【文章內(nèi)容簡介】 擊二產(chǎn)生的瞬態(tài)扭振。 3）控制動力傳動系總成怠速是離合器與變速器軸系的扭振，消減變速器怠速噪聲和主減速器與變速器的扭振及噪聲。 4）緩和非穩(wěn)定工況下傳動系的扭轉(zhuǎn)沖擊載荷，改善離合器的結(jié)合平順性。 14 扭轉(zhuǎn) 減震器主要參數(shù)的選擇 1）極限轉(zhuǎn)矩 jT 極限轉(zhuǎn)矩是指減震器在消除了限位銷與從動盤轂缺口之間的間隙 1? 時所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩，即限位銷起作用時的轉(zhuǎn)矩。 m a x)~( ej TT ? （ ） ??? 300 N? m 2）預(yù)緊轉(zhuǎn)矩 nT 減震彈簧在安裝時有一定的預(yù)緊力。 nT 增加，其頻率將向減小頻率的方向移動，這是有利的。但是， nT 不應(yīng)大于 ?T 佛則反響工作時，扭轉(zhuǎn)減震器將提前停止工作。 m a x)~( en TT ? （ ） N / ???nT 3） 阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩 ?T 由于減震器扭轉(zhuǎn)剛度 ?k 受結(jié)構(gòu)及發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩的影響限制，不可能很低，故為了在發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最有效抵消振，必須合理選擇減震器阻尼裝 置的阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩 ?T 。 m a x)~ eTT （?? （ ） N / ????T 4）扭轉(zhuǎn)剛度 ?k 為了避免引起傳動系統(tǒng)共振，要合理選擇減震器的扭轉(zhuǎn)角剛度 ?k ，使共振現(xiàn)象不發(fā)生在發(fā)動機正常的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。 r a dmNkTk j/3 9 0 03 0 01313??????? 15 5）減震彈簧位置半徑 0R 0R 的尺寸應(yīng)盡可能大些， 2/)~(0 dR ? （ ） mm502/1 5 ???R 6）極限轉(zhuǎn)角 j? 減震器從預(yù)緊轉(zhuǎn)矩 nT 增加到極限轉(zhuǎn)矩時 jT 從動片相對從動盤轂的極限轉(zhuǎn)矩 j? 為 02arc s in2 Rlj ??? （ ） ???? r c s in2j? l? 為減震彈簧的的工作變形量 7）減震器彈剛度 k : k= ）（）（ N / 3900)/(1000 320 ????mmNnRk ? （ ） 8）減震彈簧總壓力 ?F 當限位銷與從動盤轂之間的間隙 1? 和 2? 被消除 ，減震彈簧傳遞的轉(zhuǎn)矩達到最大值 jT 時，減震彈簧受到的壓力 ?F 0/RTF j?? （ ） NF 6 0 0 050/300 ??? NTzj 1 0 0 06/6 0 0 0 ?? 減震彈簧的計算 1）彈簧中徑 cD 一般由結(jié)構(gòu)布置決定通常， cD =11~15mm 選擇 cD =12mm 2）彈簧鋼絲直徑 ? ? 6 0 121 0 0 0883 ?? ???? ?? czj DFd mm （ ） 16 取 d=4 mm 3）減震彈簧最小高度 ????? in dnl n 為彈簧的總?cè)?shù) 4）減震彈簧變形量 l? : 指減震彈簧在最大工作負荷下所生產(chǎn)的最大壓縮變形 ???? 260/1000/ kFl mm （ ） 5）減震彈簧自由高度 ?????? in0 lll （ ） 6）減震彈簧的預(yù)變形 39。l? ：減震彈簧安裝時的預(yù)緊壓縮變形 ?????? 20039。 RkZ Tl j mm （ ） 安裝工作高度 ?????? lll （ ） 7）從動盤相對從動盤轂的最大轉(zhuǎn)角 ? mmlll 39。39。39。 ???????? （ ） ?????? 2)502 r c s i n(2)2s i n(a r c2 039。39。Rl? （ ） 8）限位銷與從動盤轂缺口側(cè)邊的間隙 4~.521 ?? 取 .531?? 9）先微笑的安裝尺寸 2R ： ?sin21 R?? ?2R 58 mm 10）限位銷直徑 39。d mmd 12~39。 ? ?39。d 10 mm 本章小結(jié) 從動盤對離合器來說是一個十分重要的部件它由摩擦片、從動盤轂、從動片、波形彈簧片。本章分析了從動盤的結(jié)構(gòu)和對摩擦片的尺寸，從動盤轂花鍵尺寸進行設(shè)計和校核，以及扭轉(zhuǎn)減震器的設(shè)計，數(shù)據(jù)徑校核都滿足正常使用的要求。 17 第 4 章 膜片彈簧 、壓盤和離合器蓋 的設(shè)計 膜片彈簧是離合器的關(guān)鍵零件，在設(shè)計時應(yīng)參照參樣初步確定膜片彈簧的設(shè)計尺寸，然后 對其進行優(yōu)化，最后選定出其合理的結(jié)構(gòu)尺寸。 壓盤和離合器蓋都是離合器的組要部件且還是主動部件，在設(shè)計壓盤時應(yīng)考慮壓盤與離合器蓋的連接形式，離合器蓋應(yīng)有足夠的剛度和強度。 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇 H/h 比值的選擇 比值 H/h 對膜片彈簧的彈性特性影響極大，為保證離合器壓緊力變化不大和操縱輕便，汽車離合器用膜片彈簧的 H/h 一般為 ~，板厚 h為 2~4 mm 。 初選 H/h= H= h= 碟簧部分大端半 徑 R、 內(nèi)半徑 r 及 R/r 的比值確定 18 R/r 越大彈簧材料利用率越低，彈簧越硬，彈簧彈性特性線受直徑誤差的影響越大，且應(yīng)力越大。根據(jù)結(jié)構(gòu)布置的壓緊力的要求， R/r 一般為 ~。為使摩擦片上的壓力分布均勻，推式膜片彈簧的 R 值應(yīng)取為大于或等于摩擦片的平均半徑 RC。 R/r = R = 120 mm r = 94mm 彈簧起始圓錐底角 ? 的選擇 膜片彈簧自由狀態(tài)下圓錐底角 ? 與內(nèi)截高度 H 關(guān)系密切， ? =arctanH/(Rr)? H/(Rr),一般在 9o~15o 范圍內(nèi)。 ??? 10rRHa r c ta n ）（? 膜片彈簧小端半徑 r0 及分離 軸承作用半徑 rf 0r 的值主要由結(jié)構(gòu)決定其最小值應(yīng)大于變速器第一軸花鍵軸半徑， 且 rf r0 r0 = 27 mm rf = 29mm 分離指數(shù)目 n 切槽寬度 1? 窗口槽寬 2? 及半徑 re尺寸選擇 分離指目 n 常取 18 1? = ~ 2? = 9~10 er 的取值應(yīng)滿足 2r ???er er = 85 壓盤加載點 R1 和支撐環(huán)加載點半徑 r1尺寸半徑尺寸選擇 R1 和 r1 的取值將影響膜片彈簧的剛度， r1 應(yīng)略大于 r 且盡量盡量， R1 應(yīng)略小于 R 且盡量接近。 R1 = 117 mm r1 = 96 mm 19 圖 膜片彈簧尺寸示意圖 表 膜片彈簧尺寸表 H h H/h 碟簧部分大端外徑 R/ mm 120 碟簧部分內(nèi)半徑 r / mm 94 壓盤加載點半徑 R1 / mm 117 支撐環(huán)加載半 r1 / mm 96 切槽寬度 δ 1 /mm 窗口切槽寬度 δ 2 / mm 9 自由狀態(tài)圓錐底角 α 10186。 半徑 re / mm 85 膜片彈簧小端半徑 r0 /mm 27 分離軸承作用半徑 rf /mm 29 膜片彈簧的設(shè)計 繪制 11 ???F 特性曲線 工作壓力 F1 和膜片彈簧在壓盤接觸點出的軸向變形 1? 關(guān)系式 ? ? ? ??????? ?????? ???????????? ?????? ? 211111111211 )(2ln16F hrRrRHrRrRHrR rREh ????? （ ） E——— 彈性模數(shù)，鋼材料取 ； 5??E ?——— 泊松比，鋼材料取 ；.30?? h ——— 彈簧厚度， mm H ——— 彈簧部分內(nèi)截錐高， mm λ 1——— 最大變形量， mm 20 R ——— 碟簧部分外半徑 ， mm r ——— 碟簧部分內(nèi)半徑 ， mm R1 ——— 膜片彈簧與壓盤接觸半徑 ， mm r1 ——— 支撐環(huán)平均半徑 ， mm 設(shè) 4211211 ))(1(6FF Eh rR?? ??? （ ） h11 ??? （ ） 因此公式（ ）就變成 ?????? ????????? ??????????? ???? 12Rln11111111 rRrRhHrR rRhHrF ??? （ ） ???????? ????????? ????????? ???? 196117 1111 ??? 312111 8 ??? ???? （ ） 11 .62 ??? （ ） 11 12514FF ? （ ） 表 1F 1F 及 1? 的值表 1? 1F 1? 1F 1113 2052 3453 4279 4667 4717 4542 3966 3791 3854 4242 4080 21 圖 11 ???F 特性曲線 膜片彈簧工作點位置的選擇 離合器結(jié)合時膜片彈簧的大端變形量為 H1b1 ).01~.80 ?? （? ??? ? 3 .3 mm 根據(jù)公式 （ ）（ ）（ ）算出 離合器結(jié)合時膜片彈簧的壓緊力 F1 F1 = 4434 N A 點 ：為摩擦片磨損的極限位置，根據(jù) B 點 0c SZ???? cZ ——— 摩擦片的總工作面數(shù)， 單片 cZ = 2 0S? ——— 每摩擦片最大磨損量， ~ .902 ????? mm C 點： 離合器分離時膜片彈簧的工作位置，一