn)這不是一件簡單的工作。每天坐在車上最少八個小時，而且要不斷糾正學(xué)員的錯誤，一句話重復(fù)好多遍，但是依然有人犯錯誤。不過我還是在第一天就喜歡上了這個職業(yè)，因為這個行業(yè)非常具有挑戰(zhàn)性，它不僅要求個人具備一定的駕駛技能，還要具備維修基礎(chǔ)知識和心理學(xué)、教育學(xué)等綜合技能，這也與我所學(xué)的專業(yè)有著接近和相似的內(nèi)容。我以全身心的熱情撲在工作上，“學(xué)員們對我很有感情，我們之間相處就像兄弟一樣。”每當(dāng)說這話時，我臉上洋溢的是一種滿足與自豪。二、專業(yè)素養(yǎng)“工欲善其事，必先利其器”，要想當(dāng)一名好的教練員，就必須磨礪自己，練就高超的技能，進(jìn)入行業(yè)后我刻苦鉆研考試科目技能，自己練過后再深深體會，為以后教好自己的學(xué)員，掌握他們練習(xí)中存在的技術(shù)和心理問題奠定了良好的基礎(chǔ)。在苦練技術(shù)的同時，還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《教育心理學(xué)》、《駕駛員培訓(xùn)大綱》和《道路運(yùn)輸管理條例》、《駕駛員職業(yè)道德》等理論書籍，為教導(dǎo)學(xué)員理論知識奠定了扎實基礎(chǔ)。參加培訓(xùn)的學(xué)員來自不同的家庭，人員個性各異，如何把他們聚攏在一起，讓他們學(xué)到真正的本事，我花費了大量時間和精力去揣摸，除了耐心傳授技能，還要不斷輸導(dǎo)他們的心理。不論寒風(fēng)凜冽，還是驕陽似火，我都堅持在他們身邊輔導(dǎo)、指揮。為了使學(xué)員盡快掌握駕駛技能并順利通過考試，我耐心傳授動作要領(lǐng)和操作方法，因人制宜，舉一反三，隨車觀察操作情況，及時糾正操作不當(dāng)行為。遇到大齡學(xué)員和接受能力慢的學(xué)員，我都會不厭其煩地耐心講解，直到他們領(lǐng)悟透徹為止，特別讓學(xué)員注意細(xì)小環(huán)節(jié)問題，因為細(xì)節(jié)決定成敗。我還把一些難以記憶的操作技術(shù)，編成“順口溜”，幫助學(xué)員記憶。三、誨人不倦工作中我既要當(dāng)好教練員，又要當(dāng)好陪練員，幫助學(xué)員在反復(fù)的訓(xùn)練中自己找出問題，加以克服，較快地提高他們技術(shù)。無論工作日還是節(jié)假日，只要學(xué)校有任務(wù)，我都會積極響應(yīng)。我深知，自己的榮譽(yù)和成就是駕校培養(yǎng)的成果，應(yīng)該以感恩之心回報駕校對我多年的培養(yǎng)，無私奉獻(xiàn)自己。無論學(xué)校組織志愿活動還是捐款、捐物，我都積極參加，同時號召有能力的學(xué)員一同參加。以自己的微薄之力，傾情奉獻(xiàn)社會，奉獻(xiàn)愛心。我的車從來都是最早到，最晚一個離開。不管炎熱酷暑，刮風(fēng)下雨，只要學(xué)員有需要，想進(jìn)步，我就無條件支持。即使需要自己補(bǔ)貼油費，我也樂意，因為沒有一個教練不愿意看到自己的學(xué)員好學(xué)上進(jìn)。四、安全第一作為一名教練員后，我更是從自身做起，當(dāng)好遵紀(jì)守法的模范，當(dāng)好安全標(biāo)兵。同時教導(dǎo)學(xué)員要想開好車，行要做好人，人正則車正，在駕駛車輛行程中一定要遵守交通安全法，從在這里學(xué)習(xí)開始就養(yǎng)成守法的良好習(xí)慣；同時，不論今天或明天，任何時候都要樹立安全第一的理念，保證行駛安全，保證自己和他人的人身安全，這是一名優(yōu)秀駕駛?cè)藛T所應(yīng)具備的基本素質(zhì)。五、良師益友在教學(xué)上我是學(xué)員的嚴(yán)師，在生活中我又是學(xué)員的益友。課余閑暇時間，我經(jīng)常和學(xué)員在一起打撲克、聊天，關(guān)注學(xué)員的心理變化，了解他們的接受能力，以便及時調(diào)整教學(xué)策略，在更短的時間內(nèi)讓學(xué)員掌握駕駛技巧。同時還能了解他們生活中的狀況，及時給于幫助和建議。因此學(xué)員都很信任我，有問題也愛和我交流。即使畢業(yè)了，還能和我保持良好的關(guān)系。六、業(yè)績從教以來，在我的細(xì)致耐心教導(dǎo)，我車上學(xué)員考試合格率都在95%以上，得到大家的共識和贊賞。多次被其他同事尊為金牌教練。第五篇：駕校教練員崗位職責(zé)篇一：駕校 教練員崗位職責(zé)教練員崗位職責(zé)一、機(jī)動車教練員必須認(rèn)真執(zhí)行駕管部門的有關(guān)規(guī)定，服從命令，聽從指揮；三、所教練的學(xué)員必須是持有公安機(jī)關(guān)車輛管理部門核發(fā)有《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》的人員；四、上道路進(jìn)行教練時，應(yīng)按公安交通管理部門批準(zhǔn)的時間和路線進(jìn)行教練，教練車上不準(zhǔn)乘座與教練無關(guān)的人員，重車教練時，不準(zhǔn)客貨混裝。五、不準(zhǔn)教練與學(xué)駕車類不相符的人員或用不符合教練車要求的車輛進(jìn)行教練。六、教練員對學(xué)駕人員負(fù)有監(jiān)護(hù)責(zé)任，在教練過程中，學(xué)習(xí)駕駛員違章或發(fā)生交通事故，教練員應(yīng)負(fù)部分或全部責(zé)任。機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)站 篇二：駕校教練員職責(zé)駕校教練員崗位職責(zé)一、教練員的職業(yè)特點教學(xué)對象層次多樣性教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性教學(xué)要求嚴(yán)格性教學(xué)組織特殊性教學(xué)過程風(fēng)險性二、教練員的職責(zé)培養(yǎng)學(xué)員安全意識普及學(xué)員安全知識傳授學(xué)員全面駕駛技能三、教練員的義務(wù)領(lǐng)會教學(xué)大綱內(nèi)涵，滿足教學(xué)要求保證學(xué)員學(xué)習(xí)時間，提高學(xué)習(xí)效率規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全尊重學(xué)員，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍服務(wù)學(xué)員，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求四、教練員的基本素質(zhì)高度的社會責(zé)任感扎實的專業(yè)知識伙伴式的教學(xué)風(fēng)格良好的教學(xué)能力科學(xué)評估自我的能力五、教練員的職業(yè)行為規(guī)范珍愛生命，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識遵章守法，培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的習(xí)慣誠實守信，服務(wù)學(xué)員文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力教練員的職責(zé)與職業(yè)行為規(guī)范安全是人民幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。構(gòu)建無交通事故的安全與和諧的社會，是我們每個人的愿望。駕駛員是道路交通安全的第一道防線，也是最重要的防線。推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育是加強(qiáng)道路交通安全管理的最基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故、保障交通安全的最有效途徑。教練員是培養(yǎng)駕駛員的教師，是保證培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有高素質(zhì)的教練員才能培訓(xùn)出高素質(zhì)、安全的駕駛員。一、教練員的職責(zé)和義務(wù)隨著我國機(jī)動車保有量的不斷增加，道路交道擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，交通事故死亡人數(shù)居高不下。駕駛員安全意識的淡薄和對安全知識的缺乏，成為引發(fā)道路交通事故的主要原因，駕駛整體素質(zhì)不斷提高，已成為亟待解決的社會問題。作為駕駛員的駕駛啟蒙老師，教練員的教學(xué)理念和教學(xué)質(zhì)量對駕駛一生中的駕駛行為和行車安全產(chǎn)生生遠(yuǎn)的影響，因此，教練員要充分認(rèn)識到：機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作的重要性，履行教練員的職責(zé)和義務(wù)，從駕駛員素質(zhì)教育入手，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為社會培養(yǎng)安全的駕駛員，承擔(dān)起保障道路交通安全的社會重任。(一)、教練員的職業(yè)特點和其它教師一樣，教練員也是教育工作者，從事專業(yè)性的教學(xué)工作。與一般學(xué)業(yè)教育不同的是，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教學(xué)要求嚴(yán)格，教學(xué)過程存在一定的風(fēng)險性。教學(xué)對象層次多樣性教練員所面對的教學(xué)對象雖然都是成年人，但是層次不一樣。學(xué)員在年齡、知識背景、職業(yè)、性格等各方面都不相同。學(xué)習(xí)性趣、習(xí)慣和接受能力也有著很大的區(qū)別。還有一個不可回避的事實就是學(xué)員的文化層次參差不齊，有的文化基礎(chǔ)很差，相應(yīng)的給教練員完成教學(xué)任務(wù)增加了難度，因而，教練員的教學(xué)具有很強(qiáng)的復(fù)雜性。2，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性教練員的教學(xué)目的是培養(yǎng)能夠獨立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和傳授安全的駕駛方法。因此，教學(xué)內(nèi)容主要是以教學(xué)大綱和教材為依據(jù)，緊密圍繞安全行車的主題，