【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行。 ⑤碾壓：碾壓采用凸塊振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。碾壓速度頭 2 遍采用 1． 5— 1． 7km／ h，后幾遍采用 2． 0— 2． 6km／ h，并保證路面全寬范圍內(nèi)均勻碾壓至合格，其 中路面邊緣和接縫處填料要多壓 12 遍。碾壓完畢后，及時(shí)用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)達(dá)到要求后進(jìn)行下道工序。 ⑥整型：整型采用平地機(jī)刮平，光輪壓路機(jī)封面，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行。整型完成后再檢測(cè)平面幾何指標(biāo)，必要時(shí)采用平地機(jī)再精平一遍后復(fù)壓，以獲得理想的平整度及外觀質(zhì)量。 ⑦接縫處理：在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。 ⑧養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7d， 每天灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤(rùn) 狀態(tài)，但也不應(yīng)過分潮濕。 ⑨交通管制：灰土在養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。若個(gè)別施工車輛非得通過，則限速 20km／ h。 (四 )二灰碎石基層施工 本標(biāo)段二灰碎石擬采用廠拌法施工，先施工機(jī)動(dòng)車道后施工非機(jī)動(dòng)車道，一層壓實(shí)完成，按搭接流水作業(yè)方式組織實(shí)施。配備主導(dǎo)機(jī)械穩(wěn)定土拌合機(jī) 1 臺(tái)，平地機(jī) 1 臺(tái)，推土機(jī) 2 臺(tái)，凸塊壓路機(jī) 1 臺(tái)，振動(dòng)光輪壓路機(jī) 1臺(tái)，灑水車 1 臺(tái)，基本方法同于底基層施工。 1．施工程序 先施工機(jī)動(dòng)主車道 50m 試驗(yàn) 段，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進(jìn)行大面積展開施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。 2．工藝流程 附圖五：二灰碎石基層廠拌法工藝流程框圖 3．工藝說明 ①施工準(zhǔn)備：包括原材料檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，機(jī)械及勞動(dòng)力組織等。對(duì)將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線土擋外 30cm 設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺(tái)，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。 ②拌合：廠拌設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合 料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。拌合均勻的混合料中不得含有大于 2mm 的粉煤灰和石灰團(tuán)粒。 ③ 運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，在已完成的鋪筑層上通過時(shí)，速度宜慢，以減少不均勻碾壓或車轍，拌合廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)，卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，以防止離析，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪。 ④攤鋪：攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。 ⑤碾壓：采用凸塊壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)順線路方向，橫向輪跡重疊 1／ 2，按照由兩邊向中間，由慢到快的方法進(jìn)行， 保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實(shí)，灌砂法檢測(cè)密實(shí)度，其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓 1— 2 遍。 ⑥整型：碾壓密實(shí)后，用平地機(jī)精平，可按橫斷面方向用白灰點(diǎn)示出平 整標(biāo)高，依據(jù)“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行，應(yīng)／順線路方向沿同方向刮平，嚴(yán)禁反復(fù)刮平，以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。封面采用 YZl8B 自行振動(dòng)光輪壓路機(jī)進(jìn)行，按由慢到快，由靜到振，由輕到重的方法完成封面作業(yè)，及時(shí)檢測(cè)標(biāo)高、橫 (縱 )坡，必要時(shí)可再精干一遍后復(fù)壓，使上述各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。 ⑦養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，連續(xù) 養(yǎng)生不小于 7d，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。 ⑧交通管制：養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。若個(gè)別施工車輛非得通過，則限速 20km／ h。并禁止急剎車或急打方向掉頭。 (五 )路面面層施工工藝方法及工藝框圖 本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層 (1． 2kg／ m2)， 5cm粗粒式瀝青碎石連接層， 4cm 中粒式瀝青砼面層。乳化瀝青透油層采用瀝青灑布車噴灑，瀝青砼、瀝青碎石機(jī)械拌合，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，光輪、膠輪壓路機(jī)碾壓。 1．施工順序 路 面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束 → 乳化瀝青透層施工 → 粗粒式瀝青碎石試驗(yàn)段施工 → 粗粒式瀝青碎石施工 → 中粒式瀝青砼試驗(yàn)段施工 → 中粒式瀝青砼施工。 2．工藝流程 附圖六：瀝青砼、瀝青碎石工藝流程圖 3．工藝說明 (1)乳化瀝青透層、粘層施工 ①透層 基層檢驗(yàn)合格后，對(duì)基層進(jìn)行清掃，若表面過分干燥時(shí)，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。灑布時(shí)作到薄厚均勻。人工撒鋪石屑，鋪完石屑后用壓路機(jī)靜壓 1— 2 遍。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護(hù)。 ②粘層 根據(jù)設(shè)計(jì)要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油，另外 新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)造物的接觸面，以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油，施工過程中作好路緣石結(jié)構(gòu)物防污保護(hù)。用瀝青灑布車均勻噴灑，粘層瀝青噴灑量為 0． 4— 0． 6kg／ m2。 (2)瀝青面層 當(dāng)基層驗(yàn)收及路緣石施工合格，下封層檢驗(yàn)合格后，方可施工粗粒式瀝 青碎石連接層、中粒式瀝青砼面層。 ①施工準(zhǔn)備 基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。封層表面完好無損，有損壞部位及時(shí)修補(bǔ)封層。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場(chǎng)并調(diào) 試好。標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無誤 ②拌和 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。 AH— 100 石油瀝青加熱溫度為 150～ 170℃，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高 10～ 20℃，每鍋拌和時(shí)間為 30～ 50 秒。 瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為 140～ 160℃。 瀝青混合料拌好后，在未運(yùn)送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉(cāng)內(nèi)，貯存超過 6 小時(shí)或溫度低于 130℃的瀝青混合料不出廠。 ③運(yùn)輸 運(yùn)輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層 油水 (柴油：水二 1： 3)混合液，且每車備有保溫蓋布。 運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于 120～ 150℃，但不超過 175℃，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。 ④攤鋪 連接層用全半幅一次標(biāo)高控制法，用攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度4～ 5m／ min。面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機(jī)全半幅分次攤鋪。在攤鋪機(jī)裝上自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機(jī)在全自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行工作，行駛速度 4～ 6m／ min。瀝青砼的攤鋪溫度保持在 125℃～ 160℃之間，松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段 確定。 ⑤碾壓 攤鋪后檢測(cè)混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)從低邊向高邊直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振，再?gòu)膹?qiáng)到弱，每次應(yīng)重疊 l／ 2— 1／ 3 輪跡。工作中杜絕剎車、調(diào)頭、曲線行駛。碾壓溫度為：初壓 110℃～ 130℃，速度 2～3km／ h；復(fù)壓 100℃～ 120℃，速度 3～ 5km／ h；終壓 80℃～ 90℃，速度 4～5km／ h。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的局部地段，采用振動(dòng)平板夯夯實(shí)，壓路機(jī)不 在碾壓成型并未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 ⑥接縫處理 同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊 2． 5～ 5cm，先攤鋪帶縱縫一側(cè)，應(yīng)設(shè)置墊木預(yù)防發(fā)生變形和污染。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對(duì)先攤鋪帶之邊緣應(yīng)加細(xì)修理，將松動(dòng)、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉，刨齊縫邊要垂直，線形直順，并噴灑一層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料?？v縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約10～ 15cm 寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動(dòng)越過縱縫。上下兩層縱縫不應(yīng)重疊，一般錯(cuò)開 30cm。 橫縫宜長(zhǎng)不宜短，以減少橫縫，攤鋪碾壓時(shí)在端部設(shè)墊木， 次日繼續(xù)施工 時(shí)端部橫縫，若須刨除，工藝同縱縫措施。 ⑦開放交通 瀝青混合料各層鋪筑完成后，等冷卻后即可開放通車。 ⑧檢測(cè) 施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級(jí)配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標(biāo)，每天完工后及時(shí)檢測(cè)路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、寬度、橫坡度等，并達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求。 (六 )人行道施工 1．灰土基層施工 本合同段人行道設(shè)計(jì)為 10％灰土基層，采用場(chǎng)拌法施工分段進(jìn)行。施工方案同底基層灰土施工。 施工時(shí)先對(duì)填土頂面進(jìn)行清理、整修，用自卸車將灰土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，推 土 機(jī)粗平穩(wěn)壓，凸塊壓路機(jī)碾壓密實(shí)，平地機(jī)精平后，光輪振動(dòng)壓路機(jī)封面， 灰土施工采取分段推進(jìn)的方法，一次到位，做到“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)一周并封閉交通。 ① 砼拌制與運(yùn)輸：砼采用強(qiáng)制式砼拌合機(jī)拌制，拌制中嚴(yán)格控制砼坍落度和拌制時(shí)間，運(yùn)輸采用 1T 工程車運(yùn)輸，砼運(yùn)輸過程中，盡量減少顛簸，防止離析。 ② 砼攤鋪、振搗及收面：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板振動(dòng)器振搗，采用人工整平，收面可采用木模收面。 ③ 養(yǎng)生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，必須確保砼始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于 7 天。 3．地面彩磚施工 人行道地面彩磚施工之前應(yīng)進(jìn)行道邊路緣石的安裝施工，路緣石嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置掛線施工，以保證順直美觀。嚴(yán)格控制道牙的直順度、高程，對(duì)于缺角及不合格不美觀的道牙嚴(yán)禁使用，做到線型美觀及舒適。 地面磚鋪砌前應(yīng)清理基層，然后進(jìn)行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合機(jī)拌合，小翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)格控制砂漿水灰比。 地磚鋪砌時(shí)應(yīng)用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平，并稍高于設(shè)計(jì)高程，然后進(jìn)行地磚擺放，用橡膠錘擊實(shí)。 鋪砌時(shí)應(yīng)注意花紋、花形及盲道磚的擺放，進(jìn)行掛線施工，三米靠尺隨時(shí)檢查平整度。 鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面，霧狀灑水養(yǎng)護(hù)，此期間封閉交通。 (七 )附屬工程施工 道牙、井蓋、井篦安裝 路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進(jìn)行，將位置及標(biāo)高控制每20m 按設(shè)計(jì)位置外放 15cm，紅漆點(diǎn)示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù)，采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進(jìn)行作業(yè)。用 3m 直尺檢查，以達(dá)到順直美觀，標(biāo)高符合要求為標(biāo)準(zhǔn)，人工接頭灌漿勾縫