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正文內(nèi)容

江門市政道路建筑施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-06-23 01:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 度嚴格根據(jù)試驗段獲得數(shù)據(jù)進行。 ⑤碾壓:碾壓采用凸塊振動壓路機碾壓密實。碾壓速度頭 2 遍采用 1. 5— 1. 7km/ h,后幾遍采用 2. 0— 2. 6km/ h,并保證路面全寬范圍內(nèi)均勻碾壓至合格,其 中路面邊緣和接縫處填料要多壓 12 遍。碾壓完畢后,及時用環(huán)刀法測壓實度,當(dāng)達到要求后進行下道工序。 ⑥整型:整型采用平地機刮平,光輪壓路機封面,整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求,本著“寧刮勿補”的原則進行。整型完成后再檢測平面幾何指標(biāo),必要時采用平地機再精平一遍后復(fù)壓,以獲得理想的平整度及外觀質(zhì)量。 ⑦接縫處理:在碾壓段末端壓成斜坡,接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面,再進行下一施工段的攤鋪及碾壓。 ⑧養(yǎng)生:采用灑水養(yǎng)生。在碾壓完成后,必須保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7d, 每天灑水次數(shù)視氣溫而定,以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤 狀態(tài),但也不應(yīng)過分潮濕。 ⑨交通管制:灰土在養(yǎng)生期間,除灑水車外,原則上應(yīng)封閉交通。若個別施工車輛非得通過,則限速 20km/ h。 (四 )二灰碎石基層施工 本標(biāo)段二灰碎石擬采用廠拌法施工,先施工機動車道后施工非機動車道,一層壓實完成,按搭接流水作業(yè)方式組織實施。配備主導(dǎo)機械穩(wěn)定土拌合機 1 臺,平地機 1 臺,推土機 2 臺,凸塊壓路機 1 臺,振動光輪壓路機 1臺,灑水車 1 臺,基本方法同于底基層施工。 1.施工程序 先施工機動主車道 50m 試驗 段,并及時上報試驗段成果,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,再進行大面積展開施工,并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。 2.工藝流程 附圖五:二灰碎石基層廠拌法工藝流程框圖 3.工藝說明 ①施工準備:包括原材料檢驗和標(biāo)準擊實,機械及勞動力組織等。對將施工的底基層成型路段進行清理工作,放出中線及寬度邊線,劃分方網(wǎng)格,沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬,在邊線土擋外 30cm 設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺,示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。 ②拌合:廠拌設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得批準后,方可進行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試,使混合 料的顆粒組成、含水量達到規(guī)定的要求。拌合均勻的混合料中不得含有大于 2mm 的粉煤灰和石灰團粒。 ③ 運輸:采用自卸汽車運輸,在已完成的鋪筑層上通過時,速度宜慢,以減少不均勻碾壓或車轍,拌合廠離攤鋪地點較遠時,混合料在運輸時應(yīng)覆蓋,以防水分蒸發(fā),卸料時應(yīng)注意卸料速度,以防止離析,運到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪。 ④攤鋪:攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪,攤鋪厚度根據(jù)試驗段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。 ⑤碾壓:采用凸塊壓路機進行,碾壓時順線路方向,橫向輪跡重疊 1/ 2,按照由兩邊向中間,由慢到快的方法進行, 保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實,灌砂法檢測密實度,其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓 1— 2 遍。 ⑥整型:碾壓密實后,用平地機精平,可按橫斷面方向用白灰點示出平 整標(biāo)高,依據(jù)“寧刮勿補”的原則進行,應(yīng)/順線路方向沿同方向刮平,嚴禁反復(fù)刮平,以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。封面采用 YZl8B 自行振動光輪壓路機進行,按由慢到快,由靜到振,由輕到重的方法完成封面作業(yè),及時檢測標(biāo)高、橫 (縱 )坡,必要時可再精干一遍后復(fù)壓,使上述各項指標(biāo)滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。 ⑦養(yǎng)生:采用灑水養(yǎng)生。穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度,連續(xù) 養(yǎng)生不小于 7d,灑水次數(shù)視氣溫而定,以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。 ⑧交通管制:養(yǎng)生期間,除灑水車外,原則上應(yīng)封閉交通。若個別施工車輛非得通過,則限速 20km/ h。并禁止急剎車或急打方向掉頭。 (五 )路面面層施工工藝方法及工藝框圖 本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層 (1. 2kg/ m2), 5cm粗粒式瀝青碎石連接層, 4cm 中粒式瀝青砼面層。乳化瀝青透油層采用瀝青灑布車噴灑,瀝青砼、瀝青碎石機械拌合,自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪,光輪、膠輪壓路機碾壓。 1.施工順序 路 面基層養(yǎng)護期結(jié)束 → 乳化瀝青透層施工 → 粗粒式瀝青碎石試驗段施工 → 粗粒式瀝青碎石施工 → 中粒式瀝青砼試驗段施工 → 中粒式瀝青砼施工。 2.工藝流程 附圖六:瀝青砼、瀝青碎石工藝流程圖 3.工藝說明 (1)乳化瀝青透層、粘層施工 ①透層 基層檢驗合格后,對基層進行清掃,若表面過分干燥時,在基層表面少量灑水,并待表面稍干后用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。灑布時作到薄厚均勻。人工撒鋪石屑,鋪完石屑后用壓路機靜壓 1— 2 遍。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護。 ②粘層 根據(jù)設(shè)計要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油,另外 新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)造物的接觸面,以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油,施工過程中作好路緣石結(jié)構(gòu)物防污保護。用瀝青灑布車均勻噴灑,粘層瀝青噴灑量為 0. 4— 0. 6kg/ m2。 (2)瀝青面層 當(dāng)基層驗收及路緣石施工合格,下封層檢驗合格后,方可施工粗粒式瀝 青碎石連接層、中粒式瀝青砼面層。 ①施工準備 基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物,并整理好排水設(shè)施。封層表面完好無損,有損壞部位及時修補封層。路緣石安裝穩(wěn)固,與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。拌和設(shè)備、運料設(shè)備、攤鋪機及壓實設(shè)備已上場并調(diào) 試好。標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機控制攤鋪厚度已調(diào)好,并經(jīng)復(fù)查無誤 ②拌和 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。 AH— 100 石油瀝青加熱溫度為 150~ 170℃,集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高 10~ 20℃,每鍋拌和時間為 30~ 50 秒。 瀝青混合料拌和均勻一致,無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象,其出廠溫度為 140~ 160℃。 瀝青混合料拌好后,在未運送前,先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉內(nèi),貯存超過 6 小時或溫度低于 130℃的瀝青混合料不出廠。 ③運輸 運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈,不粘有有機物質(zhì),并涂刷一薄層 油水 (柴油:水二 1: 3)混合液,且每車備有保溫蓋布。 運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于 120~ 150℃,但不超過 175℃,質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。 ④攤鋪 連接層用全半幅一次標(biāo)高控制法,用攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪,攤鋪速度4~ 5m/ min。面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機全半幅分次攤鋪。在攤鋪機裝上自動找平基準裝置后,給攤鋪機輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù),讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作,行駛速度 4~ 6m/ min。瀝青砼的攤鋪溫度保持在 125℃~ 160℃之間,松鋪厚度根據(jù)試驗段 確定。 ⑤碾壓 攤鋪后檢測混合料溫度適合后,緊接著碾壓。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。壓路機從低邊向高邊直線勻速行駛,先慢后快,先靜壓后振壓,由弱振到強振,再從強到弱,每次應(yīng)重疊 l/ 2— 1/ 3 輪跡。工作中杜絕剎車、調(diào)頭、曲線行駛。碾壓溫度為:初壓 110℃~ 130℃,速度 2~3km/ h;復(fù)壓 100℃~ 120℃,速度 3~ 5km/ h;終壓 80℃~ 90℃,速度 4~5km/ h。對壓路機無法壓實的局部地段,采用振動平板夯夯實,壓路機不 在碾壓成型并未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 ⑥接縫處理 同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊 2. 5~ 5cm,先攤鋪帶縱縫一側(cè),應(yīng)設(shè)置墊木預(yù)防發(fā)生變形和污染。不在同日攤鋪的縱縫,在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣應(yīng)加細修理,將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實的部分清除掉,刨齊縫邊要垂直,線形直順,并噴灑一層粘層油,熱瀝青方可攤鋪新料??v縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓,碾壓時碾輪大部分壓在已碾壓路面上,約10~ 15cm 寬度壓在新鋪的瀝青混合料上,然后逐漸移動越過縱縫。上下兩層縱縫不應(yīng)重疊,一般錯開 30cm。 橫縫宜長不宜短,以減少橫縫,攤鋪碾壓時在端部設(shè)墊木, 次日繼續(xù)施工 時端部橫縫,若須刨除,工藝同縱縫措施。 ⑦開放交通 瀝青混合料各層鋪筑完成后,等冷卻后即可開放通車。 ⑧檢測 施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標(biāo),每天完工后及時檢測路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實度、寬度、橫坡度等,并達到規(guī)范設(shè)計要求。 (六 )人行道施工 1.灰土基層施工 本合同段人行道設(shè)計為 10%灰土基層,采用場拌法施工分段進行。施工方案同底基層灰土施工。 施工時先對填土頂面進行清理、整修,用自卸車將灰土運至現(xiàn)場,推 土 機粗平穩(wěn)壓,凸塊壓路機碾壓密實,平地機精平后,光輪振動壓路機封面, 灰土施工采取分段推進的方法,一次到位,做到“寧高勿低,寧刮勿補”,及時灑水養(yǎng)護一周并封閉交通。 ① 砼拌制與運輸:砼采用強制式砼拌合機拌制,拌制中嚴格控制砼坍落度和拌制時間,運輸采用 1T 工程車運輸,砼運輸過程中,盡量減少顛簸,防止離析。 ② 砼攤鋪、振搗及收面:砼攤鋪采用人工攤鋪,平板振動器振搗,采用人工整平,收面可采用木模收面。 ③ 養(yǎng)生:砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間,必須確保砼始終處于潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期不小于 7 天。 3.地面彩磚施工 人行道地面彩磚施工之前應(yīng)進行道邊路緣石的安裝施工,路緣石嚴格按設(shè)計位置掛線施工,以保證順直美觀。嚴格控制道牙的直順度、高程,對于缺角及不合格不美觀的道牙嚴禁使用,做到線型美觀及舒適。 地面磚鋪砌前應(yīng)清理基層,然后進行砂漿拌合,砂漿拌合采用砂漿拌合機拌合,小翻斗車運輸,嚴格控制砂漿水灰比。 地磚鋪砌時應(yīng)用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平,并稍高于設(shè)計高程,然后進行地磚擺放,用橡膠錘擊實。 鋪砌時應(yīng)注意花紋、花形及盲道磚的擺放,進行掛線施工,三米靠尺隨時檢查平整度。 鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面,霧狀灑水養(yǎng)護,此期間封閉交通。 (七 )附屬工程施工 道牙、井蓋、井篦安裝 路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進行,將位置及標(biāo)高控制每20m 按設(shè)計位置外放 15cm,紅漆點示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù),采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進行作業(yè)。用 3m 直尺檢查,以達到順直美觀,標(biāo)高符合要求為標(biāo)準,人工接頭灌漿勾縫
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