【文章內(nèi)容簡介】 ”的對接。目前，印度的這些計劃內(nèi)容尚不完善。未來可以就南亞地區(qū)發(fā)展交通和基礎(chǔ)設(shè)施與印度共同實(shí)施項目，找出彼此利益的契合點(diǎn)。關(guān)于這一點(diǎn)，可以借鑒中國與俄羅斯在“一帶一路”上的經(jīng)驗。事實(shí)上，“一帶”提出之初，俄羅斯也頗為謹(jǐn)慎，國內(nèi)各方都表現(xiàn)的相當(dāng)冷淡，甚至持質(zhì)疑的消極態(tài)度?？墒堑?014年5月普京訪華時，俄羅斯的態(tài)度已經(jīng)從消極轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極參與。部分原因是由于在中國和中亞國家的“一帶”建設(shè)中，俄羅斯獲得了一定意義上的知情權(quán)、發(fā)言權(quán)和決策權(quán)。而且雙方明確承諾，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的項目要和“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”之間契合，在地區(qū)發(fā)展交通和基礎(chǔ)設(shè)施方面中俄要“實(shí)施共同項目”。中印之間同樣可以采取類似的合作方式。雙方進(jìn)行充分的溝通，尋找出彼此利益的契合點(diǎn)，進(jìn)行共同項目的合作。正如新加坡國立大學(xué)南亞研究所拉吉夫middot。拉詹middot。查特維迪研究員也認(rèn)為，對中國而言，重要的是制定計劃，確定重點(diǎn)和優(yōu)先，并與其他伙伴國家共同合作監(jiān)督并協(xié)調(diào)項目的進(jìn)步。2014年12月外交部長王毅訪問尼泊爾、孟加拉時，宣布了中方的一系列援助項目，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而在此前的2014年11月南盟峰會上，印度也在積極推動南亞國家進(jìn)行區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通建設(shè)。如以合作而非沖突的觀點(diǎn)來看待二者在南亞推進(jìn)的建設(shè)，則能夠找到大量的項目對接空間。其次，建立較為松散的非正式磋商機(jī)制。印度對中國“一帶一路”的擔(dān)憂顯然是印度洋的戰(zhàn)略安全方面的考慮為主。而這種擔(dān)憂并不是近憂，而像是遠(yuǎn)慮。正如拉嘉middot。莫漢所言，鑒于中國到印度洋的漫長補(bǔ)給線，中國并不會對印度在印度洋上的地位造成直接威脅，但是中國的長期意圖才是新德里真正關(guān)心的問題。雖然中印之間存在一些雙邊的對話機(jī)制，但是卻明顯缺乏與南亞國家的多邊對話機(jī)制。印度對中國與斯里蘭卡、孟加拉、馬爾代夫建設(shè)“一帶一路”并不放心。如果推動在南亞建立多邊對話機(jī)制，顯然給予了印度知情權(quán)、磋商權(quán)和一定意義上的決定權(quán)。實(shí)踐也證明，在國際政治中，多邊主義的非正式磋商機(jī)制常常能夠起到一定的釋疑效果，例如東盟地區(qū)論壇。在中國目前尚未加入南盟的情況下，尤其需要多邊的平臺進(jìn)行溝通。2014年12月王毅外長訪尼泊爾時，就已經(jīng)提出中方愿適時探討中尼印三方合作的可能性，稱三國之間是好朋友、好鄰居，應(yīng)該加強(qiáng)合作、共同發(fā)展，一起維護(hù)本地區(qū)的和平與穩(wěn)定，共同為本地區(qū)的振興做出努力。近期報道稱，3月26日習(xí)近平主席近日會見斯里蘭卡總統(tǒng)西里塞納時，曾提議中方與斯里蘭卡、印度舉行三方會談。外交部發(fā)言人華春瑩在回答時說，“斯里蘭卡和印度都是中國在南亞地區(qū)的重要和友好鄰國。我們希望中斯關(guān)系、中印關(guān)系都能良好發(fā)展，也樂見斯印關(guān)系不斷發(fā)展，三方關(guān)系良性互動、相互促進(jìn)對三方有利，對地區(qū)和平穩(wěn)定與共同繁榮也有利。我們愿與斯方和印方共同努力，推動彼此關(guān)系積極良性互動?！边@是邁向多邊對話的良好開端。最后，應(yīng)該注意中國外交行為上的“外溢效應(yīng)”，持續(xù)努力構(gòu)建國家間的互信。雖然中國在南海問題上采取正當(dāng)?shù)木S護(hù)自身主權(quán)利益的行為，但是卻常常帶來一些負(fù)面的“外溢”效果。正如新加坡國立大學(xué)南亞研究所拉吉夫middot。拉詹middot。查特維迪研究員認(rèn)為的，部分亞太國家對中國的行為卻倍感憂慮，因為中國的實(shí)際行為明顯背離了中國所聲稱的善意和和平發(fā)展?！?81事件”引發(fā)了新的緊張，使得“中國威脅論”的話語在亞太國家更具影響。他認(rèn)為，中國的“咄咄逼人”，亞太地區(qū)的小國對中國的任何善意舉動都持懷疑態(tài)度。如果北京的任何舉動都被懷疑和恐懼，要建立友好周邊是很困難的。中國似乎忘記了自己的超大規(guī)模，它的任何不經(jīng)意的小舉動對地區(qū)小國而言都具有重大影響。因此，中國在推進(jìn)“一路”倡議時，需要解決自己與東盟部分鄰國之間的信任赤字問題。“一路”倡議在加強(qiáng)合作，將海上伙伴提升至新的水平上，將具有積極的作用。但是，中國仍然迫切需要發(fā)展政治與戰(zhàn)略互信。顯然，發(fā)展與鞏固戰(zhàn)略互信將是“一帶一路”建設(shè)中不可回避的任務(wù)，推動印度參與“一帶一路”也不例外。第二篇：“一帶一路”戰(zhàn)略對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響“一帶一路”戰(zhàn)略對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[提要] “一帶一路”戰(zhàn)略是我國近年來對國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和提升提出的重要戰(zhàn)略。本文從一帶一路戰(zhàn)略的構(gòu)建入手，詳細(xì)分析一帶一路對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，最后探討一帶一路落實(shí)對策。關(guān)鍵詞：一帶一路；內(nèi)需；出口；轉(zhuǎn)型中圖分類號：F12 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A收錄日期：2015年6月1日一、一帶一路戰(zhàn)略的構(gòu)建一帶一路戰(zhàn)略是在古老絲綢之路和海上絲綢之路的原型上進(jìn)行了深化。其中，一帶是指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，在古絲綢之路的軌跡上繼續(xù)向西延伸，輻射到歐洲，將亞歐緊密連接。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北至歐洲，中至中亞，南至南亞、印度洋。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的影響下，我國西北五省和西南四省將重點(diǎn)受益，對西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重大提升作用。另外，河南省、山西省等內(nèi)陸省份也可以通過絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶拉動內(nèi)需、擴(kuò)大出口。一路是指21世紀(jì)海上絲綢之路，是以我國古代“下南洋”為原型而進(jìn)行的拓展。21世紀(jì)海上絲綢之路以我國東部省份為主，及主要港口，主要對接?xùn)|南亞、阿拉伯半島、非洲和歐洲。其中一帶一路戰(zhàn)略的建立、亞投行的設(shè)立、國際物流中心、國際化大港口和海南國際旅游島等規(guī)劃實(shí)施對21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略的實(shí)施有很好的推動作用。辯證地看，基礎(chǔ)設(shè)施、交通、文化旅游等項目的投資也對拉動內(nèi)需和經(jīng)濟(jì)“走出去”有相當(dāng)大的主導(dǎo)作用。我國經(jīng)濟(jì)正處于“新常態(tài)”環(huán)境下，為保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施尤為重要。第一，一帶一路戰(zhàn)略的構(gòu)建對“走出去”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要的推動作用；第二，目前我國的經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型階段，要徹底改變世界工廠的格局更加需要優(yōu)勢資源和有利政策的推動，拉動內(nèi)需，擴(kuò)大出口。一帶一路給我國經(jīng)濟(jì)帶來的直接效應(yīng)；第三，我國改革開放30年，社會經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入工業(yè)化、城鎮(zhèn)化大發(fā)展時期，資源的不斷消耗，成為制約我國又好又快發(fā)展的重大因素。發(fā)展轉(zhuǎn)型的迫切要求，一帶一路戰(zhàn)略的設(shè)立，為我國經(jīng)濟(jì)展提供了新的可能性，保證了經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長。二、一帶一路之絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對我國經(jīng)濟(jì)的影響（一）拉動內(nèi)需。一帶一路戰(zhàn)略由于其政策十分優(yōu)惠，能夠吸引大批客商落戶，并形成產(chǎn)業(yè)的聚集。而產(chǎn)業(yè)聚集的形成又能夠帶動貿(mào)易、金融、服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來新的生機(jī)。此外，一帶一路戰(zhàn)略的建立也會對沿線城市造成極大影響，大量的貿(mào)易往來、人員交流促進(jìn)了周邊城市的基礎(chǔ)建設(shè)、金融貿(mào)易、商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展，帶動了地處內(nèi)陸省份和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。首先為保證中國與中亞、歐洲國家的貿(mào)易信息充分對稱，建立絲路物資交易平臺，按照不同的模塊分為農(nóng)產(chǎn)品、旅游業(yè)、工藝文化類、醫(yī)藥類、石油化工類和機(jī)械類。在每個模塊中除了相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量等級、技術(shù)參數(shù)、價格等基礎(chǔ)的信息外，還設(shè)有貿(mào)易合作服務(wù)支持模塊，可以就相關(guān)貿(mào)易合作進(jìn)行深入洽談與溝通。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會極大地帶動內(nèi)需，增加就業(yè)和稅收；其次是金融合作體系，亞投行的設(shè)立受到了國家和國際的重點(diǎn)關(guān)注。國家為了扶持該項目投入了萬億美元作為扶持資金，再加上大型企業(yè)和各種組織機(jī)構(gòu)的關(guān)注與支持，為構(gòu)建亞投行提供了極大地便利。（二）擴(kuò)大出口。近年來，國家對西部地區(qū)建設(shè)越加重視，而一帶一路戰(zhàn)略的設(shè)立有助于推動與國際貿(mào)易市場接軌，成為連接西部地區(qū)與中亞、西亞、歐洲諸國的樞紐。一帶一路戰(zhàn)略的設(shè)立還有助于深化國內(nèi)外在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化、科技等方面的交流合作，推動西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。一帶一路戰(zhàn)略在很多方面享受著國家最優(yōu)惠的政策，如進(jìn)出口貨物不受數(shù)量限制、金融外匯管理放松、實(shí)行金融自由化、進(jìn)口免稅等。在這些政策的影響下，許多跨國公司選擇一帶一路戰(zhàn)略下重要省份作為自己的物流分撥中心，進(jìn)行全球范圍內(nèi)的物資調(diào)配。因而，一帶一路戰(zhàn)略將聚集巨大的貿(mào)易流。此外，一帶一路戰(zhàn)略放松了對外匯的管制，實(shí)現(xiàn)了貨幣兌換，這些因素有利于國際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展壯大，也推進(jìn)了出口規(guī)模的擴(kuò)大。（三）改變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。一方面改變了內(nèi)陸省份和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，推動其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。由于一帶一路戰(zhàn)略的天然優(yōu)勢，使其成為眾多知名企業(yè)及高科技企業(yè)的首選之地。高科技企業(yè)的引入，帶來了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、管理技術(shù)，對本地企業(yè)起到帶頭示范作用，也促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；另一方面大企業(yè)的入駐，帶來了大量的勞動力需求。因而，一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施必將帶動金融、商貿(mào)、保險、交通、餐飲、住宿等眾多產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。就金融行業(yè)來說，“亞投行”的設(shè)立將促進(jìn)國內(nèi)金融市場與國際金融市場的進(jìn)一步接軌，同時增加我國在國際事務(wù)中的話語權(quán)。三、一帶一路之21世紀(jì)海上絲綢之路對我國經(jīng)濟(jì)的影響（一）拉動內(nèi)需。當(dāng)前21世紀(jì)海上絲綢之路與東南亞、非洲的合作集中在經(jīng)貿(mào)和旅游兩方面，并取得了顯著的成效。但要正視發(fā)展中的問題，在2015年博鰲論壇期間，泰國官員就提出，海南與東盟直航的航班數(shù)量少，嚴(yán)重阻礙了雙方的往來。同時，洋浦自由港的建設(shè)進(jìn)度和規(guī)模比天津港方面都有不小差距。海上絲綢之路沿線省份和城市，利用好自身生態(tài)環(huán)境良好、區(qū)位優(yōu)勢和人文優(yōu)勢，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。例如寧波港和洋浦港及三亞臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的升級建設(shè)對拉動內(nèi)需都有巨大的推動力。（二）擴(kuò)大出口。以沿海省份為例，以先進(jìn)科技為支撐的制造業(yè)和發(fā)達(dá)的軟件業(yè)為依托，向東南亞、非洲等地出口電子產(chǎn)品、軟件服務(wù)和設(shè)備。同時利用漁產(chǎn)品豐富的優(yōu)勢，努力開發(fā)適合熱帶種植和生產(chǎn)的農(nóng)副作物。以質(zhì)量贏機(jī)遇，以口碑謀發(fā)展，快速打開海外市場的大門，提高海外市場占有率。同時，要充分利用沿海省份的區(qū)位優(yōu)勢，把國外的優(yōu)勢資源和項目引入國內(nèi)。比如，原油生產(chǎn)、煤炭產(chǎn)業(yè)、冶金技術(shù)、熱帶水果、天然氣、機(jī)械制造業(yè)等等。另外，還要對南海的海上通道功能進(jìn)行深入發(fā)掘，大力開發(fā)物流產(chǎn)業(yè)，加速東南亞、非洲與國內(nèi)的物資交換與貿(mào)易往來。（三）改變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。21世紀(jì)海上絲綢之路包含區(qū)域能夠?qū)ξ锪餍枨蟪浞譂M足，同時也實(shí)現(xiàn)了國際港口群的建設(shè)，包括寧波、洋浦、三亞、北海等港區(qū)。港口群以集裝箱運(yùn)輸為主，能源與一些散雜貨物的運(yùn)輸也都有涉獵，以此成就21世紀(jì)海上絲綢之路運(yùn)輸主體地位。以沿海城市軸心區(qū)域，通過經(jīng)濟(jì)園區(qū)和加工貿(mào)易園區(qū)，吸引了大量的外國企業(yè)以及內(nèi)地企業(yè)來到沿海，使資源整合、加工生產(chǎn)以及營銷服務(wù)的全面發(fā)展，形成了一種三方聯(lián)動的新型產(chǎn)業(yè)格局，成為了亞太經(jīng)濟(jì)圈的活力中心。四、落實(shí)一帶一路戰(zhàn)略的對策（一）加大對貿(mào)易輸出企業(yè)的支持力度。為了增大貿(mào)易順差，樹立自己的品牌優(yōu)勢，更好地占領(lǐng)海外市場，提高本國的競爭力，需要加大對貿(mào)易輸出企業(yè)的支持力度。具體來說，從政策方面，需要細(xì)化進(jìn)出口退稅政策和相關(guān)稅收優(yōu)惠措施，以盡可能減小外貿(mào)企業(yè)的貿(mào)易壁壘，鼓勵企業(yè)從事外貿(mào)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來。從信息提供角度，可以針對企業(yè)的外貿(mào)實(shí)務(wù)及相關(guān)問題成立專門的服務(wù)機(jī)構(gòu)，具體服務(wù)項目包括海外貿(mào)易環(huán)境咨詢、外海投資政策咨詢、企業(yè)法務(wù)咨詢和中介服務(wù)等等。（二）加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。交通運(yùn)輸行業(yè)是“一帶一路”基礎(chǔ)建設(shè)的基石，為了更好地連接海上絲綢之路沿線國家，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就要加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。如興建國際化的航運(yùn)樞紐站，使從出行人數(shù)和出行質(zhì)量得到大幅提高；充分利用海上資源建立游輪航線基地，可供海外船只停靠，解決游艇跨境?？繂栴}；開發(fā)高端游艇服務(wù)，為跨境豪華游提供適宜的出行工具，以適應(yīng)不同人群的需求；推進(jìn)自由港口的興建，為全面拓展航運(yùn)業(yè)務(wù)，提升海運(yùn)競爭力做貢獻(xiàn)。五、小結(jié)綜上所述，在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的背景下，只有將一帶一路戰(zhàn)略貫徹落實(shí)，才能完成國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重大目標(biāo)。一帶一路中的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)、延伸，必將會對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式產(chǎn)生福澤子孫的重要影響。主要參考文獻(xiàn)：[1][J].海運(yùn)縱覽，.[2][J].市場周刊：財經(jīng)論壇，.第三篇：一帶一路戰(zhàn)略對實(shí)現(xiàn)中國夢的意義一帶一路戰(zhàn)略對實(shí)現(xiàn)中國夢的意義總書記分別在13年9月提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”以及13年10月提出“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，簡稱“一帶一路”戰(zhàn)略。下面我結(jié)合時代背景簡述一下“一帶一路”戰(zhàn)略對實(shí)現(xiàn)中國夢的重要意義。關(guān)鍵字：“一帶一路”、中國夢、意義“一帶一路”是一種合作發(fā)展的理念和倡議，是指充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。因此，這“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想高瞻遠(yuǎn)矚、審時度勢，對密切我國同中亞、南亞周邊國家以及歐亞國家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系，深化區(qū)域交流合作，統(tǒng)籌國內(nèi)國際發(fā)展，維護(hù)周邊環(huán)境，拓展西部大開發(fā)和對外開放的空間，都有著重大的意義。“一帶一路”打開了筑夢空間。就本國來說，“一帶一路”是一個引領(lǐng)未來中國西部大開發(fā)、實(shí)施向西開放戰(zhàn)略的升級版。西部地區(qū)擁有中國72%的國土面積、27%的人口，與13個國家接壤，但對外貿(mào)易的總量只占中國的6%，利用外資和對外投資所占的比重不足10%。因此，未來的西部大開發(fā)，需要建立在對內(nèi)對外開放的基礎(chǔ)上，通過擴(kuò)大向西開放，使中國西部地區(qū)與中亞、南亞、西亞的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)合作得以加強(qiáng)，形成全方位對外開放格局、實(shí)現(xiàn)東西部均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，從而成功推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，全面深化改革。就與中國緊鄰區(qū)域而言，這一構(gòu)想可使有關(guān)國家獲得更大發(fā)展空間。建設(shè)“一帶一路”，能夠充分發(fā)揮上合組織、東盟“10+1”、中阿合作論壇等現(xiàn)有機(jī)制作用，即分別從陸上和海上推進(jìn)互聯(lián)互通，拓展開放通道，使相關(guān)國家在平等互利的基礎(chǔ)上深化區(qū)域合作，為亞洲的整體振興插上強(qiáng)勁翅膀。同時加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，找到利益契合點(diǎn)，能夠最大限度實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的有效對接，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動和優(yōu)化配置，逐步形成區(qū)域大合作的新格局?！耙粠б宦贰庇欣趯⒄位バ?、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。通過“一帶一路”建設(shè)，無論是“東出?！边€是“西挺進(jìn)”，將使中國與周邊國家形成“五通”?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領(lǐng)域，迎來共創(chuàng)共享的新時代?！耙粠б宦贰痹谄降鹊奈幕J(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神?！耙粠б宦贰?，是開放包容的經(jīng)濟(jì)合作倡議，不限國別范圍，不是一個